CN209259435U - 一种耐磨的滚动导靴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨的滚动导靴，其特征在于，包括底座和3组滚轮组件，3组滚轮组件呈“品”字形分布于底座，且其中两个滚轮的中心线均与第三个滚轮的中心线垂直；所述滚轮组件包括轮毂、聚氨酯制成的轮圈、轴承套和滚轮轴和连杆，所述轮圈包裹轮毂的外圈形成滚轮，所述轮毂通过轴承套安装于滚轮轴的一端，所述连杆安装于底座，所述滚轮轴的另一端与连杆连接，本实用新型采用独特的工艺将聚氨酯轮圈包裹在滚轮上，可以增加滚动导靴的耐磨性，提高使用寿命。

Description

一种耐磨的滚动导靴

技术领域

本实用新型涉及电梯的导靴技术领域，尤其涉及一种耐磨的滚动导靴。

背景技术

导靴所用耐磨材料作为电梯导向系统的重要零部件，将来对其技术发展也有更高的要求。传统的聚合物减摩材料通常由聚四氟乙烯 (PTFE)、超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、聚酰胺或其改性材料等组成。对于前两种材料来说，因其材料本身的特殊性质，使得它们的加工困难，因而成型方法有一定的局限性；聚酰胺的耐摩擦性能不如前两种材料，其多应用在对耐磨要求不太高的制品中。

而另一种超高分子量聚乙烯具有优异的抗冲击、耐磨损、自润滑、耐化学腐蚀等性能，因其在耐摩擦、减磨耗方面的突出性能，其成型方法多为压制-烧结、挤出，较为局限，且纯超高分子量聚乙烯产品的耐疲劳性能较差。超高分子量聚乙烯的改性通常为无机粉料填充，也可能会引起材料的塑性变形，且产品在不同使用环境中的耐摩效果不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供了一种耐磨的滚动导靴，此滚动导靴耐磨效果好，可以长期使用。

本实用新型的目的可以通过如下技术方案实现：

一种耐磨的滚动导靴，其特征在于，包括底座和3组滚轮组件，3 组滚轮组件呈“品”字形分布于底座，且其中两组滚轮组件的中心线均与第三组滚轮组件的中心线垂直；所述滚轮组件包括轮毂、聚氨酯制成的轮圈、轴承套和滚轮轴和连杆，所述轮圈包裹轮毂的外圈形成滚轮，所述轮毂通过轴承套安装于滚轮轴的一端，所述连杆安装于底座，所述滚轮轴的另一端与连杆连接。

优选的，所述滚轮组件还包括弹簧,所述底座上端的正面及两侧面均设有固定螺栓，3组滚轮组件中的弹簧分别套接于固定螺栓，所述弹簧的一端穿过连杆后顶着底座，所述弹簧的另一端顶着固定螺栓的螺母，弹簧可以缓冲滚轮工作时的振动。

优选的，每组滚轮组件中弹簧的轴线与滚轮的轴线互相垂直，可以防止弹簧减震时产生的分力对滚轮工作造成影响。

优选的，所述连杆的下端通过连杆轴和间隔套固定于支架，所述连杆的上端通过固定螺栓与底座的上端连接，可以使连杆的连接更加稳固。

优选的，所述底座设有限位螺栓，所述限位螺栓与连杆的中部连接，可以防止连杆摆动过度。

优选的，所述底座包括底板、第一支架和第二支架，所述第一支架固定在底板上端，且所述第一支架垂直设置，所述第二支架相邻的两个侧边分别固定于底板的上面和第一支架的侧面，其中2组滚轮组件中的连杆的下端分别与第一支架的两侧连接，而剩下1组滚轮组件中的连杆的下端与第二支架连接，垂直设置可以使得各部件之间的连接更加稳固。

优选的，所述支架包括一块主板和两块侧板，两块所述侧板分别垂直连接于主板的两端，两个所述侧板下端还分别垂直连接有一块延伸板，所述延伸板与主板平行，所述主板设有与其中一个滚轮匹配的槽孔，此滚轮的一端穿过通孔，这种设计可以解释空间，同时与电梯上的其他部件相匹配。

