CN209290864U - 车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置 - Google Patents

车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置 Download PDF

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张鸿
李强
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夏凯
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本实用新型属于机械工程及其自动化领域,具体涉及一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置所述轮胎轮毂防氧化膜自动化缠绕装置包括工作台面、升降装置、压紧装置和缠绕装置。本发明提供了一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置,用机械代替人工,实现胎圈的传送、固定、防氧化膜预缠绕、缠绕、裁剪等操作;采用本实用新型所述装置能大幅提高生产效率,降低劳动强度,改善劳动条件,节约原材料,降低产品成本,提高包装质量,延长保质期,减小包装场地面积等优点,在当今汽车工业快速发展的今天具有极大的效益和前景。

Description

车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置
技术领域
本发明属于机械工程自动化领域,具体涉及一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置。
背景技术
轮胎工业随着世界橡胶工业的发展发生了巨大的变化,中国的轮胎工业也已显现出蓬蓬生机。在不断总结引进技术的同时,我国轮胎工业在产品结构设计的理论、方法、手段等方面有了很多的进步和提高。由于在轮胎的生产运输过程中,胎圈容易被氧化、腐蚀,故需要对其进行多层包装,但这个包装过程还是大量的依靠人工手工包装完成。这种人工完成包装的产品具有效率低下,密封性不够好,劳动强度大,人工成本高等缺点。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,目的在于提供一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置。
为实现上述发明目的,本发明采用的技术方案为:
一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置,包括工作台面、升降装置、压紧装置和缠绕装置,所述工作台面上设有与升降装置相对应的长方孔,升降装置置于该长方孔下面,所述压紧装置和缠绕装置设置在工作台面上;
所述升降装置由升降台、圆弧形齿条托架、第一齿轮轴、电机驱动装置和液压系统驱动装置组成,所述升降台包括升降台面和升降支架,升降支架由液压系统驱动装置驱动上升或下降,升降台面上开有与圆弧形齿条托架外侧轮廓形状相同的弧形槽,圆弧形齿条托架置于所述弧形槽内,所述圆弧形齿条托架的外侧面上设有圆弧形齿条,弧形槽下端安装有与所述圆弧形齿条啮合的第一齿轮轴,所述电机驱动装置驱动第一齿轮轴转动,第一齿轮轴转动带动圆弧形齿条托架沿顺时针或逆时针转动;
所述压紧装置包括两侧对称设置的液压轴、推力滚子轴承、第二齿轮轴、压盘和液压系统驱动装置,还包括设置在其中一侧的电机轴和电机系统驱动装置,所述液压轴与第二齿轮轴之间装配有一个推力滚子轴承,第二齿轮轴的另一端连接压盘,两侧的液压系统驱动装置分别驱动液压轴、推力滚子轴承和第二齿轮轴沿轴向移动,并提供压紧力使两侧的压盘与轮毂压紧,其中一侧的第二齿轮轴沿轴向移动时与电机轴逐渐齿合,当压盘与轮毂压紧时,第二齿轮轴与电机轴完全齿合,电机系统驱动装置驱动电机轴转动,电机轴转动带动第二齿轮轴转动,第二齿轮轴转动带动轮毂转动;
