CN209298410U - 可更换端子、充电插座及电动汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可更换端子、充电插座及电动汽车，该可更换端子包括：套筒组件，包括筒体和簧片组，所述筒体具有容腔，所述簧片组可拆卸地设于所述容腔内，所述簧片组设有插接腔；端子主体，所述端子主体的一端可拆卸地限位于所述插接腔内。本实用新型提供的可更换端子旨在解决现有电动汽车充电插座维修周期长、维修成本高的问题。

Description

可更换端子、充电插座及电动汽车

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电连接器技术领域，特别涉及一种可更换端子和应用该可更换端子的充电插座和电动汽车。

背景技术

电动汽车充电插座作为电动汽车日常充/放电的接口，需经历频繁的插拔式充/放电操作，属于汽车的易损部件，而其中插座端子是充电插座中最易于损坏的部件。插座端子的失效模式主要有磨损、氧化，这些失效模式将导致插座在充/放电时发热严重，影响正常使用。传统插座在端子损坏时，不仅要将整个插座壳体拆卸，而且需要更换整个端子，导致维修成本高且维修周期长。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种可更换端子，旨在解决现有电动汽车充电插座维修周期长、维修成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的可更换端子，包括：

套筒组件，包括筒体和簧片组，所述筒体具有容腔，所述簧片组可拆卸地设于所述容腔内，所述簧片组设有插接腔；和

端子主体，所述端子主体的一端可拆卸地限位于所述插接腔内。

进一步地，所述容腔的内壁凸设有限位台，所述簧片组包括两个簧片件，两个所述簧片件均可拆卸地容纳于所述容腔内，并位于所述限位台的两侧，两个所述簧片件相对的一端分别与所述限位台的两侧抵接，每一簧片件设有所述插接腔，所述插接腔与所述容腔连通。

进一步地，每一簧片件包括支撑壳和设于所述支撑壳内的簧片，所述簧片的两端均弯折形成有外折翼片，所述外折翼片限位抵接于所述支撑壳的外壁，所述支撑壳和簧片配合形成所述插接腔，所述簧片件容纳于所述容腔内时，所述外折翼片与所述容腔的内壁抵接。

进一步地，每一簧片件还包括保护壳，所述支撑壳和簧片设于所述保护壳内，所述外折翼片夹设于所述保护壳和所述支撑壳之间，所述簧片件容纳于所述容腔内时，所述保护壳与所述容腔的内壁抵接。

进一步地，每一簧片件呈两端开口的筒状结构。

本实用新型还提出一种充电插座，应用于电动汽车，所述充电插座包括：

插座主体，形成有容纳腔；

上述所述的可更换端子，设于所述容纳腔内；及

绝缘套，套设于所述套筒组件远离所述端子主体的一端。

进一步地，所述充电插座还包括设于所述容纳腔内的压板，所述压板对应所述端子主体设有通孔，所述压板环绕所述通孔形成有限位凸台，所述端子主体的外周缘凸设有定位凸台，所述容纳腔的内壁凸设有限位凸起，所述端子主体远离所述套筒组件的一端伸入所述通孔内，且所述定位凸台限位于所述限位凸台和限位凸起之间。

进一步地，所述充电插座还包括设于所述容纳腔内的密封垫，所述密封垫设于所述压板背向所述限位凸起的一侧，所述密封垫封堵所述通孔。

进一步地，所述插座主体包括：

壳体，所述壳体呈两端开口的筒状结构，所述壳体内设有所述限位凸起；

盖体，可转动地设于所述壳体的一端，所述盖体可打开或盖合所述壳体的一端；及

锁紧盖，可拆卸地设于所述壳体远离所述盖体的一端，所述锁紧盖与所述壳体配合形成所述容纳腔。

本实用新型还提出一种电动汽车，包括上述所述的充电插座；或，上述所述的可更换端子。

本实用新型技术方案的可更换端子在筒体上设置有容腔，通过将簧片组可拆卸地设于筒体的容腔内，一方面有利于利用筒体保护簧片组，另一方面有利于方便簧片组从筒体的容腔内拆卸；进一步地，在簧片组上设置插接腔，通过将端子主体的一端可拆卸地限位于簧片组的插接腔内，利用簧片组的插接腔和端子主体的一端实现簧片组与端子主体的插接配合，如此可实现方便更换或维修簧片组或端子主体。本实用新型提供的可更换端子不仅结构简单，且有效解决了现有电动汽车充电插座维修周期长、维修成本高的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型可更换端子一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型可更换端子一实施例的剖面示意图；

