CN209145911U - 一种高性能低耗的离心通风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高性能低耗的离心通风机，包括安装座、电机支架、驱动电机、左离心风机和右离心风机，所述电机支架上通过卡箍和环箍紧固安装有驱动电机，所述驱动电机为双轴电机且驱动电机的电机型号为YSK78‑4J，所述安装座的上表面左右两侧均通过螺钉固定安装有卡座，位于左右两侧的卡座上均通过自攻螺钉分别固定安装有左离心风机和右离心风机，左离心风机和右离心风机的内部均设有风轮。相比普通的离心风机，其特征在于实现了“一机多载”，大大提高出风量，从而提高工作效率，同时通过“一机多载”能实现低能耗，实现了离心风机的高性能，同时相同的出风量能节约电机的用量，节约制造成本，降低使用成本。

Description

一种高性能低耗的离心通风机

技术领域

本实用新型涉及一种通风机，具体是一种高性能低耗的离心通风机。

背景技术

离心风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。

离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能，在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。

中国实用新型专利公告号CN207513919U公开的一种高压离心通风机，其在实际使用中发现其一个电机带动一个风轮负载时，风量无法满足要求，如果再增设一台离心风机，增加购置和使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高性能低耗的离心通风机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高性能低耗的离心通风机，包括安装座、电机支架、驱动电机、左离心风机和右离心风机，所述电机支架上通过卡箍和环箍紧固安装有驱动电机，其特征在于，所述驱动电机为双轴电机且驱动电机的电机型号为YSK78-4J，所述安装座的上表面左右两侧均通过螺钉固定安装有卡座，位于左右两侧的卡座上均通过自攻螺钉分别固定安装有左离心风机和右离心风机，左离心风机和右离心风机的内部均设有风轮，所述左离心风机和右离心风机的正面和侧面分别设有进风口和出风口。。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装座的上表面中心位置开有安装槽，安装槽的对角位置攻有螺钉孔，安装槽上通过自攻螺钉固定安装有电机支架。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动电机的两端输出轴通过联轴器紧固连接有延长轴。

作为本实用新型再进一步的方案：所述风轮为离心式风轮且风轮的中心处与延长轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过驱动电机带动左右两侧的左离心风机和右离心风机开始工作，用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶等环境的通风，相比普通的离心风机，其特征在于实现了“一机多载”，大大提高出风量，从而提高工作效率，同时通过“一机多载”能实现低能耗，实现了离心风机的高性能，同时相同的出风量能节约电机的用量，节约制造和购置成本，降低使用成本。

附图说明

图1为一种高性能低耗的离心通风机的结构示意图；

图2为一种高性能低耗的离心通风机中A-A处侧视的示意图。

图中：1-安装座、2-电机支架、3-驱动电机、4-延长轴、5-卡座、6-左离心风机、7-右离心风机、8-进风口、9-风轮、10-出风口。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1和图2，一种高性能低耗的离心通风机，包括安装座1、电机支架2、驱动电机3、左离心风机6和右离心风机7，所述安装座1的上表面中心位置开有安装槽，安装槽的对角位置攻有螺钉孔，安装槽上通过自攻螺钉固定安装有电机支架2，电机支架2上通过卡箍和环箍紧固安装有驱动电机3，驱动电机3为双轴电机且驱动电机3的电机型号为YSK78-4J，驱动电机3的两端输出轴通过联轴器紧固连接有延长轴4，所述安装座1的上表面左右两侧均通过螺钉固定安装有卡座5，位于左右两侧的卡座5上均通过自攻螺钉分别固定安装有左离心风机6和右离心风机7，左离心风机6和右离心风机7的内部均设有风轮9，风轮9为离心式风轮且风轮9的中心处与延长轴4连接，所述左离心风机6和右离心风机7的正面和侧面分别设有进风口8和出风口10。

本实用新型的工作原理是：通过驱动电机3带动左右两侧的左离心风机6和右离心风机7开始工作，用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶等环境的通风，相比普通的离心风机，其特征在于实现了“一机多载”，大大提高出风量，从而提高工作效率，同时通过“一机多载”能实现低能耗，实现了离心风机的高性能，同时相同的出风量能节约电机的用量，节约制造成本，降低使用成本。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种高性能低耗的离心通风机，包括安装座(1)、电机支架(2)、驱动电机(3)、左离心风机(6)和右离心风机(7)，所述电机支架(2)上通过卡箍和环箍紧固安装有驱动电机(3)，其特征在于，所述驱动电机(3)为双轴电机且驱动电机(3)的电机型号为YSK78-4J，所述安装座(1)的上表面左右两侧均通过螺钉固定安装有卡座(5)，位于左右两侧的卡座(5)上均通过自攻螺钉分别固定安装有左离心风机(6)和右离心风机(7)，左离心风机(6)和右离心风机(7)的内部均设有风轮(9)。

2.根据权利要求1所述的高性能低耗的离心通风机，其特征在于：所述安装座(1)的上表面中心位置开有安装槽，安装槽的对角位置攻有螺钉孔，安装槽上通过自攻螺钉固定安装有电机支架(2)。

3.根据权利要求1所述的高性能低耗的离心通风机，其特征在于：所述驱动电机(3)的两端输出轴通过联轴器紧固连接有延长轴(4)。

4.根据权利要求1或3所述的高性能低耗的离心通风机，其特征在于：所述风轮(9)为离心式风轮且风轮(9)的中心处与延长轴(4)连接。

5.根据权利要求1所述的高性能低耗的离心通风机，其特征在于：所述左离心风机(6)和右离心风机(7)的正面和侧面分别设有进风口(8)和出风口(10)。