CN2093247U - 活塞式氯气压缩机 - Google Patents

Abstract

活塞式氯气压缩机是属于活塞式压缩机的一种 最新型式。它是实现氯气常温液化工艺路线的关键 设备。它具有完全无外泄漏、耐腐蚀、不污染环境、节 能等特点。波纹管式橡胶轴端密封装置可使泄漏的 气体集中在波纹管内，其波纹管式橡胶密封装置内的 气体可以与某一级气缸的进气管路相通，也可与气缸 的平衡容积相通，而不与外界空气接触。

Description

本实用新型属于提高气体压力的机械。

氯气需要液化灌瓶，目前采用低温液化的工艺路线，即氯气经干燥后由纳式泵加压输送，经氨制冷压缩机冷却到－34℃左右，再用热水升温升压而灌入氯气钢瓶。此氯气低温液化工艺路线所需设备多、腐蚀设备、环境污染严重、水电能源消耗大、维修费用高等。若采用氯气常温液化工艺路线，就必须使用活塞式氯气压缩机（大流量可采用中压的离心式压缩机），但由于氯气腐蚀和泄漏问题，目前一直没有实现。

本实用新型的目的是为了提供一种既能耐氯气腐蚀，又能达到完全无外泄漏的活塞式氯气压缩机。

本实用新型采用波纹管式橡胶轴端密封装置，其一端与气缸底座用螺栓和压环相连，另一端用卡箍与活塞杆固定，波纹管内的气体与某一级气缸的进气管路相通，或与平衡容积相通，如此可作到完全无外泄漏的目的。氯气在进入活塞式压缩机之前，先用98％的浓硫酸或发烟硫酸等干燥剂对氯气进行干燥，使氯气湿含量小于100PPM

使用活塞式氯气压缩机可以实现氯气常温液化的工艺路线，比目前采用氯气的低温液化工艺路线可节省大量设备投资和水电费用，且不腐蚀设备、不污染环境、操作周期长、维修费用低等。活塞式氯气压缩机采用波纹管式密封装置后，一方面可达到完全无外泄漏，另一方面使活塞杆不再受腐蚀和磨损，大大提高活塞杆的使用寿命（若无这套密封装置，氯气将从填料与活塞杆之间的缝隙向外泄漏，漏出的氯气与空气接触，湿含量大大超过100PPM，严重腐蚀活塞杆及其它零部件，位于填料部位的活塞杆受腐蚀后，其磨损急骤加大，泄漏量也加大，如此恶性循环，活塞式氯气压缩机很快即不能使用）。

装有波纹管式密封装置的活塞式压缩机，也可以对乙炔气、乙烯气、氧气等易燃、易爆及有毒和腐蚀性的气体进行压缩，提高气体的压力。

波纹管的材质除橡胶外，也可选用具有一定弹性和强度、抗曲挠的其它材质。

本实用新型有附图二个。

图1是活塞式氯气压缩机示意图。

图2是波纹管式橡胶轴端密封装置与平衡容积相通的示意图。

图中：1－活塞    2－气缸Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级    3－活塞杆    4－十字头    5－连杆    6－曲轴    7－波纹管式密封装置    8－填料    9－平衡容积    10－气阀Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级

本实用新型的实施例如图1所示，本实施例以连杆5、十字头4、波纹管式密封装置7及活塞杆3均只有一个，气缸数为三个（即三级压缩）并具有平衡容积9为例加以说明。电机带动曲轴旋转，通过连杆5和十字头4将旋转运动变为活塞1及活塞杆3的往复运动，当活塞由外止点向轴侧运动时，Ⅰ级气缸吸气，Ⅱ级气缸排气，Ⅲ级气缸吸气，平衡容积9在缩小，氯气从填料8漏入到波纹管内，波纹管式密封装置7的容积不断增大，波纹管内的气体与某一级的进气管路相通，或者与平衡容积9相通，此时漏入波纹管内的气体就是通过Ⅱ级活塞环漏入到平衡容积9内的气体，如图2所示。当活塞由内止点向盖侧运动时，氯气可能仍从填料8漏入到波纹管内，波纹管式密封装置7的容积不断缩小，波纹管内的气体仍与某一级的进气管路相通，或者仍与平衡容积9相通，此时漏入波纹管内的气体仍然是通过Ⅱ级活塞环漏入到平衡容积9内的气体。由此看出活塞1往复运动时，通过填料8或活塞环漏出的气体均漏入到波纹管内，而波纹管式密封装置7的两端分别与气缸2底座及活塞杆3相连，漏出的气体不与外界相通，只与某一级进气管路相通，或与平衡容积9相通。因此可以作到完全无外泄漏，如此干燥后的气体就不会与空气接触，腐蚀活塞杠3及其它零部件。

Claims (4)

1、活塞式氯气压缩机是由活塞1、气缸2、活塞杆3、十字头4、连杆5、曲轴6、平衡容积9、填料8、气阀10等组成，其特征是波纹管式密封装置7的一端与气缸相连，另一端与活塞杆相连。

2、按照权利要求1所述的活塞式氯气压缩机，其特征在于波纹管式橡胶密封装置7的橡胶波纹数至少具有一个，也可由筒形橡胶而构成。

3、按照权利要求1所述的活塞式氯气压缩机，其特征在于气缸2的列数至少具有一列，波纹管式密封装置7的数目要与气缸2的列数相同。

4、按照权利要求1或权利要求2所述的活塞式氯气压缩机，其特征在于波纹管式密封装置7内的气体可以与某一级气缸的进气管路相通，也可与气缸的平衡容积9相通。

Images