CN209336415U - 一种多功能牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能牵引装置，包括牵引车本体，所述牵引车本体的顶部外壁通过螺栓固定有钢丝绳收放机构，所述钢丝绳收放机构由压紧轮、主动轮、第一导向轮、电动机、钢丝绳和两个支撑板组成，所述第一导向轮通过螺栓固定在支撑板的一侧，所述牵引车本体台面下方通过螺栓固定有第二导向轮，所述电动机通过螺栓固定在其中一个支撑板的一侧外壁，所述电动机输出轴的一端通过联轴器连接有传动杆。本实用新型通过钢丝绳收放机构，和钢丝，可以实现牵引杆的伸缩，省去牵引杆与牵引车的安装程序，可以精准的快速将牵引杆送至需要牵引的位置；电动推杆的快速伸缩，快速的实现牵引钩的顶起和落下，达到迅速摘挂的目的。

Description

一种多功能牵引装置

技术领域

本实用新型涉及牵引起挂技术领域，尤其涉及一种多功能牵引装置。

背景技术

为了节约人力和时间，现在很多简单的机械性的工作都用机器代替人工，尤其是搬运这种繁重的工作，为了能够提高搬运的效率同时节约运输成本，大部分的工厂采用无动力拖车，无动力车可以实现一牵一挂或者一牵多挂，大大的调高了搬运效率，可以节约大量人力，但是现有的牵引技术大多功能单一，且要人工摘挂，如果搬运量大，人工操作繁琐，工作量大，效率低。

因此，亟需设计一种多功能牵引装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能牵引装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能牵引装置，包括牵引车本体，所述牵引车本体的顶部外壁通过螺栓固定有钢丝绳收放机构，所述钢丝绳收放机构由压紧轮、主动轮、第一导向轮、电动机、钢丝绳和两个支撑板组成，所述第一导向轮通过螺栓固定在支撑板的一侧，所述牵引车本体台面下方通过螺栓固定有第二导向轮，所述电动机通过螺栓固定在其中一个支撑板的一侧外壁，所述电动机输出轴的一端通过联轴器连接有传动杆，所述主动轮通过螺栓固定在传动杆的外壁，所述压紧轮设置在支撑板的一侧外壁，所述牵引车本体的台面下方通过螺栓固定有两块安装板，所述安装板开有两排第一安装孔。

进一步地，所述第一安装孔的内部螺纹连接有螺栓，且螺栓螺纹连接有连接板，连接板开有第二安装孔，第二安装孔的内部插接有牵引杆。

进一步地，所述牵引杆的顶端铰接牵引挡块，所述钢丝绳分别穿过主动轮、第一导向轮和第二导向轮分别固定在牵引杆的尾部和牵引挡块的顶部。

进一步地，所述牵引杆的尾端设置有电动推杆，且电动推杆的伸缩端插接在牵引杆内部，电动推杆一端销连导杆。

进一步地，所述牵引杆的安装板下方焊接有圆钢拼接的方孔，所述牵引车本体的底部外壁设置有四个转动轮，且四个转动轮分别位于牵引车本体底部外壁的四个拐角处。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的钢丝绳收放机构，和钢丝，可以实现牵引杆的伸缩，省去牵引杆与牵引车的安装程序，可以精准的快速将牵引杆送至需要牵引的位置；

2.通过设置的电动推杆，电动推杆的快速伸缩，快速的实现牵引钩的顶起和落下，达到迅速摘挂的目的，该结构简单，所有动作可以集成在一个操作手柄上，控制方便。

3.通过设置的主动轮，主动轮不仅可以导向钢丝绳，也可以缠绕收束钢丝绳，使装置在能够牵引不同的物品，提高了装置使用过程中的便利性和主动轮的功能多样性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能牵引装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种多功能牵引装置的结构俯视图。