优选的，所述底板上设有多个减重孔，可以降低产品的重量。

一种耐磨的滚动导靴中的滚轮的制造方法，包括以下步骤：

1)将轮毂进行喷砂处理，再使用丙酮溶液清洗轮毂表面，然后将轮毂预热至85～115℃,持续时间为20～40min；再将胶粘剂均匀涂抹在轮毂表面，然后将轮毂保温至45～55℃，保温时间为30～50min；

2)将脱模剂均匀的涂抹到浇注模具上，将模具加热至85～100℃，持续时间为20～40min；然后将轮毂安装到浇注模具上，再用浇注机将聚氨酯材料浇注到模具中,所述聚氨酯材料为聚醚型聚氨酯材料；

3)将浇注好的模具放入温度为95～125℃的烘箱内进行一段硫化处理，处理时间为30～60min；

4)从浇注模具中取出滚轮，将滚轮放入温度为30～60℃的烘箱中烘烤，持续时间为0～12h；再将滚轮放入温度为85～115℃的烘箱中进行二段硫化处理，持续时间为20～40min；

5)从烘箱中取出滚轮，将滚轮进行表面处理，表面处理包括打磨，抛光，使产品表面更加美观。

优选的，在步骤2)中，所述聚氨酯材料的硬度为邵A85～A91度。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

1、本实用新型采用将聚氨酯制成的轮圈包裹在轮毂以形成滚轮，可以增加滚动导靴的耐磨性，延长使用寿命。

2、本实用新型中采用三组滚轮组件，且此三组滚轮组件呈品字型设置，从而可提高滚动导靴运行时的稳定性、可靠性。

3、本实用新型在连杆的螺栓上套有弹簧，可以缓冲滚轮的振动。

4、本实用新型在底座设有限位螺栓，此限位螺栓与连杆的中部连接，避滚轮发生较大摆动，既可以保护产品，也防止滚轮的位置发生变化而影响滚动导靴的工作性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的侧视示意图；

图3是本实用新型实施例的俯视示意图；

其中1为底座，11为底板，12为第一支架，13为第二支架，14 为主板，15为侧板，16为延伸板，2为滚轮，21为轮毂，22为轮圈，23为轴承套，24为滚轮轴，31为连杆，32为连杆轴，33为间隔套， 34为固定螺栓，35为弹簧，36为限位螺栓。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1，图2所示，一种耐磨的滚动导靴，其特征在于，包括底座1和3组滚轮组件，3组滚轮组件2呈“品”字形分布于底座1，且其中两组滚轮组件的中心线均与第三组滚轮组件的中心线垂直；所述滚轮组件包括轮毂21、聚氨酯制成的轮圈22，轴承套23、滚轮轴 24和连杆31，所述轮圈22包裹轮毂21的外圈形成滚轮2，所述轮毂21通过轴承套23安装于滚轮轴24的一端，所述连杆31安装于底座1，所述滚轮轴的另一端与连杆31连接。

所述滚轮组件还包括弹簧35,所述底座1上端的正面及两侧面均设有固定螺栓34，3组滚轮组件中的弹簧35分别套接于固定螺栓34，所述弹簧35的一端穿过连杆31后顶着底座1，所述弹簧35的另一端顶着固定螺栓34的螺母，弹簧35可以缓冲滚轮工作时的振动。

每组滚轮组件中弹簧35的轴线与滚轮2的轴线互相垂直，可以防止弹簧减震时产生的分力对滚轮工作造成影响。

所述连杆31的下端通过连杆轴32和间隔套33固定于支架12，所述连杆31的上端通过固定螺栓34与底座1的上端连接，可以使连杆31的连接更加稳固。

所述连杆31中部设有限位螺栓36，所述限位螺栓36穿过底座1 与连杆31连接，可以防止连杆31摆动过度。

所述底座包括底板11、第一支架12和第二支架13，所述第一支架12固定在底板11上端，且所述第一支架12垂直设置，所述第二支架13相邻的两个侧边分别固定于底板的上面和第一支架12的侧面，其中2组滚轮组件中的连杆的下端分别与第一支架12的两侧连接，而剩下1组滚轮组件中的连杆的下端与第二支架13连接，垂直设置可以使得各部件之间的连接更加稳固。

所述支架12包括一块主板14和两块侧板15，两块所述侧板15 分别垂直连接于主板14的两端，两个所述侧板15下端还分别垂直连接有一块延伸板16，所述延伸板16与主板14平行，所述主板14设有与其中一个滚轮匹配的槽孔，此滚轮的一端穿过通孔，这种设计可以解释空间，同时与电梯上的其他部件相匹配。

