CN209159478U - 一种车用多功能座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车用多功能座椅，包括左右移动装置、前后移动装置、升降装置、转动装置和座椅，所述左右移动装置包括滑轨和双轴电机或手动装置，所述前后移动装置包括滑轨和双轴电机，所述左右移动装置和前后移动装置垂直方向上下重叠，所述升降装置包括升降电机和升降臂，所述转动装置包括底座和转盘，所述座椅包括椅架、座垫和靠背，其中座垫和靠背上均安装有调角及翻转装置，所述座垫和靠背可随意调整角度及翻转，座垫最大可翻转180°，靠背可独立前后移动，靠背向后移动到预定位置向前翻转成水平状态，与座垫平行并在一个水平面上，可组成床使用，方便人们旅途劳累时休息。

Description

一种车用多功能座椅

技术领域

本实用新型涉及一种车椅，尤其涉及一种车用多功能座椅。

背景技术

目前，由于人们生活条件有了很大改善，很多人都热衷于出门旅游，因此，在经过长时间坐车，身体比较容易疲劳，希望能躺下休息一会，但现有客车的座椅都是不能放平供人们躺下休息的，不能满足人们的需求。

实用新型内容

为了解决现有的技术问题，本实用新型提出一种车用多功能座椅，所述技术方案如下：

本实用新型提出一种车用多功能座椅，包括座椅，所述座椅包括椅架、座垫和靠背其特征在于，所述座椅下方设置有左右移动装置、前后移动装置及升降装置；

所述左右移动装置用于驱动所述座椅左右移动；

所述前后移动装置用于驱动所述座椅前后移动；

所述升降装置用于驱动所述座椅上升/下降；

所述座垫前端通过第一调角翻转装置连接椅架，所述第一调角翻转装置能够驱动所述座垫以第一调角翻转装置为轴心向前可翻转0-180°；

所述靠背通过第二调角翻转装置连接椅架，所述第二调角翻转装置能够驱动所述靠背以第二调角翻转装置为轴心翻转0-180°；

所述第二调角翻转装置通过滑动机构连接椅架，以使所述靠背能够通过滑动机构靠近/远离座垫，当座垫向前可翻转180°时，所述靠背通过滑动机构远离座垫至预设的位置，该预设的位置使靠背具有足够的空间向前翻转成水平状态并与向前翻转180°的座垫并齐，组成床使用。

优选的，所述座椅下方还设置有旋转机构，所述旋转机构能够驱动所述座椅转动角度。

优选的，所述左右移动装置或前后移动装置均包括两条水平放置的平行滑轨和驱动机构，所述滑轨包括滑动部分和固定部分，所述驱动机构安装在滑轨端部，在所述两条滑轨的活动部分上固定有螺母，所述驱动机构的输出端安装有锥齿轮 a，与该两个锥齿轮a垂直安装有另一个相互啮合的锥齿轮b，锥齿轮b上安装有螺杆，所述螺杆与螺母螺纹配合，带动滑轨左右移动，所述左右移动装置位于前后移动装置的上方或下方，使左右移动装置与前后移动装置的滑轨在水平状态成 90°放置，位于上方的移动装置的滑轨的固定部分固定安装在位于下方的移动装置的滑轨的活动部分上。

优选的，所述升降装置包括升降驱动机构、升降臂、拉杆、摆动臂和支架，所述升降臂上固定有螺母，所述升降驱动机构的输出端安装有螺杆，所述螺杆和升降臂上的螺母螺纹连接，所述螺杆沿斜上方延伸，所述升降臂活动安装在拉杆上，所述拉杆两端固定连接左右移动装置或前后移动装置的两条滑轨的固定部分，所述摆动臂为前后两个，前端为直杆摆动臂，后端为曲杆摆动臂，所述摆动臂一端安装在位于上方的左右移动装置或前后移动装置的两条滑轨的固定部分的外侧，另一端活动安装在支架上，所述支架固定在位于下方的左右移动装置或前后移动装置的滑轨的活动部分上，所述拉杆为前、中、后三根，所述升降臂左右两侧有连接三根拉杆的支撑臂，所述支撑臂为分体结构，分别由前、后两根拉杆与中间拉杆连接，并错位分布，所述升降驱动机构为两个，相向平行安装在中间拉杆的下方及两边，所述升降装置位于左右移动装置或前后移动装置之间。

