CN209211340U - 一种交通护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通护栏，本实用新型提出的交通护栏，包括基座、立柱、升降横杆、固定横杆以及伸缩竖杆，基座设置有两个，两个基座的顶部均固定连接有立柱，立柱的表面设置设置有升降槽，升降槽的内部滑动连接有升降横杆，升降横杆的表面设置有定位孔，定位孔的内部插接有定位插杆，升降横杆的底面上固定连接有伸缩竖杆，伸缩竖杆的底端固定连接有配重块，配重块插接在固定横杆的表面设置的对接通孔中，固定横杆固定连接在两个立柱之间，固定横杆的底面上设置有对接槽；根据实际需要进行高度调节，扩大其适用范围，且调节起来简单便捷，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通设施相关技术领域，具体为一种交通护栏。
背景技术
交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施；
现有技术中，传统的交通护栏高度固定，无法根据实际需要进行调节，所使其适用范围缩小，且在道路出现紧急情况，需要对行人进行横穿马路疏散时，由于交通护栏的拦截需绕行路口，影响行人的疏散效率；为此，本实用新型提出一种交通护栏用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通护栏，包括基座、立柱、升降横杆、固定横杆以及伸缩竖杆，所述基座设置有两个，两个基座的顶部均固定连接有立柱，所述立柱的表面设置设置有升降槽，所述升降槽的内部滑动连接有升降横杆，所述升降横杆的表面设置有定位孔，所述定位孔的内部插接有定位插杆，升降横杆的底面上固定连接有伸缩竖杆，所述伸缩竖杆的底端固定连接有配重块，所述配重块插接在固定横杆的表面设置的对接通孔中，所述固定横杆固定连接在两个立柱之间，固定横杆的底面上设置有对接槽，所述对接槽的内部对接有搭接板，所述搭接板的板面上螺接有固定螺杆，且搭接板的表面固定连接有限位座，所述限位座扣接在配重块的底部。
优选的，所述升降横杆呈“工”字形柱体结构，两个立柱表面的升降槽相对分布，升降横杆的两个端部处于升降槽的内部，升降槽的开口处设置有收口结构，定位孔设置有三组，三组定位孔分别贯穿立柱的外壁、升降横杆的外壁以及升降槽的内壁设置，升降横杆表面的定位孔设置有两个，两个定位孔关于升降横杆的中心呈上下排列分布，立柱的表面和升降槽内壁的定位孔均设置有多个，多个定位孔均匀的呈上下排列分布。
优选的，所述伸缩竖杆包括顶管、夹杆以及底管，夹杆呈“工”字形圆形柱体结构，夹杆的两端分别插接在顶管和底管的内部，顶管的底部和底管的顶部均设置有收口结构，收口结构对夹杆进行限位，配重块的截面尺寸与底管的底面尺寸相同。
优选的，所述搭接板呈“T”字形柱体结构，搭接板面积较小的端面插接在对接槽中，搭接板的底面长边的长度大于对接槽的槽口长边的长度。
优选的，所述限位座呈圆形板状结构，限位座的板面上设置有与配重块的底面相匹配的插接槽，固定螺杆同时贯穿搭接板和固定横杆的外壁设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型提出的交通护栏，根据实际需要进行高度调节，扩大其适用范围，且调节起来简单便捷，适合推广使用；
2.本实用新型提出的交通护栏，下降至最低高度后，便于行人跨过，提高紧急情况下对行人疏散的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型伸缩竖杆和配重块连接结构示意图；
图3为图1中A处结构放大示意图；
图4为图1中B处结构放大示意图。
图中：基座1、立柱2、升降横杆3、固定横杆4、升降槽5、定位孔6、定位插杆7、伸缩竖杆8、配重块9、对接通孔10、对接槽11、搭接板12、固定螺杆13、限位座14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种交通护栏，包括基座1、立柱2、升降横杆3、固定横杆4以及伸缩竖杆8，基座1设置有两个，两个基座1的顶部均固定连接有立柱2，立柱2的表面设置设置有升降槽5，升降槽5的内部滑动连接有升降横杆3，升降横杆3的表面设置有定位孔6，定位孔6的内部插接有定位插杆7，升降横杆3的底面上固定连接有伸缩竖杆8，伸缩竖杆8的底端固定连接有配重块9，配重块9插接在固定横杆4的表面设置的对接通孔10中，固定横杆4固定连接在两个立柱2之间，固定横杆4的底面上设置有对接槽11，对接槽11的内部对接有搭接板12，搭接板12的板面上螺接有固定螺杆13，且搭接板12的表面固定连接有限位座14，限位座14扣接在配重块9的底部。
进一步地，升降横杆3呈“工”字形柱体结构，两个立柱2表面的升降槽5相对分布，升降横杆3的两个端部处于升降槽5的内部，升降槽5的开口处设置有收口结构，放置升降横杆3移动过程中脱离两个立柱2，定位孔6设置有三组，三组定位孔6分别贯穿立柱2的外壁、升降横杆3的外壁以及升降槽5的内壁设置，升降横杆3表面的定位孔6设置有两个，两个定位孔6关于升降横杆3的中心呈上下排列分布，立柱2的表面和升降槽5内壁的定位孔6均设置有多个，多个定位孔6均匀的呈上下排列分布，待升降横杆3的高度确定后，借助定位插杆7同时贯穿升降横杆3表面、立柱2表面和升降槽5表面的定位孔6，对升降横杆3进行固定。
进一步地，伸缩竖杆8包括顶管、夹杆以及底管，夹杆呈“工”字形圆形柱体结构，夹杆的两端分别插接在顶管和底管的内部，顶管的底部和底管的顶部均设置有收口结构，收口结构对夹杆进行限位，配重块9的截面尺寸与底管的底面尺寸相同，升降横杆3向下推压的过程中，伸缩竖杆8进行收缩。
