CN209240526U - 用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装 - Google Patents
用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及用于轮胎的工装，尤其是一种用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装。包括扣圈盘、指形片、底座、指形片推盘和动力装置，动力装置包括指行片推盘气缸和扣圈盘气缸，所述扣圈盘位于底座朝向成型鼓的一侧，扣圈盘与底座之间通过螺栓固定连接，扣圈盘的内表面设有指形片，指形片推盘设置在底座内，指形片推盘的一侧与指形片接触，对应的另一侧与指行片推盘气缸连接，通过指形片推盘将指形片设置在扣圈盘的内表面，扣圈盘与扣圈盘气缸连接，扣圈盘气缸推动扣圈盘和止行片向放置胎体的成型鼓中心方向移动。实现了斜六角胎圈的安装，同时可以保证斜六角胎圈有效地固定在扣圈盘上，不易滑落，提高了胎圈安装的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于轮胎的工装，尤其是一种用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装。
背景技术
17.5寸轮胎产品一般为全钢产品，近年来逐渐有半钢17.5寸轮胎产品出现。现有的17.5 寸轮胎产品因使用15°倾斜的轮辋，因此其胎圈普遍采用15°斜六角形设计。17.5寸轮胎产品全钢结构成型时普遍采用一次法成型，其扣圈盘直径为可伸缩式，可以将斜六角胎圈固定住。17.5寸轮胎产品半钢结构成型时普遍采用二次法成型，由于普通半钢轮胎产品胎圈底部为0°设计，因此扣圈盘支撑胎圈的支撑面为0°，当用其进行斜六角形胎圈的扣圈时，胎圈不易固定，且易滑落，影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提出了一种用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装，实现了斜六角胎圈的安装，同时可以保证斜六角胎圈有效地固定在扣圈盘上，不易滑落，提高了胎圈安装的工作效率。
本实用新型的技术方案是：一种用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装，其中，包括扣圈盘、止行片、底座、止行片推盘和动力装置，动力装置包括止行片推盘气缸和扣圈盘气缸，所述扣圈盘位于底座朝向成型鼓的一侧，扣圈盘与底座之间通过螺栓固定连接，扣圈盘的内表面设有止行片，止行片推盘设置在底座内，止行片推盘的一侧与止行片接触，对应的另一侧与止行片推盘气缸连接，通过止行片推盘将止行片设置在扣圈盘的内表面，扣圈盘与扣圈盘气缸连接，扣圈盘气缸推动扣圈盘和止行片向放置胎体的成型鼓中心方向移动；
所述扣圈盘朝向放置胎体的成型鼓一侧设有平衡面，平衡面与水平方向的夹角为13° -19°，斜六角胎圈放置在倾斜的平衡面上。可以保证斜六角胎圈与平衡面之间的有效贴合，不易滑动。
本实用新型中，所述底座的内表面设有矩形槽，通过设置矩形槽便于拧紧螺栓。
所述平衡面与水平方向的夹角优选为14°。
本实用新型的有益效果是：首先，将扣圈盘的平衡面设置为斜面，便于斜六角胎圈的固定，防止斜六角胎圈的滑落，从而便于斜六角胎圈的扣圈和安装；其次，该推圈工装实现了斜六角胎圈的扣圈，提高了斜六角胎圈的安装效率。
附图说明
图1是本申请的剖视结构示意图；
图2是本申请扣圈盘的局部放大图。
图中：1扣圈盘；2止行片；3底座；4螺栓；5止行片推盘；6止行片推盘气缸；7矩形槽；8胎圈；9平衡面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型所述的用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装包括扣圈盘1、止行片2、底座3、止行片推盘5和动力装置，动力装置包括止行片推盘气缸6和扣圈盘气缸。扣圈盘1位于底座3朝向成型鼓的一侧，扣圈盘1与底座3之间通过螺栓4固定连接，从图中可以看出要从底座3的内部利用扳手等工具拧紧螺栓，因此在底座的内表面设有矩形槽7，通过设置矩形槽便于拧紧螺栓。扣圈盘1的内表面设有止行片2，止行片推盘5 设置在底座3内，止行片推盘5的一侧与止行片2接触，对应的另一侧与止行片推盘气缸6 连接，通过止行片推盘5与止行片2的接触，一方面可以将止行片2设置在扣圈盘1的内表面，同时止行片推盘5可以推动止行片2伸出，为下步止行片抓取胎体帘布做准备。扣圈盘 1与扣圈盘气缸连接，扣圈盘气缸保证完成扣圈动作外，同时为整个系统提供向成型鼓中心方向移动的动力。
