CN208963059U - 一种具有自动平衡功能的观光缆车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了观光缆车技术领域的一种具有自动平衡功能的观光缆车，所述缆车车厢底部左右两侧均设置有导轨，所述导轨外壁设置有滑套，所述安装板底部设置有安装架，所述安装板顶部右侧设置有驱动电机，所述驱动电机左侧输出轴外壁设置有齿轮，所述缆车车厢内腔右侧底部设置有水平感应器，所述水平感应器电性输出连接中央处理器，通过中央处理器启动驱动电机，通过驱动电机带动齿轮在齿条上移动进而带动驱动电机进行移动，位于驱动电机底部的安装板通过相匹配的导轨和滑条进行移动，位移安装板底部的配重块同步移动起到平衡缆车车厢的作用，预防了缆车车厢晃动的情况，极大的提高了观光缆车的舒适性，满足了使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及观光缆车技术领域，具体为一种具有自动平衡功能的观光缆车。
背景技术
缆车是由驱动机带动钢丝绳牵引车厢沿着轨道运行的一种交通工具，缆车普遍应用于各大景区，便于游客观赏景区风景，但是，现有的缆车车厢在使用过程中均存在一定的问题，例如，现有的观光缆车在缆索上行进时无法保证缆车车厢的平衡，在移动时缆车车厢由于重心偏移会一直晃动，游客在缆车车厢内较为不适，导致无法满足使用需求，为此，我们提出一种具有自动平衡功能的观光缆车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自动平衡功能的观光缆车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动平衡功能的观光缆车，包括缆车车厢，缆车车厢顶部前后端面均设置有支撑杆，两组支撑杆相对一侧顶部通过驱动装置固定连接，缆车车厢底部左右两侧均设置有导轨，导轨外壁设置有滑套，两组滑套底部通过安装板固定连接，安装板底部设置有安装架，安装架底部左右两侧均设置有固定栓，且固定栓均贯穿安装架延伸至安装板内腔，安装架内腔设置有两组配重块，安装板顶部右侧设置有驱动电机，驱动电机左侧输出轴外壁设置有齿轮，缆车车厢底部设置有与齿轮相匹配的齿条，缆车车厢内腔右侧底部设置有水平感应器，水平感应器电性输出连接中央处理器，且中央处理器电性输出连接驱动电机。
优选的，安装板顶部设置有与驱动电机相匹配的电机架，且驱动电机通过紧固栓固定于电机架内腔，驱动电机四周设置有防护栏，且驱动电机与防护栏之间设置有橡胶缓冲垫。
优选的，导轨为T型结构，且导轨前后端面均设置有限位挡板，滑套通过间隙配合套接与导轨外壁，且导轨和齿条均通过焊接方式与缆车车厢固定连接。
优选的，配重块底部均设置有弹性卡扣，且安装架内腔设置有与弹性卡扣相匹配的卡槽，配重块通过相匹配的卡槽和弹性卡扣卡接于安装架内腔，且卡槽共设置有三组。
优选的，滑套内腔顶部两侧均通过安装杆设置有辅助滑轮，且导轨上设置有与辅助滑轮相匹配的滑轮槽，导轨内腔均设置有多组加强筋，且多组加强筋呈矩形阵列排绕。
优选的，水平感应器底部设置有固定杆，且缆车车厢内腔底部设置有与固定杆相匹配的固定孔，固定杆通过相匹配的内外螺纹螺接于固定孔内腔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该观光缆车结构简单，实用性强，具有良好的平衡性，当水平感应器感应到缆车车厢重心偏移时通过中央处理器启动驱动电机，通过驱动电机的输出轴带动齿轮在齿条上移动进而带动驱动电机进行移动，位于驱动电机底部的安装板通过相匹配的导轨和滑条进行移动，位移安装板底部的安装架和配重块同步移动起到平衡缆车车厢的作用，省时省力，方便快捷，预防了缆车车厢晃动的情况，极大的提高了观光缆车的舒适性，满足了使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型A处结构示意图；
图3为本实用新型原理图。
