CN209248025U - 一种运输监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种运输监控系统，涉及物流运输领域，其包括运输车，所述运输车的发车点设置有控制端，所述运输车的车钥匙内集成有车辆跟踪系统，所述车辆跟踪系统通过无线通信模块与控制端无线连接，所述车辆跟踪系统包括与无线通信模块连接的显示模块和GPS定位模块，所述车辆跟踪系统还包括用于向车辆跟踪系统供电的供电模块、以及报警模块，所述车钥匙的插接处设有用于安置车钥匙的插接孔，所述插接孔内连接有与车钥匙近距离感应的感测模块、以及用于对车钥匙内的供电模块充电的电源模块，所述车钥匙的把持端通过卯榫结构与插接孔相插接。本实用新型具有防止运输车钥匙遗失，方便使用的效果。

Description

一种运输监控系统

技术领域

本实用新型涉及物流运输系统的技术领域，尤其是涉及一种运输监控系统。

背景技术

目前冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售以及到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，进而减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。同时，冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

现有的申请号为201510996569.2的中国发明，该发明公开了一种冷链运输系统，其主要技术方案要点包括车载控制装置和监控装置；车载控制装置包括置于车体内部的车载控制单元以及位于车体内冷藏室中的制冷器和温湿度传感器，车载控制单元通过与温湿度传感器的信号连接而控制所述制冷器，且温湿度传感器通过温湿度信息通讯模块与监控装置信号连接；监控装置包括定点监控器、管理人员接收终端和货主接收终端，温湿度信息通讯模块和GPRS通讯模块通过无线收发基站与定点监控器信号连接，管理人员接收终端和货主接收终端分别与定点监控器无线信号连接。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：运输车驾驶人员在使用时会将车钥匙随身携带，由于缺少监控系统，当车钥匙遗失不容易寻找，重新配置则浪费了时间，因而存在不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种运输监控系统，能够对运输车和运输车的车钥匙进行监控，方便对运输车和车钥匙进行监控，减少车钥匙遗失带来的影响。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种运输监控系统，包括运输车，所述运输车的发车点设置有控制端，所述运输车的车钥匙内集成有车辆跟踪系统，所述车辆跟踪系统通过无线通信模块与控制端无线连接，所述车辆跟踪系统包括与无线通信模块连接的显示模块和GPS定位模块，所述车辆跟踪系统还包括用于向车辆跟踪系统供电的供电模块、以及报警模块，所述车钥匙的插接处设有用于安置车钥匙的插接孔，所述插接孔内连接有与车钥匙近距离感应的感测模块、以及用于对车钥匙内的供电模块充电的电源模块，所述车钥匙的把持端通过卯榫结构与插接孔相插接。

通过采用上述技术方案，当车辆驶出出发点时，控制端通过无线通信模块对对车钥匙进行跟踪，GPS定位模块通过无线通信模块将定位情况反馈给显示模块和控制端，同时供电模块对GPS定位模块持续供电，当车钥匙从车钥匙的插接处取下时，插入至插接孔内，电源模块对供电模块持续充电；当运输车停止后，感测模块对车钥匙进行感测，当车钥匙远离运输车时，GPS定位到车钥匙的位置，同时报警模块报警，从而使驾驶人员及时寻找车钥匙，并通过显示模块查找车钥匙位置，从而方便查找车钥匙。

本实用新型进一步设置为：所述插接孔包括插接空间和过盈空间，车钥匙的把持端配合插接孔设置有插块，所述插块插接块和限定块，所述插块与插接孔过盈配合。

通过采用上述技术方案，停车后，将车钥匙的把持端通过插块的插接块插接在插接孔的插接空间内，再推动插块，同时限位块将插块进行限定，使插块过盈配合固定在过盈空间内，从而避免车钥匙遗失。

本实用新型进一步设置为：所述限定块与插接块的连接处设有用于与插接孔过盈配合的斜凸弧。

本实用新型进一步设置为：所述显示模块设置在运输车的驾驶室内，所述显示模块设有延伸架，所述延伸架靠近驾驶室汽车控制台的一端与驾驶室的汽车控制台滑移连接。

本实用新型进一步设置为：所述汽车控制台设有滑槽，所述延伸架配合滑槽设有滑块，所述延伸架配合通过滑块沿滑槽滑动。

通过采用上述技术方案，延伸架沿滑槽滑动，驾驶人员能够根据需求调整显示模块的位置，方便了使用。

本实用新型进一步设置为：所述滑块包括抵接块与滑移块，所述滑移块上设有弹簧跳豆，所述滑槽配合弹簧跳豆设有卡孔。

通过采用上述技术方案，当滑移块滑移到至指定位置时，弹簧跳豆卡在卡孔内，使滑块固定在滑槽内，从而使显示模块得到固定。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽的端部设有安装孔，所述安装孔的处设有端盖。

