CN209288674U - 一种汽车燃油泵储油桶组合件装配装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车燃油泵储油桶组合件装配装置，包括基座组件及动力组件、定位压紧装置、激光传感器Ⅰ、衍射泵检测装置和为其提供动力控制的外部电气单元和压力气体单元；定位压紧装置用于固定储油桶，动力组件用于将衍射泵组件压入储油桶，激光传感器Ⅰ用于监测衍射泵组件否压装到到位，衍射泵检测装置用于检测衍射泵通孔是否畅通合格。该装配装置设计科学、结构紧凑，设有激光传感器Ⅰ可监控装配质量，压头组件设有缓冲弹簧可防止滑台气缸下滑过快损坏衍射泵组件，压头组件通过换型板组件连接可快速更换不同型号的压头，适应不同储油桶组合件装配；用该装配装置装配储油桶组合件操作简便、易于实现装配自动化，不仅可提高工效，同时可减轻操作者劳动强度。

Description

一种汽车燃油泵储油桶组合件装配装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件的装配装置，尤其涉及一种用于汽车发动机供油系统的燃油泵储油桶组件的装配装置。

背景技术

汽车燃油泵储油桶组件A是指汽车发动机供油系统的燃油泵的油桶组件，主要由储油桶A1和衍射泵组件A2（包括衍射泵A21和导流器A22）组成（参见附图1～4），传统的装配工艺流程为：（1）首先将衍射泵A21和导流器A22组装成衍射泵组件，（2）将储油桶放置于模具中，（3）将快速肘夹压紧储油桶，3）用气动装置将衍射泵组件从储油桶定位面 A12压装入储油桶。

存在的不足之处是：

1．以上操作权威手工操作，劳动强度大、工效低；

2．装配中衍射泵组件是否压到位，全靠操作人员的感觉来判断，精度难以控制，影响产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种新型的燃油泵储油桶组件装配装置，以克服已有装配工艺中所存在的上述不足。

本实用新型采取的技术方案是：

一种汽车燃油泵储油桶组合件装配装置，包括基座组件及安装在基座组件上的动力组件、定位压紧装置、激光传感器Ⅰ、衍射泵检测装置和外接电气单元和压力气体单元；

所述基座组件包括底板Ⅰ、上加强板、下加强板、安装板Ⅰ和左、右支撑板，左、右支撑板垂直安装于底板的左右两侧，在两支撑板之间水平安装有用于拉紧左、右支撑板的上、下加强板，安装板Ⅰ垂直固定于两支撑板上部正面；

所述动力组件安装在安装板Ⅰ上，定位压紧装置固定于动力组件的下方的底板Ⅰ上，用于检测衍射泵组件是否压装到到位的激光传感器Ⅰ安装在定位压紧装置的右侧，所述衍射泵检测装置安装在定位压紧装置的外侧；

所述动力组件包括滑台气缸以及与滑台气缸活塞连接的压头组件，滑台气缸垂直安装在安装板Ⅰ上，压头组件通过换型板组件连接在滑台气缸下方，所述滑台气缸与外部电气单元和压力气体单元连接；

所述压头组件包括压头、套筒和弹簧，压头前端连接导正柱；

所述换型板组件包括L形固定板和换型板，所述L形固定板和换型板通过左右两侧的L形连接块和左右锁紧螺栓连接；

所述定位压紧装置包括安装板Ⅱ以及安装在安装板Ⅱ上的旋转气缸、储油桶定位座Ⅰ、储油桶定位座Ⅱ、左挡板和右挡板；

所述安装板Ⅱ连接在底板上，储油桶定位座和储油桶定位座Ⅱ安装在安装板Ⅱ（34）两侧，其外侧分别安装左和右挡板，旋转气缸安装在储油桶定位座Ⅰ与储油桶定位座Ⅱ之间，与旋转气缸连接的旋转摆臂位于储油桶定位座Ⅰ和储油桶定位座Ⅱ的上部，所述旋转气缸与外部电气单元和压力气体单元连接；

