CN208763849U - 一种新型耐用的活塞式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型耐用的活塞式压缩机，包括轴箱，所述轴箱的一侧安装有端盖，且轴箱相对于端盖的一侧固定有轴承座，所述轴箱内部的中间位置处设置有驱动曲轴，且轴箱的顶端固定有与其相连通的气缸，所述驱动曲轴的一端通过固定座与端盖相连接，另一端贯穿轴承座，并延伸至轴承座的外部一侧，所述驱动曲轴的中间位置处安装有连杆，本实用新型设置了裂纹槽，实现活塞环能够存储更多的润滑油，有利于活塞环和气缸之间持久润滑，避免活塞环和气缸直接摩擦，使活塞环能够更加耐用，延长活塞环的使用寿命，设置了滑槽、弹簧槽、卡球和拉伸弹簧，实现压缩机的快速定位，便于压缩机快速安装，提高了压缩机的安装效率。

Description

一种新型耐用的活塞式压缩机

技术领域

本实用新型属于活塞式压缩机技术领域，具体涉及一种新型耐用的活塞式压缩机。

背景技术

活塞式压缩机的工作是气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的工作容积不断变化来完成，按所采用的工质分类，一般有氨压缩机和氟利昂压缩机两种，按压缩级数分类，有单级压缩和双级压缩，按作用方式分类，有单作用压缩机和双作用压缩机，按制冷剂蒸气在气缸中的运动分类，有直流式和逆流式。

但是目前市场上的活塞式压缩机在使用过程中仍然存在一定的缺陷，例如，由于活塞环的使用寿命约为三个月，活塞式压缩机的活塞环均需要每三至四个月更换一次，更换下来的活塞环均被当做固废处理，造成浪费资源，同时对环境造成污染，另外压缩机安装时，不能快速定位，容易发生偏移，影响压缩机的安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型耐用的活塞式压缩机，以解决上述背景技术中提出的活塞环使用寿命低，容易造成浪费资源，另外不能快速定位，安装效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型耐用的活塞式压缩机，包括轴箱，所述轴箱的一侧安装有端盖，且轴箱相对于端盖的一侧固定有轴承座，所述轴箱内部的中间位置处设置有驱动曲轴，且轴箱的顶端固定有与其相连通的气缸，所述驱动曲轴的一端通过固定座与端盖相连接，另一端贯穿轴承座，并延伸至轴承座的外部一侧，所述驱动曲轴的中间位置处安装有连杆，且连杆相对于驱动曲轴的一端延伸至气缸的内部，所述连杆延伸至气缸内部的一端固定有活塞，且活塞上半段的外部通过卡槽卡合固定有活塞环，所述活塞环的外壁开设有裂纹槽，所述气缸的顶端安装有顶盖，且顶盖内部的中间位置处对称设置有与气缸相连通的进气室和排气室，所述进气室的一侧设置有进气管道，且进气室的底部开口处活动连接有进气阀板，所述排气室的顶部设置有排气管道，且排气室的底部开口处活动连接有排气阀板，所述轴箱的底部对称开设有两个滑槽，且轴箱内部底部靠近两个滑槽的两侧位置处均开设有弹簧槽，所述弹簧槽共设置有八个，且八个弹簧槽的内部均固定有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端连接有卡球。

优选的，所述卡球与轴箱通过拉伸弹簧弹性连接。

优选的，所述驱动曲轴与轴承座通过轴承座内部的轴承固定连接。

优选的，所述端盖和轴承座均通过螺栓与轴箱固定连接。

优选的，所述气缸的外壁四周均设置有凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型在活塞环的外壁四周设置了裂纹槽，在活塞运动过程中，活塞环随活塞运动，起到密封活塞和气缸之间的间隙，防止活塞和气缸直接摩擦造成活塞和气缸的损坏，此时活塞环外壁开设的裂纹槽将多余的润滑油进行存储，润滑油在活塞环的运动作用下溢出，以为活塞环提供润滑油，进而实现活塞环能够存储更多的润滑油，有利于活塞环和气缸之间持久润滑，避免活塞环和气缸直接摩擦，导致活塞环损坏，使活塞环能够更加耐用，延长活塞环的使用寿命，解决了活塞环需要每三至四个月更换一次，造成浪费资源，同时对环境造成污染的问题。