通过采用上述技术方案，滑块安装通过安装孔安装在滑槽内，端盖将安装孔盖合，从而避免滑块从滑槽内脱出。

本实用新型进一步设置为：所述控制端设置为计算机，所述计算机内设置有互联网登录模块，所述控制端通过互联网登录模块检索运输车所在地区的路况信息、以及气象信息，并通过无线通信模块传输至显示模块

通过采用上述技术方案，显示模块将运输车所在的路况信息和气象信息进行显示，从而方便运输车驾驶人员及时选择运输道路，从而保证及时将货物运抵。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过设置GPS定位模块和无线通信模块，能够对车钥匙进行定位，方便在车钥匙遗失后对车钥匙进行找寻；

2.通过设置卯榫结构，能够使车钥匙在不被使用时被固定，从而避免车钥匙遗失；

3.通过设置滑块和滑槽，能够根据需求调整显示模块的位置，方便使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是车辆跟踪系统的模块图。

图3是汽车控制台的结构示意图。

图4是滑块结构示意图。

图5是汽车控制台的结构示意图。

图6是运输车钥匙的结构示意图。

附图标记：1、运输车；2、控制端；3、车辆跟踪系统；31、无线通信模块；32、显示模块；33、GPS定位模块；34、报警模块；35、供电模块；36、电源模块；37、感测模块；4、汽车控制台；41、滑槽；42、滑块；421、抵接块；422、滑移块；423、弹簧跳豆；424、卡孔；43、安装孔；45、延伸架；5、卯榫结构；51、插块；511、插接块；512、限定块；513、斜凸弧；52、插接孔；521、插接空间；522、过盈空间。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1及图2，为本实用新型公开的一种运输监控系统，包括运输车1，运输车1的发车点设置有控制端2，运输车1的车钥匙内集成有车辆跟踪系统3，车辆跟踪系统3包括无线通信模块31，控制端2通过无线通信模块31与车辆跟踪系统3无线连接，无线通信模块31还连接有显示模块32和GPS定位模块33，显示模块32设置在汽车驾驶室的车辆控制台上，且显示模块32与无线通信模块31无线通信连接，GPS定位模块33集成在车钥匙内；车辆跟踪系统3还包括集成在车钥匙内的供电模块35、以及报警模块34，车钥匙的插接处设有用于安置车钥匙的插接孔52，插接孔52内连接有与车钥匙近距离感应的感测模块37、以及用于对车钥匙内的供电模块35充电的电源模块36；其中，控制端2设置为计算机，显示模块32设置为车载显示屏，供电模块35用于向车辆跟踪系统3供电。

本实施例的实施原理为：当车辆从出发点驶出时，控制端2通过无线通信模块31对对车钥匙进行跟踪，GPS定位模块通过无线通信模块31将定位情况反馈给显示模块32和控制端2，同时供电模块35对GPS定位模块33持续供电，当车钥匙从车钥匙的插接处取下时，插入至插接孔52内，电源模块36对供电模块35持续充电；当运输车1停止后，感测模块37对车钥匙进行感测，当车钥匙远离运输车1时，GPS定位到车钥匙的位置，同时报警模块34报警，从而使驾驶人员及时寻找车钥匙，并通过显示模块32查找车钥匙位置，从而方便查找车钥匙。

其中，计算机内设置有互联网登录模块，控制端2通过互联网登录模块检索运输车1所在地区的路况信息、以及气象信息，并通过无线通信模块31传输至显示模块32；显示模块32将运输车1所在的路况信息和气象信息进行显示，从而方便运输车1驾驶人员及时选择运输道路，从而保证及时将货物运抵。

