CN209228960U - 一种h-lb2型轮边减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种H‑LB2型轮边减速机，包括马达连接盘、一级行星架和一级销轴，所述马达连接盘的上方安装有端面止推卡簧，所述一级行星架安装在一级太阳轮的上方位置，所述一级行星架的右侧连接有一级行星齿轮，所述一级销轴安装在一级滚针的右侧位置，所述二级行星齿轮的右侧位置安装有挡环，所述二级行星架的下方连接有二级销轴，所述二级行星齿轮的下方位置安装有二级滚针，所述二级隔圈的下方安装有二级太阳轮，所述端面止推卡簧和隔离挡板之间安装有第二轴用挡圈，所述马达连接盘通过六角螺栓和六角螺母与双联齿圈连接。该H‑LB2型轮边减速机不仅结构优化可靠，维护保养方便，承载力强，而且该减速机降速增扭显著提升。

Description

一种H-LB2型轮边减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种H-LB2型轮边减速机。

背景技术

在载重货车、大型客车、混凝土搅拌车等，要求有较高的动力性，而车速相对较低，因此其传动系的低挡总传动比很大，为了使变速器、分动器、传动轴等总成不致因承受过大尺寸及质量过大，应将传动系的传动比以尽可能大的比率分配给驱动桥。这部导致了一些重型汽车、大型汽车的主减速比必须很大，因此需要在车轮旁附加轮边减速机；

目前常用的该H-LB2型轮边减速机不仅结构复杂，维护保养不方便，承载力弱，而且起降速增扭明显较弱，因此，我们提出一种H-LB2型轮边减速机，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种H-LB2型轮边减速机，以解决上述背景技术提出的目前常用的该H-LB2型轮边减速机不仅结构复杂，维护保养不方便，承载力弱，而且起降速增扭明显较弱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种H-LB2型轮边减速机，包括马达连接盘、一级行星架和一级销轴，所述马达连接盘的上方安装有端面止推卡簧，且端面止推卡簧的右侧连接有一级太阳轮，所述一级行星架安装在一级太阳轮的上方位置，且一级行星架的上方安装有双联齿圈，所述一级行星架的右侧连接有一级行星齿轮，且一级行星齿轮的下方安装有一级滚针，所述一级销轴安装在一级滚针的右侧位置，且一级销轴的右侧位置安装有二级行星齿轮，所述二级行星齿轮的右侧位置安装有挡环，且挡环的右侧安装有二级行星架，所述二级行星架的下方连接有二级销轴，且二级销轴右下方位置安装有第一轴用挡圈，所述二级行星齿轮的下方位置安装有二级滚针，且二级滚针的内部贯穿安装有二级隔圈，所述二级隔圈的下方安装有二级太阳轮，且二级太阳轮的右下方位置安装有隔离挡板，所述端面止推卡簧和隔离挡板之间安装有第二轴用挡圈，所述马达连接盘通过六角螺栓和六角螺母与双联齿圈连接，且六角螺栓和六角螺母的内侧安装有螺堵。

优选的，所述端面止推卡簧和一级太阳轮的竖截面均成“L”形结构，且端面止推卡簧和一级太阳轮为一体化结构。

优选的，所述一级行星齿轮内孔等于第一轴用挡圈的外径，且一级行星齿轮关于二级销轴对称设置。

优选的，所述一级行星齿轮的横截面长度等于一级滚针的横截面长度，且一级行星齿轮、一级行星架和一级滚针的宽度依次减小。

优选的，所述一级销轴和二级销轴的中心线相互重合，且二级销轴通过第一轴用挡圈与二级行星架之间固定连接。

优选的，所述二级隔圈与二级行星齿轮之间构成“T”字形结构，且二级行星齿轮和一级行星齿轮的形状相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该H-LB2型轮边减速机不仅结构优化可靠，维护保养方便，承载力强，而且该减速机降速增扭显著提升；

1.采用了两级NGW行星传动，速比达14.06，降速增扭显著提升，采用端面密封，同轴串联输入输出，结构优化可靠，维护保养方便；

2.采用了两级共轭齿圈，并将输入端盖，齿圈输出端盖串联紧固在一起，使共轴向尺寸仅有141.7mm，比传统的轮边减速机轴向尺寸缩短近1/3；

3.简化了径向结构，采用行星轮内孔当轴承外圈大径，行星轮轴外圈当轴承风圈小径，无内外圈滚针轴承结构，结构简单，承载力强，传二甲双胍平稳，且径尺寸仅有Φ200，比普通轮边减速机径向缩小近1/3。

