CN209159666U - 一种便于固定的车架支腿 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于固定的车架支腿，包括安装在车架上的横支撑架以及竖直布置在横支撑架两端可当作油缸外壁的竖支撑架，横支撑架的内部两端均滑动插接有滑杆；竖支撑架的底部滑动插接有输出管，输出管的底部滑动插接有第二输出杆，第二输出杆的下端贯穿输出管的下端面并活动连接有支撑块，支撑块的内部通过弹簧滑动连接有滚轮，支撑块的下端周向布置有卡齿。本实用新型在不使用或在车体移动时，可将两个竖支撑架收缩至车体两侧，方便移动；本装置在不用于固定车体时，方便移动，用于固定车体时，支撑块抓地牢靠、不易打滑。

Description

一种便于固定的车架支腿

技术领域

本实用新型属于车架技术领域，具体涉及一种便于固定的车架支腿。

背景技术

打桩机，为利用冲击力将桩贯入地层的桩工机械，为方便使用人们将打桩机安装在车体上，实用性增强，但是由于打桩机载荷较大，打桩机在工作时，往往需要用到支腿支撑、固定车体，但是普通支腿在车体行驶或者不用的情况下占用体积大、不利于车体移动，普通支腿在未安装于车体上时，需要人工抬运，运输不便，打桩机所工作的地面不平整，支脚底部抓地不稳，易发生侧滑，为此，急需一种能够解决上述问题的车体支腿。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种便于固定的车架支腿，可实现操作简单、固定牢靠的车架支腿。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种便于固定的车架支腿，包括安装在车架上的横支撑架以及竖直布置在横支撑架两端可当作油缸外壁的竖支撑架，所述横支撑架的内部两端均滑动插接有滑杆，所述滑杆伸出横支撑架外部的一端固定有三角块，所述三角块远离滑杆的一侧固定安装在竖支撑架上，所述横支撑架的底部固定安装有双向油缸，所述双向油缸的两端内部均插接有第一输出杆，所述第一输出杆的外端分别固定在对应三角块的底部；

所述竖支撑架的底部滑动插接有输出管，所述输出管的底部滑动插接有第二输出杆，所述第二输出杆的下端贯穿输出管的下端面并活动连接有支撑块，所述支撑块的内部通过弹簧滑动连接有滚轮，所述支撑块的下端周向布置有卡齿。

优选地，所述第二输出杆的下端连接有卡球，所述卡球活动卡接在支撑块的内部。

优选地，所述滚轮为万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)、本实用新型通过横支撑架的两端分别连接有滑杆，滑杆伸出横支撑架的一端通过三角块连接有竖支撑架，两个三角块的伸缩通过双向油缸控制，实现了本装置在不使用或在车体移动时，可将两个竖支撑架收缩至车体两侧，方便移动；

(2)、本实用新型通过在竖支撑架的内部安装有输出管，输出管的内部设有第二输出杆，实现了本装置竖支撑架的底部可同时伸长支撑车体；

(3)、本实用新型通过在支撑块的内部安装有用于移动的滚轮和支撑块的底部设有卡环，实现了本装置在不用于固定车体时，方便移动，用于固定车体时，支撑块抓地稳固、不易打滑。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A-A处俯视图；

图3为本实用新型支撑块的底部结构示意图。

附图标记说明：

1、横支撑架，101、滑杆，2、竖支撑架，3、双向油缸，4、第一输出杆，5、输出管，6、第二输出杆，7、支撑块，71、卡环，8、弹簧，9、滚轮，10、三角块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，一种便于固定的车架支腿，包括安装在车架上的横支撑架1以及竖直布置在横支撑架1两端可当作油缸外壁的竖支撑架2，所述横支撑架1的内部两端均滑动插接有滑杆101，所述滑杆101伸出横支撑架1外部的一端固定有三角块10，所述三角块10远离滑杆101的一侧固定安装在竖支撑架2上，所述横支撑架1的底部固定安装有双向油缸3，所述双向油缸3的两端内部均插接有第一输出杆4，所述第一输出杆4的外端分别固定在对应三角块10的底部，双向油缸3上的两个第一输出杆4可同时向两侧伸长，两个滑杆101延伸出横支撑架1的两端，增大两个竖支撑架2之间的距离；

所述竖支撑架2的底部滑动插接有输出管5，所述输出管5的底部滑动插接有第二输出杆6，使用时，输出管5先伸长一段距离，伸长过后，输出管5可当做油缸外壁，内部的第二输出杆6继续向下伸长，所述第二输出杆6的下端贯穿输出管5的下端面并活动连接有支撑块7，所述支撑块7的内部通过弹簧8滑动连接有滚轮9，所述支撑块7的下端周向布置有卡齿，本装置在不使用时通过滚轮9移动，当需要固定时，第二输出杆6向下延伸并按压支撑块7，滚轮9先接触地面，支撑块7继续向下运动，滚轮9受压并压缩弹簧8滑进支撑块7的内部，支撑块7四周的卡环71接触地面，卡环71上的卡齿压入地面增大摩擦，防止打滑。

具体而言，所述第二输出杆6的下端连接有卡球，所述卡球活动卡接在支撑块7的内部，卡球卡接在支撑块7中，可实现支撑块7可任意角度转动，当遇到地面不平或者倾斜坡面时，支撑块7的下端面可紧贴在地面上。

具体而言，所述滚轮9为万向轮，方便本装置移动。

使用时，将两个本装置分别固定安装在车体的两侧，不使用时本装置各个油缸均为收缩状态，当需要支撑车体时，先启动双向油缸3，双向油缸3带动两个滑杆101向两侧滑动，增大两个竖支撑杆之间的距离，伸出之后，启动横支撑架1内部的油缸，先带动输出管5向下滑动，滑动至最大距离之后，第二输出杆6下端伸出输出管5，支撑块7可卡接在地面上，将车体固定或者将车体支撑起来。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (3)

1.一种便于固定的车架支腿，包括安装在车架上的横支撑架(1)以及竖直布置在横支撑架(1)两端可当作油缸外壁的竖支撑架(2)，其特征在于：所述横支撑架(1)的内部两端均滑动插接有滑杆(101)，所述滑杆(101)伸出横支撑架(1)外部的一端固定有三角块(10)，所述三角块(10)远离滑杆(101)的一侧固定安装在竖支撑架(2)上，所述横支撑架(1)的底部固定安装有双向油缸(3)，所述双向油缸(3)的两端内部均插接有第一输出杆(4)，所述第一输出杆(4)的外端分别固定在对应三角块(10)的底部；

所述竖支撑架(2)的底部滑动插接有输出管(5)，所述输出管(5)的底部滑动插接有第二输出杆(6)，所述第二输出杆(6)的下端贯穿输出管(5)的下端面并活动连接有支撑块(7)，所述支撑块(7)的内部通过弹簧(8)滑动连接有滚轮(9)，所述支撑块(7)的下端周向布置有卡齿。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定的车架支腿，其特征在于，所述第二输出杆(6)的下端连接有卡球，所述卡球活动卡接在支撑块(7)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定的车架支腿，其特征在于，所述滚轮(9)为万向轮。