CN209160624U - 一种安全运输辊道转存装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全运输辊道转存装置，包括至少两个并排间隔设置的输送辊道，所述输送辊道包括底座、辊轮、辊轮链轮、主动力链轮和导向板，所述导向板包括左导向板和右导向板，所述辊轮能转动的设于所述底座的左右两侧，各根所述辊轮之间都互相平行，所述辊轮一端分别设有所述辊轮链轮，所述辊轮链轮通过链条与所述主动力链轮驱动链接，所述主动力链轮至少有一个所述辊轮链轮驱动连接，所述辊轮链轮与所述辊轮链轮之间通过所述链条连接，多个输送辊道的一端设有动力输入对接座，动力输入对接座采用球笼结构柔性对接方式，使动力对接传输可靠性高，两货架之间设置离合器，使动力连接或脱离，确保产品转载安全、顺畅。

Description

一种安全运输辊道转存装置

技术领域

本实用新型涉及运输或贮存的辊道装置领域，具体涉及一种安全运输辊道转存装置。

背景技术

近年来，随着我国国民经济的发展，辊道输送已成为我们生产生活不可或缺的装置，辊道输送绝大多数都是以滚筒水平放置的形式出现，因此它比较适合于底部是平面的物品输送，它适用于各类箱、包、托盘等件货的输送，散料、小件物品或不规则的物品需放在托盘上或周转箱内输送，能够输送单件重量很大的物料，或承受较大的冲击载荷。辊道输送之间易于衔接过渡，它不仅连接生产工艺过程，而且可以直接参与生产工艺过程；可使用多条滚筒线及其他输送设备或专机组成复杂的物流自动化输送系统，完成多方面的工艺需要。因而，在现在化生产的各类加工、装配、测试、包装、贮运、分拣等流水生产线中，几乎随处可以发现有辊道输送组成的输送系统。可见在输送系统中，辊道输送有着举足轻重的作用。现有的检测装置存在以下缺陷：

(1)现有的辊道运输装置种类虽然不断增多，但细长重载或细长易变形物件的批量转存处理成为各大厂家工作的难点，由于细长重载或细长易变形物件在运存过程具有较高的要求，现在大多采用人工操作的方法，是否能机械化处理是当前提高效率的关键因素。

(2)现有重载细长物件转存、移栽时由人工操作，采用桁吊吊装至轨道车上，人工推动轨道车实现重载细长物件转存、运输，重载细长物件货架贮存，移栽、转运依靠桁吊吊装，轨道运输方式，不仅产品贮存密度低、数量少、操作复杂、转存效率低，而且在转吊过程中存在在物品碰撞、掉落的安全隐患。

(3)现有的辊道运输装置采用机械齿轮传动，装置精度、强度要求高，制造难度大，因材料、工艺水平等技术因素的诸多限制，特别是自动变速箱的设计及制造技术不过关，制约了大型辊道转存装置研发制造，对用户来说，这样的辊道转存装置维修困难，维修成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安全运输辊道转存装置，以解决细长重载或细长易变形物件的批量转存处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全运输辊道转存装置，包括至少两个并排间隔设置的输送辊道，所述输送辊道包括底座、辊轮、辊轮链轮、主动力链轮和导向板，所述导向板包括左导向板和右导向板，所述左导向板和所述右导向板分别设置在所述底座的左右二侧，所述辊轮能转动的设于所述底座的左右两侧，各根所述辊轮之间都互相平行，所述辊轮一端分别设有所述辊轮链轮，所述辊轮链轮通过链条与所述主动力链轮驱动链接，所述主动力链轮至少有一个所述辊轮链轮驱动连接，所述辊轮链轮与所述辊轮链轮之间通过所述链条连接，所述左导向板和所述右导向板，所述左导向板前段扩口状，确保产品转存时由于空间误差，通过所述左导向板前段扩口状导引，把产品导引正。

进一步地，所述输送辊道还包括两个挡块，所述挡块包括前档块和后档块，所述前档块和所述后档块分别设置在所述底座的前后两端，所述前档块能通过手柄转动90°，档块能弹出及回位。

进一步地，所述电源模块包括稳压模块、充电模块和电池。

进一步地，所述主动力链轮一端连接转向箱，所述转向箱包括前转向箱和后转向箱，所述前转向箱依次连接离合器，联轴器，所述后转向箱和减速机。

进一步地，所述离合器设有离合器手柄，使动力连接或脱离，确保产品转载安全、顺畅。

进一步地，所述减速机另一端连接动力输入对接座。

进一步地，所述多个所述输送辊道的一端设有所述动力输入对接座，所述动力输入对接座采用球笼结构柔性对接方式。

进一步地，相邻的二个所述输送辊道固定连接在一起。

进一步地，所述底座一侧设有链轮罩，所述链轮罩能挡住所述主动力链轮和所述辊轮链轮，能够挡住灰尘和杂物，避免链轮的卡阻，同时降低了安全隐患，其优点是当外部动力接头与所述动力输入对接座中心轴线有偏差时，万向球笼式结构能自动万向偏转与对接头结合，保证动力传输正常。

