CN209159588U - 一种特种车辆用综合信息采集系统翻转屏 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种特种车辆用综合信息采集系统翻转屏,包括旋转座,其特征在于,所述旋转座的截面呈“U”型结构设置,所述驱动杆的另一端固接有调节把手,所述驱动杆的下部均布有若干定位孔,所述角度调节轴上固接有安装架,所述安装架上距离所述调节把手较近的一面安有显示屏,所述安装架的外侧壁上安有航空插头,所述航空插头与所述定位插杆位于所述安装架的同一侧。本实用新型结构设计合理,操作简单,使用方便,通过设置带有调节齿轮的角度调节轴,带有齿条的驱动杆,以及定位插杆,解决了综合信息采集系统翻转屏在车辆行驶过程中易因固定不牢而发生角度偏转的问题,使得驾驶员准确掌握车况关键信息,进而提高了车辆行驶的安全性。

Description

一种特种车辆用综合信息采集系统翻转屏
技术领域
本实用新型涉及特种车辆辅助设备技术领域,尤其涉及一种特种车辆用综合信息采集系统翻转屏。
背景技术
特种车辆是我国重要的军用车辆之一,常作为重型精密仪器或战略武器的运载工具,其行驶工况非常复杂。特种车辆由于结构复杂、设备众多,处于驾驶室中的驾驶员很难凭借自身感受随时掌握整辆车的车况,在某些特殊情况下,如果驾驶员不能及时掌握车辆行驶的关键信息,就有可能造成严重的事故,因此,为了及时掌握车辆行驶的关键信息,对车况进行实时监测、预警的综合信息采集系统是不可缺少的,其中翻转屏是重要的硬件设备之一,由于车辆上安装的设备较多,综合信息采集系统翻转屏无法嵌于驾驶室的大盘中,通常将其外置安装在大盘的上表面。然而,现阶段使用的综合信息采集系统翻转屏在车辆行驶过程中易因固定不牢而发生角度的偏转,使得驾驶员无法准确掌握车况关键信息,进而存在一定的行驶安全隐患。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种特种车辆用综合信息采集系统翻转屏。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种特种车辆用综合信息采集系统翻转屏,包括旋转座,其特征在于,所述旋转座的截面呈“U”型结构设置,所述旋转座水平板的底部前后两端固接有安装板,所述安装板上均设有若干安装孔,所述旋转座左右两端的竖直板之间转动安有水平的角度调节轴,所述角度调节轴的一端转动安装在所述旋转座的竖直板上,所述角度调节轴的另一端位于所述旋转座竖直板的内部并且固定同轴套有调节齿轮,所述调节齿轮位于所述旋转座的其中一个竖直板的内部,位于所述调节齿轮下方的所述竖直板上设有与所述角度调节轴垂直的通孔,所述通孔内贯穿有驱动杆,所述驱动杆的上表面安有与所述调节齿轮相啮合的齿条,所述驱动杆的一端固接有限位板,所述驱动杆的另一端固接有调节把手,所述驱动杆的下部均布有若干定位孔,安有所述驱动杆的所述竖直板的外壁上设有定位插杆,所述定位插杆的一端贯穿所述竖直板的外壁穿过所述定位孔插入所述竖直板内壁上的限位孔,所述角度调节轴上固接有安装架,所述安装架上距离所述调节把手较近的一面安有显示屏,所述安装架的外侧壁上安有航空插头,所述航空插头与所述定位插杆位于所述安装架的同一侧。
所述旋转座的宽度为64.5mm。
所述航空插头与所述安装板之间的距离为130.5mm。
所述安装孔的个数至少为4。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,操作简单,使用方便,通过设置带有调节齿轮的角度调节轴,带有齿条的驱动杆,以及定位插杆,解决了综合信息采集系统翻转屏在车辆行驶过程中易因固定不牢而发生角度偏转的问题,使得驾驶员准确掌握车况关键信息,进而提高了车辆行驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的右视图;
