CN209296472U - 一种用于t型单片集成电路恒加速度试验的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，包括主夹装片，主固定座，主机座，辅夹装片，辅固定座，辅机座，水平珠，试验机座，紧固螺栓，恒定加速度试验机，套座，T型单片集成电路体，可调节固定锁紧杆结构，防歪斜稳固基座结构和防外界环境干扰护罩结构，所述的主夹装片螺钉连接在主固定座的下部。本实用新型防护套，封底加固筒，固定盖，固定螺母，紧固螺杆，紧固块和旋转柄的设置，有利于夹装固定不同型号的T型单片集成电路体，以便更好的进行恒加速试验工作；吸附片，底座，固定管，调节杆，方头螺栓，按压帽和防滑座的设置，有利于增加工装的稳定性，保证试验稳固性。

Description

一种用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装

技术领域

本实用新型属于T型单片集成电路恒加速度试验技术领域，尤其涉及一种用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装。

背景技术

恒定加速度试验是用来检查电子元器件芯片、键合等缺陷的一种有效的手段，已被广泛使用，进行该试验的方法很多。其中的埋砂法通常用于T型单片集成电路恒定加速度的试验；用这种方法试验时事先在放入产品的模具内装上石英砂，再根据所要求的产品试验方向将产品埋入石英砂，然后进行试验。但采用埋砂法进行试验时，不能准确定位T型单片集成电路的方向，导致对该T型单片集成电路的耐恒定加速度特性判断不准确；而且试验过程中容易损坏T型单片集成电路上的玻璃绝缘子，导致该T型单片集成电路漏气失效。同时，在加速转动时石英砂与T型单片集成电路之间产生相对运动摩擦，影响T型单片集成电路的外观质量，增加了生产成本，而且试验时每次都要称量石英砂的重量，以使相对位置的重量保持一致，致使工作效率较低。

但是现有的加速度试验的工装还存在着不便于夹装不同型号的T型单片集成电路，试验受外界环境影响和加速试验不稳定影响试验结果的问题。

因此，发明一种用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，以解决现有的加速度试验的工装存在着不便于夹装不同型号的T型单片集成电路，试验受外界环境影响和加速试验不稳定影响试验结果的问题。一种用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，包括主夹装片，主固定座，主机座，辅夹装片，辅固定座，辅机座，水平珠，试验机座，紧固螺栓，恒定加速度试验机，套座，T型单片集成电路体，可调节固定锁紧杆结构，防歪斜稳固基座结构和防外界环境干扰护罩结构，所述的主夹装片螺钉连接在主固定座的下部；所述的主固定座横向螺栓安装在主机座的左下侧；所述的辅夹装片螺钉连接在辅固定座的上部；所述的辅固定座横向螺栓安装在辅机座的左上侧；所述的水平珠横向镶嵌在辅机座的内部前表面中间位置；所述的试验机座横向通过紧固螺栓安装在辅机座的下表面中间位置；所述的恒定加速度试验机纵向螺栓安装在试验机座的下部中间位置；所述的套座套接在恒定加速度试验机的外壁下侧；所述的T型单片集成电路体设置在可调节固定锁紧杆结构的内部；所述的可调节固定锁紧杆结构设置在主机座和辅机座之间；所述的防歪斜稳固基座结构设置在套座的下部；所述的防外界环境干扰护罩结构设置在辅机座的上部；所述的可调节固定锁紧杆结构包括防护套，封底加固筒，固定盖，固定螺母，紧固螺杆，紧固块和旋转柄，所述的防护套螺纹连接在封底加固筒的内部左壁中间位置；所述的固定盖螺纹连接在封底加固筒的右端进口端；所述的固定螺母镶嵌在固定盖的内部中间位置；所述的紧固螺杆横向螺纹连接在固定螺母的内部中间位置；所述的紧固块轴承连接在紧固螺杆的左端；所述的旋转柄纵向中间位置螺栓安装在紧固螺杆的右端。