附图说明

图1为本实用新型正面剖切结构示意图；

图2为本实用新型侧面剖切结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、马达连接盘；2、端面止推卡簧；3、一级太阳轮；4、一级行星架；5、双联齿圈；6、一级行星齿轮；7、一级滚针；8、一级销轴；9、二级行星齿轮；10、挡环；11、二级行星架；12、二级销轴；13、第一轴用挡圈；14、二级滚针；15、二级隔圈；16、二级太阳轮；17、隔离挡板；18、第二轴用挡圈；19、六角螺栓；20、六角螺母；21、螺堵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种H-LB2型轮边减速机，包括马达连接盘1、端面止推卡簧2、一级太阳轮3、一级行星架4、双联齿圈5、一级行星齿轮6、一级滚针7、一级销轴8、二级行星齿轮9、挡环10、二级行星架11、二级销轴12、第一轴用挡圈13、二级滚针14、二级隔圈15、二级太阳轮16、隔离挡板17、第二轴用挡圈18、六角螺栓19、六角螺母20 和螺堵21，马达连接盘1的上方安装有端面止推卡簧2，且端面止推卡簧2 的右侧连接有一级太阳轮3，端面止推卡簧2和一级太阳轮3的竖截面均成“L”形结构，且端面止推卡簧2和一级太阳轮3为一体化结构，提高了端面止推卡簧2和一级太阳轮3连接的稳定性，一级行星架4安装在一级太阳轮3的上方位置，且一级行星架4的上方安装有双联齿圈5，一级行星架4的右侧连接有一级行星齿轮6，且一级行星齿轮6的下方安装有一级滚针7，一级行星齿轮6内孔等于第一轴用挡圈13的外径，且一级行星齿轮6关于二级销轴12 对称设置，便于将一级行星齿轮6和第一轴用挡圈13进行固定，一级行星齿轮6的横截面长度等于一级滚针7的横截面长度，且一级行星齿轮6、一级行星架4和一级滚针7的宽度依次减小，便于一级行星齿轮6和一级滚针7之间连接，一级销轴8安装在一级滚针7的右侧位置，且一级销轴8的右侧位置安装有二级行星齿轮9，二级行星齿轮9的右侧位置安装有挡环10，且挡环10的右侧安装有二级行星架11，二级行星架11的下方连接有二级销轴12，且二级销轴12右下方位置安装有第一轴用挡圈13，二级行星齿轮9的下方位置安装有二级滚针14，且二级滚针14的内部贯穿安装有二级隔圈15，二级隔圈15的下方安装有二级太阳轮16，且二级太阳轮16的右下方位置安装有隔离挡板17，端面止推卡簧2和隔离挡板17之间安装有第二轴用挡圈18，马达连接盘1通过六角螺栓19和六角螺母20与双联齿圈5连接，且六角螺栓19和六角螺母20的内侧安装有螺堵21。

如图1中一级销轴8和二级销轴12的中心线相互重合，且二级销轴12 通过第一轴用挡圈13与二级行星架11之间固定连接，便于对二级行星架11 和二级销轴12之间进行固定。

如图1中二级隔圈15与二级行星齿轮9之间构成“T”字形结构，且二级行星齿轮9和一级行星齿轮6的形状相吻合，提高了装置的整体稳定性。

工作原理：在使用该H-LB2型轮边减速机时，马达连接盘1通过六角螺栓19、六角螺母20与双联齿圈5连接，一级太阳轮3旋转带动一级行星齿轮 6运动，一级行星齿轮6通过一级销轴8安装在一级行星架4上，一级行星齿轮6再传动一级行星架4，二级太阳轮16与一级行星架4啮合，二级太阳轮 16带动二级行星齿轮9，二级行星齿轮9通过二级销轴12传动二级行星架11，二级行星架11的内齿圈与搅拌车半轴联接，由于一级行星架4和二级行星架11采用了共轭齿圈，结构紧凑，一级行星齿轮6与一级销轴8之间采用多个一级滚针7连接，二级行星齿轮9与二级销轴12采用多个二级滚针14连接，滚针采用滚铬轴承钢，通过高频淬火，既保证了芯部的韧性，又保证了表面较高的硬度，所以具有很好的耐磨性，噪声低，这就是该H-LB2型轮边减速机的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种H-LB2型轮边减速机，包括马达连接盘(1)、一级行星架(4)和一级销轴(8)，其特征在于：所述马达连接盘(1)的上方安装有端面止推卡簧(2)，且端面止推卡簧(2)的右侧连接有一级太阳轮(3)，所述一级行星架(4)安装在一级太阳轮(3)的上方位置，且一级行星架(4)的上方安装有双联齿圈(5)，所述一级行星架(4)的右侧连接有一级行星齿轮(6)，且一级行星齿轮(6)的下方安装有一级滚针(7)，所述一级销轴(8)安装在一级滚针(7)的右侧位置，且一级销轴(8)的右侧位置安装有二级行星齿轮(9)，所述二级行星齿轮(9)的右侧位置安装有挡环(10)，且挡环(10)的右侧安装有二级行星架(11)，所述二级行星架(11)的下方连接有二级销轴(12)，且二级销轴(12)右下方位置安装有第一轴用挡圈(13)，所述二级行星齿轮(9)的下方位置安装有二级滚针(14)，且二级滚针(14)的内部贯穿安装有二级隔圈(15)，所述二级隔圈(15)的下方安装有二级太阳轮(16)，且二级太阳轮(16)的右下方位置安装有隔离挡板(17)，所述端面止推卡簧(2)和隔离挡板(17)之间安装有第二轴用挡圈(18)，所述马达连接盘(1)通过六角螺栓(19)和六角螺母(20)与双联齿圈(5)连接，且六角螺栓(19)和六角螺母(20)的内侧安装有螺堵(21)。

2.根据权利要求1所述的一种H-LB2型轮边减速机，其特征在于：所述端面止推卡簧(2)和一级太阳轮(3)的竖截面均成“L”形结构，且端面止推卡簧(2)和一级太阳轮(3)为一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种H-LB2型轮边减速机，其特征在于：所述一级行星齿轮(6)内孔等于第一轴用挡圈(13)的外径，且一级行星齿轮(6)关于二级销轴(12)对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种H-LB2型轮边减速机，其特征在于：所述一级行星齿轮(6)的横截面长度等于一级滚针(7)的横截面长度，且一级行星齿轮(6)、一级行星架(4)和一级滚针(7)的宽度依次减小。

5.根据权利要求1所述的一种H-LB2型轮边减速机，其特征在于：所述一级销轴(8)和二级销轴(12)的中心线相互重合，且二级销轴(12)通过第一轴用挡圈(13)与二级行星架(11)之间固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种H-LB2型轮边减速机，其特征在于：所述二级隔圈(15)与二级行星齿轮(9)之间构成“T”字形结构，且二级行星齿轮(9)和一级行星齿轮(6)的形状相吻合。