图中：1缆车车厢、2支撑杆、3驱动装置、4导轨、5滑套、6安装板、7安装架、8固定栓、9配重块、10驱动电机、11齿轮、12齿条、13水平感应器、14中央处理器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自动平衡功能的观光缆车，包括缆车车厢1，缆车车厢1顶部前后端面均设置有支撑杆2，两组支撑杆2相对一侧顶部通过驱动装置3固定连接，缆车车厢1底部左右两侧均设置有导轨4，导轨4外壁设置有滑套5，两组滑套5底部通过安装板6固定连接，安装板6底部设置有安装架7，安装架7底部左右两侧均设置有固定栓8，且固定栓8均贯穿安装架7延伸至安装板6内腔，安装架7内腔设置有两组配重块9，安装板6顶部右侧设置有驱动电机10，驱动电机10左侧输出轴外壁设置有齿轮11，缆车车厢1底部设置有与齿轮11相匹配的齿条12，缆车车厢1内腔右侧底部设置有水平感应器13，水平感应器13电性输出连接中央处理器14，且中央处理器14电性输出连接驱动电机10。
其中，安装板6顶部设置有与驱动电机10相匹配的电机架，且驱动电机10通过紧固栓固定于电机架内腔，驱动电机10四周设置有防护栏，且驱动电机10与防护栏之间设置有橡胶缓冲垫，通过电机架和紧固栓固定驱动电机10省时省力，方便快捷，通过驱动电机10四周的防护栏可以对驱动电机10起到保护作用，通过驱动电机10与防护栏之间的橡胶缓冲垫可以驱动电机10起到一定的保护作用，降低驱动电机10与防护栏的磨损，极大的延长了驱动电机10的使用寿命，降低了驱动电机10的损耗；
导轨4为T型结构，且导轨4前后端面均设置有限位挡板，滑套5通过间隙配合套接与导轨4外壁，且导轨4和齿条12均通过焊接方式与缆车车厢1固定连接，通过导轨4前后端面的限位挡板可以对滑套5起到限位的作用，预防滑套5从导轨4上脱落的情况发生，通过焊接方式将导轨4和齿条12固定于缆车车厢1底部极大的增加了牢固性，满足了使用需求；
配重块9底部均设置有弹性卡扣，且安装架7内腔设置有与弹性卡扣相匹配的卡槽，配重块9通过相匹配的卡槽和弹性卡扣卡接于安装架7内腔，且卡槽共设置有三组，通过弹性卡扣和卡槽的相互配合便于更换配重块9，方便快捷，可以根据游客数量更换安装数量不同的配重块，省时省力，极大的提高了实用性；
滑套5内腔顶部两侧均通过安装杆设置有辅助滑轮，且导轨4上设置有与辅助滑轮相匹配的滑轮槽，导轨4内腔均设置有多组加强筋，且多组加强筋呈矩形阵列排绕，通过辅助滑轮和滑轮槽的相互配合便于滑套5在导轨4上前后移动，减小了移动时的阻力，通过导轨4内腔的多组加强筋增加了导轨4的坚固性，预防其断裂的情况发生，极大的延长了导轨4的实用性和使用寿命，满足了使用需求；
水平感应器13底部设置有固定杆，且缆车车厢1内腔底部设置有与固定杆相匹配的固定孔，固定杆通过相匹配的内外螺纹螺接于固定孔内腔，通过相匹配的固定杆与固定孔和内外螺纹便于对水平感应器13进行安装拆卸，方便定期对水平感应器13进行校正，极大的提高了水平感应器13的准确性。
工作原理：当缆车车厢1通过驱动装置3进行移动时，通过外部电源启动驱动电机10、水平感应装置13和中央处理器14，当缆车车厢1在移动时重心向后端面偏移时，水平感应器13感应到中心偏移后将信号传输至中央处理器14，当中央处理器14接收到重心偏移信号后启动驱动电机10，通过驱动电机10输出轴外壁的齿轮11在齿条12上向前端面移动进而通过滑套5在导轨4上向前端面移动带动安装板6同步进行移动，当安装板6向前端面移动时位于安装板6底部的安装架7和配重块9同步向前端面进行移动起到平衡缆车车厢1的作用，当水平感应器13感应到缆车车厢1内腔为水平状态时将信号传输至中央处理器14上，当中央处理器14接收到水平信号时停止驱动电机10，当重心偏移方向相反时，驱动电机10同上述相反方向移动，极大的提高了观光缆车的舒适性，预防了缆车车厢1晃动的情况，极大的满足了使用需求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有自动平衡功能的观光缆车，包括缆车车厢(1)，所述缆车车厢(1)顶部前后端面均设置有支撑杆(2)，两组所述支撑杆(2)相对一侧顶部通过驱动装置(3)固定连接，其特征在于：所述缆车车厢(1)底部左右两侧均设置有导轨(4)，所述导轨(4)外壁设置有滑套(5)，两组所述滑套(5)底部通过安装板(6)固定连接，所述安装板(6)底部设置有安装架(7)，所述安装架(7)底部左右两侧均设置有固定栓(8)，且固定栓(8)均贯穿安装架(7)延伸至安装板(6)内腔，所述安装架(7)内腔