CN209240782U - 一种按钮式刹车脚轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种按钮式刹车脚轮，在操作时由外力向弧形制动按钮前段施加向下的压力，连接块同时向下的压力，并以与刹车支架连接处为轴心向下转动来固定弧形制动按钮下压的状态，此时刹车弹片的首端向上翘起，来卡入位于旋转轴总成底部的刹车波盘中实现刹止，刹车弹片的尾端下压，来与轮子外缘抵紧实现刹止，实现脚轮的双刹止效果；如再施加外力在制动按钮后端，则弧形制动按钮前端翘起，连接块受到向上拉力，并以与刹车支架连接处为轴心向上转动来保持翘起的状态，从而使弧形制动按钮翘起的状态，使刹车弹片的首尾两端均离开刹止位置，双刹制动解除；该操作方式对操作者要求不高，具有操作轻松简便、制动效果好的优点。

Description

一种按钮式刹车脚轮

技术领域

本实用新型涉及脚轮领域，尤其是涉及一种按钮式刹车脚轮。

背景技术

脚轮是一种常见的机械五金配件，其被广泛的适用于家具、推车、机械加工设备、医疗器械的底部，用于方便物体的移动。为了便于及时的刹车，通常需要脚轮能够具备锁死的滚动；目前，现有的脚轮常采用脚踏或按压制动压板来实现轮子的锁死，不便于身体羸弱的使用者操作。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种操作轻松简便、制动效果好的按钮式双刹脚轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种按钮式刹车脚轮，包括支架、通过旋转轴总成装于支架顶端的顶板、与支架底端转动连接的轮子，所述轮子的轮轴上装有位于支架反向一侧的刹车支架，所述刹车支架通过连接块与弧形制动按钮连接，所述弧形制动按钮底部与斜向轮子的刹车弹片的中部连接，所述刹车弹片的首端与位于旋转轴总成底部的刹车波盘配合刹止，所述刹车弹片的尾端与轮子外缘配合刹止。

作为一个优选项，所述刹车波盘上沿圆周方向均匀排列有制动挡块，所述刹车弹片的首端呈内弧形并设置有与制动挡块配合的制动卡位，所述制动卡位排列的弧度与制动挡块排列的弧度相同。

作为一个优选项，所述刹车弹片中部从左至右依次设有用于与刹车支架连接的固定座、用于与弧形制动按钮连接的转动座。

作为一个优选项，所述弧形制动按钮包括弧形压板、设于弧形压板上的压块，所述弧形压板底面设有用于与连接块连接的连接轴孔位、用于与刹车弹片连接的转动轴孔位。

作为一个优选项，所述连接块上两端分别贯穿有用于与刹车支架连接的固定轴孔、用于与连接轴孔位配合的转动轴孔。

本实用新型的有益效果是：本脚轮在操作时由外力向弧形制动按钮前段施加一定的压力，连接块受到弧形制动按钮向下的压力，以连接块与刹车支架连接处为轴心向下转动来保持弧形制动按钮下压的状态，此时刹车弹片的首端卡入位于旋转轴总成底部的刹车波盘中实现刹止，刹车弹片的尾端与轮子外缘抵紧实现刹止，实现脚轮的双刹止效果；如再施加外力在制动按钮后端，则弧形制动按钮前端翘起，连接块受到弧形制动按钮向上的拉力，以连接块与刹车支架连接处为轴心向上转动来保持弧形制动按钮翘起的状态，使刹车弹片的首尾两端均离开刹止位置，双刹制动解除；该操作方式对操作者要求不高，具有操作轻松简便、制动效果好的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型的剖面立体示意图；