进一步地，所述左导向板和所述右导向板分别设有吊环，采用所述吊环能使所述输送辊道与所述输送辊道安装方便，使用灵活，不仅工作效率高，而且避免了使用人工搬用时的安全隐患。

进一步地，相邻的二个所述输送辊道之间的间距能调节。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)本安全运输辊道转存装置与齿轮传动、摩擦传动相比，链传动的制造和安装精度要求较低、结构轻便、成本低，链齿轮与链条自适应能力强，受力情况较好、承载力较大，有一定的缓冲和减震性能。适合环境恶劣的开式传动、低速重载传动场合。

(2)本安全运输辊道转存装置动力输入采用对接座采用球笼结构柔性对接方式，使动力对接传输可靠性高，两货架之间设置离合器，使动力连接或脱离，确保产品转载安全、顺畅。

(3)本安全运输辊道转存装置可以省去产品届转时的操作空间和安全距离，有效减小产品间距，大大提高重载细长产品贮存密度，并可以降低产品吊转贮存及移载过程中操作的复杂性，实现产品移载自动化，提高产品移载效率和安全性。

(4)本安全运输辊道转存装置制造和维护成本底，安全隐患少，节省了大量的人力和物力。

附图说明

图1为本实用新型的一种安全运输辊道转存装置的主视图(一)；

图2为本实用新型的一种安全运输辊道转存装置的主视图(二)；

图3为本实用新型的一种安全运输辊道转存装置的俯视图；

图4为本实用新型的一种安全运输辊道转存装置的前档块动作图。

图中：1、吊环，2、底座，3、后档块，4、辊轮链轮，5、主动力链轮， 6、链条，7、前档块(通过手柄转动90°，档块可弹出及回位)，8、离合器手柄，9、档块手柄，10、动力输入对接座，11、前转向箱，12、离合器， 13、后转向箱，14、减速机，15、左导向板，16、右导向板，17、辊轮，18、联轴器，19、链轮罩。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

本实用新型提供了如图1至4所示的一种安全运输辊道转存装置，包括至少两个并排间隔设置的输送辊道，相邻的二个输送辊道固定连接在一起，相邻的二个输送辊道之间的间距能调节，输送辊道包括底座(2)、辊轮(17)、辊轮链轮(4)、主动力链轮(5)和导向板，导向板包括左导向板(15)和右导向板(16)，左导向板(15)和右导向板(16)分别设置在底座(2)的左右二侧，辊轮(17)能转动的设于底座(2)的左右两侧，各根辊轮(17)之间都互相平行，辊轮(17)一端分别设有辊轮链轮(4)，辊轮链轮(4)通过链条(6)与主动力链轮(5)驱动链接，主动力链轮(5)至少有一个辊轮链轮(4)驱动连接，辊轮链轮(4)与辊轮链轮(4)之间通过链条(6)连接，与齿轮传动、摩擦传动相比，链传动的制造和安装精度要求较低、结构轻便、成本低，链齿轮与链条自适应能力强，受力情况较好、承载力较大，有一定的缓冲和减震性能，适合环境恶劣的开式传动、低速重载传动场合。

作为优选的实施方式，输送辊道还包括两个挡块，挡块包括前档块(7) 和后档块(3)，前档块(7)和后档块(3)分别设置在底座(2)的前后两端，后档块(3)为产品传送至指定位置的限位档块，当两个产品都转存完毕，前档块(7)通过手柄转动90°，档块弹出限位，确保产品安全。

作为优选的实施方式，主动力链轮(5)一端连接转向箱，转向箱包括前转向箱(11)和后转向箱(13)，前转向箱(11)依次连接离合器(12)，联轴器(18)，后转向箱(13)和减速机(14)，离合器(12)设有离合器手柄 (8)，离合器手柄(8)通过接合或者断离联轴器(18)，从而接合或者断离输送辊道之间的动力传递。

作为优选的实施方式，多个输送辊道的一端设有动力输入对接座(10)，动力输入对接座(10)采用球笼结构柔性对接方式，使动力对接传输可靠性高，两货架之间设置离合器(12)，使动力连接或脱离，确保产品转载安全、顺畅。

作为优选的实施方式，底座一侧设有链轮罩(19)，链轮罩(19)能挡住主动力链轮(5)和辊轮链轮(4)，能够挡住灰尘和杂物，避免链轮的卡阻，同时降低了安全隐患。

作为优选的实施方式，左导向板(125)和右导向板(16)分别设有吊环 (1)，采用吊环(1)能使输送辊道与输送辊道安装方便，使用灵活，不仅工作效率高，而且避免了使用人工搬用时的安全隐患。

