CN210624011U - 一种车载显示屏支架 - Google Patents

Abstract

一种车载显示屏支架，包括用于连接显示屏的支座和安装支座的底座，所述支座与底座之间设有连接组件，底座在水平面内与连接组件可转动连接，支座在竖直面内与连接组件可转动连接。本实用新型通过将支座、底座均设置为与连接组件可转动连接，则既可以在竖直面调节支座与连接组件之间的角度，又可以在水平面调节底座与连接组件之间的角度，从而实现显示屏在水平方向和竖直方向的多角度调整。

Description

一种车载显示屏支架

技术领域

本实用新型涉及显示屏支架技术领域，具体涉及一种车载显示屏支架。

背景技术

目前市面上车载显示屏的固定方式比较单一，一般无法调整角度，车辆在因路况或车辆本身性质产生的颠簸时，容易导致车载显示屏的屏幕损坏，此外，因各种车辆仪表台设计形式不同，使得驾驶员观看显示屏的位置角度不佳，也易造成安全隐患。

中国实用新型申请CN201821350269公开了一种车载显示屏支架，但该显示屏支架只能在一个方向调节显示屏的设置高度，并不能满足多方位调节的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服上述缺陷，提供一种能够多角度调节、结构简单的车载显示屏支架。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种车载显示屏支架，包括用于连接显示屏的支座和安装支座的底座，所述支座与底座之间设有连接组件，底座在水平面内与连接组件可转动连接，支座在竖直面内与连接组件可转动连接。

由此，通过将支座、底座均设置为与连接组件可转动连接，则既可以在竖直面调节支座与连接组件之间的角度，又可以在水平面调节底座与连接组件之间的角度，从而实现显示屏在水平方向和竖直方向的多角度调整。

优选的，底座、支座分别通过第一螺杆、第二螺杆与连接组件固定连接。

优选的，所述连接组件包括底板、与底板固定连接的第一侧板、第二侧板和第三侧板，第二侧板、第三侧板对称设置在第一侧板两侧；所述底板与底座通过第一螺杆固定连接，第二螺杆依次穿过第二侧板、支座和第三侧板，从而使支座与与连接组件固定连接。

优选的，所述支座包括第一连接板、第二连接板和第三连接板，第一连接板用于连接显示屏，第一连接板和第三连接板通过第二连接板固定连接；第三连接板包括对称设置在第二连接板的两侧的左连接板和右连接板，左连接板、右连接板、第二侧板和第三侧板平行设置并通过第二螺杆固定连接，从而使支座与与连接组件固定连接。

优选的，所述左连接板、右连接板分别设置在第二侧板、第三侧板的外侧。

优选的，第二侧板和第三侧板均与第一侧板垂直，且均与底板之间具有间隙。

优选的，所述底座包括第二固定板、设置于第二固定板一端的第一固定板、和设置于第二固定板另一端的第三固定板；所述第一固定板和第三固定板用于固定底座，第一固定板、第三固定板分别通过第一斜板、第二斜板与第二固定板固定连接，第一螺杆穿过底板、第二固定板，从而使底座与连接组件固定连接。

优选的，所述支座、底座与连接组件均由不锈钢制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够多角度调整支架方向，避免车载显示屏因外界原因造成损坏，同时解决驾驶员因车辆仪表台设计形式不同而造成观看显示屏的位置角度不佳带来的问题，减少安全隐患；不锈钢材料可防锈蚀，且能防止车辆震动等原因对支架造成的损坏。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是图1中实施例的主视图；

图3是图1中实施例的俯视图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种车载显示屏支架，包括用于连接显示屏的支座3和安装支座3的底座1，支座3与底座1之间设有连接组件2，底座1在水平面上与连接组件2可转动连接，支座3在竖直面上与连接组件2可转动连接。

其中，支座3、底座1分别通过第一螺杆4、第二螺杆5与连接组件2实现可转动连接。

因此，当需要调整车载显示屏支架的角度时，只需要旋拧第一螺杆4、第二螺杆5上的螺母，即可在水平面调节底座1与连接组件2之间的角度，又可以在竖直面调节支座3与连接组件2之间的角度，从而实现显示屏在水平方向和竖直方向的多角度调整。

本实施例中，为实现支座3、底座1与连接组件2的连接关系，连接组件2包括底板21、与底板1固定连接的第一侧板22、第二侧板23和第三侧板24，第二侧板23、第三侧板24对称设置在第一侧板22两侧,底板21与底座1通过第一螺杆4固定连接，第二螺杆5依次穿过第二侧板23、支座3和第三侧板24，从而使支座3与与连接组件2固定连接。

