CN209192081U - 一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带，包括外履带片和内履带片，所述外履带片外侧等间隔设置有固定凸块，所述外履带片和内履带片之间设有隔腔，且隔腔内位于外履带片和内履带片之间分别通过连接块和弹簧连接，所述内履带片顶部等间隔设置有锥形凸块，所述锥形凸块穿过外履带片露出，且锥形凸块露出部分设置在固定凸块之间，所述内履带片中间位置开设有驱动轮孔，所述驱动轮孔两侧位于内履带片上均等间隔设有防脱轮凸起，本实用新型双层履带结构，可以提高履带结构的强度和使用寿命，既能够提高了履带片结构的整体防滑作用，同时也保证履带片的运行平稳，通过拆装连接块即可变换履带片的防滑性能，调节方便。

Description

一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带

技术领域

本实用新型涉及橡胶履带技术领域，具体为一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带。

背景技术

橡胶履带就是用橡胶和骨架材料制成的履带，它被广泛用于工程机械、农用机械和军用装备，橡胶履带行走系统，噪声低，振动小，乘坐舒适，特别适合于高速转移多的场合，实现了全路面通过性能。

现有的粘合胶配方优化丁苯橡胶履带结构均采用单层履带结构，强度和使用寿命不高，而且由于橡胶履带材质原因，导致橡胶履带的防滑性较差，防滑性能变换调节不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带，双层履带结构，可以提高履带结构的强度和使用寿命，既能够提高了履带片结构的整体防滑作用，同时也保证履带片的运行平稳，通过拆装连接块即可变换履带片的防滑性能，调节方便，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带，包括外履带片和内履带片，所述外履带片外侧等间隔设置有固定凸块，所述外履带片和内履带片之间设有隔腔，且隔腔内位于外履带片和内履带片之间分别通过连接块和弹簧连接，所述连接块和弹簧在隔腔内间隔设置，所述内履带片顶部等间隔设置有锥形凸块，所述锥形凸块穿过外履带片露出，且锥形凸块露出部分设置在固定凸块之间，所述内履带片中间位置开设有驱动轮孔，所述驱动轮孔两侧位于内履带片上均等间隔设有防脱轮凸起。

优选的，所述连接块包括横板、立杆和定位螺栓，所述横板设有两组，且两组横板均通过贯穿的定位螺栓分别与外履带片和内履带片固定连接，所述立杆设置在两组横板之间。

优选的，两组所述横板的高度和立杆的高度总和与外履带片和内履带片之间的间距一致。

优选的，所述外履带片上位于锥形凸块贯穿位置对应开设有锥形通槽，所述锥形通槽和锥形凸块的配合关系为间隙配合。

优选的，所述驱动轮孔为条形孔，所述防脱轮凸起关于驱动轮孔对称设置。

优选的，所述锥形凸块的露出高度小于固定凸块的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过外履带片和内履带片的双层履带结构，可以提高履带结构的强度和使用寿命；

2、通过设置锥形凸块结构，锥形凸块在外履带片和内履带片使用移动过程中，不断的接触地面，同时在弹簧的作用下回撤，实现锥形推块的伸缩，既能够提高了履带片结构的整体防滑作用，同时也保证履带片的运行平稳；

3、采用连接块结构设置在外履带片和内履带片结构，通过拆装连接块即可变换履带片的防滑性能，调节方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的外履带片部分局部俯视结构示意图。

图中：1外履带片、2内履带片、3固定凸块、4连接块、5横板、6立杆、7定位螺栓、8弹簧、9防脱轮凸起、10锥形凸块、11驱动轮孔、12锥形通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带，包括外履带片1和内履带片2，所述外履带片1外侧等间隔设置有固定凸块3，固定凸块3用于对外履带片1提供防滑和提高摩擦力；所述外履带片1和内履带片2之间设有隔腔，且隔腔内位于外履带片1和内履带片2之间分别通过连接块4和弹簧8连接，所述连接块4和弹簧8在隔腔内间隔设置，采用连接块4将外履带片1和内履带片2之间对接，安装稳定，设置弹簧8结构，可以为外履带片1和内履带片2之间提供弹性缓冲力；所述内履带片2顶部等间隔设置有锥形凸块10，所述锥形凸块10穿过外履带片1露出，且锥形凸块10露出部分设置在固定凸块3之间，所述内履带片2中间位置开设有驱动轮孔11，所述驱动轮孔11两侧位于内履带片2上均等间隔设有防脱轮凸起9，通过设置的防脱轮凸起9结构，在驱动轮孔11安装驱动轮时，为驱动轮提供防脱结构。