此外，动力输入对接座(10)输入外部动力，通过减速机(14)减速提高扭矩，通过联轴器与后转向箱(13)输入轴相连，后转向箱(13)输出分两路，一路与装置1主动力链轮(5)相连，另一路通过联轴器与离合器(12) 相连，作为装置1动力源。离合器(12)通过联轴器与前转向箱(11)相连，前转向箱(11)与装置2主动力链轮(5)相连。动力输入对接座(10)为万向球笼式结构，其优点是当外部动力接头与动力输入对接座(10)中心轴线有偏差时，万向球笼式结构能自动万向偏转与对接头结合，保证动力传输正常。对接头与动力输入对接座(10)中心轴线差±10mm情况下，也能完整接触进行动力传输。运输辊道转存装置采用链条、链轮传送方式，转向箱(13) 连接的装置1主动力链轮(5)通过链条带动装置1辊轮链轮(4)，使辊轮(17) 转动。装置2动力由离合器(12)控制，离合器合上时动力传送至装置2转向箱(11)，转向箱(11)相连主动力链轮(5)通过链条带动装置2辊轮链轮(4)，使辊轮(17)转动。运输辊道转存装置1、2安装了左导向板(15) 和右导向板(16)，左导向板(15)前段扩口状，确保产品转存时由于空间误差，通过左导向板(15)前段扩口状导引，把产品导引正。这种导向板导引方式结构简单、可靠性高、滚动摩擦力小、成本低、安装维修简单。产品转存底座(2)与运输辊道转存装置1横向误差±10mm情况下，也能完成导引和转存。

本实用新型可以省去产品届转时的操作空间和安全距离，有效减小产品间距，大大提高细长重载或细长易变形物件贮存密度，并可以降低产品吊转存及移载过程中操作的复杂性，实现产品移载自动化，提高产品移载效率和安全性。在实际的应用过程中，产品间距由吊转存时的1m间距减小到了辊道水平移载时的0.1m。该距离还可以根据产品的不同进行调整。实现重载细长产品的高密度转存，产品间距比传统转存方式减少1m左右，转存容量提升2 倍：产品转存过程中无需对产品进行吊转操作，采用水平移载方式，提高了转存效率和安全性。辊轮转存方式采用自动化设备，提高了贮存的自动化和智能化程度。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种安全运输辊道转存装置，其特征在于，包括至少两个并排间隔设置的输送辊道，所述输送辊道包括底座、辊轮、辊轮链轮、主动力链轮和导向板，所述导向板包括左导向板和右导向板，所述左导向板和所述右导向板分别设置在所述底座的左右二侧，所述辊轮能转动的设于所述底座的左右两侧，各根所述辊轮之间都互相平行，所述辊轮一端分别设有所述辊轮链轮，所述辊轮链轮通过链条与所述主动力链轮驱动链接，所述主动力链轮至少有一个所述辊轮链轮驱动连接，所述辊轮链轮与所述辊轮链轮之间通过所述链条连接。

2.如权利要求1所述的一种安全运输辊道转存装置，其特征在于：所述输送辊道还包括两个挡块，所述挡块包括前档块和后档块，所述前档块和所述后档块分别设置在所述底座的前后两端，所述前档块能通过手柄转动90°，档块能弹出及回位。

3.如权利要求1所述的一种安全运输辊道转存装置，其特征在于：所述主动力链轮一端连接转向箱，所述转向箱包括前转向箱和后转向箱，所述前转向箱依次连接离合器，联轴器，所述后转向箱和减速机。

4.如权利要求3所述的一种安全运输辊道转存装置，其特征在于：所述离合器设有离合器手柄。

5.如权利要求3所述的一种安全运输辊道转存装置，其特征在于：所述减速机另一端连接动力输入对接座。

6.如权利要求5所述的一种安全运输辊道转存装置，其特征在于：所述多个所述输送辊道的一端设有所述动力输入对接座，所述动力输入对接座采用球笼结构柔性对接方式。

7.如权利要求1所述的一种安全运输辊道转存装置，相邻的二个所述输送辊道固定连接在一起。

8.如权利要求1所述的一种安全运输辊道转存装置，其特征在于：所述底座一侧设有链轮罩，所述链轮罩能挡住所述主动力链轮和所述辊轮链轮。

9.如权利要求1所述的一种安全运输辊道转存装置，其特征在于：所述左导向板和所述右导向板分别设有吊环。

10.如权利要求1至9任一项所述的一种安全运输辊道转存装置，其特征在于：相邻的二个所述输送辊道之间的间距能调节。