所述储油桶定位座Ⅰ和储油桶定位座Ⅱ上部设有与储油桶形状对应的圆弧口，储油桶置于储油桶定位座Ⅰ和储油桶定位座Ⅱ上时，储油桶定位面 正对上方的压头组件；

用于检测衍射泵通孔是否畅通的衍射泵检测装置包括底板Ⅱ以及安装在底板Ⅱ上的激光传感器Ⅱ和插针，所述激光传感器Ⅱ安装在底板Ⅱ的左侧，所述插针通过插针固定座安装在底板Ⅱ的后侧，插针固定座顶部设有指示灯。

其进一步的技术方案是：

所述滑台气缸设有调速阀Ⅰ、所述旋转气缸设调速阀Ⅱ。

所述衍射泵检测装置或连接在定位压紧装置右侧的底板Ⅰ上，或为与底板Ⅰ分离的独立装置。

组件；

（7）继续下一组件的装配。

由于采取以上技术方案，本实用新型之一种汽车燃油泵储油桶组合件装配装置具有如下有益效果：

1．该装配装置的定位压紧装置设有与储油桶形状对应的圆弧口，压紧和装配采用气动机构作动力，提供动力的滑台气缸和旋转气缸与外部气路控制系统连接，易于实现装配自动化，用该装配装置装配汽车燃油泵储油桶组合件的方法操作简便、易于实现装配自动化，一个工人操作，一次装夹即可完成产品的装配，不仅提高了生产效率，而且减轻了工人的劳动强度；

2．该装配装置设有激光传感器Ⅰ和激光传感器Ⅱ，激光传感器Ⅱ可监控衍射泵通孔检测是否合格，激光传感器Ⅰ可监控储油桶与衍射泵组件的压装是否到位，使装配质量得到保证；

3．该装配装置设有包括压头、套筒和弹簧的压头组件，当压头组件下滑时，套筒下端面先行定位于储油桶A12定位面上，而后压头26继续向下运动（通过其导正柱）将衍射泵组件压装到位，弹簧可起到缓冲减速的作用，防止滑台气缸下滑产生的过快速度而损坏到衍射泵组件；

4．该装配装置的滑台气缸设有调速阀Ⅰ，旋转气缸设调速阀Ⅱ，可根据情况调节压紧和压头组件的速度，以保证装配精度；

5．该装配装置压头组件通过包括L形块固定板和换型板的换型板组件与滑台气缸连接，所述L形块固定板和换型板通过左右侧的L形连接块和左右锁紧螺栓连接；在装配其它型号的产品时，可快速更换不同型号的压头（通过调节左右锁紧螺栓，能快速的卸下压头组件，更换不同规格的压头以装配不同规格产品的储油桶组件）。

下面结合附图和实施例对本实用新型之一种汽车燃油泵储油桶组合件装配装置的技术特征做进一步的说明。

附图说明

图1为储油桶组件示意图：

图2为图1之E-E剖示图；

图3为衍射泵组件（包括衍射泵和导流器）结构示意图；

图4为衍射泵结构示意图；

图5为本实用新型之燃油泵储油桶组件装配装置结构示意图；

图6为本实用新型之燃油泵储油桶组件装配装置使用状态示意图；

图7为基座组件结构示意图；

图8为定位压紧装置结构示意图；

图9为衍射泵测试装置示意图；

图10为动力组件结构示意图；

图11为装配时动力组件之压头组件将衍射泵组件压入储油桶示意图。

图中：

A—储油桶组件，A1—储油桶，A11—衍射泵组件装配空腔，A12-定位面，A2—衍射泵组，A21—衍射泵，A22—导流器；

1—基座组件，11—底板Ⅰ，12—下加强板，13—上加强板，14—安装板Ⅰ，15—左、右支撑板；2—动力组件，21—滑台气缸，22—调速阀Ⅰ，23—L形固定板，24—换型板，25—L形连接块，26—压头，261—导正柱，27—套筒，28—弹簧，29—左、右锁紧螺栓；3—定位压紧装置，31—旋转摆臂，32—储油桶定位座Ⅰ，33—左挡板，34—安装板Ⅱ，35—右挡板，36—储油桶定位座Ⅱ，37—调速阀Ⅱ、38—旋转气缸；4—衍射泵检测装置，41—底板Ⅱ，42—激光传感器Ⅱ，43—指示灯，44—插针固定座，45—插针；5—激光传感器Ⅰ。

