CN209190219U - 一种新型载具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型载具，包括母模组件和公模组件，公模组件包括公模标准块和公模镶块，公模标准块和公模镶块可拆卸连接，母模组件包括母模标准块和母模镶块，母模标准块和母模镶块可拆卸连接，本实用新型解决了两个零部件装配的精度，提高了总体产线的良率，提高了工作效率。

Description

一种新型载具

技术领域

本实用新型涉及一种新型载具，属于零件组装技术领域。

背景技术

在电子产品内核组件组装过程中，通常采用柔性线体模式，现有载具有固定的流转工装在线体循环流动，在流转过程中需要多种零部件的高精度配合组装，通常采用吸头吸气或吸头磁吸方式,由于零部件在吸头无定位，只能靠吸气或磁铁的抓紧力以及机器调试精度进行硬性装配，导致零部件经常出现碰伤、放偏、放不到底等现象。另外,流转工装及转移挂件加工成本高，在切换不同产品时不能共用，需要重新设计加工，报废率高。

这样,鉴于上述情况急需一种定位精度较高的载具，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种新型载具，解决了两个零部件装配的精度，提高了总体产线的良率，提高了工作效率。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种新型载具，包括母模组件和公模组件，公模组件包括公模标准块和公模镶块，公模标准块和公模镶块可拆卸连接，母模组件包括母模标准块和母模镶块，母模标准块和母模镶块可拆卸连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述公模标准块的中心设有可容纳公模镶块的方形通孔，母模标准块的中心设有可容纳母模镶块的通孔。

所述公模标准块的上部四个角分别设有凹槽，靠近每个凹槽的位置设有顶出孔，公模标准块的两侧分别设有公模顶针避让槽，公模顶针避让槽的底部设有定位孔，定位孔内设有销轴，公模标准块与公模镶块之间通过销轴固定。

所述母模标准块的上部四个角分别设有凸块，母模标准块上的四个凸块与公模标准块上的四个凹槽相配合，母模镶块的上部为平面，母模镶块边侧设有吸气孔。

所述母模组件还包括引线夹紧构件，引线夹紧构件设置在母模镶块的一侧，母模标准块上设有可容纳引线夹紧构件的通孔。

所述引线夹紧构件包括限位块，限位块的两侧分别设有引线夹紧块，引线夹紧块上设有通孔，与通孔对应的母模标准块上设有可以容纳销子的通孔，销子穿过通孔将引线夹紧块与母模标准块固定连接。

所述引线夹紧块的外侧分别连接有弹簧，限位块的下方设有顶柱，顶柱的上部为圆台形。

所述新型载具还包括底座，底座的中心位置设有支架，支架的上部设有气缸固定板，气缸固定板上设有气缸，气缸的上方设有滑配板。

所述底座的两侧分别设有导向轴，导向轴与底座的连接处设有第一轴承，导向轴与滑配板的连接处设有第二轴承，导向轴与滑配板滑动连接，导向轴穿出滑配板后连接有托板。

所述滑配板上设有若干公模顶针固定块，公模顶针固定块的上部设有公模顶针，公模顶针穿出托板后与公模组件连接，公模组件的上部与母模组件配合连接，母模组件的上方设有固定座，固定座与母模组件之间设有限位柱，限位柱的下端设有吸盘，固定座的下部设有母模顶针。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：

1、解决了两个零部件装配的精度，提高了总体产线的良率。

2、在切换产品时，只需更换公、母模镶块，简单方便，提高了工作效率。

3、公模组件、母模组件的设置使产品定位标准化，加强了产品在载具上的稳定性。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型实施例中一种新型载具的结构示意图；

附图2是附图1中A部的放大图；

附图3是本实用新型实施例中公模组件的结构示意图；

附图4是本实用新型实施例中母模组件的结构示意图。

图中，1-固定座，2-限位柱，3-母模顶针，4-母模组件，5-公模组件，6-公模顶针，7-托板，8-公模顶针固定块，9-滑配板，10-气缸，11-气缸固定板，12-支架，13-底座，14-第一轴承，15-导向轴，16-第二轴承，17-吸盘，18-公模标准块，19-公模镶块，20-顶出孔，21-定位孔，22-公模顶针避让槽，23-母模标准块，24-母模镶块，25-引线夹紧块，26-限位块，27-销子，28-顶柱，29-弹簧，30-凹槽，31-凸块，32-通孔，33-吸气孔。

具体实施方式

实施例1，如附图1-4所示，一种新型载具，包括母模组件4和公模组件5，公模组件5包括公模标准块18和公模镶块19，公模标准块18的中心设有可容纳公模镶块19的方形通孔，公模标准块18和公模镶块19可拆卸连接，公模标准块18的形状为长方体，公模标准块18的上部四个角分别设有凹槽30，凹槽30的形状为长方形，靠近每个凹槽30的位置设有顶出孔20，公模标准块18的两侧分别设有公模顶针避让槽22，公模顶针避让槽22的底部设有定位孔21，定位孔21内设有销轴，公模标准块18与公模镶块19之间通过销轴固定，公模标准块18材质为POM或其他注塑材质，公模镶块19为不锈钢材质；

母模组件4包括母模标准块23和母模镶块24，母模标准块23的中心设有可容纳母模镶块24的通孔，母模标准块23和母模镶块24可拆卸连接，母模标准块23的形状为长方体，母模标准块23的截面形状与公模标准块18的截面形状相同，母模标准块23的上部四个角分别设有凸块31，母模标准块23上的四个凸块31与公模标准块18上的四个凹槽30相配合，母模镶块24的形状为方形，母模镶块24的上部为平面，用于定位待组装产品，母模镶块24边侧设有吸气孔33，吸气孔不大于￠6，根据产品大小确认吸气孔数量；

