CN209257958U - 一种隧道工程用土渣运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道工程技术领域，且公开了一种隧道工程用土渣运输装置，包括运土车支撑板，所述运土车支撑板的顶部连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部连接有车厢，所述运土车支撑板的顶部连接有连接块，所述连接块在远离运土车支撑板的一端连接有第一转轴，所述第一转轴在远离连接块的一端连接在车厢的外表面，所述运土车支撑板的内侧连接有水箱，所述水箱的正面设置有进水口，所述水箱的内侧连接有抽水管，所在抽水管在远离水箱的一端连接有水泵，所述水泵的出水口连接有输水管。本实用新型解决了土渣运输装置清理土渣不干净的问题，本实用新型解决了土渣运输装置内部存留的土渣难以清理干净的问题。

Description

一种隧道工程用土渣运输装置

技术领域

本实用新型涉及隧道工程技术领域，具体为一种隧道工程用土渣运输装置。

背景技术

隧道工程用土渣运输装置是一种用来运输隧道内的土壤的装置，目前的隧道工程用土渣运输装置将土渣运输到卸土点时，无法清除运输装置的土渣，需要通过人工用铁锹除去存留在装置内的土渣，而目前一些粘在运输装置内壁的土渣，需要操作者用湿麻布擦去粘在隧道工程用土渣运输装置内壁上的土渣，即耗时又耗力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道工程用土渣运输装置，解决了上述问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道工程用土渣运输装置，包括运土车支撑板，所述运土车支撑板的顶部连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部连接有车厢，所述运土车支撑板的顶部连接有连接块，所述连接块在远离运土车支撑板的一端连接有第一转轴，所述第一转轴在远离连接块的一端连接在车厢的外表面，所述运土车支撑板的内侧连接有水箱，所述水箱的正面设置有进水口，所述水箱的内侧连接有抽水管，所在抽水管在远离水箱的一端连接有水泵，所述水泵的出水口连接有输水管，所述输水管在远离水泵的一端连接有弯头，所述弯头在远离输水管的一端连接有伸缩管，所述伸缩管的右侧面喷头，所述车厢的内侧连接有电动伸缩推杆，所述电动伸缩推杆的右侧面连接推板，所述推板的外表面连接有毛刷，所述喷头的左侧面连接在推板的右侧面，所述车厢的右侧底部连接有第二转轴，所述第二转轴在远离车厢的一端连接有活动挡土板，所述活动挡土板在远离第二转轴的一端连接有螺纹手轮，所述车厢的顶部设置有进土口。

优选的，所述运土车支撑板的内侧连接有气缸，气缸连接有液压伸缩杆。

优选的，所述车厢的内侧设置有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹手轮。

优选的，所述输水管贯穿车厢，输水管位于电动伸缩推杆的背面。

优选的，所述运土车支撑板的左侧面连接有车头，车头与运土车支撑板的底部连接有活动轮。

优选的，所述推板的内侧设置有通口，通口的内侧连接有伸缩管。

工作原理：本实用新型在使用的时候，通过挖机将隧道内的土渣从进土口放置到车厢内，再通过司机启动运土车，待运土车到达卸土点时，再通过手动从螺纹孔内转出螺纹手轮，通过第二转轴的转动使活动挡土板离开车厢，再通过启动液压伸缩杆，液压伸缩杆带动车厢向上升，车厢再通过第一转轴在连接块上转动，使车厢发生倾斜，再通过启动电动伸缩推杆，电动伸缩推杆推动着推板移动，常时间的运输土渣，车厢的内壁就会产生污渍，通过人工从进水口往水箱内加水，再通过启动水泵，水泵通过抽水管将水箱内的水输送到输水管内，再通过弯头、伸缩管的配合将水输送到喷头，喷头通过喷口喷洒在车厢内，再通过启动电动伸缩推杆，电动伸缩推杆推动着推板移动，推板带动着喷头在车厢内移动，推板带动着毛刷对车厢内壁进行清洁。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种隧道工程用土渣运输装置。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过液压伸缩杆、连接块、第一转轴、车厢、电动伸缩推杆、推板、第二转轴、活动挡土板和螺纹手轮，改变传统的土渣运输装置清理土渣不干净的问题，通过挖机将隧道内的土渣从进土口放置到车厢内，再通过司机启动运土车，待运土车到达卸土点时，再通过手动从螺纹孔内转出螺纹手轮，通过第二转轴的转动使活动挡土板离开车厢，再通过启动液压伸缩杆，液压伸缩杆带动车厢向上升，车厢再通过第一转轴在连接块上转动，使车厢发生倾斜，再通过启动电动伸缩推杆，电动伸缩推杆推动着推板移动，通过上述的操作完全清理出车厢内的渣土，节省了人工清理出车厢内残留的土渣。

