CN209244322U - 一种架空式海绵公交站台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种架空式海绵公交站台，其包括公交站台本体和非机动车道，路面内埋设有若干穿出路面的钢筋混凝土墩柱，所述钢筋混凝土墩柱分别沿公交站台本体两侧的长度方向设置，若干所述钢筋混凝土墩柱的上方固定连接有若干龙骨，所述龙骨上固定连接有支撑板，所述公交站台本体位于支撑板的上方，所述公交站台本体与路面上表面之间形成有空腔，所述公交站台本体的下方设有雨水花园，且雨水花园位于钢筋混凝土墩柱之间。本实用新型具有对雨水收集和利用，减轻城市排水系统负荷，构建海绵城市的效果。

Description

一种架空式海绵公交站台

技术领域

本实用新型涉及一种公交站台的技术领域，尤其是涉及一种架空使海绵城市公交站台。

背景技术

受城市化建设的影响，城市正面临着内涝严重、水系污染、水资源短缺等一系列水问题。在城市中建设各种“小海绵体”对城市降雨进行收集与利用，最大程度地发挥城市本身的作用，从而减轻传统排水系统负荷。另一方面，随着城市交通拥堵的现象日益严重，乘坐公交出行将会越来越普遍、受欢迎，公交站台这种城市公共设施必然也会增加。现有的公交站台并没有将雨水的收集与利用考虑进去，不具备海绵城市的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种架空式海绵公交站台，具有对雨水收集和利用，减轻城市排水系统负荷，构建海绵城市的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种架空式海绵公交站台，包括公交站台本体和非机动车道，路面内埋设有若干穿出路面的钢筋混凝土墩柱，所述钢筋混凝土墩柱分别沿公交站台本体两侧的长度方向设置，若干所述钢筋混凝土墩柱的上方固定连接有若干龙骨，所述龙骨上固定连接有支撑板，所述公交站台本体位于支撑板的上方，所述公交站台本体与路面上表面之间形成有空腔，所述公交站台本体的下方设有雨水花园，且雨水花园位于钢筋混凝土墩柱之间。

通过采用上述技术方案，钢筋混凝土墩柱、龙骨和支撑板将整个公交站台本体挑空，下雨天时，机动车道和非机动车道的雨水直接从空腔流入到雨水花园中，不仅可以有效排出雨水，有效防止雨水溅到乘客身上污染衣物，方便乘客正常上下车，还可以通过雨水花园蓄积雨水，并将雨水供给绿化带的植物使用，具备海绵城市的功能。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板为防腐木。

通过采用上述技术方案，具有防腐蚀、防潮、防真菌、防虫蚁、防霉变以及防水等特性，同时防腐木还非常的环保。下雨天时，雨水可以从防腐木之间的缝隙渗透到雨水花园中，进而使得公交站台本体不易积水。

本实用新型进一步设置为：所述钢筋混凝土墩柱远离龙骨的一端设有底座。

通过采用上述技术方案，底座增加了钢筋混凝土墩柱与地面的接触面积，使得钢筋混凝土墩柱与地面连接更加稳定，提高了钢筋混凝土墩柱的支撑力。

本实用新型进一步设置为：所述底座的下方铺设有碎石垫层。

通过采用上述技术方案，碎石垫层可以增加地面的硬度，加快底座与地面的固结，使得底座不易下沉，同时还可以起到扩散应力的作用。

本实用新型进一步设置为：所述公交站台本体的两侧均沿其长度方向铺设有若干路缘石，每个所述路缘石上均开设有与空腔连通的流水孔，且流水孔的底面与非机动车道的上表面齐平。

通过采用上述技术方案，路缘石是一种为确保行人及路面安全，进行交通诱导，保留水土，保护植栽，以及区分路面铺装等而设置的标石。流水孔对雨水的流向起到引导的作用，更加方便可以将公交站台本体处的积水排出到雨水花园中。

本实用新型进一步设置为：所述雨水花园包括从上到下依次铺设的透水性土壤层、水洗粗砂层和水洗碎石层；

所述底座的下方设有排水沟，所述水洗粗砂层和水洗碎石层均位于排水沟内，所述水洗碎石层内埋设有排水盲管。

通过采用上述技术方案，透水性土壤层、水洗粗砂层和水洗碎石层具有过滤和净化的优点，排水沟具有蓄水的优点。公交站台本体处的雨水依次经过透水性土壤层、水洗粗砂层和水洗碎石层的过滤后蓄积在排水沟中，然后从排水盲管排出，排出的雨水可以供给绿化带内的植物使用，节约了水资源，形成了一个小海绵体。

本实用新型进一步设置为：所述排水盲管的两端均固定连接有滤网。

通过采用上述技术方案，过滤网起到过滤作用，使得外界的杂质等不易进入到排水盲管，进而使得排水盲管不易堵塞，提高了排水盲管的使用效率。

本实用新型进一步设置为：所述排水沟的内壁上铺设有防水土工布。

通过采用上述技术方案，防水土工布能有效的截留土壤、粗砂、碎石等流失，增强钢筋混凝土墩柱的结构稳定性。防水土工布具有良好的导水性能，它可以在水洗碎石层内部形成排水通道，将水洗碎石层内多余液体和气体排出，进而从排水盲沟排出。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.采用了钢筋混凝土墩柱、龙骨和支撑板，使得公交站本体架空，从而方便雨水从空腔排出的雨水花园中，不仅提高了排水效果，还对雨水进行收集和利用，使得公交站台具备海绵城市的功能；

