CN209324942U - 一种取料装置的传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种取料装置的传动机构,包括主动轴,主动轴从上到下依次套接有甩盘、旋转密封圈、齿轮箱盖和齿轮箱体,齿轮箱盖和齿轮箱体组合而成齿轮箱,主动轴伸入齿轮箱体内腔的一端套接有主动齿轮,主动齿轮啮合连接从动齿轮,从动齿轮的内腔设置有从动轴,从动轴的底部自上而下套接有第一迷宫密封件和第二迷宫密封件,第二迷宫密封件之间的底部设置有油杯,且油杯的顶部伸入迷宫腔内腔,从动轴的底部设置有输出轴,迷宫槽的内侧与从动轴之间相对转动处设置有第三VD型密封圈,本实用新型结构设计合理,运转平稳、工作可靠、使用寿命长、维修成本少的一种取料装置的传动机构。
Description
技术领域
本实用新型涉及取料装置技术领域,尤其涉及一种取料装置的传动机构。
背景技术
取料装置工作环境恶劣、周围扬尘多、工况复杂,使得传动机构密封圈不正常磨损;传动机构体积又比较大,密封圈线速度也很大,也造成旋转密封圈快速磨损,从而使得传动机构漏油、内部进灰,造成传动机构非正常损坏,为此,我们提出了一种取料装置的传动机构。
实用新型内容
本发明所要解决的技术问题是:针对上述问题,提供一种传动机构运转平稳、工作可靠、使用寿命长、维修成本少的取料装置的传动机构。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种取料装置的传动机构,其特征在于:包括主动轴,且主动轴与取料装置动力机构的输出端相连接,所述主动轴从上到下依次套接有甩盘、旋转密封圈、齿轮箱盖和齿轮箱体,且主动轴的底部伸入齿轮箱体的内腔底部,所述齿轮箱盖和齿轮箱体组合而成齿轮箱,所述主动轴伸入齿轮箱体内腔的一端套接有主动齿轮,所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮,所述从动齿轮的内腔设置有从动轴,所述从动轴的底部自上而下套接有第一迷宫密封件和第二迷宫密封件,所述第一迷宫密封件、从动齿轮和齿轮箱体之间围成的密封空间为迷宫槽,所述第二迷宫密封件之间的底部设置有油杯,且油杯的顶部伸入迷宫腔内腔,所述从动轴的底部设置有输出轴,且从动轴通过输出轴均套接在与取料器相连,所述齿轮箱盖的内腔顶部贴近取料器的一侧设置有轴承腔,所述轴承腔与齿轮箱之间的隔板处上下两侧对称设置有第一VD型密封圈,所述迷宫槽顶部与从动轴之间的相对转动处设置有两道第二VD型密封圈,所述迷宫槽的内侧与从动轴之间相对转动处设置有第三VD型密封圈。
优选地,上述取料装置的传动机构中,所述齿轮箱盖和齿轮箱体之间的连接处设置有密封垫,通过密封垫可以提高齿轮箱盖和齿轮箱体之间连接处的密封性。
优选地,上述取料装置的传动机构中,所述齿轮箱盖的顶部开设有旋转密封圈相配合的限位槽,这样便于提高主动轴与齿轮箱盖之间连接处的密封性。
优选地,上述取料装置的传动机构中,所述从动齿轮与从动轴之间、从动轴与输出轴之间均通过螺栓相连接,从动齿轮轴孔大,维修时拆除下部密封、输出轴等零部件后,可直接取出,省事省力。
优选地,上述取料装置的传动机构中,所述从动齿轮的轮辐由螺栓与输出轴相连接,这样可把从动齿轮的轴孔设计的比较大,维修时不需要拆除轴承等零部件就可取出从动齿轮。
优选地,上述取料装置的传动机构中,所述齿轮箱体的内腔设置有盛油腔,可使齿轮副浸油润滑,并经过多重密封保护。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构设计合理,第一:为了保证齿轮工作可靠,齿轮箱中设计一个盛油腔,可使齿轮副浸油润滑,并经过多重密封保护;
第二:主动轴输入旋转密封圈前设计了一个甩盘,它随主动轴一起旋转,转动产生的气流阻止尘埃进入旋转密封圈的动密封处,从而保护了旋转密封圈;
第三:齿轮箱内部密封圈采用VD型号,此密封圈的密封弹力相对于旋转密封圈而言弹力小,从而减少大尺寸、高线速度密封圈的磨损,增加密封圈的使用寿命,保证了齿轮润滑可靠;
第四:本齿轮箱输出处设计了迷宫密封,迷宫槽有进油口,由油杯注入油脂,这样充满油脂的迷宫密封可彻底阻隔灰尘的侵入;
第五:本实用新型中的从动齿轮的轮辐由螺栓与输出轴相连,这样可把从动齿轮的轴孔设计的比较大,维修时不需要拆除轴承等零部件就可取出从动齿轮,降低了维修难度。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A部结构放大示意图;
