CN209276993U - 一种桥梁用防撞安全护栏 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及安全护栏技术领域,尤其是一种桥梁用防撞安全护栏,栏杆和护栏,所述栏杆沿桥梁长度方向均匀排布,所述护栏沿所述栏杆长度方向均匀固定,所述栏杆顶部固定有顶板,所述顶板中部开有出水槽,所述栏杆上下两端均固定有支撑杆,所述支撑杆与所述栏杆相接处均开有第二限位槽,所述第二限位槽内部固定有转轴,所述支撑杆远离所述栏杆的一端固定有第一缓冲装置,所述第一缓冲装置之间固定有固定座,所述固定座之间固定有支撑座,支撑座上所述固定座的数量为两个,所述护栏与所述固定座之间固定有第二缓冲装置,本实用新型能够有效起到稳定的安全、防撞作用,并且拦截性能可靠,而且护栏使用寿命长。

Description

一种桥梁用防撞安全护栏
技术领域
本实用新型涉及安全护栏技术领域,尤其涉及一种桥梁用防撞安全护栏。
背景技术
公路桥梁一直是交通事故的多发地段,所以公路桥梁的防撞护栏就显得十分的重要,如今汽车成为各家各户的必备的出行工具,但是同时汽车在行驶过程中也带给了人们很大的安全隐患,现有的公路桥梁防撞护栏,防撞效果并不明显,不仅不能有效地降低汽车撞击公路桥梁所带来的危害,难以保证人身财产的安全,而且容易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在护栏防撞性能差,的缺点,而提出的一种桥梁用防撞安全护栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种桥梁用防撞安全护栏,包括栏杆和护栏,所述栏杆沿桥梁长度方向均匀排布,所述护栏沿所述栏杆长度方向均匀固定,其特征在于,所述栏杆顶部固定有顶板,所述顶板中部开有出水槽,所述栏杆上下两端均固定有支撑杆,所述支撑杆远离所述栏杆的一端连接有第一缓冲装置,所述第一缓冲装置之间固定有固定座,所述固定座之间固定有支撑座,所述护栏与所述固定座之间固定有第二缓冲装置。
优选的,所述护栏为一种钢管,且所述护栏外侧刷有防腐层。
优选的,所述第一缓冲装置包括第一限位槽,所述第一限位槽位于所述固定座两端,所述第一限位槽内部均卡接有限位块,所述限位块与所述支撑杆固定连接,且所述限位块两端与所述第一限位槽相接处均固定有弹簧。
优选的,所述支撑座上所述固定座的数量为两个。
优选的,所述支撑杆与所述栏杆相接处均开有第二限位槽,所述第二限位槽内部固定有转轴,所述转轴与所述支撑杆转动连接。
优选的,所述第二缓冲装置包括橡胶袋,所述橡胶袋位于所述固定座与所述栏杆之间,且所述橡胶袋顶部与所述出水槽相连通,所述橡胶袋内部填充有清水。
优选的,所述固定座顶部固定有固定环。
本实用新型提出的一种桥梁用防撞安全护栏,有益效果在于:通过栏杆和支撑座对整个护栏实行双重防撞措施,并且通过固定座和第二支撑杆加强第一支撑杆和支撑座之间的联系,进一步增强装置的防撞能力,并且能够在撞击发生后卡住失控车辆避免发生坠落,造成更大的人寿财产损失,在撞击发生时,提供最大化的缓冲能力,并且橡胶袋中的清水自动喷出,防止撞击造成的火灾危害。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁用防撞安全护栏的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种桥梁用防撞安全护栏的支撑杆剖视结构示意图。
图中:栏杆1、护栏2、顶板3、支撑座4、固定环5、橡胶袋6、支撑杆7、固定座8、出水槽9、密封阀10、限位块11、橡胶垫12、第一限位槽13、第二限位槽14、转轴15、弹簧16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种桥梁用防撞安全护栏,包括栏杆1和护栏2,栏杆1沿桥梁长度方向均匀排布,护栏2沿栏杆1长度方向均匀固定,护栏2为一种钢管,且第一支撑杆6外侧刷有防腐层,栏杆1顶部固定有顶板3,顶板3中部开有出水槽9,栏杆1上下两端均固定有支撑杆7,支撑杆7远离栏杆1的一端相邻之间固定有第一缓冲装置,第一缓冲装置之间固定有固定座8,固定座8顶部固定有固定环5,第一缓冲装置包括第一限位槽13,第一限位槽13位于固定座8两端,第一限位槽13内部均卡接有限位块11,限位块11与支撑杆7固定连接,且限位块11两端与第一限位槽13相接处均固定有弹簧16,固定座8之间固定有支撑座4,能够实现支撑杆7的自动复位。
支撑座4上固定座8的数量为两个,支撑杆7与栏杆1相接处均开有第二限位槽14,第二限位槽14内部固定有转轴15,转轴15与支撑杆7转动连接,当撞击发生时,支撑座4能够得到充分的缓冲效果,降低撞击危害,护栏2与固定座8之间固定有第二缓冲装置,第二缓冲装置包括橡胶袋6,橡胶袋6位于固定座8与栏杆1之间,且橡胶袋6顶部与出水槽9相连通,橡胶袋6内部填充有清水。撞击发生时,清水洒出,能够有效扑灭火花,并且能够防止二次伤害事件的发生。
本实用新型,通过栏杆1和支撑座4对整个护栏2实行双重防撞措施,并且通过固定座7和第二支撑杆8加强支撑座4的防撞减震能力,进一步增强装置的防撞能力,并且能够在撞击发生后卡住失控车辆避免发生坠落,或者是起火导致的二次伤害,造成更大的人寿财产损失。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种桥梁用防撞安全护栏,包括栏杆(1)和护栏(2),所述栏杆(1)沿桥梁长度方向均匀排布,所述护栏(2)沿所述栏杆(1)长度方向均匀固定,其特征在于,所述栏杆(1)顶部固定有顶板(3),所述顶板(3)中部开有出水槽(9),所述栏杆(1)上下两端均固定有支撑杆(7),所述支撑杆(7)远离所述栏杆(1)的一端连接有第一缓冲装置,所述第一缓冲装置之间固定有固定座(8),所述固定座(8)之间固定有支撑座(4),所述护栏(2)与所述固定座(8)之间固定有第二缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用防撞安全护栏,其特征在于,所述护栏(2)为一种钢管,且所述护栏(2)外侧刷有防腐层。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁用防撞安全护栏,其特征在于,所述第一缓冲装置包括第一限位槽(13),所述第一限位槽(13)位于所述固定座(8)两端,所述第一限位槽(13)内部均卡接有限位块(11),所述限位块(11)与所述支撑杆(7)固定连接,且所述限位块(11)两端与所述第一限位槽(13)相接处均固定有弹簧(16)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁用防撞安全护栏,其特征在于,所述支撑座(4)上所述固定座(8)的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁用防撞安全护栏,其特征在于,所述支撑杆(7)与所述栏杆(1)相接处均开有第二限位槽(14),所述第二限位槽(14)内部固定有转轴(15),所述转轴(15)与所述支撑杆(7)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁用防撞安全护栏,其特征在于,所述第二缓冲装置包括橡胶袋(6),所述橡胶袋(6)位于所述固定座(8)与所述栏杆(1)之间,且所述橡胶袋(6)顶部与所述出水槽(9)相连通,所述橡胶袋(6)内部填充有清水。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁用防撞安全护栏,其特征在于,所述固定座(8)顶部固定有固定环(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111705646A (zh) * 2020-06-29 2020-09-25 赵邦娥 一种桥梁建筑用车辆防撞围栏

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