母模组件4还包括引线夹紧构件，引线夹紧构件设置在母模镶块24的一侧，母模标准块23上设有可容纳引线夹紧构件的通孔，引线夹紧构件包括限位块26，限位块26的两侧分别设有引线夹紧块25，引线夹紧块25上设有通孔32，与通孔32对应的母模标准块23上设有可以容纳销子27的通孔，销子27穿过通孔32将引线夹紧块25与母模标准块23固定连接，引线夹紧块25的外侧分别连接有弹簧29，限位块26的下方设有顶柱28，顶柱28的上部为圆台形，顶柱28的底部连接有气缸，气缸带动顶柱28上下运动，当顶柱28上顶时，不断撑开两个引线夹紧块25，引线夹紧块25的上端将引线夹紧在引线夹紧块25与限位块26之间，当顶柱28下落时，通过弹簧29的弹力，两个引线夹紧块25闭合，松开引线，引线夹紧块25可以保证夹紧力度相同，防止夹紧力过大或过小。

一种新型载具，还包括底座13，底座13的中心位置设有支架12，支架12的上部设有气缸固定板11，气缸固定板11上设有气缸10，气缸10的上方设有滑配板9，底座13的两侧分别设有导向轴15，导向轴15与底座13的连接处设有第一轴承14，导向轴15与滑配板9的连接处设有第二轴承16，导向轴15与滑配板9滑动连接，第一轴承14与第二轴承16均为带法兰直线轴承，导向轴15穿出滑配板9后连接有托板7；

滑配板9上设有若干公模顶针固定块8，本图中是4个，公模顶针固定块8的上部设有公模顶针6，公模顶针6穿出托板7后与公模组件5连接，公模组件5的上部与母模组件4配合连接，母模组件4的上方设有固定座1，固定座1与母模组件4之间设有限位柱2，限位柱2的下端设有吸盘17，固定座1的下部设有母模顶针3，固定座1连接有机械手，机械手带动固定座1上下运动。

操作时，当气缸10带动滑配板9上升时，公模顶针6上升，在公模顶针6的作用下母模组件4顶起，与公模组件5分离，同时公模顶针3压住公模组件5；当气缸10带动滑配板9下降时，公模顶针6下降，固定座1带动吸盘17上升，母模组件4通过吸盘17吸走，实现分离动作；将带组装物料放置在公模组件5上后，固定座1带动吸盘17下降，从而使母模组件4与公模组件5配合实现物料的组装。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型载具，其特征在于：包括母模组件（4）和公模组件（5），公模组件（5）包括公模标准块（18）和公模镶块（19），公模标准块（18）和公模镶块（19）可拆卸连接，母模组件（4）包括母模标准块（23）和母模镶块（24），母模标准块（23）和母模镶块（24）可拆卸连接。

2.一种如权利要求1所述的新型载具，其特征在于：所述公模标准块（18）的中心设有可容纳公模镶块（19）的方形通孔，母模标准块（23）的中心设有可容纳母模镶块（24）的通孔。

3.如权利要求2所述的一种新型载具，其特征在于：所述公模标准块（18）的上部四个角分别设有凹槽（30），靠近每个凹槽（30）的位置设有顶出孔（20），公模标准块（18）的两侧分别设有公模顶针避让槽（22），公模顶针避让槽（22）的底部设有定位孔（21），定位孔（21）内设有销轴，公模标准块（18）与公模镶块（19）之间通过销轴固定。

4.如权利要求3所述的一种新型载具，其特征在于：所述母模标准块（23）的上部四个角分别设有凸块（31），母模标准块（23）上的四个凸块（31）与公模标准块（18）上的四个凹槽（30）相配合，母模镶块（24）的上部为平面，母模镶块（24）边侧设有吸气孔（33）。

5.如权利要求4所述的一种新型载具，其特征在于：所述母模组件（4）还包括引线夹紧构件，引线夹紧构件设置在母模镶块（24）的一侧，母模标准块（23）上设有可容纳引线夹紧构件的通孔。

6.如权利要求5所述的一种新型载具，其特征在于：所述引线夹紧构件包括限位块（26），限位块（26）的两侧分别设有引线夹紧块（25），引线夹紧块（25）上设有通孔（32），与通孔（32）对应的母模标准块（23）上设有可以容纳销子（27）的通孔，销子（27）穿过通孔（32）将引线夹紧块（25）与母模标准块（23）固定连接。

7.如权利要求6所述的一种新型载具，其特征在于：所述引线夹紧块（25）的外侧分别连接有弹簧（29），限位块（26）的下方设有顶柱（28），顶柱（28）的上部为圆台形。

8.如权利要求7所述的一种新型载具，其特征在于：所述新型载具还包括底座（13），底座（13）的中心位置设有支架（12），支架（12）的上部设有气缸固定板（11），气缸固定板（11）上设有气缸（10），气缸（10）的上方设有滑配板（9）。

9.如权利要求8所述的一种新型载具，其特征在于：所述底座（13）的两侧分别设有导向轴（15），导向轴（15）与底座（13）的连接处设有第一轴承（14），导向轴（15）与滑配板（9）的连接处设有第二轴承（16），导向轴（15）与滑配板（9）滑动连接，导向轴（15）穿出滑配板（9）后连接有托板（7）。

10.如权利要求9所述的一种新型载具，其特征在于：所述滑配板（9）上设有若干公模顶针固定块（8），公模顶针固定块（8）的上部设有公模顶针（6），公模顶针（6）穿出托板（7）后与公模组件（5）连接，公模组件（5）的上部与母模组件（4）配合连接，母模组件（4）的上方设有固定座（1），固定座（1）与母模组件（4）之间设有限位柱（2），限位柱（2）的下端设有吸盘（17），固定座（1）的下部设有母模顶针（3）。