图3为本实用新型可更换端子一实施例的爆炸示意图；

图4为本实用新型簧片件另一实施例的剖面示意图；

图5为本实用新型充电插座一实施例的剖面示意图；

图6为本实用新型充电插座一实施例的爆炸示意图；

图7为本实用新型绝缘套一实施例的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	充电插座	212	簧片件
1	插座主体	2121	支撑壳
				1a	容纳腔	2122	簧片
11	壳体	2123	外折翼片
				111	安装孔	2124	插接腔
112	限位凸起	2125	保护壳
				12	盖体	22	端子主体
13	锁紧盖	221	定位凸台
				2	可更换端子	3	压板
21	套筒组件	31	通孔
				211	筒体	32	限位凸台
2111	容腔	4	密封垫
				2112	限位台	5	绝缘套

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种可更换端子2。

请结合参照图1至图6，在本实用新型实施例中，该可更换端子2包括套筒组件21和端子主体22，其中，套筒组件21包括筒体211和簧片组，筒体211具有容腔2111，簧片组可拆卸地设于容腔2111内，簧片组设有插接腔2124；端子主体22的一端可拆卸地限位于插接腔2124内。

在本实施例中，筒体211呈两端开口的筒状结构，如此可有利于簧片组的安装和拆卸，有利于利用筒体211保护簧片组212。可以理解的，为了实现可更换端子2导通线缆与部件的作用，簧片组也呈两端开口的筒状结构，如此有利于套筒组件21利用簧片组的两端分别连接不同的端子主体22或线缆等。

具体地，簧片组设有插接腔2124，端子主体22的一端可拆卸地限位于插接腔2124内，如此实现套筒组件21利用簧片组的插接腔2124与端子主体22的连接。可以理解的，为了确保簧片组的插接腔2124与端子主体22连接的可靠性，簧片组的插接腔2124具有弹性紧固作用，如此保证端子主体22不容易与簧片组脱离。

本实用新型的可更换端子2在筒体211上设置有容腔2111，通过将簧片组可拆卸地设于筒体211的容腔2111内，一方面有利于利用筒体211保护簧片组，另一方面有利于方便簧片组从筒体211的容腔2111内拆卸；进一步地，在簧片组上设置插接腔2124，通过将端子主体22的一端可拆卸地限位于簧片组的插接腔2124内，利用簧片组的插接腔2124和端子主体22的一端实现簧片组与端子主体22的插接配合，如此可实现方便更换或维修簧片组或端子主体22。本实用新型提供的可更换端子2不仅结构简单，且有效解决了现有电动汽车充电插座维修周期长、维修成本高的问题。

进一步地，如图2至图6所示，在本实施例中，容腔2111的内壁凸设有限位台2112，簧片组包括两个簧片件212，两个簧片件212均可拆卸地容纳于容腔2111内，并位于限位台2112的两侧，两个簧片件212相对的一端分别与限位台2112的两侧抵接，每一簧片件212设有插接腔2124，插接腔2124与容腔2111连通。

在本实施例中，通过在筒体211容腔2111的内壁上凸设限位台2112，利用限位台2112将筒体211的容腔2111分隔为两个容腔。簧片组包括两个簧片件212，可将两个簧片件212分别安装在限位台2112分隔形成的两个容腔内，如此使得可更换端子2通过两个簧片件212分别连接端子主体22和线缆等。

可以理解的，两个簧片件212通过筒体211的容腔2111内壁实现导通，也即两个簧片件212在容腔2111内被限位台2112分隔在两侧，两个簧片件212相对的一端分别与限位台2112的两侧抵接，如此有利于提高两个簧片件212在容腔2111内的安装稳定性。

在本实施例中，为了使得可更换端子2利用两个簧片件212分别连接端子主体22和线缆，每一簧片件212设有一插接腔2124，如此可使得套筒组件21一端的一簧片件212通过插接腔2124与端子主体22连接，套筒组件21另一端的一簧片件212通过插接腔2124与线缆或另外的端子主体连接。

进一步地，如图4所示，在本实施例中，每一簧片件212包括支撑壳2121和设于支撑壳2121内的簧片2122，簧片2122的两端均弯折形成有外折翼片2123，外折翼片2123限位抵接于支撑壳2121的外壁，支撑壳2121和簧片2122配合形成插接腔2124，簧片件212容纳于容腔2111内时，外折翼片2123与容腔2111的内壁抵接。

