CN209250420U - 电动推杆的电机安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电动推杆的电机安装结构，包括直流电机、传动机构和推杆，传动机构包括与直流电机轴连接的主齿轮和与推杆连接的传动齿轮，所述的传动机构设置在壳体内，壳体的上侧设置有电机轴穿孔及限位槽，直流电机的电机盖的中部设有限位凸起，限位凸起卡于限位槽内固定，电机盖与壳体通过螺栓可拆卸地固定连接。它采用了直流电机可拆卸结构，相较于现有技术采用注胶粘合的现状，达到了维修方便、易更换的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及电动推杆的电机安装结构。
背景技术
目前，中国专利文献公开了一种电机推杆，申请公布号(CN 207796016 U)，它包括驱动机构、传动机构以及推杆机构，所述驱动机构输出端与所述传动机构输入端相连，所述传动机构输出端与所述推杆机构输入端相连，其特征在于：所述推杆机构的输入端为齿轮离合机构，在所述齿轮离合机构轴心设置有与所述齿轮力和机构固定连接的丝杠，在所述丝杠外设置外管，在所述外管内部设置有与所述驱动机构相连的行程开关，在所述丝杠上还设置有内管，所述内管与所述丝杠通过螺母连接，所述内管在所述丝杠驱动下沿所述内管中心轴向移动，且所述螺母在运动过程中接触行程开关。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中电机不可拆卸的问题，而提出的电动推杆的电机安装结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
电动推杆的电机安装结构，包括直流电机、传动机构和推杆，传动机构包括与直流电机轴连接的主齿轮和与推杆连接的传动齿轮，其特征在于：所述的传动机构设置在壳体内，壳体的上侧设置有电机轴穿孔及限位槽，直流电机的电机盖的中部设有限位凸起，限位凸起卡于限位槽内固定，电机盖与壳体通过螺栓可拆卸地固定连接。
作为优选，所述的限位槽为两个，其中一个限位槽的直径小于另外一个限位槽，但该限位槽的深度大于另外一个限位槽的深度。
作为优选，所述的电机盖的四个角上均设有螺栓孔，4个螺栓穿过螺栓孔将电机盖与壳体固定。
作为优选，所述的电机盖与壳体之间设有密封垫。
与现有技术相比，本实用新型提供了电动推杆的电机安装结构，具备以下有益效果：
1、本实用新型是电动推杆的电机安装结构，它采用了直流电机可拆卸结构，相较于现有技术采用注胶粘合的现状，达到了维修方便、易更换的效果。
2、本实用新型是电动推杆的电机安装结构，结构可拆卸方便维修、工作稳定性高。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本实用新型提出的结构示意图；
图2为本实用新型提出的局部结构示意图；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参见图1-2，电动推杆的电机安装结构，包括直流电机1、传动机构2和推杆，传动机构包括与直流电机轴3连接的主齿轮4和与推杆连接的传动齿轮5，其特征在于：所述的传动机构2设置在壳体6内，壳体6的上侧设置有电机轴穿孔7及限位槽，直流电机1的电机盖的中部设有限位凸起8，限位凸起8卡于限位槽内固定，电机盖9与壳体6通过螺栓10可拆卸地固定连接。
本安装结构的工作原理在于：通过螺栓把直流电机1和壳体6进行可拆卸地固定连接，在后续的维修保养中，直流电机方便拆卸更换和维修，同时，为了保证直流电机安装的稳固性，采用了限位凸起8和限位槽配合的结构来定位直流电机，达到安装牢靠稳固的效果。
所述的限位槽为两个，其中一个限位槽11的直径小于另外一个限位槽12，但该限位槽11的深度大于另外一个限位槽12的深度。
所述的电机盖9的四个角上均设有螺栓孔，4个螺栓穿过螺栓孔将电机盖与壳体固定。
所述的电机盖9与壳体6之间设有密封垫13。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.电动推杆的电机安装结构，包括直流电机、传动机构和推杆，传动机构包括与直流电机轴连接的主齿轮和与推杆连接的传动齿轮，其特征在于：所述的传动机构设置在壳体内，壳体的上侧设置有电机轴穿孔及限位槽，直流电机的电机盖的中部设有限位凸起，限位凸起卡于限位槽内固定，电机盖与壳体通过螺栓可拆卸地固定连接。
2.根据权利要求1所述的电动推杆的电机安装结构，其特征在于，所述的限位槽为两个，其中一个限位槽的直径小于另外一个限位槽，但该限位槽的深度大于另外一个限位槽的深度。
3.根据权利要求1所述的电动推杆的电机安装结构，其特征在于，所述的电机盖的四个角上均设有螺栓孔，4个螺栓穿过螺栓孔将电机盖与壳体固定。
4.根据权利要求1所述的电动推杆的电机安装结构，其特征在于，所述的电机盖与壳体之间设有密封垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920243128.9U CN209250420U (zh) | 2019-02-27 | 2019-02-27 | 电动推杆的电机安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920243128.9U CN209250420U (zh) | 2019-02-27 | 2019-02-27 | 电动推杆的电机安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209250420U true CN209250420U (zh) | 2019-08-13 |
Family
ID=67537324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201920243128.9U Active CN209250420U (zh) | 2019-02-27 | 2019-02-27 | 电动推杆的电机安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209250420U (zh) |
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2019
- 2019-02-27 CN CN201920243128.9U patent/CN209250420U/zh active Active
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