所述缠绕装置由防氧化膜、液压推杆、喷胶装置、电加热刀、刀架和液压系统驱动装置组成,所述防氧化膜安装在所述液压推杆前端,所述液压系统驱动装置驱动液压推杆沿轴向移动,所述刀架上设有喷胶装置、刀架导轨和电加热刀,电加热刀可沿刀架导轨上下移动。
上述方案中,所述升降台面有微小斜度。
上述方案中,所述升降台面上两侧边缘开有两凹槽,两凹槽与轮毂轮缘实现配合定位,使轮毂能沿凹槽自由滚落。
上述方案中,所述喷胶装置为带有多个喷孔的圆柱形喷胶装置。
上述方案中,所述液压推杆前端设有滚子,防氧化膜安装在滚子上。
上述方案中,所述压盘采用摩擦系数大的材料制备而成,所述液压系统驱动装置的压紧力提供了足够大的摩擦力带动轮毂随齿轮轴转动。
本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置的工作原理:
(1)初始状态,升降台面处于最低位置,圆弧形齿条托架左端与升降台面相切,防氧化膜自由端滴有胶;
(2)固定轮毂:当轮毂完成上一工序,沿升降台面凹槽从左往右滚到圆弧形齿条托架处时,电机驱动装置驱动齿轮轴转动,齿轮轴与圆弧形齿条啮合,带动圆弧形齿条托架顺时针转动至水平,从而托起轮毂;
(3)提升轮毂:液压系统驱动装置驱动升降支架上升,直至升降台面与工作台面平齐,此时轮毂中心、齿轮轴轴心以及压盘中心三者在一条直线上;
(4)压紧轮毂:液压系统驱动装置驱动液压轴、推力滚子轴承和齿轮轴沿轴向移动,使压盘压紧轮毂,接着升降支架下降使轮毂与圆弧形齿条托架脱离;
(5)轮毂缠膜:缠绕装置中的液压系统驱动装置驱动液压推杆沿轴向移动至防氧化膜与轮毂面接触,在液压推杆压力的作用下,使得滚轮上带胶的防氧化膜压紧在轮毂上,此时压紧装置中的电机系统驱动装置驱动电机轴,电机轴带动齿轮轴,齿轮轴带动轮毂逆时针旋转,从而实现缠膜;
(6)切断防氧化膜:当膜缠绕到设定圈数后,电机系统驱动装置停转,液压系统驱动装置驱动液压推杆退回到初始位置,接着喷胶装置向正下方防氧化膜喷胶,以便下一轮毂膜缠绕;喷胶后,电加热刀沿刀架向下移动,切断防氧化膜,切断后向上移动回到原位置,完成该轮毂模缠绕工作;
(7)下放轮毂:液压系统驱动装置驱动升降支架上升,使圆弧形齿条托架托住轮毂,托住轮毂后,压紧装置中的液压系统驱动装置驱动液压轴回退到初始位置,使压盘离开轮毂,随后液压系统驱动装置驱动升降支架下降到最低位置;
(8)释放轮毂:电机驱动装置驱动齿轮轴转动,齿轮轴转动带动圆弧形齿条托架顺时针转动至右端与升降台面相切,轮毂自动向右滚出,进入下一工序,电机驱动装置反转,使圆弧形齿条托架逆时针转动至左端与升降台面相切,等待下一轮毂。
本发明的有益效果如下:本发明提供了一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置,用机械代替人工,实现胎圈的传送、固定、防氧化膜预缠绕、缠绕、裁剪等操作;采用本发明所述装置能大幅提高生产效率,降低劳动强度,改善劳动条件,节约原材料,降低产品成本,提高包装质量,延长保质期,减小包装场地面积等优点,在当今汽车工业快速发展的今天具有极大的效益和前景。
附图说明
图1为本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置的工作状态(初始状态)。
图2为本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置的工作状态(固定轮毂、提升至工作台面的状态)。
图3为本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置的工作状态(压紧轮毂、轮毂缠膜的状态)。
图4为本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置的工作状态(下放轮毂、释放轮毂的状态)。
图5为本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置中升降装置的细节图。
图6为本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置中升降装置的细节图。
图7为本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置中压紧装置细节图。