具体实施方式

一种汽车燃油泵储油桶组合件装配装置，包括基座组件1及安装在基座组件上的动力组件2、定位压紧装置3、激光传感器Ⅰ5衍射泵检测装置4和外接电气单元和压力气体单元；

所述基座组件1包括底板Ⅰ11、上加强板13、下加强板12、安装板Ⅰ14和左、右支撑板15，左、右支撑板垂直安装于底板的左右两侧，在两支撑板之间水平安装有用于拉紧左、右支撑板的上、下加强板，安装板Ⅰ垂直固定于两支撑板上部正面；

所述动力组件2安装在安装板Ⅰ14上，定位压紧装置3固定于动力组件的下方的底板Ⅰ11上，用于检测衍射泵组件是否压装到到位的激光传感器Ⅰ5安装在定位压紧装置的右侧，所述衍射泵检测装置4安装在定位压紧装置的外侧；

所述动力组件2包括滑台气缸21以及与滑台气缸活塞连接的压头组件，滑台气缸垂直安装在安装板Ⅰ14上，压头组件通过换型板组件连接在滑台气缸下方，所述滑台气缸与外部电气单元和压力气体单元连接；

所述压头组件包括压头26、套筒27和弹簧28，压头前端连接导正柱261；

所述换型板组件包括L形固定板23和换型板24，所述L形固定板和换型板通过左右两侧的L形连接块25和左右锁紧螺栓29连接；

所述定位压紧装置3包括安装板Ⅱ34以及安装在安装板Ⅱ34上的旋转气缸38、储油桶定位座Ⅰ32、储油桶定位座Ⅱ36、左挡板33和右挡板35；

所述安装板Ⅱ34连接在底板上，储油桶定位座Ⅰ32和储油桶定位座Ⅱ36安装在安装板Ⅱ34两侧，其外侧分别安装左和右挡板，旋转气缸安装在储油桶定位座Ⅰ32与储油桶定位座Ⅱ35之间，与旋转气缸连接的旋转摆臂31位于储油桶定位座Ⅰ32和储油桶定位座Ⅱ35的上部，所述旋转气缸与外部电气单元和压力气体单元连接；

所述储油桶定位座Ⅰ32和储油桶定位座Ⅱ36上部设有与储油桶形状对应的圆弧口，储油桶置于储油桶定位座Ⅰ32和储油桶定位座Ⅱ36上时，储油桶定位面 A12正对上方的压头组件；

用于检测衍射泵通孔是否畅通的衍射泵检测装置4包括底板Ⅱ41以及安装在底板Ⅱ上的激光传感器Ⅱ42和插针45，所述激光传感器Ⅱ安装在底板Ⅱ的左侧，所述插针45通过插针固定座44安装在底板Ⅱ的后侧，插针固定座44顶部设有指示灯43。

所述滑台气缸设有调速阀Ⅰ22、所述旋转气缸设调速阀Ⅱ37。

所述衍射泵检测装置4或连接在定位压紧装置右侧的底板Ⅰ11上，或为与底板Ⅰ11分离的独立装置。

用该汽车燃油泵储油桶组合件装配装置装配汽车燃油泵储油桶组合件步骤：

（1）将一种汽车燃油泵储油桶组合件装配装置的动力气缸和传感器（包括动力组件的滑台气缸、定位压紧装置的旋转气缸、激光传感器Ⅰ和激光传感器Ⅱ）与外部电气单元和压力气体单元连接；

（2）将储油桶放置入定位装置3，旋转气缸38启动将旋转摆臂31旋转到位将储油桶压紧；

（3）通过L形连接块25和左右锁紧螺栓29调正L形固定板23和换型板24，使压头组件正对储油桶定位面；

（4）检测衍射泵A21通孔，将衍射泵插入插针45，激光传感器Ⅱ42输出信号指示灯43亮、衍射泵合格进入下工序；

（5）将组装好的衍射泵组件A2套入导正柱261，启动动力组件2，滑台气缸21推动压头组件缓慢向下运动，当压头组件的套筒下端面先行定位于储油桶定位面 A12上时，压头26继续向下运动，导正柱261带着衍射泵组件A2压进储油桶，压装到位时，激光传感器5将信号给检测仪，指示灯亮绿灯为装配合格；

