CN209150755U - 一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，属于手机支架技术领域，包括固定座和夹持机构，所述固定座为两层圆形结构叠加；上层结构半径尺寸小于下层结构半径尺寸，下层结构内嵌于汽车仪表台内，下层结构的上表面与汽车仪表台上表面持平，上层结构上设有夹持机构，夹持机构包括固定爪和活动爪，固定爪和活动爪分别位于上层结构的两侧相对，活动爪通过两根拉簧与上层结构连接，上层结构中间设有线槽，线槽内设有充电线，充电线穿过固定座和汽车仪表台与汽车内部线束电性连接，固定座底部固定连接圆弧形转动杆，圆弧形转动杆在汽车仪表台内部沿着圆弧转动，具有不占据车内空间，不阻碍出风口，操作简便，具备充电功能，可靠性强的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于手机支架领域，更具体来说，涉及一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架。
背景技术
现有手机支架均为用户后期加装的单独支架，不具备充电功能，占据车内空间，操作不便等。以粘贴、吸盘或卡在空调出风口格栅等三种主要安装形式，可靠性较低。以现有的市场在售的手机支架作为参考，将单一功能的手机支架与汽车仪表台结合，做到可升缩，可调整，可充电，不占用空间，不影响安全等。
经检索，实用新型创造的名称为：一种车载内藏式手机支架(申请号：201721739903.7，申请公布日：2018.09.14)。该申请案公开了一种车载内藏式手机支架，在一定程度上保持汽车内部美观的同时兼具手机支架的作用，但是该手机支架不支持手机充电，同时实用性不高，稳定性不够。
此外实用新型创造名称为：一种带有自弹式手机支架的汽车仪表板(申请号：201720281604.7，申请公布日2017.11.17，)。该申请案公开了一种带有自弹式手机支架的汽车仪表板，加强了手机支架与汽车连接的稳定性，但是该手机支架不支持手机充电，在可视角度的调节以及美观上均有不足。
实用新型内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于解决现有技术中手机支架均为用户后期加装的单独支架，不具备充电功能，占据车内空间，操作不便，可靠性较低的缺陷，提供一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，具有不占据车内空间，不阻碍出风口，操作简便，具备充电功能，可靠性强的优点。
2.技术方案
为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
本实用新型的一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，包括固定座和夹持机构，所述固定座为两层圆形结构叠加；上层结构半径尺寸小于下层结构半径尺寸，下层结构内嵌于汽车仪表台内，下层结构的上表面与汽车仪表台上表面持平，上层结构上设有夹持机构，夹持机构包括固定爪和活动爪，固定爪和活动爪分别位于上层结构的两侧相对，活动爪通过两根拉簧与上层结构连接，上层结构中间设有线槽，线槽内设有充电线，充电线穿过固定座和汽车仪表台与汽车内部线束电性连接，固定座底部固定连接圆弧形转动杆，圆弧形转动杆在汽车仪表台内部沿着圆弧转动。
优选的，固定座的下方设有锁止机构，锁止机构采用PUSH结构，锁止机构一端与固定座底部连接，另一端与汽车仪表台的内部支架固定连接，内部支架与汽车仪表台一体注塑成型。
优选的，圆弧形转动杆的底端设有限位，限位和内部支架之间采用拉簧固定连接。
优选的，汽车仪表台内部设有贴合圆弧形转动杆外表面的滑动槽，滑动槽与汽车仪表台一体注塑成型。
优选的，汽车仪表台上设有圆槽，固定座安装在圆槽内，圆槽底设有小孔，圆弧形转动杆穿过小孔与固定座底面圆心处连接。
优选的，充电线一端插接汽车仪表台内部线束，线束为长通状态。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
(1)一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，包括固定座和夹持机构，所述固定座为两层圆形结构叠加；上层结构半径尺寸小于下层结构半径尺寸，下层结构内嵌于汽车仪表台内，下层结构的上表面与汽车仪表台上表面持平，上层结构上设有夹持机构，夹持机构包括固定爪和活动爪，固定爪和活动爪分别位于上层结构的两侧相对，活动爪通过两根拉簧与上层结构连接，上层结构中间设有线槽，线槽内设有充电线，充电线穿过固定座和汽车仪表台与汽车内部线束电性连接，固定座底部固定连接圆弧形转动杆，圆弧形转动杆在汽车仪表台内部沿着圆弧转动，此设计的手机充电支架，直接在汽车仪表台上安装，不占用汽车内部空间也不阻碍出风口，驾驶员观测手机信息时可以调整观测角度，便于查看。
(2)一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，固定座的下方设有锁止机构，锁止机构采用PUSH结构，锁止机构一端与固定座底部连接，另一端与汽车仪表台的内部支架固定连接，内部支架与汽车仪表台一体注塑成型，此设计的手机充电支架，的稳定性和可靠性提高，采用PUSH结构的锁止，使用方便。
(3)一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，充电线一端插接汽车仪表台内部线束，线束为长通状态，长通的线束，使得在汽车不启动时也能够对手机进行充电。
附图说明
图1为本实用新型的一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架的结构示意图；
图2为本实用新型的一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架的侧视图；
图3为本实用新型的一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架的俯视图。
示意图中的标号说明：
100、固定座；110、上层结构；111、线槽；112、充电线；120、下层结构；130、圆弧型转动杆；131、限位；140、拉簧；
200、夹持机构；210、固定爪；220、活动爪；
300、汽车仪表台；310、内部支架；320、滑动槽；330、圆槽；331、小孔；
400、锁止机构。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