图8为本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置中液压轴、推力滚子轴承和齿轮轴的装配图。
图9为本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置中防氧化膜与轮毂未压紧的状态。
图10为本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置中防氧化膜与轮毂压紧的状态。
其中,1-工作台面,2-升降台面,3-升降支架,4-圆弧形齿条托架,5-圆弧形齿条,6-弧形槽,7-第一齿轮轴,8-液压轴,9-推力滚子轴承,10-第二齿轮轴,11-压盘,12-电机轴,13-液压系统驱动装置,14-电机系统驱动装置,15-防氧化膜,16-液压推杆,17-喷胶装置,18-电加热刀,19-刀架,20-液压系统驱动装置,21-凹槽。
具体实施方式
为了更好地理解本发明,下面结合实施例进一步阐明本发明的内容,但本发明的内容不仅仅局限于下面的实施例。
实施例1
如图1~10所示,一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置,包括工作台面1、升降装置、压紧装置和缠绕装置,所述工作台面上设有与升降装置相对应的长方孔,升降装置置于该长方孔下面,所述压紧装置和缠绕装置设置在工作台面上;
所述升降装置由升降台、圆弧形齿条托架4、第一齿轮轴7、电机驱动装置和液压系统驱动装置组成,所述升降台包括升降台面2和升降支架3,升降支架3由液压系统驱动装置驱动上升或下降,升降台面左高右低,有微小斜度,且升降台面上两侧边缘开有两凹槽21,两凹槽与轮毂轮缘实现配合定位,使轮毂能沿凹槽自由滚下,升降台面2上开有与圆弧形齿条托架外侧轮廓形状相同的弧形槽6,圆弧形齿条托架4置于所述弧形槽6内,所述圆弧形齿条托架4的外侧面上设有圆弧形齿条5,弧形槽6下端安装有与所述圆弧形齿条5啮合的第一齿轮轴7,所述电机驱动装置驱动第一齿轮轴转动,第一齿轮轴转动带动圆弧形齿条托架沿顺时针或逆时针转动;
所述压紧装置包括两侧对称设置的液压轴8、推力滚子轴承9、第二齿轮轴10、压盘11和液压系统驱动装置13,还包括设置在其中一侧的电机轴12和电机系统驱动装置14,所述液压轴8与第二齿轮轴10之间装配有一个推力滚子轴承9,第二齿轮轴10的另一端连接压盘11,两侧的液压系统驱动装置13分别驱动液压轴8、推力滚子轴承9和第二齿轮轴10沿轴向移动,并提供压紧力使两侧的压盘11与轮毂压紧,其中一侧的第二齿轮轴10沿轴向移动时与电机轴12逐渐齿合,当压盘与轮毂压紧时,第二齿轮轴10与电机轴12完全齿合,电机系统驱动装置14驱动电机轴12转动,电机轴12转动带动第二齿轮轴10转动,第二齿轮轴10转动带动轮毂转动;所述压盘采用摩擦系数大的材料制备而成,所述液压系统驱动装置13的压紧力提供了足够大的摩擦力带动轮毂随齿轮轴转动;
所述缠绕装置由防氧化膜15、液压推杆16、喷胶装置17、电加热刀18、刀架19和液压系统驱动装置20组成,液压推杆16前端设有滚子,防氧化膜15安装在滚子上,所述液压系统驱动装置20驱动液压推杆16沿轴向移动,所述刀架19上设有带有多个喷孔的圆柱形喷胶装置17、刀架导轨和电加热刀19,电加热刀19可沿刀架导轨上下移动。
本实施例所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置的工作原理:
(1)初始状态,升降台面处于最低位置,圆弧形齿条托架左端与升降台面相切,防氧化膜自由端滴有胶;
(2)固定轮毂:当轮毂完成上一工序,沿升降台面凹槽从左往右滚到圆弧形齿条托架处时,电机驱动装置驱动齿轮轴转动,齿轮轴与圆弧形齿条啮合,带动圆弧形齿条托架顺时针转动至水平,从而托起轮毂;
(3)提升轮毂:液压系统驱动装置驱动升降支架上升,直至升降台面与工作台面平齐,此时轮毂中心、齿轮轴轴心以及压盘中心三者在一条直线上;
(4)压紧轮毂:液压系统驱动装置驱动液压轴、推力滚子轴承和齿轮轴沿轴向移动,使压盘压紧轮毂,接着升降支架下降使轮毂与圆弧形齿条托架脱离;