优选的，所述的防歪斜稳固基座结构包括吸附片，底座，固定管，调节杆，方头螺栓，按压帽和防滑座，所述的吸附片横向螺栓安装在底座的底部中间位置；所述的固定管分别纵向焊接在底座的左右两端；所述的调节杆分别纵向活动插接在固定管的内部中间位置；所述的方头螺栓螺纹连接在固定管和调节杆的连接处；所述的按压帽螺纹连接在调节杆的上端；所述的防滑座螺栓安装在调节杆的下端。

优选的，所述的防外界环境干扰护罩结构包括提手，护罩主体，直线滑轨，U型滑块，翼形螺钉和连接杆，所述的提手分别螺钉连接在护罩主体的左右两侧中间位置；所述的直线滑轨分别纵向螺钉连接在护罩主体的内部下侧左右两壁中间位置；所述的U型滑块分别滑动卡接在直线滑轨的外壁内侧下部；所述的翼形螺钉分别螺纹连接在直线滑轨和U型滑块的连接处；所述的连接杆分别横向外端螺纹连接在U型滑块的内端中间位置。

优选的，所述的T型单片集成电路体插接在防护套的内部，所述的T型单片集成电路体一端设置在主夹装片和辅夹装片之间，另一端设置在紧固块的左侧。

优选的，所述的防护套具体采用橡胶套。

优选的，所述的紧固块具体采用橡胶块。

优选的，所述的封底加固筒横向上表面螺栓安装在主机座的右下侧，所述的封底加固筒横向下表面螺栓安装在辅机座的右上侧。

优选的，所述的吸附片具体采用永久磁铁片。

优选的，所述的按压帽具体采用橡胶帽。

优选的，所述的防滑座具体采用下表面刻画有一字防滑纹的橡胶座。

优选的，所述的底座横向中间位置螺纹连接在套座的下端。

优选的，所述的套座具体采用圆柱形不锈钢空心座。

优选的，所述的连接杆分别横向内端螺纹连接在辅机座的左右两端中间位置。

优选的，所述的护罩主体具体采用纵截面为长方形的透明PVC塑料罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的防护套，封底加固筒，固定盖，固定螺母，紧固螺杆，紧固块和旋转柄的设置，有利于夹装固定不同型号的T型单片集成电路体，以便更好的进行恒加速试验工作。

2.本实用新型中，所述的吸附片，底座，固定管，调节杆，方头螺栓，按压帽和防滑座的设置，有利于增加工装的稳定性，保证试验稳固性。

3.本实用新型中，所述的提手，护罩主体，直线滑轨，U型滑块，翼形螺钉和连接杆的设置，有利于根据试验需求进行调节护罩主体的位置，以保证试验时免受外界环境干扰，保证试验结果。

4.本实用新型中，所述的主夹装片，主固定座，主机座，辅夹装片，辅固定座和辅机座的设置，有利于辅助固定T型单片集成电路体的尾部，保证恒加速试验稳固性。

5.本实用新型中，所述的水平珠的设置，有利于确保工装的水平性，保证试验结果。

6.本实用新型中，所述的试验机座，紧固螺栓和恒定加速度试验机的设置，有利于拆卸或者安装工装的上部分，方便操作。

7.本实用新型中，所述的套座的设置，有利于起到保护恒加速试验机的作用。

8.本实用新型中，所述的恒定加速度试验机的设置，有利于实时进行恒加速试验工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可调节固定锁紧杆结构的结构示意图。