图3是本实用新型的刹车波盘与刹车弹片使用状态示意图；

图4是本实用新型的刹车弹片示意图；

图5是本实用新型的连接块与弧形制动按钮示意图。

具体实施方式

参照图1-图5，一种按钮式刹车脚轮，包括支架1、通过旋转轴总成2装于支架1顶端的顶板3、与支架1底端转动连接的轮子4，轮子4的轮轴上装有位于支架1反向一侧的刹车支架5，刹车支架5通过连接块6与弧形制动按钮7连接，弧形制动按钮7底部与斜向轮子4的刹车弹片8的中部连接，刹车弹片8的首端与位于旋转轴总成2底部的刹车波盘9配合刹止，刹车弹片8的尾端与轮子4外缘配合刹止；在操作时由外力向弧形制动按钮7前段施加向下的压力，连接块6同时向下的压力，并以与刹车支架5连接处为轴心向下转动来固定弧形制动按钮7下压的状态，此时刹车弹片8的首端向上翘起，来卡入位于旋转轴总成2底部的刹车波盘9中实现刹止，刹车弹片8的尾端下压，来与轮子4外缘抵紧实现刹止，实现脚轮的双刹止效果；如再施加外力在制动按钮后端，则弧形制动按钮7前端翘起，连接块6受到向上拉力，并以与刹车支架5连接处为轴心向上转动来保持翘起的状态，从而使弧形制动按钮7翘起的状态，使刹车弹片8的首尾两端均离开刹止位置，双刹制动解除；该操作方式对操作者要求不高，具有操作轻松简便、制动效果好的优点。

上述刹车波盘9上沿圆周方向均匀排列有制动挡块91，刹车弹片8的首端呈内弧形并设置有与制动挡块91配合的制动卡位81，制动卡位81排列的弧度与制动挡块91排列的弧度相同，当刹车弹片8首端向上翘起使，使制动挡块91卡入制动卡位81中，使脚轮无法通过旋转轴总成2进行旋转来保持固定；上述刹车弹片8中部从左至右依次设有用于与刹车支架5连接的固定座82、用于与弧形制动按钮7连接的转动座83；通过将铆钉将刹车支架5与固定座82连接，使刹车弹片8能够以固定座82为轴心发生转动；为方便弧形制动按钮7控制刹车弹片8，通过转动座83将弧形制动按钮7与刹车弹片8进行固定连接，使弧形制动按钮7通过转动座83将。

上述弧形制动按钮7包括弧形压板71、设于弧形压板71上的压块72，通过按动压块72使弧形压板71在刹车弹片8上产生转动，弧形压板71的弧形面使对刹车弹片8的按压更为顺畅，在压块72底面设有用于与连接块6连接的连接轴孔位73、用于与刹车弹片8连接的转动轴孔位74；在连接块6上两端分别贯穿有用于与刹车支架5连接的固定轴孔61、用于与连接轴孔位73配合的转动轴孔62。

根据上述原理，本实用新型还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种按钮式刹车脚轮，包括支架(1)、通过旋转轴总成(2)装于支架(1)顶端的顶板(3)、与支架(1)底端转动连接的轮子(4)，其特征在于，所述轮子(4)的轮轴上装有位于支架(1)反向一侧的刹车支架(5)，所述刹车支架(5)通过连接块(6)与弧形制动按钮(7)连接，所述弧形制动按钮(7)底部与斜向轮子(4)的刹车弹片(8)的中部连接，所述刹车弹片(8)的首端与位于旋转轴总成(2)底部的刹车波盘(9)配合刹止，所述刹车弹片(8)的尾端与轮子(4)外缘配合刹止。

2.根据权利要求1所述的一种按钮式刹车脚轮，其特征在于，所述刹车波盘(9)上沿圆周方向均匀排列有制动挡块(91)，所述刹车弹片(8)的首端呈内弧形并设置有与制动挡块(91)配合的制动卡位(81)，所述制动卡位(81)排列的弧度与制动挡块(91)排列的弧度相同。

3.根据权利要求1所述的一种按钮式刹车脚轮，其特征在于，所述刹车弹片(8)中部从左至右依次设有用于与刹车支架(5)连接的固定座(82)、用于与弧形制动按钮(7)连接的转动座(83)。

4.根据权利要求1所述的一种按钮式刹车脚轮，其特征在于，所述弧形制动按钮(7)包括弧形压板(71)、设于弧形压板(71)上的压块(72)，所述弧形压板(71)底面设有用于与连接块(6)连接的连接轴孔位(73)、用于与刹车弹片(8)连接的转动轴孔位(74)。

5.根据权利要求4所述的一种按钮式刹车脚轮，其特征在于，所述连接块(6)上两端分别贯穿有用于与刹车支架(5)连接的固定轴孔(61)、用于与连接轴孔位(73)配合的转动轴孔(62)。