CN209167557U - 一种铁路站用快捷安检设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种铁路站用快捷安检设备，一种铁路站用快捷安检设备，包括X光机和第一传送带，所述第一传送带设在X光机下面，第一传送带上设有挡板，挡板为矩形板，挡板的宽度与第一传送带的宽度相同，挡板的高度为300‑900mm，所述挡板每隔300‑800mm设一个，加快了行李过安检的速度，减少了安检处拥堵的现象，并且不会出现乘客拿错行李的现象。
Description
技术领域
本实用新型属于安检设备技术领域，特别是涉及一种铁路站用快捷安检设备。
背景技术
在铁路站我们常见到安检设备，安检设备能够对乘客以及行李进行安全检查，禁止携带危险品出行，保证大家的出行安全，现有通道式X光安检机是现阶段对包裹物件、货运物流进行安全检查的重要设备，但是当货物、包裹运送到安检机出口时，经常出现因不能及时带走自己的物品而造成拥堵的现象，这也是安检口造成拥堵和安检效率低的主要原因，而不能及时带走自己的物品往往是因为物品在安检机内进行X光扫描的时候多人的行李一起放入，在安检机出口的时候每个人的行李都混在一起，不方便拿自己的行李，有时候还会造成行李拿错的情况，例如：在中国专利申请号为201621463558.4的专利中，公开了一种通道式X光安检机，包括“X光线发射源(1)和X光感应探头(2)，所述X光发射源(1)设置有朝向所述X光感应探头(2)的X光出口(3)；其特征在于，所述X光出口(3)上方覆盖有X光屏障(4)，所述X光屏障(4)上开设有透光孔(5)，所述X光安检机还包括控制所述X光屏障(4)转动或者伸缩的驱动设备(6)以使所述透光孔(5)间歇地透过X光。”该X光安检机无法避免经过安检的行李混乱，不易分清，不能实现将不同乘客的行李分开安检的功能。
因此，如何解决上述问题成为本领域人员研究的重点。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种铁路站用快捷安检设备，能有效解决上述旅客行李过安检的时候无法分开的不足之处。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：
一种铁路站用快捷安检设备，包括X光机和第一传送带，所述第一传送带设在X光机下面，第一传送带上设有挡板，挡板为矩形板，挡板的宽度与第一传送带的宽度相同，挡板的高度为300-900mm，所述挡板每隔300-800mm设一个。
作为优选，所述第一传送带的两边设有柔性塑料条，所述柔性塑料条上设有盲孔，盲孔里面设有螺帽，所述挡板下端对应柔性塑料条处设有连接块，连接块对应盲孔处设有通孔，连接块上的通孔通过螺钉连接到盲孔里面的螺帽固定。
作为优选，包括传送带外壳，所述传送带外壳设在第一传送带外面，传送带外壳与第一传送带的距离大于挡板的高度。
作为优选，包括第二传送带，所述第二传送带设在第一传送带传送方向的后面，第二传送带低于第一传送带，挡板之间的物品无人拿取则自动掉落到第二传送带上。
作为优选，所述挡板为透明材料制成。
作为优选，挡板的高度为300-500mm，挡板每隔400-600mm设一个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型通过在第一传送带上面设置挡板，让每一个旅客需要过安检的行李分开放置，加快了行李过安检的速度，减少了安检处拥堵的现象，并且在第一传送带后面设置第二传送带，如果乘客不能及时取走行李，则行李自动掉落到第二传送带，第二传送带将行李运走，减少了拥堵。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的剖视图；
图3是挡板和第一传送带的连接示意图。
附图标记说明：1-X光机，2-第一传送带，3-挡板，4-传送带外壳，5-第二传送带，6-柔性塑料条，301-连接块，302-通孔，601-盲孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例一
如图1至图3所示，一种铁路站用快捷安检设备，包括X光机1和第一传送带2，第一传送带2设在X光机1下面，第一传送带2通过X光机1的检测室，第一传送带2上设有挡板3，挡板3为矩形板，挡板3的宽度与第一传送带2的宽度相同，挡板3的高度为300-900mm，挡板3每隔300-800mm设一个，本实施例优选挡板3的高度为500mm，挡板3每隔400mm设一个，挡板3将传送带分为多段，挡板3随着传送带移动，每段传送带可放置一位乘客的行李进入X光机1进行安检。
本实施例中，通过挡板将传送带分为多段，每一位乘客的行李分开进行安检，使案件的时候拿放行李更加快捷，同时避免了拿错行李的麻烦。
实施例二
如图1至图3所示，一种铁路站用快捷安检设备，包括X光机1和第一传送带2，第一传送带2设在X光机1下面，第一传送带2通过X光机1的检测室，第一传送带2上设有挡板3，挡板3为矩形板，挡板3的宽度与第一传送带2的宽度相同，挡板3的高度为300-900mm，挡板3每隔300-800mm设一个，本实施例优选挡板3的高度为600mm，挡板3每隔500mm设一个，挡板3将传送带分为多段，挡板3随着传送带移动，每段传送带可放置一位乘客的行李进入X光机1进行安检，第一传送带2的两边设有柔性塑料条6，柔性塑料条6上设有盲孔 601，盲孔601里面设有螺帽，挡板3下端对应柔性塑料条6处设有连接块301，连接块301对应盲孔601处设有通孔302，连接块301上的通孔302通过螺钉连接到盲孔601里面的螺帽固定，螺钉从通孔302上面穿入通孔，再穿入盲孔601 连接到盲孔里面的螺帽上，将挡板3固定在柔性塑料条6上，柔性塑料条6随着第一传送带2转动，同时柔性塑料条6带动挡板3转动。