（2）本实用新型设置了滑槽、弹簧槽、卡球和拉伸弹簧，使用时，工人可通过轴箱底部的滑槽将压缩机滑动装进外部相匹配的固定架上，滑动安装过程中，滑槽内壁两侧的卡球受到挤压，在拉伸弹簧的弹性作用下收缩，使外部固定架上相匹配的滑块滑进滑槽中，当外部固定架上相匹配的滑块完全滑进轴箱底部的滑槽中时，卡球与滑块上的卡槽相匹配，此时卡球失去挤压，在拉伸弹簧的弹性作用下弹出，并与滑块上的卡槽卡合，以将轴箱卡合固定在外部固定架上，进而实现压缩机的快速定位，便于压缩机快速安装，提高了压缩机的安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型轴箱的仰视图；

图3为本实用新型活塞环的结构示意图；

图4为本实用新型A处的局部放大图；

图中：1-轴箱；2-端盖；3-活塞；4-活塞环；5-进气管道；6-进气室；7-排气管道；8-排气室；9-排气阀板；10-进气阀板；11-气缸；12-连杆；13-轴承座；14-驱动曲轴；15-滑槽；16-裂纹槽；17-弹簧槽；18-卡球；19-拉伸弹簧；20-顶盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型耐用的活塞式压缩机，包括轴箱1，轴箱1的一侧安装有端盖2，且轴箱1相对于端盖2的一侧固定有轴承座13，轴箱1内部的中间位置处设置有驱动曲轴14，驱动曲轴14在外部电机的驱动下进行转动，并带动连杆12进行上下升降，以驱动活塞3运动，进而实现压缩机的进气和排气，且轴箱1的顶端固定有与其相连通的气缸11，驱动曲轴14的一端通过固定座与端盖2相连接，另一端贯穿轴承座13，并延伸至轴承座13的外部一侧，驱动曲轴14的中间位置处安装有连杆12，且连杆12相对于驱动曲轴14的一端延伸至气缸11的内部，连杆12延伸至气缸11内部的一端固定有活塞3，且活塞3上半段的外部通过卡槽卡合固定有活塞环4，活塞环4的外壁开设有裂纹槽16，活塞环4通过裂纹槽16能够存储更多的润滑油，有利于保证活塞环4外壁持久润滑，使活塞环4能够更加耐用，延长活塞环4的使用寿命，气缸11的顶端安装有顶盖20，且顶盖20内部的中间位置处对称设置有与气缸11相连通的进气室6和排气室8，进气室6的一侧设置有进气管道5，且进气室6的底部开口处活动连接有进气阀板10，排气室8的顶部设置有排气管道7，且排气室8的底部开口处活动连接有排气阀板9，轴箱1的底部对称开设有两个滑槽15，且轴箱1内部底部靠近两个滑槽15的两侧位置处均开设有弹簧槽17，弹簧槽17共设置有八个，且八个弹簧槽17的内部均固定有拉伸弹簧19，拉伸弹簧19的一端连接有卡球18，轴箱1可通过其底部的滑槽15滑动装进外部相匹配的固定架上，此时滑槽15内壁两侧的卡球18受到挤压，在拉伸弹簧19的弹性作用下收缩，使外部固定架上相匹配的滑块滑进滑槽15中，当外部固定架上相匹配的滑块完全滑进轴箱1底部的滑槽15中时，卡球18与滑块上的卡槽相匹配，此时卡球18失去挤压，在拉伸弹簧19的弹性作用下弹出，并与滑块上的卡槽卡合，以将轴箱1卡合固定在外部固定架上，进而实现压缩机的快速安装，提高压缩机的安装效率。