如图2所示，扣圈盘1朝向放置胎体的成型鼓一侧设有平衡面9，平衡面9与水平方向的夹角为13°-19°，优选为14°，此时斜六角胎圈8放置在倾斜的平衡面9上，可以保证斜六角胎圈8与平衡面9之间的有效贴合，不易滑动。
利用本实用新型实现胎圈安装的工作过程如下所述：首先将斜六角胎圈8放置在扣圈盘 1的平衡面9上，通过平衡面9的倾斜角度防止斜六角胎圈8的滑动；然后，止行片推盘气缸6的作用下，止行片2伸出，然后在扣圈盘气缸作用下推动扣圈盘1和止行片2向放置有胎体的成型鼓方向移动，当移动至一定距离后，止行片及其推盘停止运动，抓取帘布向中心归束，使胎体的直径尺寸变小，扣圈盘1继续运动，将斜六角胎圈8套在胎体外侧，完成整个扣圈动作，动作完毕后，首先通过止行片推盘气缸6使止行片推盘5复位，然后扣圈盘气缸带动止行片2和扣圈盘1复位。
以上参考了优选实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型的保护范围并不限制于此，在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来，且不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。因此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装，其特征在于：包括扣圈盘(1)、止行片(2)、底座(3)、止行片推盘(5)和动力装置，动力装置包括止行片推盘气缸(6)和扣圈盘气缸，所述扣圈盘(1)位于底座(3)朝向成型鼓的一侧，扣圈盘(1)与底座(3)之间通过螺栓(4)固定连接，扣圈盘(1)的内表面设有止行片(2)，止行片推盘(5)设置在底座(3)内，止行片推盘(5)的一侧与止行片(2)接触，对应的另一侧与止行片推盘气缸(6)连接，通过止行片推盘(5)将止行片(2)设置在扣圈盘(1)的内表面，扣圈盘与扣圈盘气缸连接，扣圈盘气缸推动扣圈盘(1)和止行片(2)向放置胎体的成型鼓中心方向移动；
所述扣圈盘(1)朝向放置胎体的成型鼓一侧设有平衡面(9)，平衡面(9)与水平方向的夹角为13°-19°，斜六角胎圈(8)放置在倾斜的平衡面(9)上。
2.根据权利要求1所述的用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装，其特征在于：所述底座的内表面设有便于拧紧螺栓的矩形槽(7)。
3.根据权利要求1所述的用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装，其特征在于：所述平衡面(9)与水平方向的夹角为14°。
Priority Applications (1)
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| CN201821463597.3U CN209240526U (zh) | 2018-09-07 | 2018-09-07 | 用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110281561A (zh) * | 2019-05-27 | 2019-09-27 | 赛轮集团股份有限公司 | 一种半钢子午线轮胎二次法成型机扣圈盘调节方法 |
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2018
- 2018-09-07 CN CN201821463597.3U patent/CN209240526U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110281561A (zh) * | 2019-05-27 | 2019-09-27 | 赛轮集团股份有限公司 | 一种半钢子午线轮胎二次法成型机扣圈盘调节方法 |
| CN110281561B (zh) * | 2019-05-27 | 2021-02-26 | 赛轮集团股份有限公司 | 一种半钢子午线轮胎二次法成型机扣圈盘调节方法 |
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