图3是本实用新型的防歪斜稳固基座结构的结构示意图。

图4是本实用新型的防外界环境干扰护罩结构的结构示意图。

图中：

1、主夹装片；2、主固定座；3、主机座；4、辅夹装片；5、辅固定座；6、辅机座；7、水平珠；8、试验机座；9、紧固螺栓；10、恒定加速度试验机；11、套座；12、T型单片集成电路体；13、可调节固定锁紧杆结构；131、防护套；132、封底加固筒；133、固定盖；134、固定螺母；135、紧固螺杆；136、紧固块；137、旋转柄；14、防歪斜稳固基座结构；141、吸附片；142、底座；143、固定管；144、调节杆；145、方头螺栓；146、按压帽；147、防滑座；15、防外界环境干扰护罩结构；151、提手；152、护罩主体；153、直线滑轨；154、U型滑块；155、翼形螺钉；156、连接杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，包括主夹装片1，主固定座2，主机座3，辅夹装片4，辅固定座5，辅机座6，水平珠7，试验机座8，紧固螺栓9，恒定加速度试验机10，套座11，T型单片集成电路体12，可调节固定锁紧杆结构13，防歪斜稳固基座结构14和防外界环境干扰护罩结构15，所述的主夹装片1螺钉连接在主固定座2的下部；所述的主固定座2横向螺栓安装在主机座3的左下侧；所述的辅夹装片4螺钉连接在辅固定座5的上部；所述的辅固定座5横向螺栓安装在辅机座6的左上侧；所述的水平珠7横向镶嵌在辅机座6的内部前表面中间位置；所述的试验机座8横向通过紧固螺栓9安装在辅机座6的下表面中间位置；所述的恒定加速度试验机10纵向螺栓安装在试验机座8的下部中间位置；所述的套座11套接在恒定加速度试验机10的外壁下侧；所述的T型单片集成电路体12设置在可调节固定锁紧杆结构13的内部；所述的可调节固定锁紧杆结构13设置在主机座3和辅机座6之间；所述的防歪斜稳固基座结构14设置在套座11的下部；所述的防外界环境干扰护罩结构15设置在辅机座6的上部；所述的可调节固定锁紧杆结构13包括防护套131，封底加固筒132，固定盖133，固定螺母134，紧固螺杆135，紧固块136和旋转柄137，所述的防护套131螺纹连接在封底加固筒132的内部左壁中间位置；所述的固定盖133螺纹连接在封底加固筒132的右端进口端；所述的固定螺母134镶嵌在固定盖133的内部中间位置；所述的紧固螺杆135横向螺纹连接在固定螺母134的内部中间位置；所述的紧固块136轴承连接在紧固螺杆135的左端；所述的旋转柄137纵向中间位置螺栓安装在紧固螺杆135的右端，试验时，将固定盖133从封底加固筒132右端取下，再将T型单片集成电路体12插入防护套131内部，再将固定盖133螺纹连接在封底加固筒132右端，再手握旋转柄137旋转紧固螺杆135在固定螺母134内部的位置，直至紧固块136将T型单片集成电路体12后端顶紧，再通过主夹装片1和辅夹装片4夹紧，此时启动恒定加速度试验机10即可进行恒加速试验。

本实施方案中，结合附图3所示，所述的防歪斜稳固基座结构14包括吸附片141，底座142，固定管143，调节杆144，方头螺栓145，按压帽146和防滑座147，所述的吸附片141横向螺栓安装在底座142的底部中间位置；所述的固定管143分别纵向焊接在底座142的左右两端；所述的调节杆144分别纵向活动插接在固定管143的内部中间位置；所述的方头螺栓145螺纹连接在固定管143和调节杆144的连接处；所述的按压帽146螺纹连接在调节杆144的上端；所述的防滑座147螺栓安装在调节杆144的下端，为了保证恒加速试验稳定性，可通过吸附片141与试验铁质桌面进行吸附固定，通过放松按压帽146，此时调节杆144在固定管143内部移动，直至防滑座147接触桌面，此时即可进行稳固工作，最后锁紧方头螺栓145，以便更好的进行稳固工作。

