CN209258958U - 一种给煤机调速器拆除装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种给煤机调速器拆除装置，包括减速机、调速器和电机，还包括后板和前板；前板上焊接有螺帽；减速机与调速器通过传动轴连接，电机安装在调速器上，前板卡接在调速器上，后板卡接在减速机上；卡接在调速器上的前板与卡接在减速机上的后板通过螺杆连接。本实用新型利用螺纹的省力原理，使得调速器与减速机连轴段拆除省时省力，节约检修时间。分离过程拆除平稳，使用效果好。易于拆装更换，制作简单，操作便捷。本实用新型装置拆除平稳，推广性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种给煤机调速器拆除装置。
背景技术
给煤机适用于火力发电厂燃煤炉制粉系统，能在很大的负荷变动范围内改善锅炉性能，使过热温度、再热温度和压力温度的控制更为稳定，使燃料与所需空气量更为匹配，所需的空气过剩量减少，连续给煤，称量准确，工作稳定，节能高效，是燃煤锅炉制粉系统中与磨煤机相配的先进的计量给煤设备。但是在给煤机检修更换手动调速器过程中，调速器与减速机轴段拆除费时费力，占用大量检修时间。
因此，有必要提供一种给煤机减速器拆除装置来解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种给煤机减速器拆除装。
本实用新型提供了一种给煤机调速器拆除装置，包括减速机1、调速器5和电机6，还包括后板3和前板4；
前板4上焊接有螺帽；减速机1与调速器5通过传动轴连接，电机6安装在调速器5上，通过传动轴连接，前板4卡接在调速器5上，后板3卡接在减速机1上；
卡接在调速器5上的前板4与卡接在减速机1上的后板3通过螺杆2连接。
优选地，前板4上焊接的螺帽有4个，并均匀分布在四角。
优选地，前板4和后板3的大小为600mm*600mm。
优选地，前板4和后板3可拆卸。
优选地，后板3最远点厚度小于75mm；前板4最远点厚度小于85mm。
本实用新型通过螺纹的省力原理，用可拆装的前板4和后板3分别固定调速器5和减速机1，利用前板4的螺杆2推动后板3，后板3带动调速器5与减速机1分离。
本实用新型所述的技术方案所产生的有益效果为:
(1)在给煤机检修更换调速器5过程中，利用螺纹的省力原理，使得调速器5与减速机1连轴段拆除省时省力，节约检修时间。
(2)在给煤机检修更换调速器5过程中，利用前板4的螺杆2推动后板3，后板3带动调速器5与减速机1分离，分离过程拆除平稳，使用效果好。
(3)本实用新型中前板4和后板3为可拆装结构，易于拆装更换，制作简单，操作便捷。
(4)遇到难拆除的内键连接装置，可以根据装置形状加工类似装置，本实用新型装置拆除平稳，推广性强。
附图说明
图1为本实用新型药箱的结构示意图；
图2为本实用新型前板的结构示意图；
图3为本实用新型后板的结构示意图。
图中：1-减速机2-螺杆3-后板4-前板5-调速器6-电机。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，为本实用新型提供的一种给煤机调速器拆除装置，包括减速机1、调速器5和电机6，其特征在于，还包括后板3和前板4；
前板4上焊接有螺帽；减速机1与调速器5通过传动轴连接，电机6安装在调速器5上，通过传动轴连接，前板4卡接在调速器5上，后板3卡接在减速机1上；
卡接在调速器5上的前板4与卡接在减速机1上的后板3通过螺杆2连接。
本实用新型利用螺纹的省力原理，使得调速器5与减速机1连轴段拆除省时省力，节约检修时间。
实施例2
如图1-3所示，为本实用新型一种给煤机调速器拆除装置，包括减速机1、调速器5和电机6，还包括后板3和前板4；
前板4上焊接有螺帽；
减速机1与调速器5通过传动轴连接，电机6安装在调速器5上，通过传动轴连接，前板4卡接在调速器5上，后板3卡接在减速机1上；
卡接在调速器5上的前板4与卡接在减速机1上的后板3通过螺杆2连接。
其中，前板4上焊接的螺帽有4个，并均匀分布在四角。
前板4和后板3可拆卸，其大小为600mm*600mm。
后板3，最远点厚度小于75mm；前板4，最远点厚度小于85mm。
本实用新型采用以下具体拆除步骤：
1.使用前安装：减速机1与调速器5通过传动轴连接，电机6安装在调速器5上，二者通过传动轴连接，将前板4卡接在调速器5上，后板3卡接在减速机1上，通过调节螺杆2调节前板4与后板3之间的距离并使二者连接在一起。
2.检修拆除：通过检修，更换调速器5，通过调节螺杆2旋转，利用螺纹推动后板3，使后板3带动调速器5，迫使减速机1与调速器5分离，重新更换调速器5，完成更换调速器5的任务。
本实用新型利用前板4的螺杆2推动后板3，后板3带动调速器5与减速机1分离，分离过程拆除平稳，使用效果好。
本实用新型中前板4和后板3为可拆装结构，易于拆装更换，制作简单，操作便捷。
此外，在遇到难拆除的内键连接装置，可以根据装置形状加工类似装置，本实用新型装置拆除平稳，推广性强。
本实用新型装置省时省力，制作简单，拆除平稳，使用效果好。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种给煤机调速器拆除装置，包括减速机、调速器和电机，其特征在于，还包括后板和前板；
所述前板上焊接有螺帽；
所述减速机与调速器通过传动轴连接，电机安装在调速器上，前板卡接在调速器上，后板卡接在减速机上；
所述卡接在调速器上的前板与卡接在减速机上的后板通过螺杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种给煤机调速器拆除装置，其特征在于：所述前板上焊接的螺帽有4个，并均匀分布在四角。
3.根据权利要求1所述的一种给煤机调速器拆除装置，其特征在于：所述前板和后板的大小为600mm*600mm。
4.根据权利要求1所述的一种给煤机调速器拆除装置，其特征在于：所述前板和后板可拆卸。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种给煤机调速器拆除装置，其特征在于：所述后板，最远点厚度小于75mm；所述前板，最远点厚度小于85mm。
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Publications (1)
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| CN209258958U true CN209258958U (zh) | 2019-08-16 |
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| CN (1) | CN209258958U (zh) |
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2018
- 2018-12-10 CN CN201822065763.0U patent/CN209258958U/zh not_active Expired - Fee Related
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