CN209227299U - 一种防爬器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防爬器，属于铁轨设备技术领域，解决了防爬器安装拆卸困难的问题。它包括轨卡,所述轨卡包括两个槽口相对设置的第一弯槽和第二弯槽，所述轨卡下端设置有滑轨，所述第一弯槽与所述滑轨固定连接，第二弯槽下方设置有与滑轨滑动连接的滑槽，滑轨内沿其长度方向设置有丝杠，丝杠与第二弯槽螺纹连接。通过转动丝杠，使得第二弯槽沿着滑轨方向朝向第一弯槽滑动，并与铁轨下端的另一端相卡紧，将第一弯槽与第二弯槽的开槽弧度设置为与铁轨配合的一端弧度相同，使得轨卡卡紧铁轨的过程中，不需要通过穿销卡紧，减少防爬器与铁轨发生损坏的情况，同时在安装和拆卸防爬器时，相较于通过穿销卡紧的方式更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁轨设备技术领域，尤其涉及一种防爬器。
背景技术
列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、长大下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成小涨轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器来防止线路爬行。
现有技术中，防爬器是由带挡板的轨卡的穿销组成的。安装时，轨卡的一边卡紧轨底，另一边楔进穿销，使整个防爬器牢固地卡住轨底。这样，钢轨在受到纵向阻力时，由于轨卡的挡板紧贴着轨枕，于是轨枕和道钉就阻止钢轨爬行。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在插入穿销与轨卡进行过盈配合的过程中，容易造成防爬器或者穿销的损坏，在长时间使用后，当钢轨或者防爬器需要更换时，防爬器难以拆卸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防爬器，具有安装及拆卸方便的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种防爬器，包括轨卡,所述轨卡包括两个槽口相对设置的第一弯槽和第二弯槽，所述轨卡下端设置有滑轨，所述第一弯槽与所述滑轨固定连接，所述第二弯槽下方设置有与所述滑轨滑动连接的滑槽，所述滑轨内沿其长度方向设置有丝杠，所述丝杠与所述第二弯槽螺纹连接。
实施上述技术方案，在铁轨上安装轨卡时，因为铁轨为工字钢，所以将第一弯槽卡紧铁轨下端的一端，并将滑轨与轨枕相抵紧，再通过转动丝杠，使得第二弯槽沿着滑轨方向朝向第一弯槽滑动，并与铁轨下端的另一端相卡紧，将第一弯槽与第二弯槽的开槽弧度设置为与铁轨配合的一端弧度相同，使得轨卡卡紧铁轨的过程中，不需要通过穿销卡紧，减少防爬器与铁轨发生损坏的情况，同时在安装和拆卸防爬器时，相较于通过穿销卡紧的方式更加方便。
本实用新型进一步设置为，所述丝杠一端设置有拧头，所述拧头上设置有拧槽。
实施上述技术方案，转动丝杠使得第二弯槽与铁轨相卡紧时，通过用手拧动拧头使第二弯槽与铁轨抵触后，再通过工具与拧槽配合，方便将第二弯槽与铁轨相卡紧；转动丝杠使得第二弯槽与铁轨相脱落时，先通过工具与拧槽配合，拧松第二弯槽，再通过用手拧动拧头，方便使得第二弯槽与铁轨相脱离。
本实用新型进一步设置为，所述第一弯槽内与所述第二弯槽内均设置有橡胶垫。
实施上述技术方案，通过在第一弯槽和第二弯槽内均设置有橡胶垫，使得拧动丝杠带动第二弯槽与铁轨相卡紧的过程中，第一弯槽与第二弯槽与铁轨贴合得更加紧密。
本实用新型进一步设置为，所述滑轨上设置有用于固定所述第二弯槽的第一螺纹孔，所述滑槽上设置有与所述第一螺纹孔配合的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔内螺纹连接有紧固螺杆。
实施上述技术方案，在第二弯槽与铁轨抵紧后使得第一螺纹孔与第二螺纹孔对齐，并将对齐后的第一螺纹孔和第二螺纹孔内分别螺纹连接上紧固螺杆，减少在火车通过铁轨的过程中，导致第二弯槽与铁轨发生松动的情况。