参照附图1、图2和图3所示，本实施例的一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，包括固定座100和夹持机构200，所述固定座100为两层圆形结构叠加；上层结构110半径尺寸小于下层结构120半径尺寸，下层结构120内嵌于汽车仪表台300内，下层结构120的上表面与汽车仪表台300上表面持平，上层结构110上设有夹持机构200，夹持机构200包括固定爪210和活动爪220，固定爪210和活动爪220分别位于上层结构110的两侧相对，活动爪220通过两根拉簧140与上层结构110连接，上层结构110中间设有线槽111，线槽 111内设有充电线112，充电线112穿过固定座100和汽车仪表台300与汽车内部线束电性连接，固定座100底部固定连接圆弧形转动杆130，圆弧形转动杆在汽车仪表台300内部沿着圆弧转动，如果不采用本设计的手机充电支架而采用传统手机支架来夹持手机，而传统手机支架的安装方式为以粘贴、吸盘或卡在空调出风口格栅等三种主要安装形式，这种夹持方式会阻碍空调出风口出风，同时由于不具备充电功能而无法及时给手机充电，占用了车内空间，操作不方便，而采用了此设计的手机充电支架来夹持手机，不会额外占用车内空间，不阻碍空调出风口出风，操作简便，具备给手机充电功能，同时稳定性高。
本实施例的固定座100的下方设有锁止机构400，锁止机构400采用PUSH结构，锁止机构400一端与固定座100底部连接，另一端与汽车仪表台300的内部支架310固定连接，内部支架310与汽车仪表台300一体注塑成型，如果不采用锁止机构400进行锁止，在使用中，由于汽车行驶的颠簸，会带动整个手机充电支架的震动，容易造成支架松动或者损坏，而采用了锁止机构400进行锁止，既保证了汽车行驶时该手机充电支架不会晃动，同时锁止结构自身卡接的稳定性也使得该手机充电支架的稳定性得以提高。
本实施例的圆弧形转动杆130的底端设有限位131，限位131和内部支架310之间采用拉簧140固定连接，如果不采用拉簧140连接，在按压PUSH开关后，还需要人工额外拉起固定座100，而设置了拉簧140，在打开PUSH开关后，拉簧140自身的拉力即可带动固定座 100升起，方便操作。
本实施例的汽车仪表台300内部设有贴合圆弧形转动杆130外表面的滑动槽320，滑动槽320与汽车仪表台300一体注塑成型，如果不设置滑动槽320，圆弧形转动杆130在转动时容易被汽车带动晃动，影响固定座100升起的速度和角度，而设置了滑动槽320，圆弧形转动杆130支架在滑动槽320内滑动上升，速度快，稳定性高。
本实施例的汽车仪表台300上设有圆槽330，固定座100安装在圆槽330内，圆槽330底设有小孔331，圆弧形转动杆穿过小孔331与固定座100底面圆心处连接，如果圆弧形转动杆130不与固定座100底面圆心处连接，安装手机后，手机重力对圆弧形转动杆130的力不沿着半径方向，进一步使得圆弧形转动杆130对拉簧140又反作用力，长期使用容易使得拉簧140失效，而圆弧形转动杆穿过小孔331与固定座100底面圆心处连接，即可使得圆弧型转动杆130收到手机的重力仅作用在自身上，不对拉簧140又影响。
本实施例的充电线112一端插接汽车仪表台300内部线束，线束为长通状态，如果线束不是长通状态，汽车未启动时，该手机充电支架不能对手机充电，实用性减少，而线束采取长通状态，即使汽车并未启动，该线束依旧可以对手机进行充电，方便使用。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，其特征在于：包括固定座(100)和夹持机构(200)，所述固定座(100)为两层圆形结构叠加；上层结构(110)半径尺寸小于下层结构(120)半径尺寸，所述下层结构(120)内嵌于汽车仪表台(300)内，所述下层结构(120)的上表面与汽车仪表台(300)上表面持平，所述上层结构(110)上设有夹持机构(200)，所述夹持机构(200)包括固定爪(210)和活动爪(220)，所述固定爪(210)和活动爪(220)分别位于上层结构(110)的两侧相对，所述活动爪(220)通过两根拉簧(140)与上层结构(110)连接，所述上层结构(110)中间设有线槽(111)，所述线槽(111)内设有充电线(112)，所述充电线(112)穿过固定座(100)和汽车仪表台(300)与汽车内部线束电性连接，所述固定座(100)底部固定连接圆弧形转动杆(130)，所述圆弧形转动杆在汽车仪表台(300)内部沿着圆弧转动。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，其特征在于：所述固定座(100)的下方设有锁止机构(400)，所述锁止机构(400)采用PUSH结构，所述锁止机构(400)一端与固定座底部连接，另一端与汽车仪表台(300)的内部支架(310)固定连接，所述内部支架(310)与汽车仪表台(300)一体注塑成型。
3.根据权利要求1所述的一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，其特征在于：所述圆弧形转动杆(130)的底端设有限位(131)，所述限位(131)和内部支架(310)之间采用拉簧(140)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，其特征在于：所述汽车仪表台(300)内部设有贴合圆弧形转动杆(130)外表面的滑动槽(320)，所述滑动槽(320)与汽车仪表台(300)一体注塑成型。
5.根据权利要求1所述的一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，其特征在于：所述汽车仪表台(300)上设有圆槽(330)，所述固定座(100)安装在圆槽(330)内，所述圆槽(330)底设有小孔(331)，所述圆弧形转动杆穿过小孔(331)与固定座(100)底面圆心处连接。
6.根据权利要求1所述的一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架，其特征在于：所述充电线(112)一端插接汽车仪表台(300)内部线束，所述线束为长通状态。
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| CN109638905A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-04-16 | 浙江飞碟汽车制造有限公司 | 一种可伸缩位于仪表台中的手机充电支架及其使用方法 |
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