优选的，所述旋转机构包括旋转驱动机构、底座和转盘，所述旋转机构位于左右移动装置或前后移动装置的上方，所述底座固定安装在左右移动装置或前后移动装置的滑轨的活动部分上，所述转盘活动安装在底座上，启动旋转驱动机构转动转盘使座椅转动。

优选的，所述座椅的椅架固定在位于上方的左右移动装置或前后移动装置的滑轨的活动部分上，座椅前后或左右移动。

优选的，所述座椅的椅架固定安装在转盘上，座椅随转盘转动而转动角度。

优选的，还包括腿托，所述腿托位于座垫前下方，所述腿托由托垫和两个调角翻转装置及驱动机构组成，腿托可在0-90°范围内任意调整角度。

优选的，所述驱动机构为手动转动或电动转动。

优选的，所述调角翻转装置为调角器。

本实用新型提供的一种车用多功能座椅，解决了人们在旅途劳累的时候，无法躺下休息的问题，大大提高了人们旅途的舒适程度。

附图说明

图1为本实施例提供的车用多功能座椅示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的左视图；

图4是图2的A-A向剖视图；

图5是图2的B-B向剖视图；

图6是Ⅰ位置的局部放大图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提出一种车用多功能座椅，如图1至图6所示，包括左右移动装置1、前后移动装置2、升降装置4和座椅5，所述左右移动装置1包括两条平行滑轨和一个双轴电机1.3，所述滑轨有固定部分1.1和滑动部分1.2，所述滑动部分1.2内固定有螺母1.4,双轴电机1.3安装在垂直于滑轨的一个端部，双轴电机 1.3的轴两端安装有锥齿轮a，与该两个锥齿轮a垂直安装有另一个相互啮合的锥齿轮b，锥齿轮b安装有螺杆，螺杆与螺母1.4螺纹配合转动，带动滑轨左右移动。

前后移动装置2包括两条平行滑轨和一个双轴电机2.4，所述滑轨有固定部分2.1和滑动部分2.2，所述双轴电机2.4安装在垂直于滑轨的一个端部，在所述两个滑轨上固定有螺母2.3，所述双轴电机的轴两端安装有锥齿轮a，与该两个锥齿轮a垂直安装有另一个相互啮合的锥齿轮b，锥齿轮b安装有螺杆，螺杆与螺母2.3螺纹配合转动，带动滑轨前后移动，所述前后移动装置2位于左右移动装置1的上方并使滑轨相互垂直。

所述升降装置4包括升降电机4.7和升降臂4.4，所述升降电机4.7的输出端安装有螺杆4.6，所述螺杆4.6斜上方延伸，所述升降臂4.4活动安装在拉杆4.3 上，所述拉杆4.3两端固定连接前后移动装置2的两条滑轨的固定部分2.1，拉杆为三根，所述升降臂左右两侧有连接三根拉杆的支撑臂，所述支撑臂为分体结构，分别由前后两根拉杆上与中间拉杆连接，并错位分布，所述升降臂4.4上固定螺母4.5，螺杆4.6与螺母4.5螺纹配合，在两条滑轨的固定部分2.1的侧面、前端和后端各安装有摆动臂4.2和4.8，4.2为直杆摆动臂，4.8为曲杆摆动臂，摆动臂 4.2和4.8的另一端活动安装在支架4.1上，所述支架4.1固定在左右移动装置的滑轨的滑动部分1.2上。

