CN209256440U - 一种多功能钢板夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能钢板夹持装置,包括夹持支架、夹持立架、减震固定单元、固定气缸、固定板、辅助器和控制器;所述减震固定单元设置分别设置在夹持支架两边的内侧上,所述减震固定单元包括固定块、滑动块、伸缩气缸、减震条、连接杆、转动球和滑动槽;所述固定块固定连接在夹持支架上,所述滑动块与固定块固定连接,所述伸缩气缸设置在滑动块的内侧;所述减震条设置在滑动块与固定块连接的对立侧,所述滑动槽设置在滑动块中,所述转动球设置在滑动槽中,所述连接杆设置在转动球的下侧,转动球与连接杆固定连接,所述连接杆与活塞杆连接,所述辅助器设置在夹持立架的内侧,所述辅助器包括弧形板、压力检测器、距离检测器和辅助气缸。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢板加工领域,尤其是一种多功能钢板夹持装置。
背景技术
目前,待加工的钢材在进行加工之前,都是需要进行夹持固定的,使其位置固定。对其夹持操作,一方面,是为了使钢材获得相对于机床和刀具的正确位置;另一方面,也是保证其在加工过程中,不会因为加工受力,出现位置变动,导致加工钢材因位置变动,而受到不该有的加工操作,从而使得钢材报废。在现有技术中没有针对钢板既能夹持又能进行便捷滑动的装置,对钢板夹持加工后需要人工进行拖动,非常的费力,而且在拖拽过程中会产生大量的噪音。
实用新型内容
本实用新型的实用新型目的在于:针对上述问题,提供一种多功能钢板夹持装置,用于解决现有技术中问题。
一种多功能钢板夹持装置,包括夹持支架、夹持立架、减震固定单元、固定气缸、固定板、辅助器和控制器;所述减震固定单元分别设置在夹持支架两边的内侧上,所述减震固定单元包括固定块、滑动块、伸缩气缸、减震条、连接杆、转动球和滑动槽;所述固定块固定连接在夹持支架上,所述滑动块与固定块固定连接,所述伸缩气缸设置在滑动块的内侧;所述减震条设置在滑动块与固定块连接的对立侧,所述滑动槽设置在滑动块中,所述转动球设置在滑动槽中,所述连接杆设置在转动球的下侧,转动球与连接杆固定连接,所述连接杆与活塞杆连接,所述辅助器设置在夹持立架的内侧,所述辅助器包括弧形板、压力检测器、距离检测器和辅助气缸,所述辅助气缸与夹持支架固定连接,所述辅助气缸的活塞杆末端连接有弧形板,所述弧形板上设置有橡胶层,所述压力检测器和距离检测器均设置在弧形板上。
优选的,所述辅助气缸、压力传感器和距离检测器均与控制器电连接。
优选的,所述固定气缸设置在固定板上,所述固定板与夹持立架固定连接,夹持立架为固定板提供支撑,所述固定板为斜面设置,所述固定板与固定气缸接触面上设置有轨道槽,固定气缸可沿轨道槽在斜面上滑动;所述固定气缸的活塞杆上设置有抵挡块。
优选的,所述滑动槽的内部为光滑面,光滑面可为硬质塑料或者金属材料,光滑面可以减少转动球在推出滑动槽时候的摩擦力,使推动更加流畅。
优选的,所述转动球包括固定壳和塑料球,所述固定壳为四分之三球形,固定壳将塑料球包裹在壳内,塑料壳可在固定壳内任意转动。采用塑料球可以降低钢板在移动过程中的噪音,使工人的工作环境更加舒适。
优选的,所述抵挡块为“L”形状,抵挡块的两个端部均设置有减震固定单元,减震固定单元与钢板的内侧接触。通过固定气缸的伸缩,使钢板在夹持支架上夹紧。
在夹持钢板的时候,伸缩气缸收缩从而带动滚动球回缩到滑动槽内,使钢板与减震条接触,固定气缸向下伸长,使抵挡快的减震条与钢板的内侧接触,内外减震条同时与钢板接触,将钢板夹持锁住;当需要移动钢板时候,伸缩气缸伸长,将滚动球突出滑动槽,使滚动球与钢板接触,方便移动钢板没实现了对钢板快捷的固定和移动,节省了加工时间,提高了加工效率;当需要取下钢板时候,将固定气缸收缩,使抵挡块与钢板分离,方便钢板取下。
优选的,所述减震条表面为波浪形结构,波浪形结构可以增加夹持钢板时候的摩擦力,使夹持更加的牢固。
优选的,所述发4个收缩气缸和固定气缸均与控制器单独连接,且单独控制。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型既可以对角钢进行夹持,也能对扁钢和异形钢材进行夹持,并且稳定的将钢板送入切割机和打孔机,避免钢板的移动对其他机械产生撞击,增加了设备的使用寿命。