(2)、本实用新型通过进水口、水箱、抽水管、水泵、输水管、车厢、电动伸缩推杆、伸缩管、弯头、推板、毛刷和喷头，改变传统的土渣运输装置内部存留的土渣难以清理干净的问题，常时间的运输土渣，车厢的内壁就会产生污渍，通过人工从进水口往水箱内加水，再通过启动水泵，水泵通过抽水管将水箱内的水输送到输水管内，再通过弯头、伸缩管的配合将水输送到喷头，喷头通过喷口喷洒在车厢内，再通过启动电动伸缩推杆，电动伸缩推杆推动着推板移动，推板带动着喷头在车厢内移动，推板带动着毛刷对车厢内壁进行清洁，通过上述的操作清除车厢内壁的污渍，节省了人工清洁的时间与所耗费的劳动力。

附图说明

图1为本实用新型正面图；

图2为本实用新型车厢的结构示意图。

图中：1运土车支撑板、2连接块、3第一转轴、4进水口、5水箱、6抽水管、7水泵、8输水管、9液压伸缩杆、10车头、11车厢、12电动伸缩推杆、13伸缩管、14弯头、15推板、16毛刷、17喷头、18第二转轴、19活动挡土板、20螺纹手轮、21进土口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道工程用土渣运输装置，包括运土车支撑板1，运土车支撑板1的顶部固定连接有液压伸缩杆 9，液压伸缩杆9的顶部固定连接有车厢11，运土车支撑板1的顶部固定连接有连接块2，连接块2在远离运土车支撑板1的一端固定连接有第一转轴3，第一转轴3在远离连接块2的一端固定连接在车厢11的外表面，运土车支撑板1的内侧固定连接有水箱5，水箱5的正面开设有进水口4，水箱5的内侧固定连接有抽水管6，所在抽水管6在远离水箱5的一端固定连接有水泵7，水泵7的出水口固定连接有输水管8，输水管8在远离水泵7的一端固定连接有弯头14，弯头14在远离输水管8的一端固定连接有伸缩管13，伸缩管13 的右侧面喷头17，车厢11的内侧固定连接有电动伸缩推杆12，电动伸缩推杆12的右侧面固定连接推板15，推板15的外表面固定连接有毛刷16，喷头 17的左侧面固定连接在推板15的右侧面，车厢11的右侧底部连接有第二转轴18，第二转轴18在远离车厢11的一端固定连接有活动挡土板19，活动挡土板19在远离第二转轴18的一端活动连接有螺纹手轮20，车厢11的顶部开设有进土口21，运土车支撑板1的内侧固定连接有气缸，气缸固定连接有液压伸缩杆9，车厢11的内侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹手轮20，输水管8贯穿车厢11，输水管8位于电动伸缩推杆12的背面，运土车支撑板 1的左侧面固定连接有车头10，车头10与运土车支撑板1的底部固定连接有活动轮，推板15的内侧开设有通口，通口的内侧固定连接有伸缩管13。

工作原理：本实用新型在使用的时候，通过挖机将隧道内的土渣从进土口21放置到车厢11内，再通过司机启动运土车，待运土车到达卸土点时，再通过手动从螺纹孔内转出螺纹手轮20，通过第二转轴18的转动使活动挡土板19离开车厢11，再通过启动液压伸缩杆9，液压伸缩杆9带动车厢11向上升，车厢11再通过第一转轴3在连接块2上转动，使车厢11发生倾斜，再通过启动电动伸缩推杆12，电动伸缩推杆12推动着推板15移动，常时间的运输土渣，车厢11的内壁就会产生污渍，通过人工从进水口4往水箱5内加水，再通过启动水泵7，水泵7通过抽水管6将水箱5内的水输送到输水管 8内，再通过弯头14、伸缩管13的配合将水输送到喷头17，喷头17通过喷口喷洒在车厢11内，再通过启动电动伸缩推杆12，电动伸缩推杆12推动着推板15移动，推板15带动着喷头17在车厢11内移动，推板15带动毛刷16 对车厢11内壁进行清洁。

