CN209194370U - 一种桥梁加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁加固装置，包括桥墩，所述桥墩的外壁设置有环柱，且环柱的内壁粘接有橡胶圈，所述橡胶圈的内壁和桥墩的外壁粘接，所述环柱的外壁焊接有等距离呈环形分布的隔板，且隔板的外壁设置有防护筒，所述防护筒的外壁设置有呈环形分布的导砂孔，所述桥墩的顶部外壁焊接有承重台，且承重台的底部两侧外壁均设置有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁均螺纹连接有第二螺栓，且第二螺栓的外壁螺纹连接有固定横板，所述桥墩的一侧外壁设置有螺纹孔。本实用新型加大了桥墩整体重量，提高了桥梁的抗冲击能力，能够有效的避免承重台中局部应力集中，增加了混凝土承重台的横向刚度，提高了承重台的抗裂性能和承载能力。

Description

一种桥梁加固装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固技术领域，尤其涉及一种桥梁加固装置。

背景技术

桥梁是道路交通必不可少的设施，由于早期的交通量和车辆载重较低，加 之经济有限等各种原因，梁桥的设计宽度通常不大，而且随着使用时间的增加，桥梁会出现不同性质的病害，影响了桥梁结构的承载安全性和使用耐久性。

目前，现有的桥梁常见的问题包括水流对桥梁桩基不断冲刷，使桥梁单桩或群桩的稳定性降低，进而破坏桥梁桩基的结构，使整个桥梁存在安全隐患，且桥梁的抗裂性能和承载能力较差，并且遇到水位上涨的情况时，很容易因为水流较大的冲击力而导致崩塌，因此，亟需设计一种桥梁加固装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁加固装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁加固装置，包括桥墩，所述桥墩的外壁设置有环柱，且环柱的内壁粘接有橡胶圈，所述橡胶圈的内壁和桥墩的外壁粘接，所述环柱的外壁焊接有等距离呈环形分布的隔板，且隔板的外壁设置有防护筒，所述防护筒的外壁设置有呈环形分布的导砂孔，所述桥墩的顶部外壁焊接有承重台，且承重台的底部两侧外壁均设置有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁均螺纹连接有第二螺栓，且第二螺栓的外壁螺纹连接有固定横板，所述桥墩的一侧外壁设置有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的外壁螺纹连接有固定竖板，且固定竖板的一侧外壁设置有加强肋，所述加强肋的顶部外壁和固定横板的底部外壁焊接，所述承重台的底部外壁设置有拱形基座，所述拱形基座的一侧外壁设置有排水孔，且排水孔的数量为三个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述排水孔的内壁设置有第一钢梁，且第一钢梁的一侧外壁开有凹孔，凹孔的内壁螺纹连接有紧固螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固螺栓的外壁螺纹连接有第二钢梁，且第二钢梁的两侧外壁均和排水孔的内壁焊接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述承重台的一侧外壁设置有第一锚固座，且第一锚固座的一侧外壁开有等距离分布的限位槽，限位槽的内壁螺纹连接有螺纹杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹杆的外壁螺纹连接有挡板，且螺纹杆的外壁螺纹连接有螺帽，螺帽位于挡板一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述挡板和第一锚固座之间设置有第一锚固块，且第一锚固块远离挡板的一侧外壁设置有预应力钢束。

作为本实用新型再进一步的方案：所述承重台远离第一锚固块的一侧外壁焊接有第二锚固座，且第二锚固座的一侧外壁焊接有第二锚固块，第二锚固块的一侧外壁和预应力钢束的一侧外壁焊接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的环柱、橡胶圈、防护筒、隔板和导砂孔，环柱内的橡胶圈可以将桥墩包裹，有效防止流沙对桥墩的冲刷，避免对桥基造成破坏，由于河水常年流动，水中的砂石可以通过导砂孔进入防护筒内被隔板隔开沉淀在防护筒中，加大了桥墩整体重量，使桥基更加稳定；

2.通过设置的拱形基座、排水孔、第一钢梁和第二钢梁，当遇到河水上涨的情况时，河水会通过拱形基座上的排水孔排出，减小对桥梁整体结构的冲击力，第一钢梁和第二钢梁可以起到加固作用，增大桥梁整体性，且钢梁质量轻，使桥梁上半部分的自重减小，提高了桥梁的抗冲击能力；

3.通过设置的第一锚固块、第二锚固块和预应力钢束，承重台中设置有预应力钢束，通过第一锚固块和第二锚固块固定，能够有效的避免承重台中局部应力集中，增加了混凝土承重台的横向刚度，提高了承重台的抗裂性能和承载能力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁加固装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁加固装置的防护筒俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁加固装置的A处结构示意图。

