CN209176618U - 一种车用监视器安装支架 - Google Patents

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邓国君
马志达
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Abstract

本实用新型公开一种车用监视器安装支架,其特征在于,包括:用来连接车体的底座(1),用来连接监视器的支撑杆(2),以及相互配合的左夹板(3)和右夹板(4),所述底座(1)和所述支撑杆(2)通过所述左夹板(3)与所述右夹板(4)连在一起;所述左夹板(3)和所述右夹板(4)的底部通过第一固定卡位(5)与所述底座(1)连接,所述左夹板(3)和所述右夹板(4)的顶部通过第二固定卡位(6)与所述支撑杆(2)连接。本实用新型既可以调整监视器屏幕倾角,又可以调整屏幕长宽比方向和轴向转动方向,且从结构上完全解决了夹持不紧导致屏幕偏移的问题。

Description

一种车用监视器安装支架
技术领域
本实用新型涉及车辆、工程机械、监视平台等场所的监视器安装技术领域,尤其涉及一种车用监视器安装支架。
背景技术
目前,市场上应用的监视器支架都是单向固定支架或球头固定支架的形式。单向固定支架不能调整监视器的方向,球头固定支架,在车辆行驶中很容易松动,导致监视器屏幕偏离观察人员的视线,存在安全隐患。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种角度调节后不易松动的监视器安装支架。
为达到以上目的,本实用新型采用如下技术方案。
一种车用监视器安装支架,其特征在于,包括:用来连接车体的底座(1),用来连接监视器的支撑杆(2),以及相互配合的左夹板(3)和右夹板(4),所述底座(1)和所述支撑杆(2)通过所述左夹板(3)与所述右夹板(4)连在一起;所述左夹板(3)和所述右夹板(4)的底部通过第一固定卡位(5)与所述底座(1)连接,所述左夹板(3)和所述右夹板(4)的顶部通过第二固定卡位(6)与所述支撑杆(2)连接。
作为上述方案的进一步说明,所述第一固定卡位(5)由相互配合的第一齿槽(51)和第一啮合齿(52)组成,所述第一齿槽(51)设置在所述底座(1)的周沿,所述第一啮合齿(52)设置在所述左夹板(3)和所述右夹板(4)的底部;或,所述第一齿槽设置在所述左夹板和所述右夹板的底部,所述第一啮合齿设置在底座上。
作为上述方案的进一步说明,所述第二固定卡位(6)由相互配合的第二齿槽(61)和第二啮合齿组成,所述第二齿槽(61)设置在所述支撑杆(2)上,所述第二啮合齿设置在所述左夹板(3)和所述右夹板(4)的顶部;或,所述第二齿槽设置在所述左夹板和所述右夹板的顶部,所述第二啮合齿设置在所述支撑杆上。
作为上述方案的进一步说明,所述左夹板(3)与所述右夹板(4)之间通过螺杆(7)旋紧固定。
作为上述方案的进一步说明,在所述支撑杆(2)上设有夹紧监视器的法兰盘(8),以及调节限定所述法兰盘(8)位置的紧固螺母(9)。
作为上述方案的进一步说明,在所述支撑杆(2)的周沿设有螺纹,所述法兰盘(8)套接在所述支撑杆(2)上,所述紧固螺母(9)与所述支撑杆(2)的外壁螺纹连接。
作为上述方案的进一步说明,在所述法兰盘(8)上设有用来夹紧监视器的软质胶垫(81)。
作为上述方案的进一步说明,在所述支撑杆(2)上设有与监视器连接、并防止监视器转动的扁位台阶卡片。
作为上述方案的进一步说明,所述监视器为LCD屏或LED显示屏。
作为上述方案的进一步说明,所述底座(1)、所述支撑杆(2)、所述左夹板(3)和所述右夹板(4)都为合金压铸件。
本实用新型的有益效果是:
一、通过设置底座、支撑杆、第一固定卡位、第二固定卡位等结构,既可以调整监视器屏幕倾角,又可以调整屏幕长宽比方向和轴向转动方向,且方向调整后的稳定性好,不易出现松动。
二、各零部件采用合金压铸件,材料强度高,不变形,同时,第一固定卡位、第二固定卡位在左右夹板夹紧后进行硬性连接,从结构上完全解决了夹持不紧导致屏幕偏移的问题。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的安装支架结构示意图。
图2所示为图1的仰视图。
图3所示为图2中的A-A剖视图。
图4所示为图2中的B-B剖视图。
图5所示为图3中的D-D剖视图。
图6所示为支撑杆结构示意图。
附图标记说明:
1:底座,2:支撑杆,3:左夹板,4:右夹板,5:第一固定卡位,6:第二固定卡位,7:螺杆,8:法兰盘,9:紧固螺母,10:扁位台阶卡片。
51:第一齿槽,52:第一啮合齿。
61:第二齿槽。
81:软质胶垫。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“至少”的含义是一个或一个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除另有明确规定和限定,如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;也可以是机械连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
在实用新型中,除非另有规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
下面结合说明书的附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述,使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的,旨在解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-图6所示,一种车用监视器安装支架,包括:用来连接车体的底座1,用来连接监视器的支撑杆2,以及相互配合的左夹板3和右夹板4,所述底座1和所述支撑杆2通过所述左夹板3与所述右夹板4连在一起。
其中,所述左夹板3和所述右夹板4的底部通过第一固定卡位5与所述底座1连接,所述左夹板3和所述右夹板4的顶部通过第二固定卡位6与所述支撑杆2连接。所述监视器为LCD屏或LED显示屏,通过调节第一固定卡位5的不同卡接位实现监视器的轴向旋转,通过调整第二固定卡位6的卡接位置实现监视器平放或竖放角度的调整。
本实施例中,优选所述底座1、所述支撑杆2、所述左夹板3和所述右夹板4都为合金压铸件,以保证材料强度,防止变形。
优选所述左夹板3与所述右夹板4之间通过螺杆7旋紧固定。这样,通过调节螺杆7的旋进位置,就可以锁紧、松开所述左夹板3与所述右夹板4,以便于实现监视器转动位置、俯仰位置的调整。
优选所述第一固定卡位5由相互配合的第一齿槽51和第一啮合齿52组成,所述第一齿槽51设置在所述底座1的周沿,所述第一啮合齿52设置在所述左夹板3和所述右夹板4的底部。在其他实施方式中,所述第一齿槽改为设置在所述左夹板和所述右夹板的底部,相应地,所述第一啮合齿改为设置在底座上,不限于本实施例。
优选所述第二固定卡位6由相互配合的第二齿槽61和第二啮合齿组成,所述第二齿槽61设置在所述支撑杆2上,所述第二啮合齿设置在所述左夹板3和所述右夹板4的顶部。在其他实施方式中,所述第二齿槽改为设置在所述左夹板和所述右夹板的顶部,相应地,所述第二啮合齿改为设置在所述支撑杆上,不限于本实施例。
本实施例中,采用齿槽和啮合齿进行硬性连接,从结构上完全解决了夹持不紧导致屏幕偏移的问题。
进一步地,在所述支撑杆2上设有夹紧监视器的法兰盘8,以及调节限定所述法兰盘8位置的紧固螺母9。本实施例中,优选在所述支撑杆2的周沿设有螺纹,所述法兰盘8套接在所述支撑杆2上,所述紧固螺母9与所述支撑杆2的外壁螺纹连接,以简化结构。优选在所述法兰盘8上设有用来夹紧监视器的软质胶垫81,优选在所述支撑杆2上设有与监视器连接、并防止监视器转动的扁位台阶卡片10;以保证支撑杆2与监视器连接的可靠性。
本实施例提供的一种车用监视器安装支架,既可以调整监视器屏幕倾角,又可以调整屏幕长宽比方向和轴向转动方向。由于各零部件都采用合金压铸件,材料强度高,不变形。又由于连接处均采用固定卡位进行硬性连接,从结构上完全解决了夹持不紧导致屏幕偏移的问题。
通过上述的结构和原理的描述,所属技术领域的技术人员应当理解,本实用新型不局限于上述的具体实施方式,在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围,本实用新型的保护范围应由各权利要求项及其等同物限定之。具体实施方式中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。