设置有两组配重块(9)，所述安装板(6)顶部右侧设置有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)左侧输出轴外壁设置有齿轮(11)，所述缆车车厢(1)底部设置有与齿轮(11)相匹配的齿条(12)，所述缆车车厢(1)内腔右侧底部设置有水平感应器(13)，所述水平感应器(13)电性输出连接中央处理器(14)，且中央处理器(14)电性输出连接驱动电机(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动平衡功能的观光缆车，其特征在于：所述安装板(6)顶部设置有与驱动电机(10)相匹配的电机架，且驱动电机(10)通过紧固栓固定于电机架内腔，所述驱动电机(10)四周设置有防护栏，且驱动电机(10)与防护栏之间设置有橡胶缓冲垫。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动平衡功能的观光缆车，其特征在于：所述导轨(4)为T型结构，且导轨(4)前后端面均设置有限位挡板，所述滑套(5)通过间隙配合套接与导轨(4)外壁，且导轨(4)和齿条(12)均通过焊接方式与缆车车厢(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动平衡功能的观光缆车，其特征在于：所述配重块(9)底部均设置有弹性卡扣，且安装架(7)内腔设置有与弹性卡扣相匹配的卡槽，所述配重块(9)通过相匹配的卡槽和弹性卡扣卡接于安装架(7)内腔，且卡槽共设置有三组。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动平衡功能的观光缆车，其特征在于：所述滑套(5)内腔顶部两侧均通过安装杆设置有辅助滑轮，且导轨(4)上设置有与辅助滑轮相匹配的滑轮槽，所述导轨(4)内腔均设置有多组加强筋，且多组加强筋呈矩形阵列排绕。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动平衡功能的观光缆车，其特征在于：所述水平感应器(13)底部设置有固定杆，且缆车车厢(1)内腔底部设置有与固定杆相匹配的固定孔，固定杆通过相匹配的内外螺纹螺接于固定孔内腔。
Priority Applications (1)
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| CN201821726844.4U CN208963059U (zh) | 2018-10-24 | 2018-10-24 | 一种具有自动平衡功能的观光缆车 |
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| CN201821726844.4U CN208963059U (zh) | 2018-10-24 | 2018-10-24 | 一种具有自动平衡功能的观光缆车 |
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| CN201821726844.4U Active CN208963059U (zh) | 2018-10-24 | 2018-10-24 | 一种具有自动平衡功能的观光缆车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208963059U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111573482A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-08-25 | 田志群 | 一种避免摇晃稳定性高的高楼建筑施工用保护装置 |
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2018
- 2018-10-24 CN CN201821726844.4U patent/CN208963059U/zh active Active
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