图中：1桥墩、2环柱、3橡胶圈、4防护筒、5导砂孔、6拱形基座、7排水孔、8固定竖板、9第一螺栓、10加强肋、11第二螺栓、12固定横板、13第一钢梁、14承重台、15第二锚固座、16第二锚固块、17第二钢梁、18紧固螺栓、19隔板、20第一锚固座、21挡板、22螺纹杆、23螺帽、24第一锚固块、25预应力钢束。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种桥梁加固装置，包括桥墩1，桥墩1的外壁焊接有环柱2，且环柱2的内壁粘接有橡胶圈3，橡胶圈3的内壁和桥墩1的外壁粘接，环柱2的外壁焊接有等距离呈环形分布的隔板19，且隔板19的外壁焊接有防护筒4，防护筒4的外壁开有呈环形分布的导砂孔5，桥墩1的顶部外壁焊接有承重台14，且承重台14的底部两侧外壁均开有螺纹槽，螺纹槽的内壁均螺纹连接有第二螺栓11，且第二螺栓11的外壁螺纹连接有固定横板12，桥墩1的一侧外壁开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺栓9，第一螺栓9的外壁螺纹连接有固定竖板8，且固定竖板8的一侧外壁焊接有加强肋10，加强肋10的顶部外壁和固定横板12的底部外壁焊接，承重台14的底部外壁焊接有拱形基座6，拱形基座6的一侧外壁开有排水孔7，且排水孔7的数量为三个。

本实用新型中，排水孔7的内壁焊接有第一钢梁13，且第一钢梁13的一侧外壁开有凹孔，凹孔的内壁螺纹连接有紧固螺栓18，紧固螺栓18的外壁螺纹连接有第二钢梁17，且第二钢梁17的两侧外壁均和排水孔7的内壁焊接，承重台14的一侧外壁焊接有第一锚固座20，且第一锚固座20的一侧外壁开有等距离分布的限位槽，限位槽的内壁螺纹连接有螺纹杆22，螺纹杆22的外壁螺纹连接有挡板21，且螺纹杆22的外壁螺纹连接有螺帽23，螺帽23位于挡板21一侧，挡板21和第一锚固座20之间夹接有第一锚固块24，且第一锚固块24远离挡板21的一侧外壁焊接有预应力钢束25，承重台14远离第一锚固块24的一侧外壁焊接有第二锚固座15，且第二锚固座15的一侧外壁焊接有第二锚固块16，第二锚固块16的一侧外壁和预应力钢束25的一侧外壁焊接。

工作原理：使用时，环柱2内的橡胶圈3可以将桥墩1包裹，有效防止流沙对桥墩1的冲刷，避免对桥基造成破坏，由于河水常年流动，水中的砂石可以通过导砂孔5进入防护筒4内被隔板19隔开沉淀在防护筒4中，加大了桥墩1整体重量，当遇到河水上涨的情况时，河水会通过拱形基座6上的排水孔7排出，减小对桥梁整体结构的冲击力，排水孔7内的第一钢梁13和第二钢梁17可以起到加固作用，增大桥梁整体性，且钢梁质量轻，使桥梁上半部分的自重减小，提高了桥梁的抗冲击能力，承重台14中设置有预应力钢束25，通过第一锚固块24和第二锚固块16固定，能够有效的避免承重台中局部应力集中，增加了混凝土承重台14的横向刚度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种桥梁加固装置，包括桥墩（1），其特征在于，所述桥墩（1）的外壁设置有环柱（2），且环柱（2）的内壁粘接有橡胶圈（3），所述橡胶圈（3）的内壁和桥墩（1）的外壁粘接，所述环柱（2）的外壁焊接有等距离呈环形分布的隔板（19），且隔板（19）的外壁设置有防护筒（4），所述防护筒（4）的外壁设置有呈环形分布的导砂孔（5），所述桥墩（1）的顶部外壁焊接有承重台（14），且承重台（14）的底部两侧外壁均设置有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁均螺纹连接有第二螺栓（11），且第二螺栓（11）的外壁螺纹连接有固定横板（12），所述桥墩（1）的一侧外壁设置有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺栓（9），所述第一螺栓（9）的外壁螺纹连接有固定竖板（8），且固定竖板（8）的一侧外壁设置有加强肋（10），所述加强肋（10）的顶部外壁和固定横板（12）的底部外壁焊接，所述承重台（14）的底部外壁设置有拱形基座（6），所述拱形基座（6）的一侧外壁设置有排水孔（7），且排水孔（7）的数量为三个。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述排水孔（7）的内壁设置有第一钢梁（13），且第一钢梁（13）的一侧外壁开有凹孔，凹孔的内壁螺纹连接有紧固螺栓（18）。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述紧固螺栓（18）的外壁螺纹连接有第二钢梁（17），且第二钢梁（17）的两侧外壁均和排水孔（7）的内壁焊接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述承重台（14）的一侧外壁设置有第一锚固座（20），且第一锚固座（20）的一侧外壁开有等距离分布的限位槽，限位槽的内壁螺纹连接有螺纹杆（22）。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述螺纹杆（22）的外壁螺纹连接有挡板（21），且螺纹杆（22）的外壁螺纹连接有螺帽（23），螺帽（23）位于挡板（21）一侧。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述挡板（21）和第一锚固座（20）之间设置有第一锚固块（24），且第一锚固块（24）远离挡板（21）的一侧外壁设置有预应力钢束（25）。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述承重台（14）远离第一锚固块（24）的一侧外壁焊接有第二锚固座（15），且第二锚固座（15）的一侧外壁焊接有第二锚固块（16），第二锚固块（16）的一侧外壁和预应力钢束（25）的一侧外壁焊接。