2.本实用新型设置的减震固定单元中的滚动求可以实现对钢板进行无噪音移动,减少工厂中的噪音污染。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型减震固定单元的结构示意图;
图3是本实用新型对竖向扁钢进行夹持固定时的结构示意图;
图4是本实用新型对横向扁钢进行夹持固定时的结构示意图;
图中标记:1、夹持支架;2、夹持立架;3、减震固定单元;4、固定气缸、5、固定板;6、控制器、7、辅助器;31、固定块;32、连接块;33、伸缩气缸;34、减震条;35、连接杆;36、转动球;37、滑动槽;361;固定壳、362、塑料球;371、光滑面;71、弧形板;72、压力检测器;73、距离检测器;74、辅助气缸;75、橡胶层。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例不仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1~图4所示,一种多功能钢板夹持装置,包括夹持支架1、夹持立架2、减震固定单元3、固定气缸4、固定板5、辅助器7和控制器6;所述夹持支架1为“L”形,所述减震固定单元3分别设置在夹持支架1两边的内侧上,所述减震固定单元3包括固定块31、连接块32、伸缩气缸33、减震条34、连接杆35、转动球36和滑动槽37;所述固定块31固定连接在夹持支架1上,所述连接块32与固定块31固定连接,所述伸缩气缸33设置在连接块32的内侧,滑动气缸的活塞杆向上;所述减震条34设置在连接块32与固定块31连接的对立侧,所述滑动槽37的开口端设置在减震条34所在的平面上,所述滑动槽37设置在连接块32中,所述转动球36设置在滑动槽37中,所述连接杆35设置在转动球36的下侧,转动球36与连接杆35固定连接,所述连接杆35与活塞杆连接,活塞杆上下移动带动滚动球上下移动,所述滑动槽37为滚动求的上下移动提供路径。
所述辅助器7设置在夹持立架的内侧,所述辅助器7包括弧形板71、压力检测器72、距离检测器73和辅助气缸74,所述辅助气缸74与夹持支架固定连接,所述辅助气缸74的活塞杆末端连接有弧形板71,所述弧形板71上设置有橡胶层75,所述压力检测器72和距离检测器73均设置在弧形板71上,距离检测器73检测检测弧形板71与钢板之间的距离,将电信号传递给控制器,压力检测器72检测弧形板71橡胶层75表面的压力,当距离检测器73检测到钢板与弧形板71上的距离大于0,控制器控制辅助气缸74伸长,使橡胶层75与钢板接触;当压力检测器72检测到压力,控制器控制辅助气缸74停止伸缩。
所述辅助气缸74、压力传感器和距离检测器73均与控制器电连接。当对横向或者竖向的扁钢进行固定的时候,可以控制辅器、减震固定单元实现对扁钢的夹持和固定,由于扁钢的重量较重,如果仅靠减震固定单元相互之间的压力会导致扁钢重心不稳定,辅助器7可以实现实现对扁钢或者异形钢材的夹持和固定。
所述固定气缸4设置在固定板5上,所述固定板5与夹持立架2固定连接,夹持立架2为固定板5提供支撑,所述固定板5为斜面设置,所述固定板5与固定气缸4接触面上设置有轨道槽,固定气缸4可沿轨道槽在斜面上滑动;所述固定气缸4的活塞杆上设置有抵挡块。
所述滑动槽37的内部为光滑面371,光滑面371可为硬质塑料或者金属材料,光滑面371可以减少转动球36在推出滑动槽37时候的摩擦力,使推动更加流畅。
所述转动球36包括固定壳361和塑料球362,所述固定壳361为四分之三球形,固定壳361将塑料球362包裹在壳内,塑料壳可在固定壳361内任意转动。采用塑料球362可以降低钢板在移动过程中的噪音,使工人的工作环境更加舒适。
所述抵挡块为“L”形状,抵挡块的两个端部均设置有减震固定单元3,减震固定单元3与钢板的内侧接触。通过固定气缸4的伸缩,使钢板在夹持支架1上夹紧。
