CN209291339U - 一种航空六角螺杆可靠送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种航空六角螺杆可靠送料机构，包括有振动盘、输送滑道，输送滑道的的进料端与振动盘的出料端相配对；输送滑道沿自身长度方向开设有沟槽；沟槽底侧壁铺设有磁条；输送滑道下方设有条形的安装板，安装板与输送滑道平行，安装板与输送滑道之间设有倾斜设置的连接板、倾斜设置的弹簧；连接板的上、下两侧分别与安装板上板面、输送滑道底侧壁铰接；弹簧的轴线垂直连接板，弹簧的一端固定连接连接板的下板面，弹簧的另一端固定连接安装板的上板面；安装板上设有振动装置。与现有技术相比，本实用新型具有较高的生产效率。

Description

一种航空六角螺杆可靠送料机构

技术领域

本实用新型涉及振动输送器领域，尤其涉及一种航空六角螺杆可靠送料机构。

背景技术

在工业生产中，一般采用振动输送装置来输送螺丝、螺母、螺钉等连接构件，其具备较高的工作效率。目前的振动输送装置一般包括有振动盘、输送道，振动盘用于使待输送的连接构件排列成特定的阵列，例如排列成直线，振动盘的出料口与输送道的进料口连通，排列成特定阵列的连接构件由振动盘的出料口输送至输送道内，连接构件通过输送道来移动到特定的加工位置。目前的输送道在运输连接构件的过程中，很容易受到外界因素(例如操作工人的碰撞、搬运货物时碰撞)的影响，导致连接构件散落，降低生产效率；为了解决这个问题，部分输送道设置有罩壳，连接构件在罩壳内输送，这种输送方式很容易发生卡壳现象(例如连接构件因外界碰撞发生移位，或输送道内掺入杂质)，且当发生卡壳现象时，排解问题所需时间较多，降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的技术缺陷，提供了一种航空六角螺杆可靠送料机构，其具有较高的生产效率。其具体的技术方案如下：

本实用新型公开一种航空六角螺杆可靠送料机构，包括有振动盘、输送滑道，输送滑道的的进料端与振动盘的出料端相配对；输送滑道沿自身长度方向开设有沟槽；沟槽底侧壁铺设有磁条；输送滑道下方设有条形的安装板，安装板与输送滑道平行，安装板与输送滑道之间设有倾斜设置的连接板、倾斜设置的弹簧；连接板的上、下两侧分别与安装板上板面、输送滑道底侧壁铰接；弹簧的轴线垂直连接板，弹簧的一端固定连接连接板的下板面，弹簧的另一端固定连接安装板的上板面；安装板上设有振动装置。

进一步地，输送滑道倾斜设置，输送滑道的进料端位于输送滑道的出料端的上方。

进一步地，振动装置为激振器，激振器固定设于安装板的上板面。

进一步地，振动装置包括有电机、棘轮、连动片；电机固定连接在输送滑道的上板面，棘轮设于电机的转轴上且与电机的转轴连动；连动片的一端固定连接在输送滑道的底侧面，连动片的另一端悬空且倾斜朝下延伸；连动片与输送滑道连接的端部较连动片的悬空端要更靠近输送滑道的出料端；棘轮位于连动片临近输送滑道进料端的一侧；当棘轮转动时，棘轮的轮齿的转动轨迹与连动片的悬空端所在位置至少部分重合。

进一步地，连接板的数量配置至少为两个，两连接板分别位于安装板的两端，振动装置位于两连接板之间。

本实用新型的有益效果：本实用新型的输送滑道的沟槽内设有磁条，当六角螺杆进入输送滑道内的时候，磁条可以对六角螺杆的杆端部进行吸附，进而把六角螺杆限定在输送滑道上，另外，采用振动装置来辅助输送滑道来输送六角螺杆，降低了六角螺杆脱落输送滑道的概率，具备较高的输送效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的输送滑道整体结构示意图；

图3为本实用新型实施例的输送滑道的侧面结构示意图；

图4为本实用新型实施例图3的A部位局部放大结构示意图。

图中标注：振动盘100，安装板200，输送滑道300，沟槽301，连接板400，弹簧500，电机601，棘轮602，连动片603，磁条700。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。请参阅附图。

本实用新型公开一种航空六角螺杆可靠送料机构，包括有振动盘100、输送滑道300，输送滑道300的的进料端与振动盘100的出料端相配对,振动盘100内的六角螺杆通过振动盘100的出料端进入到输送滑道300的进料端，振动盘100的螺旋道设有凹陷的槽位，方便与六角螺杆配合，六角螺杆的杆段位于槽位内。

输送滑道300沿自身长度方向开设有沟槽301，六角螺杆的杆帽卡持于沟槽301的槽口两侧，六角螺杆的杆段位于沟槽301内，这样可以提高输送稳定性。沟槽301底侧壁铺设有磁条700，磁条700一般采用粘接的方式固定在沟槽301内，磁条700的长度与沟槽301的长度一致。