本实施方案中，结合附图4所示，所述的防外界环境干扰护罩结构15包括提手151，护罩主体152，直线滑轨153，U型滑块154，翼形螺钉155和连接杆156，所述的提手151分别螺钉连接在护罩主体152的左右两侧中间位置；所述的直线滑轨153分别纵向螺钉连接在护罩主体152的内部下侧左右两壁中间位置；所述的U型滑块154分别滑动卡接在直线滑轨153的外壁内侧下部；所述的翼形螺钉155分别螺纹连接在直线滑轨153和U型滑块154的连接处；所述的连接杆156分别横向外端螺纹连接在U型滑块154的内端中间位置，为了避免恒加速试验受到外界环境干扰，可通过手持提手151，将护罩主体152罩在工装的外部，阻隔外部环境干扰，还可以事先放松翼形螺钉155，调节直线滑轨153和U型滑块154之间的位置，直至护罩主体152充分罩住工装，即可进行恒加速试验工作。

本实施方案中，具体的，所述的T型单片集成电路体插接在防护套的内部，所述的T型单片集成电路体一端设置在主夹装片和辅夹装片之间，另一端设置在紧固块的左侧。

本实施方案中，具体的，所述的T型单片集成电路体12插接在防护套131的内部，所述的T型单片集成电路体12一端设置在主夹装片1和辅夹装片4之间，另一端设置在紧固块136的左侧。

本实施方案中，具体的，所述的防护套131具体采用橡胶套。

本实施方案中，具体的，所述的紧固块136具体采用橡胶块。

本实施方案中，具体的，所述的封底加固筒132横向上表面螺栓安装在主机座3的右下侧，所述的封底加固筒132横向下表面螺栓安装在辅机座6的右上侧。

本实施方案中，具体的，所述的吸附片141具体采用永久磁铁片。

本实施方案中，具体的，所述的按压帽146具体采用橡胶帽。

本实施方案中，具体的，所述的防滑座147具体采用下表面刻画有一字防滑纹的橡胶座。

本实施方案中，具体的，所述的防滑座147具体采用下表面刻画有一字防滑纹的橡胶座。

本实施方案中，具体的，所述的底座142横向中间位置螺纹连接在套座11的下端。

本实施方案中，具体的，所述的套座11具体采用圆柱形不锈钢空心座。

本实施方案中，具体的，所述的连接杆156分别横向内端螺纹连接在辅机座6的左右两端中间位置。

本实施方案中，具体的，所述的护罩主体152具体采用纵截面为长方形的透明PVC塑料罩。

工作原理

本实用新型中，试验时，将固定盖133从封底加固筒132右端取下，再将T型单片集成电路体12插入防护套131内部，再将固定盖133螺纹连接在封底加固筒132右端，再手握旋转柄137旋转紧固螺杆135在固定螺母134内部的位置，直至紧固块136将T型单片集成电路体12后端顶紧，再通过主夹装片1和辅夹装片4夹紧，此时启动恒定加速度试验机10即可进行恒加速试验，为了保证恒加速试验稳定性，可通过吸附片141与试验铁质桌面进行吸附固定，通过放松按压帽146，此时调节杆144在固定管143内部移动，直至防滑座147接触桌面，此时即可进行稳固工作，最后锁紧方头螺栓145，以便更好的进行稳固工作，为了避免恒加速试验受到外界环境干扰，可通过手持提手151，将护罩主体152罩在工装的外部，阻隔外部环境干扰，还可以事先放松翼形螺钉155，调节直线滑轨153和U型滑块154之间的位置，直至护罩主体152充分罩住工装，即可进行恒加速试验工作。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，其特征在于，该用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装包括主夹装片(1)，主固定座(2)，主机座(3)，辅夹装片(4)，辅固定座(5)，辅机座(6)，水平珠(7)，试验机座(8)，紧固螺栓(9)，恒定加速度试验机(10)，套座(11)，T型单片集成电路体(12)，可调节固定锁紧杆结构(13)，防歪斜稳固基座结构(14)和防外界环境干扰护罩结构(15)，所述的主夹装片(1)螺钉连接在主固定座(2)的下部；所述的主固定座(2)横向螺栓安装在主机座(3)的左下侧；所述的辅夹装片(4)螺钉连接在辅固定座(5)的上部；所述的辅固定座(5)横向螺栓安装在辅机座(6)的左上侧；所述的水平珠(7)横向镶嵌在辅机座(6)的内部前表面中间位置；所述的试验机座(8)横向通过紧固螺栓(9)安装在辅机座(6)的下表面中间位置；所述的恒定加速度试验机(10)纵向螺栓安装在试验机座(8)的下部中间位置；所述的套座(11)套接在恒定加速度试验机(10)的外壁下侧；所述的T型单片集成电路体(12)设置在可调节固定锁紧杆结构(13)的内部；所述的可调节固定锁紧杆结构(13)设置在主机座(3)和辅机座(6)之间；所述的防歪斜稳固基座结构(14)设置在套座(11)的下部；所述的防外界环境干扰护罩结构(15)设置在辅机座(6)的上部；所述的可调节固定锁紧杆结构(13)包括防护套(131)，封底加固筒(132)，固定盖(133)，固定螺母(134)，紧固螺杆(135)，紧固块(136)和旋转柄(137)，所述的防护套(131)螺纹连接在封底加固筒(132)的内部左壁中间位置；所述的固定盖(133)螺纹连接在封底加固筒(132)的右端进口端；所述的固定螺母(134)镶嵌在固定盖(133)的内部中间位置；所述的紧固螺杆(135)横向螺纹连接在固定螺母(134)的内部中间位置；所述的紧固块(136)轴承连接在紧固螺杆(135)的左端；所述的旋转柄(137)纵向中间位置螺栓安装在紧固螺杆(135)的右端。