在夹持钢板的时候,伸缩气缸33收缩从而带动滚动球回缩到滑动槽37内,使钢板与减震条34接触,固定气缸4向下伸长,使抵挡快的减震条34与钢板的内侧接触,内外减震条34同时与钢板接触,将钢板夹持锁住;当需要移动钢板时候,伸缩气缸33伸长,将滚动球突出滑动槽37,使滚动球与钢板接触,方便移动钢板没实现了对钢板快捷的固定和移动,节省了加工时间,提高了加工效率;当需要取下钢板时候,将固定气缸4收缩,使抵挡块与钢板分离,方便钢板取下。
所述减震条34表面为波浪形结构,波浪形结构可以增加夹持钢板时候的摩擦力,使夹持更加的牢固。
所述发4个收缩气缸和固定气缸4均与控制器6单独连接,且单独控制。
所述控制器6设置在夹持支架1的一侧,控制器6上设置有4个收缩气缸按钮和1个固定气缸按钮。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种多功能钢板夹持装置,包括夹持支架、夹持立架、减震固定单元、固定气缸、固定板、辅助器和控制器;所述减震固定单元分别设置在夹持支架两边的内侧上,其特征在于,所述减震固定单元包括固定块、滑动块、伸缩气缸、减震条、连接杆、转动球和滑动槽;所述固定块固定连接在夹持支架上,所述滑动块与固定块固定连接,所述伸缩气缸设置在滑动块的内侧;所述减震条设置在滑动块与固定块连接的对立侧,所述滑动槽设置在滑动块中,所述转动球设置在滑动槽中,所述连接杆设置在转动球的下侧,转动球与连接杆固定连接,所述连接杆与活塞杆连接,所述辅助器设置在夹持立架的内侧,所述辅助器包括弧形板、压力检测器、距离检测器和辅助气缸,所述辅助气缸与夹持支架固定连接,所述辅助气缸的活塞杆末端连接有弧形板,所述弧形板上设置有橡胶层,所述压力检测器和距离检测器均设置在弧形板上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能钢板夹持装置,其特征在于,所述辅助气缸、压力传感器和距离检测器均与控制器电连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能钢板夹持装置,其特征在于,所述固定气缸设置在固定板上,所述固定板与夹持立架固定连接,所述固定板为斜面设置,所述固定板与固定气缸接触面上设置有轨道槽,固定气缸可沿轨道槽在斜面上滑动;所述固定气缸的活塞杆上设置有抵挡块。
4.根据权利要求3所述的一种多功能钢板夹持装置,其特征在于,所述滑动槽的内部为光滑面。
5.根据权利要求4所述的一种多功能钢板夹持装置,其特征在于,所述转动球包括固定壳和塑料球,所述固定壳为四分之三球形,固定壳将塑料球包裹在壳内,塑料壳可在固定壳内任意转动。
6.根据权利要求5所述的一种多功能钢板夹持装置,其特征在于,所述抵挡块为“L”形状,抵挡块的两个端部均设置有减震固定单元。
7.根据权利要求6所述的一种多功能钢板夹持装置,其特征在于,所述减震条表面为波浪形结构,波浪形结构可以增加夹持钢板时候的摩擦力,使夹持更加的牢固。
8.根据权利要求7所述的一种多功能钢板夹持装置,其特征在于,所述4个伸缩气缸和固定气缸均与控制器单独连接,且单独控制。
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CN201822033493.5U CN209256440U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 一种多功能钢板夹持装置 |
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Cited By (1)
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CN110524373A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-12-03 | 江苏托普车轮有限公司 | 一种可调节轮胎加工固定装置 |
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2018
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