输送滑道300下方设有条形的安装板200，安装板200临近振动盘100的一端通过螺丝或焊接固定在振动盘100外侧壁，安装板200的另一端一般固定在用于从输送滑道300出料端承接六角螺杆的承接机构(图中未显示出)上，安装板200与输送滑道300平行。安装板200与输送滑道300之间设有倾斜设置的连接板400、倾斜设置的弹簧500。连接板400的上、下两侧分别与安装板200上板面、输送滑道300底侧壁之间通过销轴实现铰接；弹簧500的轴线垂直连接板400，弹簧500的一端固定连接在连接板400的下板面，弹簧500的另一端固定连接安装板200的上板面，连接板400起到连接输送滑道300与安装板200的作用，另外还起到支撑输送滑道300的作用，而弹簧500则起到支撑连接板400的作用，通过弹簧500和连接板400的限位，输送滑道300相对于安装板200可以同步进行竖向移动及横向移动，优选地，连接板400的宽度与输送滑道300的宽度一致，以便起到更好的支撑作用，弹簧500的配置数量为至少两个，两个弹簧500分别对应设于连接板400的两侧，以便起到更稳定的支撑作用，此外，对于输送滑道300的重量过重的情况下，弹簧500中间也可以穿插一根可伸缩的伸缩杆(图中未显示出)，以便协助弹簧500能够沿直线进行伸缩变化，其中伸缩杆的两端分别与安装板200、输送滑道300铰接。

由于磁条700的吸附作用，六角螺杆的杆帽与输送滑道300之间的摩擦较大，因此需要在安装板200上设有振动装置，以便辅助输送六角螺杆。

与现有技术相比，本实用新型的输送滑道300的沟槽301内设有磁条700，当六角螺杆进入输送滑道300内的时候，磁条700可以对六角螺杆的杆端部进行吸附，进而把六角螺杆限定在输送滑道300上，另外，采用振动装置来辅助输送滑道300来输送六角螺杆，降低了六角螺杆脱落输送滑道300的概率，具备较高的输送效率。

进一步地，输送滑道300倾斜设置，其倾斜的角度一般为15度-30度，输送滑道300的进料端位于输送滑道300的出料端的上方，这样可以辅助输送六角螺杆。

进一步地，振动装置为激振器，激振器固定设于安装板200的上板面，激振器作用与安装板200，通过安装板200把振动传达至输送滑道300。

进一步地，振动装置包括有电机601、棘轮602、连动片603；电机601的固定端通过螺丝固定连接在输送滑道300的上板面。棘轮602为具有四个轮齿的齿轮，棘轮602固定设于电机601的转轴上且与电机601的转轴连动。连动片603为钢片，连动片603的一端焊接在输送滑道300的底侧面，连动片603的另一端悬空且倾斜朝下延伸；连动片603与输送滑道300连接的端部较连动片603的悬空端要更靠近输送滑道300的出料端；棘轮602位于连动片603临近输送滑道300进料端的一侧，当棘轮602转动时，棘轮602的轮齿的转动轨迹与连动片603的悬空端所在位置至少部分重合，棘轮602的轮齿周期性地推动连动片603的悬空端，进而使输送滑道300周期性地前、后跳动，达到较佳的输送六角螺杆效果。

进一步地，连接板400的数量配置至少为两个，两连接板400分别位于安装板200的两端，这样可以使安装板200与输送滑道300之间连接更加稳定，振动装置位于两连接板400之间。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。

Claims (5)

1.一种航空六角螺杆可靠送料机构，包括有振动盘(100)、输送滑道(300)，所述输送滑道(300)的进料端与所述振动盘(100)的出料端相配对；其特征在于，所述输送滑道(300)沿自身长度方向开设有沟槽(301)；所述沟槽(301)底侧壁铺设有磁条(700)；所述输送滑道(300)下方设有条形的安装板(200)，所述安装板(200)与所述输送滑道(300)平行，所述安装板(200)与所述输送滑道(300)之间设有倾斜设置的连接板(400)、倾斜设置的弹簧(500)；所述连接板(400)的上、下两侧分别与所述安装板(200)上板面、所述输送滑道(300)底侧壁铰接；所述弹簧(500)的轴线垂直所述连接板(400)，所述弹簧(500)的一端固定连接所述连接板(400)的下板面，所述弹簧(500)的另一端固定连接所述安装板(200)的上板面；所述安装板(200)上设有振动装置。

2.如权利要求1所述的航空六角螺杆可靠送料机构，其特征在于，所述输送滑道(300)倾斜设置，所述输送滑道(300)的进料端位于所述输送滑道(300)的出料端的上方。

3.如权利要求1所述的航空六角螺杆可靠送料机构，其特征在于，所述振动装置为激振器，所述激振器固定设于所述安装板(200)的上板面。

4.如权利要求1所述的航空六角螺杆可靠送料机构，其特征在于，所述振动装置包括有电机(601)、棘轮(602)、连动片(603)；所述电机(601)固定连接在所述输送滑道(300)的上板面，所述棘轮(602)设于所述电机(601)的转轴上且与所述电机(601)的转轴连动；所述连动片(603)的一端固定连接在所述输送滑道(300)的底侧面，所述连动片(603)的另一端悬空且倾斜朝下延伸；所述连动片(603)与所述输送滑道(300)连接的端部较所述连动片(603)的悬空端要更靠近所述输送滑道(300)的出料端；所述棘轮(602)位于所述连动片(603)临近所述输送滑道(300)进料端的一侧；当所述棘轮(602)转动时，所述棘轮(602)的轮齿的转动轨迹与所述连动片(603)的悬空端所在位置至少部分重合。

5.如权利要求1所述的航空六角螺杆可靠送料机构，其特征在于，所述连接板(400)的数量配置至少为两个，两所述连接板(400)分别位于所述安装板(200)的两端，所述振动装置位于所述两所述连接板(400)之间。