CN209227187U - 一种用于西装勾前身止口的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于西装勾前身止口的模具，包括压板和底板，压板上设有与西服前身止口相匹配的车线孔，车线孔的两侧设有压紧条，压紧条的一侧设有定位孔，底板上设有与车线孔对应的车线槽，车线槽的两侧设有铺垫条，铺垫条的外侧设有若干定位条，车线槽的一端设有缝止条，底板上设有与定位孔对应的定位块，压板和底板盖合后，压紧条和铺垫条一一对应压紧，定位块与压板的底面抵靠。本实用新型，应用在制服类产品勾前身止口的模具，能有效控制缝份大小,模具挡板保证收完的止口左右一致，缝头宽窄均匀，前身止口圆顺，左右对称的现象，外形美观整齐，既满足了工艺要求，保证产品质量，且节省工时，大大提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及服装加工，具体涉及一种用于西装勾前身止口的模具。
背景技术
西服相较一般的上衣，穿上身后使人更为挺拔，裁剪更加规整。在加工过程中，勾前身止口时，容易出现缝头宽窄不均，前身止口不圆顺，左右不对称的现象，影响美观同时更影响成品尺寸。生产加工过程中，一般需要人为确定缝纫位置，按以往划印、缝纫的操作方法，很难保证其外观宽窄一致，左右对称，且浪费工时。
由此可见，目前的西装前身的加工存在加工质量很难保证、浪费时间的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是目前的西装前身的加工存在加工质量很难保证、浪费时间的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种用于西装勾前身止口的模具，包括：
压板，其上设有与西服前身止口相匹配的车线孔，所述车线孔的两侧设有压紧条，所述压紧条的一侧设有定位孔；
底板，其上设有与所述车线孔对应的车线槽，所述车线槽的两侧设有铺垫条，所述铺垫条的外侧设有若干定位条，所述车线槽的一端设有缝止条，所述底板上设有与所述定位孔对应的定位块，所述压板和所述底板盖合后，所述压紧条和所述铺垫条一一对应压紧，所述定位块与所述压板的底面抵靠。
在上述方案中，所述车线孔为弧形，所述车线孔的凹弧一侧设有若干防皱条，所述防皱条与所述压板的底面抵靠。
在上述方案中，所述防皱条与所述车线孔垂直，所述定位条与所述车线槽平行。
在上述方案中，所述车线槽的内侧设有平衡条，所述平衡条为平行设置的两条，垂直于所述车线孔，所述平衡条与所述压板的底面抵靠。
在上述方案中，所述定位块的结构为椭圆状。
在上述方案中，每3-5个所述防皱条为一组，共设置为三组，依次沿所述车线槽的长度方向均匀设置。
在上述方案中，所述底板和所述压板之间通过连接板固定，所述底板和所述压板分别转动设置于所述连接板的两侧。
在上述方案中，所述底板和所述压板采用透明PVC材质。
本实用新型，应用在制服类产品勾前身止口的模具，能有效控制缝份大小,模具挡板保证收完的止口左右一致，缝头宽窄均匀，前身止口圆顺，左右对称的现象，外形美观整齐，既满足了工艺要求，保证产品质量，且节省工时，大大提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。
本实用新型公开了一种用于西装勾前身止口的模具，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。需要特别指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本实用新型，并且相关人员明显能在不脱离本实用新型内容、精神和范围的基础上对本文所述内容进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本实用新型技术。
在实用新型中，除非另有说明，否则本文中使用的科学和技术名词具有本领域技术人员所通常理解的含义。
如图1所示，本实用新型提供的一种用于西装勾前身止口的模具，包括压板10和底板20。