2.采用了底座，能够起到底座增加钢筋混凝土墩柱与地面的接触面积，提高钢筋混凝土墩柱与地面连接稳定性的效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中，1、公交站台本体；11、空腔；2、非机动车道；3、钢筋混凝土墩柱；31、底座；4、龙骨；5、防腐木；6、雨水花园；61、透水性土壤层；62、水洗粗砂层；63、水洗碎石层；7、碎石垫层；8、路缘石；81、流水孔；9、排水沟；91、防水土工布；92、排水盲管；921、滤网。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种架空式海绵公交站台，包括公交站台本体1和非机动车道2，路面内埋设有若干穿出路面的钢筋混凝土墩柱3，钢筋混凝土墩柱3分别沿公交站台本体1两侧的长度方向设置。若干钢筋混凝土墩柱3的上方固定连接有垂直设置的若干垂直交错设置的龙骨4，龙骨4为铝合金龙骨4。龙骨4上通过螺钉固定连接有支撑板，支撑板为防腐木5。公交站台本体1位于支撑板的上方，公交站台本体1与路面上表面之间形成有空腔11。公交站台本体1的下方设有雨水花园6，且雨水花园6位于钢筋混凝土墩柱3之间。钢筋混凝土墩柱3、龙骨4和支撑板将整个公交站台本体1架空，非机动车道2上的雨水可以从空腔11排出到雨水花园6中，不仅可以有效排出雨水，防止雨水溅到乘客身上污染衣物，方便乘客正常上下车，还可以通过雨水花园6蓄积雨水，并将雨水供给绿化带的植物使用，具备海绵城市的功能。

参照图1，公交站台本体1的两侧均沿其长度方向铺设有若干路缘石8，每个路缘石8上均开设有与空腔11连通的流水孔81，且流水孔81的底面与非机动车道2的上表面齐平。流水孔81对雨水的流向起到引导的作用，更加方便可以将公交站台本体1处的积水排出到雨水花园6中。

参照图1，钢筋混凝土墩柱3远离龙骨4的一端设有底座31，底座31的下方从上到下依次铺设有素混凝凝土和碎石垫层7。碎石垫层7可以增加地面的硬度，加快底座31与地面的固结，使得底座31不易下沉，底座31增加了钢筋混凝土墩柱3与碎石垫层7和地面的接触面积，使得钢筋混凝土墩柱3更加稳定，进而提高了钢筋混凝土墩柱3的支撑力。

参照图1，底座31的下方设有排水沟9，排水沟9位于底座31之间，排水沟9的内壁上铺设有防水土工布91。雨水花园6包括从上到下依次铺设的透水性土壤层61、水洗粗砂层62和水洗碎石层63，且水洗粗砂层62和水洗碎石层63均位于排水沟9内，水洗碎石层63内埋设有排水盲管92，排水盲管92的一端连通至绿化带。公交站台本体1处的雨水依次经过透水性土壤层61、水洗粗砂层62和水洗碎石层63的过滤后蓄积在排水沟9中，然后从排水盲管92排出到绿化带内，供给绿化带内的植物使用，节约了水资源。

参照图1，排水盲管92的两端均固定连接有滤网921，过滤网921起到过滤作用，使得外界的杂质等不易进入到排水盲管92，进而使得排水盲管92不易堵塞，提高了排水盲管92的使用效率。

本实施例的实施原理为：公交站台本体1处雨水从排水孔81进入到空腔11内，依次经过透水性土壤层61、水洗粗砂层62和水洗碎石层63的过滤后蓄积在排水沟9中，最后从排水盲管92排出到绿化带处供给植被使用，构成了一个个的小海绵体，节约了水资源，减轻了城市排水系统负荷。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种架空式海绵公交站台，包括公交站台本体(1)和非机动车道(2)，其特征在于：路面内埋设有若干穿出路面的钢筋混凝土墩柱(3)，所述钢筋混凝土墩柱(3)分别沿公交站台本体(1)两侧的长度方向设置，若干所述钢筋混凝土墩柱(3)的上方固定连接有若干龙骨(4)，所述龙骨(4)上固定连接有支撑板，所述公交站台本体(1)位于支撑板的上方，所述公交站台本体(1)与路面上表面之间形成有空腔(11)，所述公交站台本体(1)的下方设有雨水花园(6)，且雨水花园(6)位于钢筋混凝土墩柱(3)之间。

2.根据权利要求1所述的一种架空式海绵公交站台，其特征在于：所述支撑板为防腐木(5)。

3.根据权利要求2所述的一种架空式海绵公交站台，其特征在于：所述钢筋混凝土墩柱(3)远离龙骨(4)的一端设有底座(31)。

4.根据权利要求3所述的一种架空式海绵公交站台，其特征在于：所述底座(31)的下方铺设有碎石垫层(7)。

5.根据权利要求3所述的一种架空式海绵公交站台，其特征在于：所述公交站台本体(1)的两侧均沿其长度方向铺设有若干路缘石(8)，每个所述路缘石(8)上均开设有与空腔(11)连通的流水孔(81)，且流水孔(81)的底面与非机动车道(2)的上表面齐平。

6.根据权利要求5所述的一种架空式海绵公交站台，其特征在于：所述雨水花园(6)包括从上到下依次铺设的透水性土壤层(61)、水洗粗砂层(62)和水洗碎石层(63)；

所述底座(31)的下方设有排水沟(9)，所述水洗粗砂层(62)和水洗碎石层(63)均位于排水沟(9)内，所述水洗碎石层(63)内埋设有排水盲管(92)。

7.根据权利要求6所述的一种架空式海绵公交站台，其特征在于：所述排水盲管(92)的两端均固定连接有滤网(921)。

8.根据权利要求7所述的一种架空式海绵公交站台，其特征在于：所述排水沟(9)的内壁上铺设有防水土工布(91)。