CN209175258U - 汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘及转盘机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘及转盘机。它包括转盘，所述的转盘上并沿转盘的周向间隔均匀的设有十二个摇臂夹具，所述的摇臂夹具包括固定在转盘上表面上的夹具定位座，所述的夹具定位座上设有夹紧气缸，夹紧气缸的输出端连接夹紧臂，所述的夹紧臂与夹具定位座铰接。本实用新型十二工位可同步工作，转盘每转动一个工位，一个摇臂加工完成，生产效率大幅提高。

Description

汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘及转盘机

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域，涉及一种汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘及转盘机。

背景技术

汽车发动机摇臂用于驱动汽门做开启和关闭的动作，在摇臂上设有若干孔、倒角和平面。以往在加工时，将转孔、铣面、铣倒角和镗孔等工序在不同的设备上进行，生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘。

本实用新型的另一目的是提供一种具有汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘的转盘机。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘，包括转盘，所述的转盘上并沿转盘的周向间隔均匀的设有十二个摇臂夹具，所述的摇臂夹具包括固定在转盘上表面上的夹具定位座，所述的夹具定位座上设有夹紧气缸，夹紧气缸的输出端连接夹紧臂，所述的夹紧臂与夹具定位座铰接。

在上述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘中，所述的夹具定位座上设有支撑柱，所述的支撑柱呈竖直设置，夹紧臂与支撑柱铰接。

在上述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘中，所述的夹紧臂上设有转孔和销孔，转孔和销孔的轴心线相互垂直，销孔中插设有销轴，销轴穿过支撑柱端部且支撑柱端部位于转孔中。

在上述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘中，所述的夹具定位座上设有摇臂定位座，摇臂定位座上设有与待加工的摇臂相配适的摇臂中心定位孔，夹紧臂端部设有夹紧块，夹紧块和摇臂中心定位孔的轴心线重合。

在上述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘中，当夹紧气缸的输出轴向上顶起时，所述的夹紧块的下表面与摇臂定位座的上表面平行，所述的夹紧气缸、支撑柱和摇臂定位座的轴心线位于同一平面上。

在上述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘中，所述的夹具定位座上且靠近摇臂定位座的端部设有侧部定位挡块，侧部定位挡块的高度高于摇臂定位座且低于夹紧臂。

一种具有上述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘的转盘机，所述的转盘设置在机座上，在机座内设有驱动电机，驱动电机的输出轴连接转盘从而能驱动转盘周向转动。

在上述的转盘机中，所述的十二个摇臂夹具分别对应人工上下料工位、第一引孔工位、铣平面工位、粗铣槽工位、第二引孔工位、精铣槽工位、第一钻孔工位、第二钻孔工位、倒角工位、攻丝工位、第一镗孔工位和第二镗孔工位。

在上述的转盘机中，第二引孔工位上设有两个引孔工装，第二引孔工位上还设有第一倒角工装，第一镗孔工位上还设有钻小孔工装。

在上述的转盘机中，第二钻孔工位上还设有第二倒角工装。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

十二工位可同步工作，转盘每转动一个工位，一个摇臂加工完成，生产效率大幅提高。

摇臂夹具采用上下定位夹紧，侧部径向定位，在加工过程中，精确度高。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是转盘机的结构示意图。

图2是图1另一个方向的结构示意图。

图3是夹具盘的结构示意图。

图4是待加工的摇臂的结构示意图。

图5是摇臂夹具的结构示意图。

图6是摇臂放置在摇臂夹具上的示意图。

图中：转盘1、摇臂夹具2、夹具定位座3、夹紧气缸4、夹紧臂5、支撑柱6、转孔7、销孔8、摇臂定位座9、摇臂中心定位孔10、夹紧块11、侧部定位挡块12、机座13、人工上下料工位14、第一引孔工位15、铣平面工位16、粗铣槽工位17、第二引孔工位18、精铣槽工位19、第一钻孔工位20、第二钻孔工位21、倒角工位22、攻丝工位23、第一镗孔工位24、第二镗孔工位25、引孔工装26、第一倒角工装27、钻小孔工装28、第二倒角工装29、摇臂100。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

实施例1

如图3所示，一种汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘，包括转盘1，所述的转盘上并沿转盘的周向间隔均匀的设有十二个摇臂夹具2，结合图5所示，所述的摇臂夹具2包括固定在转盘1上表面上的夹具定位座3，所述的夹具定位座3上设有夹紧气缸4，夹紧气缸4的输出端连接夹紧臂5，所述的夹紧臂5与夹具定位座3铰接。结合图4和图6所示，在夹紧气缸4的驱动下，夹紧臂5的端部可上下运动，将夹具定位座3上的摇臂100夹紧。

十二个摇臂夹具2分别对应一个工位，每个工位可独立加工动作，转盘转动一个工位，一个工件加工完成，生产效率大幅提高。

具体的说，夹具定位座3上设有支撑柱6，所述的支撑柱6呈竖直设置，夹紧臂5与支撑柱6铰接。

夹紧臂5上设有转孔7和销孔8，转孔7和销孔8的轴心线相互垂直，销孔8中插设有销轴，销轴穿过支撑柱6端部且支撑柱端部位于转孔7中，夹紧臂5与支撑柱6转动连接。

为了进一步加强定位效果，夹具定位座3上设有摇臂定位座9，摇臂定位座9上设有与待加工的摇臂相配适的摇臂中心定位孔10，夹紧臂5端部设有夹紧块11，夹紧块11上设有与摇臂中心定位孔10相对应的定位孔，两个定位孔上下夹合后，对摇臂100实现定位夹紧，夹紧块11和摇臂中心定位孔10的轴心线重合。