所述升降装置的升降电机为两个，相向平行安装在中间拉杆的下方及两边。

前后移动装置2位于左右移动装置1的下方，升降装置4位于前后移动装置 2和左右移动装置1之间，左右移动装置1的滑轨的固定部分1.1用螺栓固定在前后移动装置2的滑轨的活动部分2.2上。

前后移动装置2位于左右移动装置1的上方，升降装置4位于前后移动装置 2和左右移动装置1之间，前后移动装置2的滑轨的固定部分2.1用螺栓固定在左右移动装置1的滑轨的活动部分1.2上。

所述座椅包括椅架、座垫5.1和靠背5.2，所述椅架固定安装在位于上方的左右移动装置1或前后移动装置2的滑轨的活动部分1.2或2.2上，所述座垫5.1 和靠背5.2卡合在椅架上方，在所述椅架前后位置上安装有调角器5.4和5.5，可使座垫5.1和靠背5.2任意调整角度，增加舒适度，而且还可以实现座垫5.1和靠背5.2向前翻转，组成床使用。

需要组床使用时，座垫5.1以调角器5.4的轴线为中心向前最大可翻转180°，使座垫的硬面5.1.2向上，靠背5.2向前翻转90°成水平位置，由于靠背的高度大于座垫5.1的长度，没有足够的空间使靠背5.2直接向前翻转成水平位置，因此靠背5.2需要向后移动预定的距离，才可以使靠背以调角器5.5的轴线为中心向前翻转90°成水平位置，使靠背5.2的硬面5.2.2向上，并与座垫5.1并齐；

为了实现靠背5.2能够前后移动，将椅子的椅架做成分体结构，座垫5.1位置的椅架固定不动为固定椅架5.3，靠背5.2位置的椅架可独立前后移动为活动椅架5.7，在固定椅架5.3上开有滑槽5.3.1，在活动椅架上有凸起5.7.1，凸起5.7.1 沿滑槽5.3.1移动。位于靠背5.2的后下方位置安装有双轴电机5.6，在靠背5.2 部分的活动椅架5.7的侧壁上固定有螺母5.9，双轴电机5.6输出端安装有螺杆5.8，所述螺杆5.8与螺母5.9螺纹配合，双轴电机5.6转动可带动靠背5.2前后移动，当靠背5.2向后移动到预定位置时(该预定位置使靠背有足够的空间向前翻转成水平位置并与向前翻转180°的座垫并齐)，启动调角器5.5，使靠背5.2以调角器5.5的轴线为中心向前翻转成水平位置，与向前翻转180°的座垫5.1并齐平行并处在同一个水平面上，组成床使用。

所述车用多功能座椅还包括转动装置3，所述转动装置包括底座3.1、转盘 3.2和转动驱动机构(图中未画)，所述转动装置3位于左右移动装置1或前后移动装置2上方，并位于椅子4的下方，所述底座3.1固定安装在前后移动装置的滑轨的滑动部分2.2上，所述转盘3.2活动安装在底座3.1上，所述椅架固定安装在转盘3.2上，所述转盘3.2为手动转动。

另外，还可在转盘上安装圆形齿条，通过驱动电机输出轴的齿轮带动，实现座椅的自动转动。

在座垫前下方安装有腿托6，所述腿托由托垫6.1和两个调角器6.2及双轴电机6.3组成，腿托6可调整为任意角度，增加人的舒适度。

本实用新型提供的一种车用多功能座椅，解决了人们在旅途劳累的时候，无法躺下休息的问题，大大提高了人们旅途的舒适程度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车用多功能座椅，包括座椅，所述座椅包括椅架、座垫和靠背,其特征在于，所述座椅下方设置有左右移动装置、前后移动装置及升降装置；