本实用新型进一步设置为，所述滑轨下端设置有用于与轨枕贴合的挡板。
实施上述技术方案，将轨卡与铁轨卡紧后，通过在滑轨下端设置有与轨枕贴合的挡板，使得挡板与轨枕相抵紧，相较于通过滑轨直接与轨枕相抵紧的接触面积更大，更能防止铁轨的爬行。
本实用新型进一步设置为，所述滑轨下端与所述挡板之间设置有加强筋板。
实施上述技术方案，通过在滑轨下端与挡板之间设置有加强筋板，用于滑轨与挡板的连接强度，在火车通过铁轨受力时，减少挡板发生弯折的情况。
本实用新型进一步设置为，所述挡板和所述加强筋板均与所述滑轨下端转动连接，所述挡板上设置有多个凹槽，所述加强筋板远离所述滑轨的一端设置有与所述凹槽配合的凸起。
实施上述技术方案，现有的轨枕的横截面为梯形，在安装轨卡时，通过挡板与滑轨下端的转动连接，使得挡板与轨枕更好的贴合，同时将加强筋板的凸起插入挡板上合适的凹槽内，使得滑轨、挡板以及加强筋板呈稳定的三角形状态，提升支撑性能。
本实用新型进一步设置为，所述轨卡上涂覆有防腐层。
实施上述技术方案，通过在轨卡上涂覆有防腐层，减少轨卡在使用过程中发生腐蚀的情况，延长轨卡的使用寿命。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
一、转动丝杠，使得第二弯槽与铁轨下端的相卡紧，轨卡卡紧铁轨的过程中，不需要通过穿销卡紧，减少防爬器与铁轨发生损坏的情况，同时在安装和拆卸防爬器时，相较于通过穿销卡紧的方式更加方便；
二、通过在第一弯槽和第二弯槽内均设置有橡胶垫，使得拧动丝杠带动第二弯槽与铁轨相卡紧的过程中，第一弯槽与第二弯槽与铁轨贴合得更加紧密；
三、通过挡板与滑轨下端的转动连接，使得挡板与轨枕更好的贴合，同时将加强筋板的凸起插入挡板上合适的凹槽内，使得滑轨、挡板以及加强筋板呈稳定的三角形状态，提升支撑性能。
附图说明
图1是本实用新型实施例防爬器的安装结构示意图；
图2是图1中的A部放大图；
图3是本实用新型实施例防爬器的整体结构示意图；
图4是本实用新型实施例防爬器的爆炸图。
附图标记：1、轨卡；101、第一弯槽；102、第二弯槽；2、滑轨；3、滑槽；4、丝杠；5、拧头；6、拧槽；7、橡胶垫；8、第一螺纹孔；9、第二螺纹孔；10、紧固螺杆；11、挡板；12、加强筋板；13、凹槽；14、凸起。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型实施例的技术方案进行描述。
实施例
结合图1和图2，一种防爬器，包括轨卡1,轨卡1分别在轨枕的两侧面与铁轨相卡紧，火车在铁轨上来回运行时，防止铁轨爬行。
结合图3和图4，轨卡1包括两个槽口相对设置的第一弯槽101和第二弯槽102，第一弯槽101内与第二弯槽102内均粘附有橡胶垫7，轨卡1上涂覆有防腐层，在本实施例中，防腐层为油漆。轨卡1下端设置有滑轨2，滑轨2为相互平行的两段，第一弯槽101在滑轨2的一端与滑轨2焊接，第二弯槽102下端焊接有两段滑槽3，每段滑槽3分别与对应的滑轨2滑动配合，第二弯槽102下方焊接有方块内嵌与两段滑轨2之间，滑轨2内沿其长度方向设置有丝杠4，丝杠4通过滚动轴承固定在滑轨2内，丝杠4穿过方块并与方块螺纹连接。
如图3所示，丝杠4靠近第一弯槽101的一端焊接有拧头5，方便施工人员进行拧动。同时，在拧头5的轴线方向上设置有拧槽6，在本实施例中，拧槽6为内六角孔，方便施工人员通过六角扳手对拧槽6进行拧动。
如图4所示，滑轨2上开设有用于固定第二弯槽102的第一螺纹孔8，第一螺纹孔8位于第二弯槽102与铁轨相抵紧时第二弯槽102的下方，滑槽3上设置有与第一螺纹孔8配合的第二螺纹孔9，第一螺纹孔8与第二螺纹孔9大小一致，同时螺纹旋向相同，第一螺纹孔8与第二螺纹孔9对齐后螺纹连接有紧固螺杆10，减少在火车通过铁轨的过程中，导致第二弯槽102与铁轨发生松动的情况。
如图4所示，滑轨2下端铰链连接有加强筋板12和用于与轨枕贴合的挡板11，在本实施例中，加强筋板12和挡板11都由高强度的Q460钢制成。挡板11上设置有多个凹槽13，加强筋板12远离滑轨2的一端设置有与凹槽13配合的凸起14，将加强筋板12的凸起14插入挡板11上合适的凹槽13内，使得滑轨2、挡板11以及加强筋板12呈稳定的三角形状态，提升支撑性能。