Claims (10)

1.一种车用监视器安装支架,其特征在于,包括:用来连接车体的底座(1),用来连接监视器的支撑杆(2),以及相互配合的左夹板(3)和右夹板(4),所述底座(1)和所述支撑杆(2)通过所述左夹板(3)与所述右夹板(4)连在一起;所述左夹板(3)和所述右夹板(4)的底部通过第一固定卡位(5)与所述底座(1)连接,所述左夹板(3)和所述右夹板(4)的顶部通过第二固定卡位(6)与所述支撑杆(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用监视器安装支架,其特征在于,所述第一固定卡位(5)由相互配合的第一齿槽(51)和第一啮合齿(52)组成,所述第一齿槽(51)设置在所述底座(1)的周沿,所述第一啮合齿(52)设置在所述左夹板(3)和所述右夹板(4)的底部;
或,所述第一齿槽设置在所述左夹板和所述右夹板的底部,所述第一啮合齿设置在底座上。
3.根据权利要求1所述的一种车用监视器安装支架,其特征在于,所述第二固定卡位(6)由相互配合的第二齿槽(61)和第二啮合齿组成,所述第二齿槽(61)设置在所述支撑杆(2)上,所述第二啮合齿设置在所述左夹板(3)和所述右夹板(4)的顶部;
或,所述第二齿槽设置在所述左夹板和所述右夹板的顶部,所述第二啮合齿设置在所述支撑杆上。
4.根据权利要求1所述的一种车用监视器安装支架,其特征在于,所述左夹板(3)与所述右夹板(4)之间通过螺杆(7)旋紧固定。
5.根据权利要求1所述的一种车用监视器安装支架,其特征在于,在所述支撑杆(2)上设有夹紧监视器的法兰盘(8),以及调节限定所述法兰盘(8)位置的紧固螺母(9)。
6.根据权利要求5所述的一种车用监视器安装支架,其特征在于,在所述支撑杆(2)的周沿设有螺纹,所述法兰盘(8)套接在所述支撑杆(2)上,所述紧固螺母(9)与所述支撑杆(2)的外壁螺纹连接。
7.根据权利要求5所述的一种车用监视器安装支架,其特征在于,在所述法兰盘(8)上设有用来夹紧监视器的软质胶垫(81)。
8.根据权利要求5所述的一种车用监视器安装支架,其特征在于,在所述支撑杆(2)上设有与监视器连接、并防止监视器转动的扁位台阶卡片。
9.根据权利要求1所述的一种车用监视器安装支架,其特征在于,所述监视器为LCD屏或LED显示屏。
10.根据权利要求1所述的一种车用监视器安装支架,其特征在于,所述底座(1)、所述支撑杆(2)、所述左夹板(3)和所述右夹板(4)都为合金压铸件。
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