2.如权利要求1所述的用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，其特征在于，所述的防歪斜稳固基座结构(14)包括吸附片(141)，底座(142)，固定管(143)，调节杆(144)，方头螺栓(145)，按压帽(146)和防滑座(147)，所述的吸附片(141)横向螺栓安装在底座(142)的底部中间位置；所述的固定管(143)分别纵向焊接在底座(142)的左右两端；所述的调节杆(144)分别纵向活动插接在固定管(143)的内部中间位置；所述的方头螺栓(145)螺纹连接在固定管(143)和调节杆(144)的连接处；所述的按压帽(146)螺纹连接在调节杆(144)的上端；所述的防滑座(147)螺栓安装在调节杆(144)的下端。

3.如权利要求1所述的用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，其特征在于，所述的防外界环境干扰护罩结构(15)包括提手(151)，护罩主体(152)，直线滑轨(153)，U型滑块(154)，翼形螺钉(155)和连接杆(156)，所述的提手(151)分别螺钉连接在护罩主体(152)的左右两侧中间位置；所述的直线滑轨(153)分别纵向螺钉连接在护罩主体(152)的内部下侧左右两壁中间位置；所述的U型滑块(154)分别滑动卡接在直线滑轨(153)的外壁内侧下部；所述的翼形螺钉(155)分别螺纹连接在直线滑轨(153)和U型滑块(154)的连接处；所述的连接杆(156)分别横向外端螺纹连接在U型滑块(154)的内端中间位置。

4.如权利要求1所述的用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，其特征在于，所述的T型单片集成电路体(12)插接在防护套(131)的内部，所述的T型单片集成电路体(12)一端设置在主夹装片(1)和辅夹装片(4)之间，另一端设置在紧固块(136)的左侧。

5.如权利要求1所述的用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，其特征在于，所述的防护套(131)具体采用橡胶套。

6.如权利要求1所述的用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，其特征在于，所述的紧固块(136)具体采用橡胶块。

7.如权利要求1所述的用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，其特征在于，所述的封底加固筒(132)横向上表面螺栓安装在主机座(3)的右下侧，所述的封底加固筒(132)横向下表面螺栓安装在辅机座(6)的右上侧。

8.如权利要求2所述的用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，其特征在于，所述的吸附片(141)具体采用永久磁铁片。

9.如权利要求2所述的用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，其特征在于，所述的按压帽(146)具体采用橡胶帽。

10.如权利要求2所述的用于T型单片集成电路恒加速度试验的工装，其特征在于，所述的防滑座(147)具体采用下表面刻画有一字防滑纹的橡胶座。