进一步地，搭接板12呈“T”字形柱体结构，搭接板12面积较小的端面插接在对接槽11中，搭接板12的底面长边的长度大于对接槽11的槽口长边的长度，搭接板12对伸缩竖杆8和配重块9进行支撑，避免升降横杆3向下移动的过程中，配重块9向下脱落。
进一步地，限位座14呈圆形板状结构，限位座14的板面上设置有与配重块9的底面相匹配的插接槽，固定螺杆13同时贯穿搭接板12和固定横杆4的外壁设置，限位座14实现对配重块9的定位搭接。
工作原理：实际工作时，根据需要将定位插杆7拆除，然后向下推压升降横杆3，升降横杆3在推压过程中在立柱2表面的升降槽5中滑动，待高度确定后，借助定位插杆7同时贯穿升降横杆3表面、立柱2表面和升降槽5表面的定位孔6，对升降横杆3进行固定，在升降横杆3向下推压的过程中，伸缩竖杆8进行收缩，伸缩竖杆8底端的配重块9搭接在搭接板12表面的限位座14中，避免脱落；在紧急情况下，需对行人疏散时，将搭接板12拆除，然后将升降横杆3调至最低高度，此时，配重块9与地面接触，升降横杆3处于最低高度便于行人跨越。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种交通护栏，包括基座(1)、立柱(2)、升降横杆(3)、固定横杆(4)以及伸缩竖杆(8)，其特征在于：所述基座(1)设置有两个，两个基座(1)的顶部均固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)的表面设置设置有升降槽(5)，所述升降槽(5)的内部滑动连接有升降横杆(3)，所述升降横杆(3)的表面设置有定位孔(6)，所述定位孔(6)的内部插接有定位插杆(7)，升降横杆(3)的底面上固定连接有伸缩竖杆(8)，所述伸缩竖杆(8)的底端固定连接有配重块(9)，所述配重块(9)插接在固定横杆(4)的表面设置的对接通孔(10)中，所述固定横杆(4)固定连接在两个立柱(2)之间，固定横杆(4)的底面上设置有对接槽(11)，所述对接槽(11)的内部对接有搭接板(12)，所述搭接板(12)的板面上螺接有固定螺杆(13)，且搭接板(12)的表面固定连接有限位座(14)，所述限位座(14)扣接在配重块(9)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种交通护栏，其特征在于：所述升降横杆(3)呈“工”字形柱体结构，两个立柱(2)表面的升降槽(5)相对分布，升降横杆(3)的两个端部处于升降槽(5)的内部，升降槽(5)的开口处设置有收口结构，定位孔(6)设置有三组，三组定位孔(6)分别贯穿立柱(2)的外壁、升降横杆(3)的外壁以及升降槽(5)的内壁设置，升降横杆(3)表面的定位孔(6)设置有两个，两个定位孔(6)关于升降横杆(3)的中心呈上下排列分布，立柱(2)的表面和升降槽(5)内壁的定位孔(6)均设置有多个，多个定位孔(6)均匀的呈上下排列分布。
3.根据权利要求1所述的一种交通护栏，其特征在于：所述伸缩竖杆(8)包括顶管、夹杆以及底管，夹杆呈“工”字形圆形柱体结构，夹杆的两端分别插接在顶管和底管的内部，顶管的底部和底管的顶部均设置有收口结构，收口结构对夹杆进行限位，配重块(9)的截面尺寸与底管的底面尺寸相同。
4.根据权利要求1所述的一种交通护栏，其特征在于：所述搭接板(12)呈“T”字形柱体结构，搭接板(12)面积较小的端面插接在对接槽(11)中，搭接板(12)的底面长边的长度大于对接槽(11)的槽口长边的长度。
5.根据权利要求1所述的一种交通护栏，其特征在于：所述限位座(14)呈圆形板状结构，限位座(14)的板面上设置有与配重块(9)的底面相匹配的插接槽，固定螺杆(13)同时贯穿搭接板(12)和固定横杆(4)的外壁设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821526835.0U CN209211340U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种交通护栏 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821526835.0U CN209211340U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种交通护栏 |
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| CN201821526835.0U Expired - Fee Related CN209211340U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种交通护栏 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110629669A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-12-31 | 中建八局第二建设有限公司 | 一种预制桥面边缘栏杆及其安装方法 |
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2018
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