在本实施例中，支撑壳2121呈两端开口的筒状结构，簧片2122也呈两端开口的筒状结构，簧片2122设于支撑壳2121的内部，也即簧片件212呈两端开口的筒状结构。簧片件212的两端通过弯折形成有外折翼片2123，可以理解的，簧片件212的每一端设置若干间隔设置的外折翼片2123，若干外折翼片2123环绕簧片件212端部的周缘形成折沿限位结构，也即簧片件212两端的外折翼片2123配合形成有限位支撑壳2121的限位槽，如此有利于提供簧片件212的安装稳定性，同时利用支撑壳2121可对簧片件212实现保护。

可以理解的，支撑壳2121和簧片2122配合形成插接腔2124，有利于端子主体22插入插接腔2124内与簧片2122的内壁抵接，外折翼片2123与筒体容腔2111的内壁抵接，如此使得端子主体22通过簧片2122和外折翼片2123与筒体容腔2111的内壁导通。

进一步地，如图2和图3所示，在另一实施例中，每一簧片件212还包括保护壳2125，支撑壳2121和簧片2122设于保护壳2125内，外折翼片2123夹设于保护壳2125和支撑壳2121之间，簧片件212容纳于容腔2111内时，保护壳2125与容腔2111的内壁抵接。

可以理解的，保护壳2125呈两端开口的筒状结构，将支撑壳2121和簧片2122设于保护壳2125的筒状结构内，有利于保护簧片2122的外折翼片2123不被损坏。

本实用新型还提出一种电动汽车，包括上述的可更换端子2，该可更换端子2的具体结构参照前述实施例。由于本电动汽车采用了前述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有前述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

如图5和图6所示，本实用新型还提出一种充电插座100，应用于电动汽车。其中，充电插座100包括插座主体1、上述的可更换端子2及绝缘套5，该可更换端子2的具体结构参照前述实施例。由于本充电插座100采用了前述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有前述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

具体地，插座主体1形成有容纳腔1a；可更换端子2设于容纳腔1a内；绝缘套5套设于套筒组件21远离端子主体22的一端。可以理解的，如图7所示，绝缘套5呈套筒状结构，绝缘套5具有容置腔，用于容纳可更换端子2的套筒组件21。绝缘套5一方面用于安装固定可更换端子2，另一方面也起到可更换端子2与其他电子元件绝缘的效果。

为了实现限位和固定可更换端子2，如图5和图6所示，插座主体1的容纳腔1a内壁凸设有限位凸起112，限位凸起112围合形成有安装孔111，可更换端子2的端子主体22容纳并限位于安装孔111内，绝缘套5套设于套筒组件21远离端子主体22的一端，且绝缘套5与限位凸起112抵接。

进一步地，如图5和图6所示，在本实施例中，充电插座100还包括设于容纳腔1a内的压板3，压板3对应端子主体22设有通孔31，压板3环绕通孔31形成有限位凸台32，端子主体22的外周缘凸设有定位凸台221，端子主体22远离套筒组件21的一端伸入通孔31内，且定位凸台221限位于限位凸台32和限位凸起112之间。

可以理解的，通过设置压板3，利用压板3的通孔31和限位凸台32，可对可更换端子2的端子主体22进一步实现限位安装。利用压板3的限位凸台32和容纳腔1a内壁的限位凸起112配合形成固定凹槽，端子主体22穿过安装孔111并伸入压板3的通孔31内，端子主体22的定位凸台221限位于限位凸台32和限位凸起112配合形成的固定凹槽内。

进一步地，如图5和图6所示，在本实施例中，充电插座100还包括设于容纳腔1a内的密封垫4，密封垫4设于压板3背向限位凸起112的一侧，密封垫4封堵通孔31。可以理解的，通过设置密封垫4，如此可利用密封垫4有效实现防水防尘作用。

进一步地，如图5和图6所示，在本实施例中，插座主体1包括壳体11、盖体12及锁紧盖13，其中，壳体11呈两端开口的筒状结构，壳体11内设有限位凸起112；盖体12可转动地设于壳体11的一端，盖体12可打开或盖合壳体11的一端；锁紧盖13可拆卸地设于壳体11远离盖体12的一端，锁紧盖13与壳体11配合形成容纳腔1a。

可以理解的，盖体12可转动地设置在壳体11上，用于打开或盖合壳体11的一端，锁紧盖13可拆卸地连接于壳体11远离盖体12的一端，用于打开或盖合壳体11的另一端。

在本实施例中，锁紧盖13与壳体11配合形成容纳腔1a，也即安装部和锁紧盖13配合可实现对压板3和密封垫4的安装限位。可以理解的，锁紧盖13与壳体11可采用卡扣连接、插接配合、螺钉连接或销钉连接等可拆卸连接方式。优选地，锁紧盖13与壳体11采用卡接和螺钉双重固定的方式。