（6）外部电路控制系统收到检测仪指示装配合格的信息，控制滑台气缸21和旋转气缸38上的摆臂31依次复位，取出装配好的储油桶与衍射泵组件；

（7）继续下一组件的装配。

Claims (3)

1.一种汽车燃油泵储油桶组合件装配装置，其特征在于：包括基座组件（1）及安装在基座组件上的动力组件（2）、定位压紧装置（3）、激光传感器Ⅰ（5）、衍射泵检测装置（4）和外接电气单元和压力气体单元；

所述基座组件（1）包括底板Ⅰ（11）、上加强板（13）、下加强板（12）、安装板Ⅰ（14）和左、右支撑板（15），左、右支撑板垂直安装于底板的左右两侧，在两支撑板之间水平安装有用于拉紧左、右支撑板的上、下加强板，安装板Ⅰ垂直固定于两支撑板上部正面；

所述动力组件（2）安装在安装板Ⅰ（14）上，定位压紧装置（3）固定于动力组件的下方的底板Ⅰ（11）上，用于检测衍射泵组件是否压装到到位的激光传感器Ⅰ（5）安装在定位压紧装置的一侧，所述衍射泵检测装置（4）安装在定位压紧装置的外侧；

所述动力组件（2）包括滑台气缸（21）以及与滑台气缸活塞连接的压头组件，滑台气缸垂直安装在安装板Ⅰ（14）上，压头组件通过换型板组件连接在滑台气缸下方，所述滑台气缸与外部电气单元和压力气体单元连接；

所述压头组件包括压头（26）、套筒（27）和弹簧（28），压头前端连接导正柱（261）；

所述换型板组件包括L形固定板（23）和换型板（24），所述L形固定板和换型板通过左右两侧的L形连接块（25）和左右锁紧螺栓（29）连接；

所述定位压紧装置（3）包括安装板Ⅱ（34）以及安装在安装板Ⅱ（34）上的旋转气缸（38）、储油桶定位座Ⅰ（32）、储油桶定位座Ⅱ（36）、左挡板（33）和右挡板（35）；

所述安装板Ⅱ（34）连接在底板上，储油桶定位座Ⅰ（32）和储油桶定位座Ⅱ（36）安装在安装板Ⅱ（34）两侧，其外侧分别安装左和右挡板，旋转气缸安装在储油桶定位座Ⅰ（32）与储油桶定位座Ⅱ（36）之间，与旋转气缸连接的旋转摆臂（31）位于储油桶定位座Ⅰ（32）和储油桶定位座Ⅱ（36）的上部，所述旋转气缸与外部电气单元和压力气体单元连接；

所述储油桶定位座Ⅰ（32）和储油桶定位座Ⅱ（36）上部设有与储油桶形状对应的圆弧口，储油桶置于储油桶定位座Ⅰ（32）和储油桶定位座Ⅱ（36）上时，储油桶定位面 A12正对上方的压头组件；

用于检测衍射泵通孔是否畅通的衍射泵检测装置（4）包括底板Ⅱ（41）以及安装在底板Ⅱ上的激光传感器Ⅱ（42）和插针（45），所述激光传感器Ⅱ安装在底板Ⅱ的左侧，所述插针（45）通过插针固定座（44）安装在底板Ⅱ的后侧，插针固定座（44）顶部设有指示灯（43）。

2.如权利要求1所述一种汽车燃油泵储油桶组合件装配装置，其特征在于：所述滑台气缸设有调速阀Ⅰ（22）、所述旋转气缸设调速阀Ⅱ（37）。

3.如权利要求2所述一种汽车燃油泵储油桶组合件装配装置，其特征在于：所述衍射泵检测装置（4）或连接在定位压紧装置右侧的底板Ⅰ（11）上，或为与底板Ⅰ（11）分离的独立装置。