压板10上设有与西服前身止口相匹配的车线孔11，车线孔11的两侧设有压紧条12，压紧条12的一侧设有定位孔13。底板20上设有与车线孔11对应的车线槽21，车线槽21的两侧设有铺垫条22，铺垫条22的外侧设有若干定位条23，车线槽21的一端设有缝止条26，底板20上设有与定位孔13对应的定位块2713，压板10和底板20盖合后，压紧条12和铺垫条22一一对应压紧，定位块2713与压板10的底面抵靠。
使用时，将压板10打开，然后放置裁片面和裁片里，裁片的一端抵靠在定位条23的内侧面，并覆盖车线槽21，然后将压板10放下并扣合，压紧条12和铺垫条22一一对应压紧，避免裁片发生滑移，起到良好的固定作用，也不会发生错位，然后将本实用新型置于缝纫机上进行缝制加工，手动移动本实用新型，使得缝纫机的针线沿着车线孔11进行缝制，直至加工完成，走线整齐，避免歪线。缝止条26能够优先限定针线的起始位置和轨迹。
车线孔11为弧形，车线孔11的凹弧一侧设有若干防皱条24，防皱条24与压板10的底面抵靠。由于西装的前身止口为弧形，因此在缝纫车线过程中，为了防止布料产生褶皱，利用防皱条24定位，保持面料平整。
防皱条24与车线孔11垂直，定位条23与车线槽21平行。防皱条24垂直设置，防止面料滑动。而定位条23只需要起到定位作用，与面料的外端平行即可。
车线槽21的内侧设有平衡条25，平衡条25为平行设置的两条，垂直于车线孔11，平衡条25与压板10的底面抵靠。车线槽21的为弧形，其凹弧一侧存在大量空间，在压合后，为了保持压合的平整性，在这个空间内设置了处于底板20内侧的平衡条25，维持压合平整，方便车线。
定位块2713的结构为椭圆状，定位块2713与压板10的接触面积为圆滑状，在移动操作时允许有些许误差，不影响车线的正常进行。
每3-5个防皱条24为一组，共设置为三组，依次沿车线槽21的长度方向均匀设置。前身止口的形状根据西装风格会有不同，在弧度较大的区域可作为重点防皱区域。
底板20和压板10之间通过连接板固定，底板20和压板10分别转动设置于连接板的两侧。连接板的宽度设置可以根据需要进行调整，可直接影响到压板10和底板20扣合后的间距。
底板20和压板10采用透明PVC材质，这种材质方便操作人实时检查裁片是否在正确位置，实时观察走线长度，使用方便，并且材质价格低廉，节省成本。
本实用新型，应用在制服类产品勾前身止口的模具，能有效控制缝份大小,模具挡板保证收完的止口左右一致，缝头宽窄均匀，前身止口圆顺，左右对称的现象，外形美观整齐，既满足了工艺要求，保证产品质量，且节省工时，大大提高生产效率。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于西装勾前身止口的模具，其特征在于，包括：
压板，其上设有与西服前身止口相匹配的车线孔，所述车线孔的两侧设有压紧条，所述压紧条的一侧设有定位孔；
底板，其上设有与所述车线孔对应的车线槽，所述车线槽的两侧设有铺垫条，所述铺垫条的外侧设有若干定位条，所述车线槽的一端设有缝止条，所述底板上设有与所述定位孔对应的定位块，所述压板和所述底板盖合后，所述压紧条和所述铺垫条一一对应压紧，所述定位块与所述压板的底面抵靠。
2.如权利要求1所述的用于西装勾前身止口的模具，其特征在于，所述车线孔为弧形，所述车线孔的凹弧一侧设有若干防皱条，所述防皱条与所述压板的底面抵靠。
3.如权利要求2所述的用于西装勾前身止口的模具，其特征在于，所述防皱条与所述车线孔垂直，所述定位条与所述车线槽平行。
4.如权利要求1所述的用于西装勾前身止口的模具，其特征在于，所述车线槽的内侧设有平衡条，所述平衡条为平行设置的两条，垂直于所述车线孔，所述平衡条与所述压板的底面抵靠。
5.如权利要求1所述的用于西装勾前身止口的模具，其特征在于，所述定位块的结构为椭圆状。
6.如权利要求2所述的用于西装勾前身止口的模具，其特征在于，每3-5个所述防皱条为一组，共设置为三组，依次沿所述车线槽的长度方向均匀设置。
7.如权利要求1所述的用于西装勾前身止口的模具，其特征在于，所述底板和所述压板之间通过连接板固定，所述底板和所述压板分别转动设置于所述连接板的两侧。
8.根据权利要求1所述的用于西装勾前身止口的模具，其特征在于，所述底板和所述压板采用透明PV C材质。
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