图中:1-旋转座;2-安装架;3-显示屏;4-航空插头;5-定位插杆;6-调节把手;7-安装板;8-安装孔;9-驱动杆;10-限位板;11-定位孔;12-齿条;13-角度调节轴;14-调节齿轮;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图所示,一种特种车辆用综合信息采集系统翻转屏,包括旋转座1,其特征在于,所述旋转座1的截面呈“U”型结构设置,所述旋转座1水平板的底部前后两端固接有安装板7,所述安装板7上均设有若干安装孔8,所述旋转座1左右两端的竖直板之间转动安有水平的角度调节轴13,所述角度调节轴13的一端转动安装在所述旋转座1的竖直板上,所述角度调节轴13的另一端位于所述旋转座1竖直板的内部并且固定同轴套有调节齿轮14,所述调节齿轮14位于所述旋转座1的其中一个竖直板的内部,位于所述调节齿轮14下方的所述竖直板上设有与所述角度调节轴13垂直的通孔,所述通孔内贯穿有驱动杆9,所述驱动杆9的上表面安有与所述调节齿轮14相啮合的齿条12,所述驱动杆9的一端固接有限位板10,所述驱动杆9的另一端固接有调节把手6,所述驱动杆9的下部均布有若干定位孔11,安有所述驱动杆9的所述竖直板的外壁上设有定位插杆5,所述定位插杆5的一端贯穿所述竖直板的外壁穿过所述定位孔11插入所述竖直板内壁上的限位孔,所述角度调节轴13上固接有安装架2,所述安装架2上距离所述调节把手6较近的一面安有显示屏3,所述安装架2的外侧壁上安有航空插头4,所述航空插头4与所述定位插杆5位于所述安装架2的同一侧。
所述旋转座1的宽度为64.5mm。
所述航空插头4与所述安装板7之间的距离为130.5mm。
所述安装孔8的个数至少为4。
本实用新型使用前通过安装板7上的安装孔8安装在大盘的上表面,根据驾驶员的身高,通过调节把手6推动驱动杆9,通过齿条12与调节齿轮14啮合驱动角度调节轴13转动,使得安装架2上的显示屏3调节至合适角度,并通过定位插杆5穿过定位孔11插入竖直板内壁上的限位孔,解决了综合信息采集系统翻转屏在车辆行驶过程中易因固定不牢而发生角度偏转的问题,使得驾驶员准确掌握车况关键信息,进而提高了车辆行驶的安全性,本实用新型结构设计合理,操作简单,使用方便。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种特种车辆用综合信息采集系统翻转屏,包括旋转座(1),其特征在于,所述旋转座(1)的截面呈“U”型结构设置,所述旋转座(1)水平板的底部前后两端固接有安装板(7),所述安装板(7)上均设有若干安装孔(8),所述旋转座(1)左右两端的竖直板之间转动安有水平的角度调节轴(13),所述角度调节轴(13)的一端转动安装在所述旋转座(1)的竖直板上,所述角度调节轴(13)的另一端位于所述旋转座(1)竖直板的内部并且固定同轴套有调节齿轮(14),所述调节齿轮(14)位于所述旋转座(1)的其中一个竖直板的内部,位于所述调节齿轮(14)下方的所述竖直板上设有与所述角度调节轴(13)垂直的通孔,所述通孔内贯穿有驱动杆(9),所述驱动杆(9)的上表面安有与所述调节齿轮(14)相啮合的齿条(12),所述驱动杆(9)的一端固接有限位板(10),所述驱动杆(9)的另一端固接有调节把手(6),所述驱动杆(9)的下部均布有若干定位孔(11),安有所述驱动杆(9)的所述竖直板的外壁上设有定位插杆(5),所述定位插杆(5)的一端贯穿所述竖直板的外壁穿过所述定位孔(11)插入所述竖直板内壁上的限位孔,所述角度调节轴(13)上固接有安装架(2),所述安装架(2)上距离所述调节把手(6)较近的一面安有显示屏(3),所述安装架(2)的外侧壁上安有航空插头(4),所述航空插头(4)与所述定位插杆(5)位于所述安装架(2)的同一侧。
2.根据权利要求1所述的一种特种车辆用综合信息采集系统翻转屏,其特征在于,所述旋转座(1)的宽度为64.5mm。
3.根据权利要求1所述的一种特种车辆用综合信息采集系统翻转屏,其特征在于,所述航空插头(4)与所述安装板(7)之间的距离为130.5mm。
4.根据权利要求1所述的一种特种车辆用综合信息采集系统翻转屏,其特征在于,所述安装孔(8)的个数至少为4。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111338249A (zh) * 2020-03-06 2020-06-26 盐城苏科智能科技有限公司 一种智能家居主机
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