为方便调节支座3与连接组件2的角度，支座包括第一连接板31、第二连接板32和第三连接板33，第一连接板31用于连接显示屏，第一连接板31和第三连接板33通过第二连接板32固定连接；第三连接板33包括对称设置在第二连接板32的两侧的左连接板331和右连接板332，左连接板331、右连接板332、第二侧板23和第三侧板24平行设置并通过第二螺杆5固定连接。

由此，只需绕第二螺杆5旋转第三连接板33，即可调整显示屏的在竖直面的倾斜角度。

进一步的，可将左连接板331、右连接板332分别设置在第二侧板23、第三侧板24的外侧。

为方便旋拧第一螺杆4，第二侧板23和第三侧板24均与第一侧板22垂直，且均与底板21之间具有间隙。

为方便调节底座1与连接组件2的角度，底座1包括第二固定板12、设置于第二固定板一侧的第一固定板11、和设置于第二固定板另一侧的第三固定板13；第一固定板11和第三固定板13上均设有安装孔，用于固定底座1，第一固定板11、第三固定板13分别通过第一斜板14、第二斜板15与第二固定板12固定连接，第一螺杆4穿过底板21、第二固定板12，从而使底座1与连接组件2固定连接。

由此，只需绕第一螺杆4旋转底板21，即可调整显示屏支架的在水平面的朝向，从而调整显示屏在水平面的的朝向；同时第一斜板14、第二斜板15的设置有利于第一螺杆4的安装。

本实用新型采用不锈钢材料制作而成，厚度约3mm，可安装设置于驾驶室仪表台上。

Claims (8)

1.一种车载显示屏支架，包括用于连接显示屏的支座（3）和安装支座（3）的底座（1），所述支座（3）与底座（1）之间设有连接组件（2），其特征在于，底座（1）在水平面内与连接组件（2）可转动连接，支座（3）在竖直面内与连接组件（2）可转动连接。

2.如权利要求1所述的一种车载显示屏支架，其特征在于，底座（1）、支座（3）分别通过第一螺杆（4）、第二螺杆（5）与连接组件（2）固定连接。

3.如权利要求2所述的一种车载显示屏支架，其特征在于，所述连接组件（2）包括底板（21）、与底板固定连接的第一侧板（22）、第二侧板（23）和第三侧板（24），第二侧板（23）、第三侧板（24）对称设置在第一侧板（22）两侧；所述底板（21）与底座（1）通过第一螺杆（4）固定连接，第二螺杆（5）依次穿过第二侧板（23）、支座（3）和第三侧板（24），从而使支座（3）与连接组件（2）固定连接。

4.如权利要求3所述的一种车载显示屏支架，其特征在于，所述支座（3）包括第一连接板（31）、第二连接板（32）和第三连接板（33），第一连接板（31）用于连接显示屏，第一连接板（31）和第三连接板（33）通过第二连接板（32）固定连接；第三连接板（33）包括对称设置在第二连接板（32）的两侧的左连接板（331）和右连接板（332），左连接板（331）、右连接板（332）、第二侧板（23）和第三侧板（24）平行设置并通过第二螺杆（5）固定连接，从而使支座（3）与连接组件（2）固定连接。

5.如权利要求4所述的一种车载显示屏支架，其特征在于，所述左连接板（331）、右连接板（332）分别设置在第二侧板（23）、第三侧板（24）的外侧。

6.如权利要求3～5任一权利要求所述的一种车载显示屏支架，其特征在于，第二侧板（23）和第三侧板（24）均与第一侧板（22）垂直，且均与底板（21）之间具有间隙。

7.如权利要求3～5任一权利要求所述的一种车载显示屏支架，其特征在于，所述底座（1）包括第二固定板（12）、设置于第二固定板（12）一侧的第一固定板（11）、和设置于第二固定板另一侧的第三固定板（13）；所述第一固定板（11）和第三固定板（13）用于固定底座（1），第一固定板（11）、第三固定板（13）分别通过第一斜板（14）、第二斜板（15）与第二固定板（12）固定连接，第一螺杆（4）穿过底板（21）、第二固定板（12），从而使底座（1）与连接组件（2）固定连接。

8.如权利要求1～5任一权利要求所述的一种车载显示屏支架，其特征在于，所述支座（3）、底座（1）与连接组件（2）均由不锈钢制作而成。

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