CN209181827U - 公路特大桥智能安全防雾照明系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型具体涉及公路特大桥智能安全防雾照明系统，主要包括车辆检测器、能见度传感器、亮度感应器、照明灯、雾灯和控制装置，车辆检测器用于感应桥面上是否有行车接近，能见度传感器用于监测桥面上是否有团雾及能见度，亮度感应器用于感应是白天还是黑夜以及桥面所处环境的光亮度，并将采集的信息传送给控制装置；控制装置用于根据收到的信息调整照明灯和雾灯的启闭以及光源亮度，在能见度信息和光亮度信息达到控制装置中设定的阈值时，打开照明灯和雾灯，本实用新型对桥面运营安全采取全新的智能集中控制取代了人工通知的传统做法，从而实现了桥面运营管理的规范化和信息化，且照明灯和雾灯的亮度可调，提高了安全性，同时也节省了资源。

Description

公路特大桥智能安全防雾照明系统

技术领域

本实用新型属于交通安全检测控制系统，具体涉及一种公路特大桥智能安全防雾照明系统。

背景技术

随着经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，车辆的使用量也在大幅度增加，随之而来的便是交通安全事故的发生。其中，在雨雪或者浓雾天气，尤其是在高速路的特大桥面上最容易发生交通事故，为了减少桥面上交通事故的发生率，目前主要采取的措施是在桥面上安装照明灯，照明灯的启闭一般通过人工后台控制，操作麻烦，人为因素影响大，浪费资源。并且无法实时对夜间桥面交通状况的监测，尤其在桥面上易发生团雾，而目前的监测设备无法监测团雾的发生，也就无法按照桥面周围环境状态自动开启雾灯、控制照明灯具开启、调整明暗度，安全性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术问题，提供一种公路特大桥智能安全防雾照明系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

公路特大桥智能安全防雾照明系统，包括车辆检测器、能见度传感器、亮度感应器、照明灯、雾灯和控制装置，所述车辆检测器、能见度传感器、亮度感应器、照明灯和雾灯安装在桥梁的护栏上，车辆检测器用于感应桥面上是否有行车接近，并将采集的行车接近信息传送给控制装置；能见度传感器用于监测桥面上是否有团雾及能见度，并将采集的能见度信息传送给控制装置；亮度感应器用于感应是白天还是黑夜以及桥面所处环境的光亮度，并将采集的光亮度信息传送给控制装置；控制装置用于根据车辆检测器、能见度传感器、亮度感应器传送的桥面上的行车接近信息、能见度信息和光亮度信息来控制调整照明灯和雾灯的启闭以及光源亮度，在能见度信息和光亮度信息达到控制装置中设定的阈值时，打开照明灯和雾灯，公路特大桥智能安全防雾照明系统对桥面运营安全采取全新的智能集中控制取代了人工通知的传统做法，从而实现了桥面运营管理的规范化和信息化，且照明灯和雾灯的亮度可调，提高了安全性，同时也节省了资源。

所述公路特大桥智能安全防雾照明系统还包括摄像头，用于监控桥面上的交通情况，并将采集的信息传送给控制装置，对桥面交通非正常状态的变化进行预警和报警。

所述车辆检测器至少设置两个，分别安装在接近桥头的两端，准确的检测是否有车辆接近桥面。

所述摄像头至少设置两个，分别安装在桥面的护栏上以使得桥面上没有盲区，准确的监控桥面上的交通运行状况。

所述照明灯、雾灯为集成设置，集成后照明灯位于灯罩的正面，雾灯位于灯罩的侧面，在灯罩上还设置了固定装置，集成后的照明灯和雾灯由固定装置倾斜安装在桥面的护栏上，集成灯减少了安装的时间，提高了工作效率，同时减少设备体积，美观大方。

所述公路特大桥智能安全防雾照明系统还包括报警装置，所述报警装置用于当摄像头监控到桥面上有交通事故时进行报警，实时对非正常状态的变化进行预警和报警。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态图；

