CN209262378U - 一种自动排气阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动排气阀,包括上盖和下盖,所述上盖和下盖转动连接,所述上盖的内部设有第一倾斜架,所述第一倾斜架的顶端设有导向杆,所述第一倾斜架的中心位置处设有开口,所述导向杆上滑动连接有连接板,所述连接板的底端对应第一倾斜架的中心开口位置处通过连接杆连接有空心球,所述第一倾斜架的底端对应空心球的外壁设有弧形凹槽,本自动排气阀,整体的内部部件出现损坏是,通过对上盖和下盖进行分离,从而就能够对整体进行开启,便于对内部的损坏部件进行更换,避免了资源的浪费,同时套管与排气管的连接结构设置,能够有效的防止外界的杂物阻塞第一通孔和第二通孔,从而便于人们的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动排气阀技术领域,具体为一种自动排气阀。
背景技术
自动排气阀是暖通系统及暖通空调系统在运行过程中用来排气的装置。暖通系统及暖通空调系统在运行过程中,水在加热时释放的气体如氢气、氧气等带来的众多不良影响会损坏系统及降低热效应,这些气体如不能及时排掉会产生很多不良后果,目前的市面上虽存在着一些自动排气阀,但是大多数为一体化设置,从而使得在部分出现损坏后整体会被丢弃,从而造成了资源的浪费,同时由于设计的原因,在不使用时可能会出现杂物阻塞排气孔的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种自动排气阀,可拆分的结构设置,能够根据对损坏的部件进行更换,避免了资源的浪费,而且能够有效的防止外界的杂物阻塞出气端,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动排气阀,包括上盖和下盖,所述上盖和下盖转动连接,所述上盖的内部设有第一倾斜架,所述第一倾斜架的顶端设有导向杆,所述第一倾斜架的中心位置处设有开口,所述导向杆上滑动连接有连接板,所述连接板的底端对应第一倾斜架的中心开口位置处通过连接杆连接有空心球,所述第一倾斜架的底端对应空心球的外壁设有弧形凹槽,所述连接板上方的导向杆顶端设有挡板,所述挡板设置为硅胶结构,所述上盖的顶端设有排气管,所述排气管与上盖的连接位置处设有第二倾斜架,所述连接板的顶端对应第二倾斜架的位置处设有锥形帽,所述连接板的顶端通过弹簧与第二倾斜架的底端连接,所述排气管的顶端内部设有安装管,所述安装管的外部转动连接有套管,所述套管的侧面对应安装管的位置处设有塞帽,所述排气管上设有第一通孔,所述套管上设有第二通孔,所述下盖的底端设有进管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下盖的顶端设有第一密封槽,所述上盖的底端对应上盖的位置处设有第一密封环,所述上盖的底端设有第二封闭槽,所述下盖的顶端对应第二封闭槽设有第二密封环。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述空心球的外部设有浮板,所述浮板上设有第三通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装管外部的套管顶端设有挡环,所述挡环与第一通孔之间的安装管上分隔环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本自动排气阀,整体的内部部件出现损坏是,通过对上盖和下盖进行分离,从而就能够对整体进行开启,便于对内部的损坏部件进行更换,避免了资源的浪费,同时套管与排气管的连接结构设置,能够有效的防止外界的杂物阻塞第一通孔和第二通孔,从而便于人们的使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一剖面结构示意图;
图3为本实用新型第二剖面结构示意图;
图4为本实用新型A端放大结构示意图。
图中:1上盖、2下盖、3第一密封槽、4第一密封环、5第二封闭槽、6第二密封环、7第一倾斜架、8导向杆、9连接板、10连接杆、11空心球、12挡板、13第二倾斜架、14锥形帽、15排气管、16安装管、17套管、18塞帽、19第一通孔、20第二通孔、21弹簧、22浮板、23第三通孔、24进管、25分隔环、26挡环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种自动排气阀,包括上盖1和下盖2,上盖1和下盖2转动连接,下盖2的顶端设有第一密封槽3,上盖1的底端对应上盖1的位置处设有第一密封环4,上盖1的底端设有第二封闭槽5,下盖2的顶端对应第二封闭槽5设有第二密封环6,第一密封槽3与第一密封环4以及第二封闭槽5与第二密封环6的结构设置,保证了上盖1和下盖2的连接密封性,上盖1的内部设有第一倾斜架7,第一倾斜架7的顶端设有导向杆8,第一倾斜架7的中心位置处设有开口,导向杆8上滑动连接有连接板9,连接板9的底端对应第一倾斜架7的中心开口位置处通过连接杆10连接有空心球11,第一倾斜架7的底端对应空心球11的外壁设有弧形凹槽,空心球11的外部设有浮板22,浮板22上设有第三通孔23,增大了空心球11受到的浮力,连接板9上方的导向杆8顶端设有挡板12,挡板12设置为硅胶结构,上盖1的顶端设有排气管15,排气管15与上盖1的连接位置处设有第二倾斜架13,连接板9的顶端对应第二倾斜架13的位置处设有锥形帽14,连接板9的顶端通过弹簧21与第二倾斜架13的底端连接,排气管15的顶端内部设有安装管16,安装管16的外部转动连接有套管17,套管17的侧面对应安装管16的位置处设有塞帽18,排气管15上设有第一通孔19,套管17上设有第二通孔20,下盖2的底端设有进管24,安装管16外部的套管17顶端设有挡环26,挡环26与第一通孔19之间的安装管16上分隔环25,通过分隔环25与套管17之间的连接,从而能够有效的防止在不使用时外界的杂物或者浮尘阻塞第一通孔19。
