CN209150932U - 一种无传感器永磁同步电机驱动控制器 - Google Patents
一种无传感器永磁同步电机驱动控制器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209150932U CN209150932U CN201822243868.0U CN201822243868U CN209150932U CN 209150932 U CN209150932 U CN 209150932U CN 201822243868 U CN201822243868 U CN 201822243868U CN 209150932 U CN209150932 U CN 209150932U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- motor drive
- permanent magnet
- control device
- baffle
- drive control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型涉及电子设备技术领域,尤其为一种无传感器永磁同步电机驱动控制器,包括套管,套管内设有电路板,套管的两端均设置有挡板,挡板的内表面紧密焊接有夹板,套管的外表面两侧均对称设有两个六棱柱,挡板的两侧均紧密焊接有转动头。该无传感器永磁同步电机驱动控制器,利用套管对电路板起保护作用,电路板的两端均与夹板上的插槽进行插接,便于电路板的固定,同时,套管内壁上粘接的软胶垫能进一步的起到保护功能,此外,通过转动固定块,并将其与套管外表面上设置的六棱柱进行插接,再利用螺帽将固定板固定在六棱柱上,便于两个挡板的固定和拆卸,解决电机驱动控制器电路板易损毁和不便于拆修的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子设备技术领域,具体为一种无传感器永磁同步电机驱动控制器。
背景技术
电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中,电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令,将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能,来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态,或者将帮助电动车辆刹车,并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一。
目前,现有的电机控制器在使用时将其集成电路板直接安装在电机的外壳上,易造成集成电路板损毁,同时,电路板出现故障时,不便于拆卸进行检修,不便于使用。鉴于此,我们提出一种无传感器永磁同步电机驱动控制器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无传感器永磁同步电机驱动控制器,以解决上述背景技术中提出电机驱动控制器电路板易损毁和不便于拆修的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种无传感器永磁同步电机驱动控制器,包括套管,所述套管内设有电路板,所述套管的两端均设置有挡板,所述挡板的内表面紧密焊接有夹板,所述夹板上设有插槽,所述电路板的两端均通过所述插槽与所述夹板插接配合,所述套管的外表面两侧均对称设有两个六棱柱,所述六棱柱的顶端设有螺杆,所述螺杆上设有螺帽,所述挡板的两侧均紧密焊接有转动头,所述转动头上设有转轴,所述转轴上设有固定块,所述固定块通过所述转轴与所述转动头转动连接,所述固定块一端的外表面设有六边形孔,所述六边形孔贯穿所述固定块。
优选的,所述套管的两端内壁均设置有软胶垫,所述软胶垫与所述套管的内壁紧密粘接。
优选的,所述挡板的外表面设有若干个散热孔,所述散热孔贯穿所述挡板。
优选的,所述螺杆穿过所述六边形孔,所述螺帽与所述螺杆螺纹连接。
优选的,所述六棱柱的底端与所述套管的外表面紧密焊接,所述六棱柱的顶端与所述螺杆紧密焊接。
优选的,所述六棱柱的尺寸与所述六边形孔的尺寸相适配,所述六棱柱通过所述六边形孔与所述固定块插接配合。
优选的,所述散热孔设有4-6个,且呈线性等间距排列。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该无传感器永磁同步电机驱动控制器,利用套管对电路板起保护作用,电路板的两端均与夹板上的插槽进行插接,便于电路板的固定,同时,套管内壁上粘接的软胶垫能进一步的起到保护功能,结构简单,使用方便,解决电机驱动控制器电路板易损毁的问题。
2.该无传感器永磁同步电机驱动控制器,通过转动固定块,并将其与套管外表面上设置的六棱柱进行插接,再利用螺帽将固定板固定在六棱柱上,便于两个挡板的固定和拆卸,操作简单,使用方便,解决电机驱动控制器电路板不便于拆修的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中套管和挡板的结构拆分示意图;
图3为本实用新型中套管的结构示意图;
图4为本实用新型中挡板的结构示意图;
图5为本实用新型中挡板的结构拆分示意图。