综上可得，本实用新型通过液压伸缩杆9、连接块2、第一转轴3、车厢 11、电动伸缩推杆12、推板15、第二转轴18、活动挡土板19和螺纹手轮20，改变传统的土渣运输装置清理土渣不干净的问题，通过挖机将隧道内的土渣从进土口21放置到车厢11内，再通过司机启动运土车，待运土车到达卸土点时，再通过手动从螺纹孔内转出螺纹手轮20，通过第二转轴18的转动使活动挡土板19离开车厢11，再通过启动液压伸缩杆9，液压伸缩杆9带动车厢 11向上升，车厢11再通过第一转轴3在连接块2上转动，使车厢11发生倾斜，再通过启动电动伸缩推杆12，电动伸缩推杆12推动着推板15移动，通过上述的操作完全清理出车厢11内的渣土，节省了人工清理出车厢11内残留的土渣，本实用新型通过进水口4、水箱5、抽水管6、水泵7、输水管8、车厢11、电动伸缩推杆12、伸缩管13、弯头14、推板15、毛刷16和喷头 17，改变传统的土渣运输装置内部存留的土渣难以清理干净的问题，常时间的运输土渣，车厢11的内壁就会产生污渍，通过人工从进水口4往水箱5内加水，再通过启动水泵7，水泵7通过抽水管6将水箱5内的水输送到输水管 8内，再通过弯头14、伸缩管13的配合将水输送到喷头17，喷头17通过喷口喷洒在车厢11内，再通过启动电动伸缩推杆12，电动伸缩推杆12推动着推板15移动，推板15带动着喷头17在车厢11内移动，推板带动15着毛刷对车厢11内壁进行清洁，通过上述的操作清除车厢11内壁的污渍，节省了人工清洁的时间与所耗费的劳动力。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种隧道工程用土渣运输装置，包括运土车支撑板(1)，其特征在于：所述运土车支撑板(1)的顶部连接有液压伸缩杆(9)，所述液压伸缩杆(9)的顶部连接有车厢(11)，所述运土车支撑板(1)的顶部连接有连接块(2)，所述连接块(2)在远离运土车支撑板(1)的一端连接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)在远离连接块(2)的一端连接在车厢(11)的外表面，所述运土车支撑板(1)的内侧连接有水箱(5)，所述水箱(5)的正面设置有进水口(4)，所述水箱(5)的内侧连接有抽水管(6)，所在抽水管(6)在远离水箱(5)的一端连接有水泵(7)，所述水泵(7)的出水口连接有输水管(8)，所述输水管(8)在远离水泵(7)的一端连接有弯头(14)，所述弯头(14)在远离输水管(8)的一端连接有伸缩管(13)，所述伸缩管(13)的右侧面喷头(17)，所述车厢(11)的内侧连接有电动伸缩推杆(12)，所述电动伸缩推杆(12)的右侧面连接推板(15)，所述推板(15)的外表面连接有毛刷(16)，所述喷头(17)的左侧面连接在推板(15)的右侧面，所述车厢(11)的右侧底部连接有第二转轴(18)，所述第二转轴(18)在远离车厢(11)的一端连接有活动挡土板(19)，所述活动挡土板(19)在远离第二转轴(18)的一端连接有螺纹手轮(20)，所述车厢(11)的顶部设置有进土口(21)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道工程用土渣运输装置，其特征在于：所述运土车支撑板(1)的内侧连接有气缸，气缸连接有液压伸缩杆(9)。

3.根据权利要求1所述的一种隧道工程用土渣运输装置，其特征在于：所述车厢(11)的内侧设置有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹手轮(20)。

4.根据权利要求1所述的一种隧道工程用土渣运输装置，其特征在于：所述输水管(8)贯穿车厢(11)，输水管(8)位于电动伸缩推杆(12)的背面。

5.根据权利要求1所述的一种隧道工程用土渣运输装置，其特征在于：所述运土车支撑板(1)的左侧面连接有车头(10)，车头(10)与运土车支撑板(1)的底部连接有活动轮。

6.根据权利要求1所述的一种隧道工程用土渣运输装置，其特征在于：所述推板(15)的内侧设置有通口，通口的内侧连接有伸缩管(13)。