CN209319104U - 电动车焊接支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车焊接支架，包括操作台、支撑板、夹具、焊接窗、定位块、支座和定位杆；支撑板垂直安装于操作台台面上，支撑板的中部开设有焊接窗，支撑板的正面设有用于定位焊件的定位块，每个焊件在长度方向上至少设置两个定位块，焊件的中部由安装于支撑板上的夹具固定；所述支撑板的一侧设有支座，所述支座螺纹连接有定位杆，筒状焊接件能够套装在定位杆的外部，通过定位杆固定于支座上。该焊接支架方便异形型材的焊接以及焊点比较集中的焊件的焊接，操作方便，适用性强，提高了焊件质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车焊接领域，具体公开了一种电动车焊接支架。
背景技术
电动车生产加工中，车架的焊接占用了大部分的工序。传统的焊接方式是将车架平放在地上或操作台上进行焊接，通常情况下一面焊完以后再翻转过来焊接另一面，容易导致焊接处开裂。并且一些异形型材，焊接处不容易对齐，影响焊接效果，进而影响车辆的支撑强度。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动车焊接支架。
本实用新型采用的技术方案是：一种电动车焊接支架，包括操作台、支撑板、夹具、焊接窗、定位块、支座和定位杆；支撑板垂直安装于操作台台面上，支撑板的中部开设有焊接窗，支撑板的正面设有用于定位焊件的定位块，每个焊件在长度方向上至少设置两个定位块，焊件的中部由安装于支撑板上的夹具固定；所述支撑板的一侧设有支座，所述支座螺纹连接有定位杆，筒状焊接件能够套装在定位杆的外部，通过定位杆固定于支座上。
所述定位杆配设有不同长度的限位套，当筒状焊接件较短时，在筒状焊接件的顶端或底端设置限位套，防止筒状焊接件上下移动，影响焊接效果。
所述支座设有内螺纹，向前凸出于支撑板的前平面，保证固定在支座上的焊件的焊接面与固定在支撑板上的焊件位于同一平面；且支座与支撑板的侧边之间留有方便焊接的操作距离。
所述支撑板正面的底部中心以及背面的两侧边焊接有三角支座，用于支撑板与操作台的固定。
所述支撑板上均布安装孔，所述夹具与安装孔通过螺栓连接。
所述定位块包括长方体支撑部和圆柱形连接部，连接部的端部设有螺纹，穿过支撑板上的安装孔用螺母固定。定位块还可以直接与支撑板焊接固定。
所述支撑板与操作台焊接或通过螺栓连接。
所述焊接窗形状根据所要焊接的一组焊件的焊接处的位置设置，使各焊接点刚好位于焊接窗内。一般的焊件采用直角连接、两两连接的比较常见，焊接窗可以设置成常规的圆形、长方形；如果一组焊件的焊接点比较集中，根据焊接点的分布可以对焊接窗进行适当变形，满足焊接需求。
所述夹具采用市售常用工装夹具，其底座上设置圆形螺栓孔或长条形安装通槽，通过螺栓与支撑板连接，本文不再赘述。
本实用新型的有益效果是：该焊接支架方便异形型材的焊接以及焊点比较集中的焊件的焊接，操作方便，适用性强，提高了焊件质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的后视图。
图3为实施例1结构示意图。
图4为实施例2结构示意图。
图5为定位块的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，一种电动车焊接支架，包括操作台1、支撑板2、夹具3、焊接窗4、定位块5、支座6和定位杆7；支撑板2垂直安装于操作台1台面上，支撑板2的中部开设有焊接窗4，支撑板2的正面设有用于定位焊件的定位块5，每个焊件在长度方向上至少设置两个定位块5，焊件的中部由安装于支撑板2上的夹具3固定；所述支撑板2的一侧设有支座6，所述支座6螺纹连接有定位杆7，筒状焊接件能够套装在定位杆7的外部，通过定位杆7固定于支座6上。