图中:1、套管;11、电路板;12、六棱柱;121、螺杆;13、螺帽;14、软胶垫;2、挡板;21、夹板;211、插槽;22、转动头;221、转轴;23、固定块;231、六边形孔;24、散热孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,在本实用新型的描述中,“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
实施例1
一种无传感器永磁同步电机驱动控制器,如图1-3所示,包括套管1,套管1内设有电路板11,套管1的两端均设置有挡板2,挡板2的内表面紧密焊接有夹板21,夹板21上设有插槽211,电路板11的两端均通过插槽211与夹板21插接配合。
本实施例中,套管1和挡板2均采用不锈钢材质,该材质具有良好的耐磨耐腐蚀性,且结构稳固,成本较低等优点,延长其使用寿命。
进一步的,套管1的两端内壁均设置有软胶垫14,软胶垫14与套管1的内壁紧密粘接,软胶垫14采用橡胶材质,该材质具有良好的耐磨耐腐蚀性,且质地较软,便于对电路板11起到保护作用。
除此之外,挡板2的外表面设有若干个散热孔24,散热孔24贯穿挡板2,便于对电路板11进行通风散热。
值得说明的是,散热孔24设有4-6个,且呈线性等间距排列,本实施例中散热孔24的个数优选为5个,便于对电路板11进行通风散热。
本实施例中,利用套管1对电路板11起保护作用,由于挡板2的内表面设置有夹板21,使得电路板11的两端均与夹板21上的插槽211进行插接,便于电路板1固定在套管1内,同时,套管1的内壁上粘接的软胶垫14能进一步的起到保护作用,挡板2上设置有多个散热孔24,能对电路板11进行通风散热的作用,结构简单,使用方便,解决电机驱动控制器电路板易损毁的问题。
实施例2
作为本实用新型的第二种实施例,为了便于电路板11的拆修,本发明人员对套管1和挡板2的结构作出改进,作为一种优选实施例,如图4和图5所示,套管1的外表面两侧均对称设有两个六棱柱12,六棱柱12的顶端设有螺杆121,螺杆121上设有螺帽13,挡板2的两侧均紧密焊接有转动头22,转动头22上设有转轴221,转轴221上设有固定块23,固定块23通过转轴221与转动头22转动连接,固定块23一端的外表面设有六边形孔231,六边形孔231贯穿固定块23。
本实施例中,螺杆121穿过六边形孔231,螺帽13与螺杆121螺纹连接,便于固定块23的固定。
进一步的,六棱柱12的底端与套管1的外表面紧密焊接,六棱柱12的顶端与螺杆121紧密焊接,提高装置的稳固性。
值得说明的是,六棱柱12的尺寸与六边形孔231的尺寸相适配,六棱柱12通过六边形孔231与固定块23插接配合,本实施中六边形孔231为正六边形,边长优选为1cm,便于固定块23的固定,防止挡板2安装后发生晃动。
本实施例中,通过转轴221转动固定块23,由于固定块23上设有六边形孔231,并利用六边形孔231将固定块23与套管1外表面上设置的六棱柱12进行插接,防止挡板2使用时发生晃动,再利用螺帽13与六棱柱12上的螺杆121螺纹连接,将固定板23固定在六棱柱12上,便于套管1两侧挡板2的安装和拆卸,使得使用人员进行检修时更加方便,操作简单,使用方便,解决电机驱动控制器电路板不便于拆修的问题。
本实用新型的无传感器永磁同步电机驱动控制器在使用时,利用套管1对电路板11起保护作用,由于挡板2的内表面设置有夹板21,使得电路板11的两端均与夹板21上的插槽211进行插接,便于电路板1固定在套管1内,同时,套管1的内壁上粘接的软胶垫14能进一步的起到保护功能,套管1两侧的挡板2上设置有多个散热孔24,对电路板11进行通风散热的作用,此外,通过转轴221转动固定块23,由于固定块23上设有六边形孔231,并利用六边形孔231将固定块23与套管1外表面上设置的六棱柱12进行插接,防止挡板2使用时发生晃动,再利用螺帽13与六棱柱12上的螺杆121螺纹连接,将固定板23固定在六棱柱12上,便于套管1两侧挡板2的安装和拆卸,使得使用人员进行检修时更加方便,操作简单,使用方便,解决电机驱动控制器电路板易损毁和不便于拆修的问题,便于普及和推广。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种无传感器永磁同步电机驱动控制器,包括套管(1),其特征在于:所述套管(1)内设有电路板(11),所述套管(1)的两端均设置有挡板(2),所述挡板(2)的内表面紧密焊接有夹板(21),所述夹板(21)上设有插槽(211),所述电路板(11)的两端均通过所述插槽(211)与所述夹板(21)插接配合,所述套管(1)的外表面两侧均对称设有两个六棱柱(12),所述六棱柱(12)的顶端设有螺杆(121),所述螺杆(121)上设有螺帽(13),所述挡板(2)的两侧均紧密焊接有转动头(22),所述转动头(22)上设有转轴(221),所述转轴(221)上设有固定块(23),所述固定块(23)通过所述转轴(221)与所述转动头(22)转动连接,所述固定块(23)一端的外表面设有六边形孔(231),所述六边形孔(231)贯穿所述固定块(23)。
2.根据权利要求1所述的无传感器永磁同步电机驱动控制器,其特征在于:所述套管(1)的两端内壁均设置有软胶垫(14),所述软胶垫(14)与所述套管(1)的内壁紧密粘接。