图2是本实用新型的模块图；

图3是本实用新型照明灯和雾灯集成后的结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，本实施例中的公路特大桥智能安全防雾照明系统，包括两个车辆检测器1、能见度传感器2、亮度感应器3、照明灯4、雾灯5、两个摄像头6、报警装置和控制装置，所述两个车辆检测器1分别安装在接近桥头的两端；所述照明灯4、雾灯5为集成设置，集成后照明灯4位于灯罩7的正面，雾灯5位于灯罩7的侧面，在灯罩7上还设置了固定装置8，集成后的照明灯4和雾灯5由固定装置8倾斜安装在桥面的护栏上；所述能见度传感器2、亮度感应器3、两个摄像头6安装在桥梁的护栏上，车辆检测器1用于感应桥面上是否有行车接近，并将采集的行车接近信息传送给控制装置；能见度传感器2用于监测桥面上是否有团雾及能见度，并将采集的能见度信息传送给控制装置；亮度感应器3用于感应是白天还是黑夜以及桥面所处环境的光亮度，并将采集的光亮度信息传送给控制装置；两个摄像头6用于监控桥面上的交通情况，并将采集的信息传送给控制装置，以使得桥面上没有盲区；报警装置用于当摄像头6 监控到桥面上有交通事故时进行报警。控制装置用于根据车辆检测器1、能见度传感器2、亮度感应器3传送的桥面上的行车接近信息、能见度信息和光亮度信息来控制调整照明灯4和雾灯5的启闭以及光源亮度，在能见度信息和光亮度信息达到控制装置中设定的阈值时，打开照明灯4和雾灯5。

Claims (6)

1.公路特大桥智能安全防雾照明系统，其特征在于：包括车辆检测器(1)、能见度传感器(2)、亮度感应器(3)、照明灯(4)、雾灯(5)和控制装置，所述车辆检测器(1)、能见度传感器(2)、亮度感应器(3)、照明灯(4)和雾灯(5)安装在桥梁的护栏上，车辆检测器(1)用于感应桥面上是否有行车接近，并将采集的行车接近信息传送给控制装置；能见度传感器(2)用于监测桥面上是否有团雾及能见度，并将采集的能见度信息传送给控制装置；亮度感应器(3)用于感应是白天还是黑夜以及桥面所处环境的光亮度，并将采集的光亮度信息传送给控制装置；控制装置用于根据车辆检测器(1)、能见度传感器(2)、亮度感应器(3)传送的桥面上的行车接近信息、能见度信息和光亮度信息来控制调整照明灯(4)和雾灯(5)的启闭以及光源亮度，在能见度信息和光亮度信息达到控制装置中设定的阈值时，打开照明灯(4)和雾灯(5)。

2.根据权利要求1所述的公路特大桥智能安全防雾照明系统，其特征在于：所述公路特大桥智能安全防雾照明系统还包括摄像头(6)，用于监控桥面上的交通情况，并将采集的信息传送给控制装置。

3.根据权利要求2所述的公路特大桥智能安全防雾照明系统，其特征在于：所述车辆检测器(1)至少设置两个，分别安装在接近桥头的两端。

4.根据权利要求3所述的公路特大桥智能安全防雾照明系统，其特征在于：所述摄像头(6)至少设置两个，分别安装在桥面的护栏上以使得桥面上没有盲区。

5.根据权利要求4所述的公路特大桥智能安全防雾照明系统，其特征在于：所述照明灯(4)、雾灯(5)为集成设置，集成后照明灯(4)位于灯罩(7)的正面，雾灯(5)位于灯罩(7)的侧面，在灯罩(7)上还设置了固定装置(8)，集成后的照明灯(4)和雾灯(5)由固定装置(8)倾斜安装在桥面的护栏上。

6.根据权利要求1-5任一项所述的公路特大桥智能安全防雾照明系统，其特征在于：所述公路特大桥智能安全防雾照明系统还包括报警装置，所述报警装置用于当摄像头(6)监控到桥面上有交通事故时进行报警。