图3为本实用新型图1中B部结构放大示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-主动轴、2-甩盘、3-旋转密封圈、4-齿轮箱盖、5-齿轮箱体、6-主动齿轮、7-从动齿轮、8-从动轴、9-第一迷宫密封件、10-第二迷宫密封件、11-输出轴、12-第一VD型密封圈、13-第二VD型密封圈、14-第三VD型密封圈、15-油杯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示,本实施例为一种取料装置的传动机构,包括主动轴1,且主动轴1与取料装置动力机构的输出端相连接,主动轴1从上到下依次套接有甩盘2、旋转密封圈3、齿轮箱盖4和齿轮箱体5,且主动轴1的底部伸入齿轮箱体5的内腔底部,齿轮箱盖4和齿轮箱体5组合而成齿轮箱,主动轴1伸入齿轮箱体5内腔的一端套接主动齿轮6,主动齿轮6啮合连接从动齿轮7,从动齿轮7的内腔设置有从动轴8,从动轴8的底部自上而下套接有第一迷宫密封件9和第二迷宫密封件10,第一迷宫密封件9、从动齿轮7和齿轮箱体5之间围成的密封空间为迷宫槽,第二迷宫密封件10的底部设置有油杯15,且油杯15的顶部伸入迷宫腔内腔,从动轴8的底部连接输出轴11,且从动轴8通过输出轴11与取料器相连,齿轮箱盖4的内腔顶部贴近取料器的一侧设置有轴承腔,轴承腔与齿轮箱之间的隔板处上下两侧对称设置有第一VD型密封圈12,迷宫槽顶部与从动轴8之间的相对转动处设置有两道第二VD型密封圈13,迷宫槽的内侧与从动轴8之间的相对转动处设置有第三VD型密封圈14。
本装置的一种具体实施,工作时,甩盘2可阻止尘埃进入动密封处,保护主动轴1旋转密封圈3,由齿轮箱盖4、齿轮箱体5等零件构成齿轮箱,齿轮箱体5中设计了一个可靠的盛油腔,保证主动齿轮6、从动齿轮7啮合润滑有一定的浸油高度,从动齿轮7由螺栓固定在从动轴8上,再通过螺栓与输出轴11连接,带动取料器工作,从动齿轮7轴孔大,维修时拆除下部密封、输出轴11等零部件后,可直接取出,省事省力;第一迷宫密封件和第二迷宫密封件组合成迷宫密封,迷宫槽中由油杯15注入油脂,形成密闭密封腔,保护内装的密封圈和齿轮副;上下2个第一VD型密封圈12把齿轮腔和轴承腔隔开,既避免轴承润滑脂与齿轮油相混,也保证上部轴承的润滑;内外2个第二VD型密封圈13起密封齿轮润滑油作用,第三VD型密封圈14作为迷宫密封后的第二道密封,加强防尘密封。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种取料装置的传动机构,其特征在于:包括主动轴,且主动轴与取料装置动力机构的输出端相连接,所述主动轴从上到下依次套接有甩盘、旋转密封圈、齿轮箱盖和齿轮箱体,且主动轴的底部伸入齿轮箱体的内腔底部,所述齿轮箱盖和齿轮箱体组合而成齿轮箱,所述主动轴伸入齿轮箱体内腔的一端套接有主动齿轮,所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮,所述从动齿轮的内腔设置有从动轴,所述从动轴的底部自上而下套接有第一迷宫密封件和第二迷宫密封件,所述第一迷宫密封件、从动齿轮和齿轮箱体之间围成的密封空间为迷宫槽,所述第二迷宫密封件之间的底部设置有油杯,且油杯的顶部伸入迷宫腔内腔,所述从动轴的底部设置有输出轴,且从动轴通过输出轴均套接在与取料器相连,所述齿轮箱盖的内腔顶部贴近取料器的一侧设置有轴承腔,所述轴承腔与齿轮箱之间的隔板处上下两侧对称设置有第一VD型密封圈,所述迷宫槽顶部与从动轴之间的相对转动处设置有两道第二VD型密封圈,所述迷宫槽的内侧与从动轴之间相对转动处设置有第三VD型密封圈。
2.根据权利要求1所述的取料装置的传动机构,其特征在于:所述齿轮箱盖和齿轮箱体之间的连接处设置有密封垫。
3.根据权利要求1所述的取料装置的传动机构,其特征在于:所述齿轮箱盖的顶部开设有旋转密封圈相配合的限位槽。
4.根据权利要求1所述的取料装置的传动机构,其特征在于:所述从动齿轮与从动轴之间、从动轴与输出轴之间均通过螺栓相连接。
5.根据权利要求1所述的取料装置的传动机构,其特征在于:所述从动齿轮的轮辐由螺栓与输出轴相连接。
6.根据权利要求1所述的取料装置的传动机构,其特征在于:所述齿轮箱体的内腔设置有盛油腔。
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CN201821715469.3U Active CN209324942U (zh) | 2018-10-23 | 2018-10-23 | 一种取料装置的传动机构 |
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