所述底板11上设有多个减重孔，可以降低产品的重量。

一种耐磨的滚动导靴中的滚轮的制造方法，包括以下步骤：

所述底板上设有多个减重孔，可以降低产品的重量。

一种耐磨的滚动导靴中的滚轮的制造方法，包括以下步骤：

1)将轮毂进行喷砂处理，再使用丙酮溶液清洗轮毂表面，然后将轮毂预热至85～115℃,持续时间为20～40min；再将胶粘剂均匀涂抹在轮毂表面，然后将轮毂保温至45～55℃，保温时间为30～50min；其中，轮毂的预热和保温均在烘箱里进行，当轮毂完成预热后，从烘箱里取出涂抹胶粘剂，再放到烘箱里进行保温。

2)将脱模剂均匀的涂抹到浇注模具上，将模具加热至85～100℃，持续时间为20～40min；然后将轮毂安装到浇注模具上，再用浇注机将聚氨酯材料浇注到模具中,所述聚氨酯材料为聚醚型聚氨酯材料；其中所述聚氨酯材料的硬度为邵A85～A91度。本实施例中，硬度优选为邵88度。其中，此步骤中采用烘箱对模具进行加热。

3)将浇注好的模具放入温度为95～125℃的烘箱内进行一段硫化处理，处理时间为30～60min；

4)从浇注模具中取出滚轮，将滚轮放入温度为30～60℃的烘箱中烘烤，持续时间为0～12h；再将滚轮放入温度为85～115℃的烘箱中进行二段硫化处理，持续时间为20～40min；

5)从烘箱中取出滚轮，将滚轮进行表面处理，表面处理包括打磨，抛光，使产品表面更加美观。

上述方法可有效将聚氨固定于轮毂的外圈以形成滚轮，从而使较使滚轮具有良好的耐磨性，提高滚轮的工作可靠性，延长滚轮的使用寿命。

上述具体实施方式为本实用新型的优选实施例，并不能对本实用新型进行限定，其他的任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种耐磨的滚动导靴，其特征在于，包括底座和3组滚轮组件，3组滚轮组件呈“品”字形分布于底座，且其中两组滚轮组件的中心线均与第三组件滚轮组件的中心线垂直；所述滚轮组件包括轮毂、聚氨酯制成的轮圈、轴承套、滚轮轴和连杆，所述轮圈包裹轮毂的外圈形成滚轮，所述轮毂通过轴承套安装于滚轮轴的一端，所述连杆安装于底座，所述滚轮轴的另一端与连杆连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨的滚动导靴，其特征在于，所述滚轮组件还包括弹簧,所述底座上端的正面及两侧面均设有固定螺栓，3组滚轮组件中的弹簧分别套接于固定螺栓，所述弹簧的一端穿过连杆后顶着底座，所述弹簧的另一端顶着固定螺栓的螺母。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨的滚动导靴，其特征在于，每组滚轮组件中弹簧的轴线与滚轮的轴线互相垂直。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨的滚动导靴，其特征在于，所述连杆的下端通过连杆轴和间隔套固定于支架，所述连杆的上端通过固定螺栓与底座的上端连接。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨的滚动导靴，其特征在于，所述底座设有限位螺栓，所述限位螺栓与连杆的中部连接。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨的滚动导靴，其特征在于，所述底座包括底板、第一支架和第二支架，所述第一支架固定在底板上端，且所述第一支架垂直设置，所述第二支架相邻的两个侧边分别固定于底板的上面和第一支架的侧面，其中2组滚轮组件中的连杆的下端分别与第一支架的两侧连接，而剩下1组滚轮组件中的连杆的下端与第二支架连接。

7.根据权利要求6所述的一种耐磨的滚动导靴，其特征在于，所述支架包括一块主板和两块侧板，两块所述侧板分别垂直连接于主板的两端，两个所述侧板下端还分别垂直连接有一块延伸板，所述延伸板与主板平行，所述主板设有与其中一个滚轮匹配的槽孔，此滚轮的一端穿过通孔。

8.根据权利要求6所述的一种耐磨的滚动导靴，其特征在于，所述底板上设有多个减重孔。