CN209211266U - 路桥护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路桥护栏,其包括主基座、加固脚、左护栏等,主基座位于加固脚的下面,加固脚的一端与左护栏相连,左护栏位于防护板的左侧,右护栏位于防护板的右侧,防护板位于中联板的下面,加固连接杆的一端与防护板相连,中联板的一端与立柱相连,立柱固定在中联板上,扶手的一端与右护栏相连,顶板的一端与侧板相连,侧板的一端与底板相连,底板的一端与折合板相连,折合板的一端与侧板相连,插销的一端与顶板相连。综上所述,本实用新型结构简单、设计合理、安全性高,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种护栏,特别是涉及一种路桥护栏。
背景技术
护栏是保护行人和车辆在桥梁上行驶安全最主要的安装装置,现有的路桥护栏结构复杂,建造时需要消耗大量的人力物力,建造成本较高,其安全性能较差,维护起来极为不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种路桥护栏,其结构简单、设计合理、安全性高,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种路桥护栏,其特征在于,其包括主基座、加固脚、左护栏、右护栏、防护板、加固连接杆、中联板、立柱、扶手,主基座位于加固脚的下面,加固脚的一端与左护栏相连,左护栏位于防护板的左侧,右护栏位于防护板的右侧,防护板位于中联板的下面,加固连接杆的一端与防护板相连,中联板的一端与立柱相连,立柱固定在中联板上,扶手的一端与右护栏相连,其中:
左护栏包括顶板、侧板、底板、折合板、插销,顶板的一端与侧板相连,侧板的一端与底板相连,底板的一端与折合板相连,折合板的一端与侧板相连,插销的一端与顶板相连。
优选地,所述加固脚上设有固定螺丝。
优选地,所述左护栏与右护栏的结构相同、大小相等。
优选地,所述扶手上设有凹槽。
优选地,所述插销上设有固定螺孔。
本实用新型的积极进步效果在于:路桥护栏结构简单、设计合理、安全性高,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的左护栏的结构图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1至图2所示,本实用新型路桥护栏包括主基座1、加固脚2、左护栏3、右护栏4、防护板5、加固连接杆6、中联板7、立柱8、扶手9,主基座1位于加固脚2的下面,加固脚2的一端与左护栏3相连,左护栏3位于防护板5的左侧,右护栏4位于防护板5的右侧,防护板5位于中联板7的下面,加固连接杆6的一端与防护板5相连,中联板7的一端与立柱8相连,立柱8固定在中联板7上,扶手9的一端与右护栏4相连,其中:
左护栏3包括顶板21、侧板22、底板23、折合板24、插销25,顶板21的一端与侧板22相连,侧板22的一端与底板23相连,底板23的一端与折合板24相连,折合板24的一端与侧板22相连,插销25的一端与顶板21相连。
加固脚2上设有固定螺丝,这样能够加强加固脚的结构,提高加固脚的稳定性。
左护栏3与右护栏4的结构相同、大小相等,这样能够提高路桥护栏的稳定性与安全性。
扶手9上设有凹槽,这样便于连接左护栏和右护栏,能够提高扶手的稳定性。
插销25上设有固定螺孔,这样便于安装插销,能够提高插销的稳定性。
本实用新型的工作原理如下:路桥护栏结构简单、设计合理、安全性高,其上设有主基座、加固脚、左护栏、右护栏、防护板、加固连接杆、中联板、立柱以及扶手,主基座位于加固脚的下面,起到了固定和支撑整个路桥护栏的作用,能够提高路桥护栏整体的稳定性,加固脚用于固定左护栏和右护栏的位置,能够加强左护栏和右护栏的结构,提高路桥护栏的稳定性与安全性,左护栏与右护栏结构相同、作用一致,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本,防护板位于中联板的下面,能够加强路桥护栏的防护效果,提高路桥护栏的安全性能,加固连接杆将所有的防护板连接在一起,使他们能够相互支撑,互相分担压力,这样能够提高路桥护栏的稳定性,延长路桥护栏的使用寿命,中联板能够加强各个防护板之间的联系,立柱起到了固定中联板与防护板的作用,扶手的一端与右护栏相连,起到了加强右护栏结构的作用,在其左护栏上设有顶板、侧板、底板、折合板以及插销,其中顶板的一端与侧板相连,侧板的一端与底板相连,三者相互支撑,能够加强左护栏整体的结构,提高左护栏的稳定性,折合板固定在侧板的中间,能够加强左护栏的结构,插销的一端与顶板相连,用于连接扶手,综上所述,路桥护栏相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。
综上所述,本实用新型路桥护栏结构简单、设计合理、安全性高,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种路桥护栏,其特征在于,其包括主基座、加固脚、左护栏、右护栏、防护板、加固连接杆、中联板、立柱、扶手,主基座位于加固脚的下面,加固脚的一端与左护栏相连,左护栏位于防护板的左侧,右护栏位于防护板的右侧,防护板位于中联板的下面,加固连接杆的一端与防护板相连,中联板的一端与立柱相连,立柱固定在中联板上,扶手的一端与右护栏相连,其中:
左护栏包括顶板、侧板、底板、折合板、插销,顶板的一端与侧板相连,侧板的一端与底板相连,底板的一端与折合板相连,折合板的一端与侧板相连,插销的一端与顶板相连。
2.如权利要求1所述的路桥护栏,其特征在于,所述加固脚上设有固定螺丝。
3.如权利要求1所述的路桥护栏,其特征在于,所述左护栏与右护栏的结构相同、大小相等。
4.如权利要求1所述的路桥护栏,其特征在于,所述扶手上设有凹槽。
5.如权利要求1所述的路桥护栏,其特征在于,所述插销上设有固定螺孔。
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