在本实施例中，为方便车钥匙插接在插接孔52内，参照图3及图6，车钥匙的把持端通过卯榫结构5与插接孔52相插接，插接孔52包括插接空间521和过盈空间522，车钥匙的把持端配合插接孔52设置有插块51，插块51插接块511和限定块512，插块51与插接孔52过盈配合，限定块512与插接块511的连接处设有斜凸弧513；停车后，将车钥匙的把持端通过插块51的插接块511插接在插接孔52的插接空间521内，再推动插块51，由于设有斜凸弧513，从而使插接孔52与插块51过盈配合，同时限位块将插块51进行限定，使插块51过盈配合固定在过盈空间522内，从而避免车钥匙遗失。

在本实施例中，为节约空间，参照图4及图5，驾驶室的汽车控制台4设有用于置放车载显示屏的安置空间，安置空间内设有滑槽41，车载显示屏靠近汽车控制台4的一端设有延伸架45，延伸架45配合滑槽41设有滑块42，滑块42包括抵接块421与滑移块422，滑移块422上设有弹簧跳豆423，滑槽41配合弹簧跳豆423设有卡孔424，滑块42与延伸架45相铰接，延伸架45与车载显示屏球铰接，滑槽41的端部开设有安装孔43，安装孔43上盖合有端盖（图中未标出）；延伸架45沿滑槽41滑动，驾驶人员能够根据需求调整显示模块32的位置，当滑移块422滑移到至指定位置时，弹簧跳豆423卡在卡孔424内，使滑块42固定在滑槽41内，从而使显示模块32得到固定，方便了使用；滑块42安装通过安装孔43安装在滑槽41内，端盖将安装孔43盖合，从而避免滑块42从滑槽41内脱出。

本实用新型通过设置GPS定位模块33和无线通信模块31，能够对车钥匙进行定位，方便在车钥匙遗失后对车钥匙进行找寻；通过设置卯榫结构5，能够使车钥匙在不被使用时被固定，从而避免车钥匙遗失；通过设置滑块42和滑槽41，能够根据需求调整显示模块32的位置，方便使用。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种运输监控系统，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)的发车点设置有控制端(2)，所述运输车(1)的车钥匙内集成有车辆跟踪系统(3)，所述车辆跟踪系统(3)通过无线通信模块(31)与控制端(2)无线连接，所述车辆跟踪系统(3)包括与无线通信模块(31)连接的显示模块(32)和GPS定位模块(33)，所述车辆跟踪系统(3)还包括用于向车辆跟踪系统(3)供电的供电模块(35)、以及报警模块(34)，所述车钥匙的插接处设有用于安置车钥匙的插接孔(52)，所述插接孔(52)内连接有与车钥匙近距离感应的感测模块(37)、以及用于对车钥匙内的供电模块(35)充电的电源模块(36)，所述车钥匙的把持端通过卯榫结构(5)与插接孔(52)相插接。

2.根据权利要求1所述的一种运输监控系统，其特征在于：所述插接孔(52)包括插接空间(521)和过盈空间(522)，车钥匙的把持端配合插接孔(52)设置有插块(51)，所述插块(51)插接块(511)和限定块(512)，所述插块(51)与插接孔(52)过盈配合。

3.根据权利要求2所述的一种运输监控系统，其特征在于：所述限定块(512)与插接块(511)的连接处设有用于与插接孔(52)过盈配合的斜凸弧(513)。

4.根据权利要求1所述的一种运输监控系统，其特征在于：所述显示模块(32)设置在运输车(1)的驾驶室内，所述显示模块(32)设有延伸架(45)，所述延伸架(45)靠近驾驶室汽车控制台(4)的一端与驾驶室的汽车控制台(4)滑移连接。

5.根据权利要求4所述的一种运输监控系统，其特征在于：所述汽车控制台(4)设有滑槽(41)，所述延伸架(45)配合滑槽(41)设有滑块(42)，所述延伸架(45)配合通过滑块(42)沿滑槽(41)滑动。

6.根据权利要求5所述的一种运输监控系统，其特征在于：所述滑块(42)包括抵接块(421)与滑移块(422)，所述滑移块(422)上设有弹簧跳豆(423)，所述滑槽(41)配合弹簧跳豆(423)设有卡孔(424)。

7.根据权利要求5所述的一种运输监控系统，其特征在于：所述滑槽(41)的端部设有安装孔(43)，所述安装孔(43)的处设有端盖。

8.根据权利要求1所述的一种运输监控系统，其特征在于：所述控制端(2)设置为计算机，所述计算机内设置有互联网登录模块，所述控制端(2)通过互联网登录模块检索运输车(1)所在地区的路况信息、以及气象信息，并通过无线通信模块(31)传输至显示模块(32)。