具体的，所述连接块4包括横板5、立杆6和定位螺栓7，所述横板5设有两组，且两组横板5均通过贯穿的定位螺栓7分别与外履带片1和内履带片2固定连接，所述立杆6设置在两组横板5之间；通过采用横板5、立杆6和定位螺栓7结构，使得连接块4在外履带片1和内履带片2安装拆除方便。

具体的，两组所述横板5的高度和立杆6的高度总和与外履带片1和内履带片2之间的间距一致；高度保持一致性，使得连接块4在外履带片1和内履带片2之间设置支撑稳定。

具体的，所述外履带片1上位于锥形凸块10贯穿位置对应开设有锥形通槽12，所述锥形通槽12和锥形凸块10的配合关系为间隙配合；锥形通槽12和锥形凸块10的配合关系为间隙配合，方便锥形凸块10在锥形通槽12内伸缩。

具体的，所述驱动轮孔11为条形孔，所述防脱轮凸起9关于驱动轮孔11对称设置。

具体的，所述锥形凸块10的露出高度小于固定凸块3的高度；锥形凸块10的露出高度小于固定凸块3的高度，连接块4不拆除，在外履带片1和内履带片2正常使用时，锥形凸块10不会产生影响。

结构原理：通过采用外履带片1和内履带片2的双层履带结构，可以提高履带结构的强度和使用寿命，内履带片2顶部等间隔设置有锥形凸块10穿过外履带片1露出，将外履带片1和内履带片2之间隔腔内的连接块4结构拆除，在使用时，锥形凸块10在外履带片1和内履带片2使用移动过程中，不断的接触地面，同时在弹簧8的作用下回撤，实现锥形推块10的伸缩，既能够提高了履带片结构的整体防滑作用，同时也保证履带片的运行平稳。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带，包括外履带片(1)和内履带片(2)，其特征在于：所述外履带片(1)外侧等间隔设置有固定凸块(3)，所述外履带片(1)和内履带片(2)之间设有隔腔，且隔腔内位于外履带片(1)和内履带片(2)之间分别通过连接块(4)和弹簧(8)连接，所述连接块(4)和弹簧(8)在隔腔内间隔设置，所述内履带片(2)顶部等间隔设置有锥形凸块(10)，所述锥形凸块(10)穿过外履带片(1)露出，且锥形凸块(10)露出部分设置在固定凸块(3)之间，所述内履带片(2)中间位置开设有驱动轮孔(11)，所述驱动轮孔(11)两侧位于内履带片(2)上均等间隔设有防脱轮凸起(9)。

2.根据权利要求1所述的一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带，其特征在于：所述连接块(4)包括横板(5)、立杆(6)和定位螺栓(7)，所述横板(5)设有两组，且两组横板(5)均通过贯穿的定位螺栓(7)分别与外履带片(1)和内履带片(2)固定连接，所述立杆(6)设置在两组横板(5)之间。

3.根据权利要求2所述的一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带，其特征在于：两组所述横板(5)的高度和立杆(6)的高度总和与外履带片(1)和内履带片(2)之间的间距一致。

4.根据权利要求1所述的一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带，其特征在于：所述外履带片(1)上位于锥形凸块(10)贯穿位置对应开设有锥形通槽(12)，所述锥形通槽(12)和锥形凸块(10)的配合关系为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带，其特征在于：所述驱动轮孔(11)为条形孔，所述防脱轮凸起(9)关于驱动轮孔(11)对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种粘合胶配方优化丁苯橡胶履带，其特征在于：所述锥形凸块(10)的露出高度小于固定凸块(3)的高度。