本实施例中，挡板通过柔性塑料条和连接块连接到第一传送带上，当挡板移动到第一传送带的两端的转角处的时候不会对挡板产生任何影响。
实施例三
如图1至图3所示，一种铁路站用快捷安检设备，包括X光机1和第一传送带2，第一传送带2设在X光机1下面，第一传送带2通过X光机1的检测室，第一传送带2上设有挡板3，挡板3为矩形板，挡板3的宽度与第一传送带2的宽度相同，挡板3的高度为300-900mm，挡板3每隔300-800mm设一个，本实施例优选挡板3的高度为500mm，挡板3每隔400mm设一个，挡板3将传送带分为多段，挡板3随着传送带移动，每段传送带可放置一位乘客的行李进入X光机1进行安检，还包括传送带外壳4，传送带外壳4设在第一传送带2外面，传送带外壳4与第一传送带2的距离大于挡板3的高度，传送带外壳4罩住第一传送带2下面和左面的挡板，传送带外壳4与第一传送带2的侧面固定连接。
本实施例中，传送带外壳保护了第一传送带的下面和左面的挡板不被外物挡住。
实施例四
如图1至图3所示，一种铁路站用快捷安检设备，包括X光机1和第一传送带2，第一传送带2设在X光机1下面，第一传送带2通过X光机1的检测室，第一传送带2上设有挡板3，挡板3为矩形板，挡板3的宽度与第一传送带2的宽度相同，挡板3的高度为300-500mm，挡板3每隔400-600mm设一个，本实施例优选挡板3的高度为500mm，挡板3每隔500mm设一个，挡板3将传送带分为多段，挡板3随着传送带移动，每段传送带可放置一位乘客的行李进入X光机1进行安检，还包括第二传送带5，第二传送带5设在第一传送带2传送方向的后面，第二传送带5低于第一传送带2，挡板3之间的物品无人拿取则自动掉落到第二传送带5上。
本实施例中，第二传送带的设置，更加减少了铁路站安检处的拥堵现象。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种铁路站用快捷安检设备，包括X光机(1)和第一传送带(2)，其特征在于：所述第一传送带(2)设在X光机(1)下面，第一传送带(2)上设有挡板(3)，挡板(3)为矩形板，挡板(3)的宽度与第一传送带(2)的宽度相同，挡板(3)的高度为300-900mm，所述挡板(3)每隔300-800mm设一个。
2.根据权利要求1所述的一种铁路站用快捷安检设备，其特征在于：所述第一传送带(2)的两边设有柔性塑料条(6)，所述柔性塑料条(6)上设有盲孔(601)，盲孔(601)里面设有螺帽，所述挡板(3)下端对应柔性塑料条(6)处设有连接块(301)，连接块(301)对应盲孔(601)处设有通孔(302)，连接块(301)上的通孔(302)通过螺钉连接到盲孔(601)里面的螺帽固定。
3.根据权利要求1所述的一种铁路站用快捷安检设备，其特征在于：包括传送带外壳(4)，所述传送带外壳(4)设在第一传送带(2)外面，传送带外壳(4)与第一传送带(2)的距离大于挡板(3)的高度。
4.根据权利要求1所述的一种铁路站用快捷安检设备，其特征在于：包括第二传送带(5)，所述第二传送带(5)设在第一传送带(2)传送方向的后面，第二传送带(5)低于第一传送带(2)，挡板(3)之间的物品无人拿取则自动掉落到第二传送带(5)上。
5.根据权利要求1所述的一种铁路站用快捷安检设备，其特征在于：所述挡板(3)为透明材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种铁路站用快捷安检设备，其特征在于：挡板(3)的高度为300-500mm，挡板每隔400-600mm设一个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821789555.9U CN209167557U (zh) | 2018-10-30 | 2018-10-30 | 一种铁路站用快捷安检设备 |
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Publications (1)
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ID=67336260
Family Applications (1)
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| CN201821789555.9U Active CN209167557U (zh) | 2018-10-30 | 2018-10-30 | 一种铁路站用快捷安检设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209167557U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111856607A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-10-30 | 常州钛电科技有限公司 | 一种基于太赫兹的快速安检仪 |
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2018
- 2018-10-30 CN CN201821789555.9U patent/CN209167557U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN111856607A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-10-30 | 常州钛电科技有限公司 | 一种基于太赫兹的快速安检仪 |
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