进一步的，卡球18与轴箱1通过拉伸弹簧19弹性连接，便于卡球18的伸缩，有利于轴箱1的卡合固定。

具体地，驱动曲轴14与轴承座13通过轴承座13内部的轴承固定连接，能够保证驱动曲轴14稳定转动。

值得说明的是，端盖2和轴承座13均通过螺栓与轴箱1固定连接，便于端盖2和轴承座13的拆卸，有利于后期维护和检修。

进一步的，气缸11的外壁四周均设置有凸起，增加气缸11外壁与空气的接触面积，便于气缸11内部热量的散发。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，工人先通过轴箱1底部的滑槽15将压缩机滑动装进外部相匹配的固定架上，滑动安装过程中，滑槽15内壁两侧的卡球18受到挤压，在拉伸弹簧19的弹性作用下收缩，使外部固定架上相匹配的滑块滑进滑槽15中，当外部固定架上相匹配的滑块完全滑进轴箱1底部的滑槽15中时，卡球18与滑块上的卡槽相匹配，此时卡球18失去挤压，在拉伸弹簧19的弹性作用下弹出，并与滑块上的卡槽卡合，以将轴箱1卡合固定在外部固定架上，进而实现压缩机的快速安装，提高压缩机的安装效率，安装完成后，将外部驱动电机的输出端与驱动曲轴14的一端连接，并打开外部驱动电机电源，此时外部驱动电机开始工作转动，以带动驱动曲轴14进行转动，驱动曲轴14转动带动连杆12进行上下移动，进而驱动连杆12顶端的活塞3进行上下运动，当驱动曲轴14通过连杆12驱动活塞3向下运动时，外部空气由进气管道5被吸进顶盖20内部的进气室6中，此时进气室6底部的进气阀板10打开，排气室8底部的排气阀板9关闭，由此空气最后被吸进气缸11内部，当驱动曲轴14通过连杆12驱动活塞3向上运动时，活塞3将气缸11内部的空气压缩挤出，此时进气阀板10在压力的作用下关闭，而排气阀板9在压力的作用下打开，由此空气被活塞3压缩挤进排气室8中，最后由排气管道7排出，以此完成压缩机的空气压缩，在活塞3运动过程中，活塞3外壁设置的活塞环4起到密封活塞3和气缸11之间的间隙，防止活塞3和气缸11直接摩擦造成活塞3和气缸11的损坏，同时活塞环4通过其外壁的裂纹槽16能够存储更多的润滑油，有利于保证活塞环4和气缸11之间持久润滑，避免活塞环4和气缸11直接摩擦，使活塞环4能够更加耐用，延长活塞环4的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型耐用的活塞式压缩机，包括轴箱（1），其特征在于：所述轴箱（1）的一侧安装有端盖（2），且轴箱（1）相对于端盖（2）的一侧固定有轴承座（13），所述轴箱（1）内部的中间位置处设置有驱动曲轴（14），且轴箱（1）的顶端固定有与其相连通的气缸（11），所述驱动曲轴（14）的一端通过固定座与端盖（2）相连接，另一端贯穿轴承座（13），并延伸至轴承座（13）的外部一侧，所述驱动曲轴（14）的中间位置处安装有连杆（12），且连杆（12）相对于驱动曲轴（14）的一端延伸至气缸（11）的内部，所述连杆（12）延伸至气缸（11）内部的一端固定有活塞（3），且活塞（3）上半段的外部通过卡槽卡合固定有活塞环（4），所述活塞环（4）的外壁开设有裂纹槽（16），所述气缸（11）的顶端安装有顶盖（20），且顶盖（20）内部的中间位置处对称设置有与气缸（11）相连通的进气室（6）和排气室（8），所述进气室（6）的一侧设置有进气管道（5），且进气室（6）的底部开口处活动连接有进气阀板（10），所述排气室（8）的顶部设置有排气管道（7），且排气室（8）的底部开口处活动连接有排气阀板（9），所述轴箱（1）的底部对称开设有两个滑槽（15），且轴箱（1）内部底部靠近两个滑槽（15）的两侧位置处均开设有弹簧槽（17），所述弹簧槽（17）共设置有八个，且八个弹簧槽（17）的内部均固定有拉伸弹簧（19），所述拉伸弹簧（19）的一端连接有卡球（18）。

2.根据权利要求1所述的一种新型耐用的活塞式压缩机，其特征在于：所述卡球（18）与轴箱（1）通过拉伸弹簧（19）弹性连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型耐用的活塞式压缩机，其特征在于：所述驱动曲轴（14）与轴承座（13）通过轴承座（13）内部的轴承固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型耐用的活塞式压缩机，其特征在于：所述端盖（2）和轴承座（13）均通过螺栓与轴箱（1）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型耐用的活塞式压缩机，其特征在于：所述气缸（11）的外壁四周均设置有凸起。