在本实施例中，可更换端子2的端子主体22通过壳体11连接锁紧盖13的一端装入容纳腔1a内，端子主体22的一端穿过安装孔111，使得定位凸台221与限位凸起112抵接，并利用压板3、密封垫4以及锁紧盖13将可更换端子2的端子主体22限位安装在安装孔111内，此时将可更换端子2的套筒组件21从壳体11连接盖体12的一端装入，并使得端子主体22的一端插入套筒组件21中簧片件212的插接腔2124内，以实现套筒组件21与端子主体22的连接，从而实现可更换端子2的套接安装。此时，利用绝缘套5套设在套筒组件21上，且与限位凸起112抵接，并利用螺钉或销钉将绝缘套5固定于限位凸起112或插座主体1的容纳腔1a内。

当需要更换或维修簧片件212时，只需将绝缘套5从可更换端子2的套筒组件21上拆卸下，即可将套筒组件21与端子主体22分离，不需要将充电插座100或可更换端子2全部更换或浪费。如此有效降低了充电插座100维修周期长、维修成本。

本实用新型还提出一种电动汽车，包括上述的充电插座100，该充电插座100的具体结构参照前述实施例。由于本电动汽车采用了前述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有前述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种可更换端子，其特征在于，包括：

套筒组件，包括筒体和簧片组，所述筒体具有容腔，所述簧片组可拆卸地设于所述容腔内，所述簧片组设有插接腔；和

端子主体，所述端子主体的一端可拆卸地限位于所述插接腔内。

2.如权利要求1所述的可更换端子，其特征在于，所述容腔的内壁凸设有限位台，所述簧片组包括两个簧片件，两个所述簧片件均可拆卸地容纳于所述容腔内，并位于所述限位台的两侧，两个所述簧片件相对的一端分别与所述限位台的两侧抵接，每一簧片件设有所述插接腔，所述插接腔与所述容腔连通。

3.如权利要求2所述的可更换端子，其特征在于，每一簧片件包括支撑壳和设于所述支撑壳内的簧片，所述簧片的两端均弯折形成有外折翼片，所述外折翼片限位抵接于所述支撑壳的外壁，所述支撑壳和簧片配合形成所述插接腔，所述簧片件容纳于所述容腔内时，所述外折翼片与所述容腔的内壁抵接。

4.如权利要求3所述的可更换端子，其特征在于，每一簧片件还包括保护壳，所述支撑壳和簧片设于所述保护壳内，所述外折翼片夹设于所述保护壳和所述支撑壳之间，所述簧片件容纳于所述容腔内时，所述保护壳与所述容腔的内壁抵接。

5.如权利要求2至4中任一项所述的可更换端子，其特征在于，每一簧片件呈两端开口的筒状结构。

6.一种充电插座，应用于电动汽车，其特征在于，所述充电插座包括：

插座主体，形成有容纳腔；

如权利要求1至5中任一项所述的可更换端子，设于所述容纳腔内；及

绝缘套，套设于所述套筒组件远离所述端子主体的一端。

7.如权利要求6所述的充电插座，其特征在于，所述充电插座还包括设于所述容纳腔内的压板，所述压板对应所述端子主体设有通孔，所述压板环绕所述通孔形成有限位凸台，所述端子主体的外周缘凸设有定位凸台，所述容纳腔的内壁凸设有限位凸起，所述端子主体远离所述套筒组件的一端伸入所述通孔内，且所述定位凸台限位于所述限位凸台和限位凸起之间。

8.如权利要求7所述的充电插座，其特征在于，所述充电插座还包括设于所述容纳腔内的密封垫，所述密封垫设于所述压板背向所述限位凸起的一侧，所述密封垫封堵所述通孔。

9.如权利要求7所述的充电插座，其特征在于，所述插座主体包括：

壳体，所述壳体呈两端开口的筒状结构，所述壳体内设有所述限位凸起；

盖体，可转动地设于所述壳体的一端，所述盖体可打开或盖合所述壳体的一端；及

锁紧盖，可拆卸地设于所述壳体远离所述盖体的一端，所述锁紧盖与所述壳体配合形成所述容纳腔。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求6至9中任一项所述的充电插座；或，如权利要求1至5中任一项所述的可更换端子。