在本实施例中，当夹紧气缸4的输出轴向上顶起时，所述的夹紧块11的下表面与摇臂定位座9的上表面平行，所述的夹紧气缸4、支撑柱6和摇臂定位座9的轴心线位于同一平面上，也即在摇臂被夹紧时，摇臂的上下两个平面与摇臂中心定位孔10和夹紧块11实现面接触。

夹具定位座3上且靠近摇臂定位座9的端部设有侧部定位挡块12，侧部定位挡块12的高度高于摇臂定位座9且低于夹紧臂5，侧部定位挡块12的作用是对摇臂100实现侧壁定位，当摇臂抵靠在侧部定位挡块12上时，摇臂在径向上的位置定位。

实施例2

结合图1和2所示，本实施例基于实施例1提供的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘，在此基础上形成的转盘机。转盘1设置在机座13上，在机座内设有驱动电机(图中未示出)，驱动电机的输出轴连接转盘1从而能驱动转盘周向转动。

十二个摇臂夹具2分别对应人工上下料工位14、第一引孔工位15、铣平面工位16、粗铣槽工位17、第二引孔工位18、精铣槽工位19、第一钻孔工位20、第二钻孔工位21、倒角工位22、攻丝工位23、第一镗孔工位24和第二镗孔工位25。

本领域技术人员应当理解，各个工位上可设置与工位作用相对应的伺服电机及刀具，从而实现引孔、铣、钻孔、倒角、攻丝及镗孔的功能。

在本实施例中，第二引孔工位18上设有两个引孔工装26，第二引孔工位18上还设有第一倒角工装27，第一镗孔工位24上还设有钻小孔工装28。第二钻孔工位21上还设有第二倒角工装29

本实施例，采用人工上下料，除其中的人工上下料工位14不提供加工功能外，其余的是十一个工位均具有相应的功能，十二个工位可同步运作，转盘每转动一个工位，一个摇臂加工完成，生产效率非常高。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用转盘1、摇臂夹具2、夹具定位座3、夹紧气缸4、夹紧臂5、支撑柱6、转孔7、销孔8、摇臂定位座9、摇臂中心定位孔10、夹紧块11、侧部定位挡块12、机座13、人工上下料工位14、第一引孔工位15、铣平面工位16、粗铣槽工位17、第二引孔工位18、精铣槽工位19、第一钻孔工位20、第二钻孔工位21、倒角工位22、攻丝工位23、第一镗孔工位24、第二镗孔工位25、引孔工装26、第一倒角工装27、钻小孔工装28、第二倒角工装29、摇臂100等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘，包括转盘(1)，所述的转盘上并沿转盘的周向间隔均匀的设有十二个摇臂夹具(2)，其特征在于，所述的摇臂夹具(2)包括固定在转盘(1)上表面上的夹具定位座(3)，所述的夹具定位座(3)上设有夹紧气缸(4)，夹紧气缸(4)的输出端连接夹紧臂(5)，所述的夹紧臂(5)与夹具定位座(3)铰接。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘，其特征在于，所述的夹具定位座(3)上设有支撑柱(6)，所述的支撑柱(6)呈竖直设置，夹紧臂(5)与支撑柱(6)铰接。

3.根据权利要求2所述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘，其特征在于，所述的夹紧臂(5)上设有转孔(7)和销孔(8)，转孔(7)和销孔(8)的轴心线相互垂直，销孔(8)中插设有销轴，销轴穿过支撑柱(6)端部且支撑柱端部位于转孔(7)中。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘，其特征在于，所述的夹具定位座(3)上设有摇臂定位座(9)，摇臂定位座(9)上设有与待加工的摇臂相配适的摇臂中心定位孔(10)，夹紧臂(5)端部设有夹紧块(11)，夹紧块(11)和摇臂中心定位孔(10)的轴心线重合。

5.根据权利要求4所述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘，其特征在于，当夹紧气缸(4)的输出轴向上顶起时，所述的夹紧块(11)的下表面与摇臂定位座(9)的上表面平行，所述的夹紧气缸(4)、支撑柱(6)和摇臂定位座(9)的轴心线位于同一平面上。

6.根据权利要求5所述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘，其特征在于，所述的夹具定位座(3)上且靠近摇臂定位座(9)的端部设有侧部定位挡块(12)，侧部定位挡块(12)的高度高于摇臂定位座(9)且低于夹紧臂(5)。

7.一种具有权利要求1-6任意一项所述的汽车发动机摇臂多工位一次成型夹具盘的转盘机，其特征在于，所述的转盘(1)设置在机座(13)上，在机座内设有驱动电机，驱动电机的输出轴连接转盘(1)从而能驱动转盘周向转动。

8.根据权利要求7所述的转盘机，其特征在于，所述的十二个摇臂夹具(2)分别对应人工上下料工位(14)、第一引孔工位(15)、铣平面工位(16)、粗铣槽工位(17)、第二引孔工位(18)、精铣槽工位(19)、第一钻孔工位(20)、第二钻孔工位(21)、倒角工位(22)、攻丝工位(23)、第一镗孔工位(24)和第二镗孔工位(25)。

9.根据权利要求8所述的转盘机，其特征在于，第二引孔工位(18)上设有两个引孔工装(26)，第二引孔工位(18)上还设有第一倒角工装(27)，第一镗孔工位(24)上还设有钻小孔工装(28)。

10.根据权利要求9所述的转盘机，其特征在于，第二钻孔工位(21)上还设有第二倒角工装(29)。