(5)轮毂缠膜:缠绕装置中的液压系统驱动装置驱动液压推杆沿轴向移动至防氧化膜与轮毂面接触,在液压推杆压力的作用下,使得滚轮上带胶的防氧化膜压紧在轮毂上,此时压紧装置中的电机系统驱动装置驱动电机轴,电机轴带动齿轮轴,齿轮轴带动轮毂逆时针旋转,从而实现缠膜;
(6)切断防氧化膜:当膜缠绕到设定圈数后,电机系统驱动装置停转,液压系统驱动装置驱动液压推杆退回到初始位置,接着喷胶装置向正下方防氧化膜喷胶,以便下一轮毂膜缠绕;喷胶后,电加热刀沿刀架向下移动,切断防氧化膜,切断后向上移动回到原位置,完成该轮毂模缠绕工作;
(7)下放轮毂:液压系统驱动装置驱动升降支架上升,使圆弧形齿条托架托住轮毂,托住轮毂后,压紧装置中的液压系统驱动装置驱动液压轴回退到初始位置,使压盘离开轮毂,随后液压系统驱动装置驱动升降支架下降到最低位置;
(8)释放轮毂:电机驱动装置驱动齿轮轴转动,齿轮轴转动带动圆弧形齿条托架顺时针转动至右端与升降台面相切,轮毂自动向右滚出,进入下一工序,电机驱动装置反转,使圆弧形齿条托架逆时针转动至左端与升降台面相切,等待下一轮毂。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的实例,而并非对实施方式的限制。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而因此所引申的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置,其特征在于,包括工作台面、升降装置、压紧装置和缠绕装置,所述工作台面上设有与升降装置相对应的长方孔,升降装置置于该长方孔下面,所述压紧装置和缠绕装置设置在工作台面上;
所述升降装置由升降台、圆弧形齿条托架、第一齿轮轴、电机驱动装置和液压系统驱动装置组成,所述升降台包括升降台面和升降支架,升降支架由液压系统驱动装置驱动上升或下降,升降台面上开有与圆弧形齿条托架外侧轮廓形状相同的弧形槽,圆弧形齿条托架置于所述弧形槽内,所述圆弧形齿条托架的外侧面上设有圆弧形齿条,弧形槽下端安装有与所述圆弧形齿条啮合的第一齿轮轴,所述电机驱动装置驱动第一齿轮轴转动,第一齿轮轴转动带动圆弧形齿条托架沿顺时针或逆时针转动;
所述压紧装置包括两侧对称设置的液压轴、推力滚子轴承、第二齿轮轴、压盘和液压系统驱动装置,还包括设置在其中一侧的电机轴和电机系统驱动装置,所述液压轴与第二齿轮轴之间装配有一个推力滚子轴承,第二齿轮轴的另一端连接压盘,两侧的液压系统驱动装置分别驱动液压轴、推力滚子轴承和第二齿轮轴沿轴向移动,并提供压紧力使两侧的压盘与轮毂压紧,其中一侧的第二齿轮轴沿轴向移动时与电机轴逐渐齿合,当压盘与轮毂压紧时,第二齿轮轴与电机轴完全齿合,电机系统驱动装置驱动电机轴转动,电机轴转动带动第二齿轮轴转动,第二齿轮轴转动带动轮毂转动;
所述缠绕装置由防氧化膜、液压推杆、喷胶装置、电加热刀、刀架和液压系统驱动装置组成,所述防氧化膜安装在所述液压推杆前端,所述液压系统驱动装置驱动液压推杆沿轴向移动,所述刀架上设有喷胶装置、刀架导轨和电加热刀,电加热刀可沿刀架导轨上下移动。
2.根据权利要求1所述的车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置,其特征在于,所述升降台面有微小斜度。
3.根据权利要求1所述的车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置,其特征在于,所述升降台面及圆弧型齿条托架两侧边缘开有两凹槽,两凹槽与轮毂轮缘实现配合定位。
4.根据权利要求1所述的车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置,其特征在于,所述喷胶装置为带有多个喷孔的圆柱形喷胶装置。
5.根据权利要求1所述的车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置,其特征在于,所述液压推杆前端设有滚子,防氧化膜安装在滚子上。
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