3.根据权利要求1所述的无传感器永磁同步电机驱动控制器,其特征在于:所述挡板(2)的外表面设有若干个散热孔(24),所述散热孔(24)贯穿所述挡板(2)。
4.根据权利要求1所述的无传感器永磁同步电机驱动控制器,其特征在于:所述螺杆(121)穿过所述六边形孔(231),所述螺帽(13)与所述螺杆(121)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的无传感器永磁同步电机驱动控制器,其特征在于:所述六棱柱(12)的底端与所述套管(1)的外表面紧密焊接,所述六棱柱(12)的顶端与所述螺杆(121)紧密焊接。
6.根据权利要求1所述的无传感器永磁同步电机驱动控制器,其特征在于:所述六棱柱(12)的尺寸与所述六边形孔(231)的尺寸相适配,所述六棱柱(12)通过所述六边形孔(231)与所述固定块(23)插接配合。
7.根据权利要求3所述的无传感器永磁同步电机驱动控制器,其特征在于:所述散热孔(24)设有4-6个,且呈线性等间距排列。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201822243868.0U CN209150932U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 一种无传感器永磁同步电机驱动控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201822243868.0U CN209150932U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 一种无传感器永磁同步电机驱动控制器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209150932U true CN209150932U (zh) | 2019-07-23 |
Family
ID=67291059
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201822243868.0U Expired - Fee Related CN209150932U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 一种无传感器永磁同步电机驱动控制器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209150932U (zh) |
-
2018
- 2018-12-28 CN CN201822243868.0U patent/CN209150932U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203864416U (zh) | 一种卡丁车 | |
CN209150932U (zh) | 一种无传感器永磁同步电机驱动控制器 | |
CN205854361U (zh) | 一种用于电动平衡车的连接装置及用于拉货的电动平衡车 | |
CA2618346A1 (en) | Boat-propelling machine | |
CN207189917U (zh) | 模板安装装置 | |
CN108544405A (zh) | 一种柴油发电机组组装用固定工装 | |
CN105216636B (zh) | 一种可调刚度的受电弓弹簧盒 | |
CN208963059U (zh) | 一种具有自动平衡功能的观光缆车 | |
CN207077153U (zh) | 打火机中轮排序机器用的检测装置 | |
CN206156601U (zh) | 一种起重机小车架 | |
CN207791186U (zh) | 一种多旋翼无人机 | |
CN202780444U (zh) | 长连接轴用螺母紧固装置 | |
CN206493103U (zh) | 一种电机自动打螺丝机 | |
CN213477568U (zh) | 一种建筑地板铺设装置 | |
CN208083815U (zh) | 一种电动轨枕螺栓机动扳手 | |
CN215170848U (zh) | 一种便于维护的多轴离心风机 | |
CN207523912U (zh) | 一种长航程自主式水下潜器的舵机自锁结构 | |
CN218678696U (zh) | 一种滚珠丝杠电动舵机 | |
CN206883564U (zh) | 一种钢筋连接套筒的衔接固紧装置 | |
CN207403856U (zh) | 一种碳纤维电动自行车用内置电机装置 | |
CN210326499U (zh) | 一种配电箱内导线板用连接结构 | |
CN211490375U (zh) | 一种磁浮交通系统轴承件专用压装机压板 | |
CN207873600U (zh) | 一种自动扭力扳手 | |
CN219106284U (zh) | 一种汽车蓄电池加热保护结构 | |
CN209051289U (zh) | 一种电缆沟巡检机器人行走机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190723 Termination date: 20211228 |