所述左右移动装置用于驱动所述座椅左右移动；

所述前后移动装置用于驱动所述座椅前后移动；

所述升降装置用于驱动所述座椅上升/下降；

所述座垫前端通过第一调角翻转装置连接椅架，所述第一调角翻转装置能够驱动所述座垫以第一调角翻转装置为轴心向前可翻转0-180°；

所述靠背通过第二调角翻转装置连接椅架，所述第二调角翻转装置能够驱动所述靠背以第二调角翻转装置为轴心翻转0-180°；

所述第二调角翻转装置通过滑动机构连接椅架，以使所述靠背能够通过滑动机构靠近/远离座垫，当座垫向前可翻转180°时，所述靠背通过滑动机构远离座垫至预设的位置，该预设的位置使靠背具有足够的空间向前翻转成水平状态并与向前翻转180°的座垫并齐，组成床使用。

2.根据权利要求1所述的车用多功能座椅，其特征在于，所述座椅下方还设置有旋转机构，所述旋转机构能够驱动所述座椅转动角度。

3.根据权利要求1所述的车用多功能座椅，其特征在于，所述左右移动装置或前后移动装置均包括两条水平放置的平行滑轨和驱动机构，所述滑轨包括滑动部分和固定部分，所述驱动机构安装在滑轨端部，在所述两条滑轨的活动部分上固定有螺母，所述驱动机构的输出端安装有锥齿轮a，与该两个锥齿轮a垂直安装有另一个相互啮合的锥齿轮b，锥齿轮b上安装有螺杆，所述螺杆与螺母螺纹配合，带动滑轨左右移动，所述左右移动装置位于前后移动装置的上方或下方，使左右移动装置与前后移动装置的滑轨在水平状态成90°放置，位于上方的移动装置的滑轨的固定部分固定安装在位于下方的移动装置的滑轨的活动部分上。

4.根据权利要求1所述的车用多功能座椅，其特征在于，所述升降装置包括升降驱动机构、升降臂、拉杆、摆动臂和支架，所述升降臂上固定有螺母，所述升降驱动机构的输出端安装有螺杆，所述螺杆和升降臂上的螺母螺纹连接，所述螺杆沿斜上方延伸，所述升降臂活动安装在拉杆上，所述拉杆两端固定连接左右移动装置或前后移动装置的两条滑轨的固定部分，所述摆动臂为前后两个，前端为直杆摆动臂，后端为曲杆摆动臂，所述摆动臂一端安装在位于上方的左右移动装置或前后移动装置的两条滑轨的固定部分的外侧，另一端活动安装在支架上，所述支架固定在位于下方的左右移动装置或前后移动装置的滑轨的活动部分上，所述拉杆为前、中、后三根，所述升降臂左右两侧有连接三根拉杆的支撑臂，所述支撑臂为分体结构，分别由前、后两根拉杆与中间拉杆连接，并错位分布，所述升降驱动机构为两个，相向平行安装在中间拉杆的下方及两边，所述升降装置位于左右移动装置或前后移动装置之间。

5.根据权利要求2所述的车用多功能座椅，其特征在于，所述旋转机构包括旋转驱动机构、底座和转盘，所述旋转机构位于左右移动装置或前后移动装置的上方，所述底座固定安装在左右移动装置或前后移动装置的滑轨的活动部分上，所述转盘活动安装在底座上，启动旋转驱动机构使转盘转动。

6.根据权利要求3所述的车用多功能座椅，其特征在于，所述座椅的椅架固定在位于上方的左右移动装置或前后移动装置的滑轨的活动部分上，座椅前后或左右移动。

7.根据权利要求5所述的车用多功能座椅，其特征在于，所述座椅的椅架固定安装在转盘上，座椅随转盘转动而转动角度。

8.根据权利要求1所述的车用多功能座椅，其特征在于，还包括腿托，所述腿托位于座垫前下方，所述腿托由托垫和两个调角翻转装置及驱动机构组成，腿托可在0-90°范围内任意调整角度。

9.根据权利要求3、4、5或8所述的车用多功能座椅，其特征在于，所述驱动机构为手动转动或电动转动。

10.根据权利要求1或8所述的车用多功能座椅，其特征在于，所述调角翻转装置为调角器。