在使用时:把第一密封槽3与第一密封环4相对,把第二封闭槽5与第二密封环6相对,从而对上盖1和下盖2进行连接,然后把进管24与外界管道进行连接,当需要进行排气作业是,把套管17向外进行转动,从而使得第一通孔19与第二通孔20连通,然后气体会沿着第三通孔23、空心球11的外部、第一倾斜架7的中心开口、第二倾斜架13的内部、排气管15、安装管16、第一通孔19和第二通孔20的路径排出,当下盖2的内部的积水过多时,空心球11向下移动,从而使得空心球11与第一倾斜架7的底端紧密接触,从而进行一次的封闭,同时第一倾斜架7与排气管15的底端紧密接触,从而进行二次的封闭。
本实用新型上盖1与下盖2之间的结构设置,保证了上盖1和下盖2之间的连接密封性,导向杆8的设置,能够有效的防止空心球11发生偏移,弹簧21的设置能够承受部分空心球11的重力,浮板22的设置,增大了空心球11受到的浮力,从而保证了空心球11上浮阻塞第一倾斜架7的底端时能够较为迅速的进行。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种自动排气阀,包括上盖(1)和下盖(2),其特征在于:所述上盖(1)和下盖(2)转动连接,所述上盖(1)的内部设有第一倾斜架(7),所述第一倾斜架(7)的顶端设有导向杆(8),所述第一倾斜架(7)的中心位置处设有开口,所述导向杆(8)上滑动连接有连接板(9),所述连接板(9)的底端对应第一倾斜架(7)的中心开口位置处通过连接杆(10)连接有空心球(11),所述第一倾斜架(7)的底端对应空心球(11)的外壁设有弧形凹槽,所述连接板(9)上方的导向杆(8)顶端设有挡板(12),所述挡板(12)设置为硅胶结构,所述上盖(1)的顶端设有排气管(15),所述排气管(15)与上盖(1)的连接位置处设有第二倾斜架(13),所述连接板(9)的顶端对应第二倾斜架(13)的位置处设有锥形帽(14),所述连接板(9)的顶端通过弹簧(21)与第二倾斜架(13)的底端连接,所述排气管(15)的顶端内部设有安装管(16),所述安装管(16)的外部转动连接有套管(17),所述套管(17)的侧面对应安装管(16)的位置处设有塞帽(18),所述排气管(15)上设有第一通孔(19),所述套管(17)上设有第二通孔(20),所述下盖(2)的底端设有进管(24)。
2.根据权利要求1所述的一种自动排气阀,其特征在于:所述下盖(2)的顶端设有第一密封槽(3),所述上盖(1)的底端对应上盖(1)的位置处设有第一密封环(4),所述上盖(1)的底端设有第二封闭槽(5),所述下盖(2)的顶端对应第二封闭槽(5)设有第二密封环(6)。
3.根据权利要求1所述的一种自动排气阀,其特征在于:所述空心球(11)的外部设有浮板(22),所述浮板(22)上设有第三通孔(23)。
4.根据权利要求1所述的一种自动排气阀,其特征在于:所述安装管(16)外部的套管(17)顶端设有挡环(26),所述挡环(26)与第一通孔(19)之间的安装管(16)上分隔环(25)。
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CN201822173239.5U CN209262378U (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 一种自动排气阀 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114243153A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-03-25 | 浙江机电职业技术学院 | 一种新能源汽车动力电池包冷却液更换装置及方法 |
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2018
- 2018-12-24 CN CN201822173239.5U patent/CN209262378U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114243153A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-03-25 | 浙江机电职业技术学院 | 一种新能源汽车动力电池包冷却液更换装置及方法 |
CN114243153B (zh) * | 2021-12-13 | 2023-06-09 | 浙江机电职业技术学院 | 一种新能源汽车动力电池包冷却液更换装置及方法 |
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