具体工作过程：在铁轨上安装防爬器时，将轨卡1上的第一弯槽101与铁轨下端的一端进行卡紧，将第一弯槽101与铁轨卡1紧的同时，转动挡板11，使得挡板11与轨枕的侧面相贴紧，再转动加强筋板12，使得加强筋板12的凸起14卡进挡板11上合适的凹槽13中。
再通过手拧拧头5，转动丝杠4，使得第二弯槽102沿着滑轨2方向朝向第一弯槽101滑动，并与铁轨下端的另一端相抵触后，再通过工具对拧槽6进行拧动，使得第二弯槽102与铁轨相抵紧，在第二弯槽102与铁轨抵紧的过程中，使第一螺纹孔8与第二螺纹孔9对齐，并将对齐后的第一螺纹孔8和第二螺纹孔9内分别螺纹连接上紧固螺杆10。同时，防爬器需要在轨枕的两侧进行安装，以便火车在铁轨上来回运行时，防止铁轨爬行。
当防爬器或者铁轨发生损坏需要对防爬器进行拆卸时，通过工具对拧槽6进行拧动，拧松第二弯槽102，再通过用手拧动拧头5，使得第二完成远离第一弯槽101滑动，使得第一弯槽101与第二弯槽102相距的开口方便轨卡1从铁轨上取下，从而对防爬器进行拆卸。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种防爬器，包括轨卡(1),其特征在于，所述轨卡(1)包括两个槽口相对设置的第一弯槽(101)和第二弯槽(102)，所述轨卡(1)下端设置有滑轨(2)，所述第一弯槽(101)与所述滑轨(2)固定连接，所述第二弯槽(102)下方设置有与所述滑轨(2)滑动连接的滑槽(3)，所述滑轨(2)内沿其长度方向设置有丝杠(4)，所述丝杠(4)与所述第二弯槽(102)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种防爬器，其特征在于，所述丝杠(4)一端设置有拧头(5)，所述拧头(5)上设置有拧槽(6)。
3.根据权利要求2所述的一种防爬器，其特征在于，所述第一弯槽(101)内与所述第二弯槽(102)内均设置有橡胶垫(7)。
4.根据权利要求2所述的一种防爬器，其特征在于，所述滑轨(2)上设置有用于固定所述第二弯槽(102)的第一螺纹孔(8)，所述滑槽(3)上设置有与所述第一螺纹孔(8)配合的第二螺纹孔(9)，所述第一螺纹孔(8)和所述第二螺纹孔(9)内螺纹连接有紧固螺杆(10)。
5.根据权利要求1所述的一种防爬器，其特征在于，所述滑轨(2)下端设置有用于与轨枕贴合的挡板(11)。
6.根据权利要求5所述的一种防爬器，其特征在于，所述滑轨(2)下端与所述挡板(11)之间设置有加强筋板(12)。
7.根据权利要求6所述的一种防爬器，其特征在于，所述挡板(11)和所述加强筋板(12)均与所述滑轨(2)下端转动连接，所述挡板(11)上设置有多个凹槽(13)，所述加强筋板(12)远离所述滑轨(2)的一端设置有与所述凹槽(13)配合的凸起(14)。
8.根据权利要求1所述的一种防爬器，其特征在于，所述轨卡(1)上涂覆有防腐层。
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| CN201821753355.8U CN209227299U (zh) | 2018-10-26 | 2018-10-26 | 一种防爬器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112746525A (zh) * | 2021-01-12 | 2021-05-04 | 上海工程技术大学 | 一种防爬设备 |
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2018
- 2018-10-26 CN CN201821753355.8U patent/CN209227299U/zh not_active Expired - Fee Related
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