所述定位杆7配设有不同长度的限位套7-1，当筒状焊接件较短时，在筒状焊接件的顶端或底端设置限位套7-1，防止筒状焊接件上下移动，影响焊接效果。
所述支座6设有内螺纹，向前凸出于支撑板2的前平面，保证固定在支座6上的焊件的焊接面与固定在支撑板2上的焊件位于同一平面；且支座6与支撑板2的侧边之间留有方便焊接的操作距离。
所述支撑板2正面的底部中心以及背面的两侧边焊接有三角支座8，用于支撑板2与操作台1的固定。
所述支撑板2上均布安装孔2-1，所述夹具3与安装孔2-1通过螺栓连接。
所述定位块5包括长方体支撑部5-1和圆柱形连接部5-2，连接部5-2的端部设有螺纹，穿过支撑板2上的安装孔2-1用螺母固定。定位块5还可以直接与支撑板焊接固定。
所述支撑板2与操作台1焊接或通过螺栓连接。
所述焊接窗4形状根据所要焊接的一组焊件的焊接处的位置设置，使各焊接点刚好位于焊接窗4内。一般的焊件采用直角连接、两两连接的比较常见，焊接窗4可以设置成常规的圆形、长方形；如果一组焊件的焊接点比较集中，根据焊接点的分布可以对焊接窗4进行适当变形，满足焊接需求。
所述夹具3采用市售常用工装夹具，其底座上设置圆形螺栓孔或长条形安装通槽，通过螺栓与支撑板2连接，本文不再赘述。
实施例1
如图1所示，实施例中的焊件包括四件，这已是电动车生产中比较复杂的组合方式，其中焊件一8为空心圆柱形，焊件二9、焊件三10和焊件四11分别为方管，将上述各焊件按照需要焊接成的形状，分别将焊件二9、焊件三10和焊件四11通过定位块5和夹具3固定在支撑板2上，将焊件一8固定于支座6上，调整它们的位置，使焊接面平整对齐，从图上可以看出，焊件二9、焊件三10和焊件四11焊接点位于焊接窗4内，焊件二9和焊件四11与焊件一8的焊接点位于支座6和支撑板2之间的间隙内，可以方便实现双面电焊操作。
实施例2
本实施例为垂直连接的一组焊件的焊接状态参考图，虽然布置方式有所不同，但是支撑板2、夹具3、定位块5、焊接窗4都是必不可少的，支座6和定位杆7以及限位套7-1根据焊接情况选择使用。
Claims (7)
1.一种电动车焊接支架，其特征在于，包括操作台、支撑板、夹具、焊接窗、定位块、支座和定位杆；支撑板垂直安装于操作台台面上，支撑板的中部开设有焊接窗，支撑板的正面设有用于定位焊件的定位块，每个焊件在长度方向上至少设置两个定位块，焊件的中部由安装于支撑板上的夹具固定；所述支撑板的一侧设有支座，所述支座螺纹连接有定位杆，筒状焊接件能够套装在定位杆的外部，通过定位杆固定于支座上。
2.根据权利要求1所述的一种电动车焊接支架，其特征在于，所述定位杆配设有不同长度的限位套。
3.根据权利要求1所述的一种电动车焊接支架，其特征在于，所述支座设有内螺纹，向前凸出于支撑板的前平面，保证固定在支座上的焊件的焊接面与固定在支撑板上的焊件位于同一平面；且支座与支撑板的侧边之间留有方便焊接的操作距离。
4.根据权利要求1所述的一种电动车焊接支架，其特征在于，所述支撑板正面的底部中心以及背面的两侧边焊接有三角支座，用于支撑板与操作台的固定。
5.根据权利要求1所述的一种电动车焊接支架，其特征在于，所述支撑板上均布安装孔，所述夹具与安装孔通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车焊接支架，其特征在于，所述定位块包括长方体支撑部和圆柱形连接部，连接部的端部设有螺纹，穿过支撑板上的安装孔用螺母固定。
7.根据权利要求1所述的一种电动车焊接支架，其特征在于，所述支撑板与操作台焊接或通过螺栓连接。
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