图中：1牵引车本体、2钢丝绳、3压紧轮、4主动轮、5电动机、6第一导向轮、7第二导向轮、8安装板、9牵引挡块、10导杆、11牵引杆、12电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图2，一种多功能牵引装置，包括牵引车本体1，牵引车本体1的顶部外壁通过螺栓固定有钢丝绳收放机构，钢丝绳收放机构由压紧轮3、主动轮4、第一导向轮6、电动机5、钢丝绳2和两个支撑板组成，第一导向轮6通过螺栓固定在支撑板的一侧，牵引车本体1台面下方通过螺栓固定有第二导向轮7，第一导向轮6和第二导向轮7能够很好的导向钢丝绳2的运动方向，电动机5通过螺栓固定在其中一个支撑板的一侧外壁，电动机5输出轴的一端通过联轴器连接有传动杆，主动轮4通过螺栓固定在传动杆的外壁，压紧轮3设置在支撑板的一侧外壁，压紧轮3可以很好的压紧钢丝绳2，防止钢丝绳2的牵引偏离，牵引车本体1的台面下方通过螺栓固定有两块安装板8，安装板8开有两排第一安装孔，主动轮4为钢丝绳2的缠绕总成。

进一步地，第一安装孔的内部螺纹连接有螺栓，且螺栓螺纹连接有连接板，连接板开有第二安装孔，第二安装孔的内部插接有牵引杆11。

进一步地，牵引杆11的顶端铰接牵引挡块9，钢丝绳2分别穿过主动轮4、第一导向轮6和第二导向轮7分别固定在牵引杆11的尾部和牵引挡块9的顶部。

进一步地，牵引杆11的尾端设置有电动推杆12，电动推杆12能够很好的带动牵引杆11运动，且电动推杆12的伸缩端插接在牵引杆11内部，电动推杆12一端销连导杆10。

进一步地，牵引杆11的安装板下方焊接有圆钢拼接的方孔，牵引车本体1的底部外壁设置有四个转动轮，且四个转动轮分别位于牵引车本体1底部外壁的四个拐角处。

工作原理：使用时，当需要牵引时，操作控制手柄，主动轮4在电动机5的作用下顺时针转动，钢丝绳2左端收紧，带动牵引杆11伸出牵引车。当牵引杆11完全伸出时，按下手柄上控制电动推杆伸出的按钮，导杆10向前推进，顶起牵引挡块9，牵引挡块9完全顶起时及牵引杆11完成自动挂钩动作，可以操控牵引车拖挂拖车运动。当牵引车到达指定位置后，先操控电动推杆12收缩推杆，牵引挡块9在自身重力作用下，自动落回原位。实现制动摘钩动作，当牵引挡块完全收回后，操作手柄，电动机5带动主动轮4逆时针转动，钢丝绳2右端收紧，拉动牵引杆11缩回原位，当牵引杆11完全收回后，就可以移动牵引车去拖挂下一辆拖车了。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多功能牵引装置，包括牵引车本体（1），其特征在于，所述牵引车本体（1）的顶部外壁通过螺栓固定有钢丝绳收放机构，所述钢丝绳收放机构由压紧轮（3）、主动轮（4）、第一导向轮（6）、电动机（5）、钢丝绳（2）和两个支撑板组成，所述第一导向轮（6）通过螺栓固定在支撑板的一侧，所述牵引车本体（1）台面下方通过螺栓固定有第二导向轮（7），所述电动机（5）通过螺栓固定在其中一个支撑板的一侧外壁，所述电动机（5）输出轴的一端通过联轴器连接有传动杆，所述主动轮（4）通过螺栓固定在传动杆的外壁，所述压紧轮（3）设置在支撑板的一侧外壁，所述牵引车本体（1）的台面下方通过螺栓固定有两块安装板（8），所述安装板（8）开有两排第一安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种多功能牵引装置，其特征在于，所述第一安装孔的内部螺纹连接有螺栓，且螺栓螺纹连接有连接板，连接板开有第二安装孔，第二安装孔的内部插接有牵引杆（11）。

3.根据权利要求2所述一种多功能牵引装置，其特征在于，所述牵引杆（11）的顶端铰接牵引挡块（9），所述钢丝绳（2）分别穿过主动轮（4）、第一导向轮（6）和第二导向轮（7）分别固定在牵引杆（11）的尾部和牵引挡块（9）的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种多功能牵引装置，其特征在于，所述牵引杆（11）的尾端设置有电动推杆（12），且电动推杆（12）的伸缩端插接在牵引杆（11）内部，电动推杆（12）一端销连导杆（10）。

5.根据权利要求4所述的一种多功能牵引装置，其特征在于，所述牵引杆（11）的安装板下方焊接有圆钢拼接的方孔，所述牵引车本体（1）的底部外壁设置有四个转动轮，且四个转动轮分别位于牵引车本体（1）底部外壁的四个拐角处。