CN209144675U - 一种市政桥梁施工用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政桥梁施工用支撑装置，包括施工路面和支撑柱，所述施工路面的上方设置有圆盘固定架，所述孔槽的内部贯穿有固定螺丝，所述支撑柱的内部固定安装有第一加强筋，所述第一加强筋的内侧设置有第二加强筋，所述支撑柱的外侧表面固定有平衡板，所述辅助侧架的上方一体化安装有上平台，所述凹形槽的上表面固定安装有限位柱，所述限位槽的外侧一体化安装有下行固定块，且下行固定块的上方固定安装有桥梁基底，所述桥梁基底的上方边缘焊接有护栏。该市政桥梁施工用支撑装置结构完善，且支撑柱内部安装有呈三角形分布的加强筋，增加了其抗压能力，延长了该装置的使用寿命，其次该桥梁施工支撑装置的重心位置较低，稳定性较强。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工支撑装置技术领域，具体为一种市政桥梁施工用支撑装置。
背景技术
桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，建筑支撑组合结构，桥梁在建造的过程中需要支撑装置为其提供向上的支撑力，以便于能够对桥梁进行搭建，目前，在建筑施工中普遍采用木杆、钢管、木方、扣件、U托、步步紧等连接作为混凝土成形过程的主要支撑体系。但是现有的桥梁施工支撑装置结构简单，支撑柱内部采用水泥堆砌，其硬度不高，导致其抗压能力较差，使用寿命短，容易产生崩裂现象，其次一般的桥梁施工支撑装置高度较高导致其重心位置高，稳定性有所下降，针对上述问题，我们提出了一种市政桥梁施工用支撑装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁施工用支撑装置，以解决上述背景技术中提出一般的桥梁施工支撑装置结构简单，支撑柱内部采用水泥堆砌，其硬度不高，导致其抗压能力较差，使用寿命短，容易产生崩裂现象，其次一般的桥梁施工支撑装置高度较高导致其重心位置高，稳定性有所下降的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁施工用支撑装置，包括施工路面和支撑柱，所述施工路面的上方设置有圆盘固定架，且圆盘固定架的表面开设有孔槽，所述孔槽的内部贯穿有固定螺丝，所述支撑柱的内部固定安装有第一加强筋，且支撑柱的下端位于圆盘固定架的内部，所述第一加强筋的内侧设置有第二加强筋，所述支撑柱的外侧表面固定有平衡板，且平衡板的上方设置有辅助侧架，所述辅助侧架的上方一体化安装有上平台，且上平台的上表面设置有凹形槽，所述凹形槽的上表面固定安装有限位柱，且限位柱的外侧设置有限位槽，所述限位槽的外侧一体化安装有下行固定块，且下行固定块的上方固定安装有桥梁基底，所述桥梁基底的上方边缘焊接有护栏。
优选的，所述施工路面通过固定螺丝和孔槽与圆盘固定架之间相连接，且固定螺丝的外部尺寸与孔槽的内部尺寸相吻合。
优选的，所述支撑柱之间相互平行，且支撑柱的下端外表面与圆盘固定架的内表面相贴合，而且第二加强筋的中轴线与支撑柱的中轴线重合。
优选的，所述第一加强筋共设置有两组，且第一加强筋每组的数量共设置有三个，而且第一加强筋每组均呈三角形分布。
优选的，所述平衡板位于支撑柱的中部，且支撑柱通过辅助侧架与上平台之间相连接，而且辅助侧架之间关于上平台的竖直中心线对称。
优选的，所述限位柱的外部直径与限位槽的内部直径相等，且下行固定块通过限位柱和限位槽与桥梁基底之间相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政桥梁施工用支撑装置结构完善，且支撑柱内部安装有呈三角形分布的加强筋，增加了其抗压能力，延长了该装置的使用寿命，其次该桥梁施工支撑装置的重心位置较低，稳定性较强，该市政桥梁施工用支撑装置中施工路面通过固定螺丝和孔槽与圆盘固定架之间相连接，将支撑柱与圆盘固定架之间用水泥进行凝固，再将固定螺丝贯穿在孔槽的内部，直至固定螺丝的下端延伸进入到施工路面的内部，该项设置对支撑柱与施工路面之间进行二次固定；
该装置中第一加强筋共设置有两组，且第一加强筋每组均呈三角形分布，三角形的稳定性较强，因此通过两组三角形分布的第一加强筋的设置能够提高支撑柱的硬度，从而增强了支撑柱的抗压性，延长了支撑柱的使用寿命；
该装置中平衡板的设置能够降低支撑柱的重心，从而增强了支撑柱的稳定性，辅助侧架的设置扩大了上平台与支撑柱的接触面，增加了上平台在支撑柱上的着力点，从而对上平台与支撑柱之间的连接进行了加固，该装置通过限位槽和限位柱之间的相互配合，使得桥梁基底被固定在上平台的上方，上平台和支撑柱为桥梁基底提供了向上的支撑力，便于桥梁基底的建造。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧面结构示意图；
图3为本实用新型第一加强筋分布结构示意图。
图中：1、施工路面；2、圆盘固定架；3、固定螺丝；4、支撑柱；5、第一加强筋；6、第二加强筋；7、平衡板；8、辅助侧架；9、上平台；10、凹形槽；11、限位柱；12、限位槽；13、下行固定块；14、桥梁基底；15、护栏；16、孔槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政桥梁施工用支撑装置，包括施工路面1和支撑柱4，施工路面1的上方设置有圆盘固定架2，且圆盘固定架2的表面开设有孔槽16，孔槽16的内部贯穿有固定螺丝3，施工路面1通过固定螺丝3和孔槽16与圆盘固定架2之间相连接，且固定螺丝3的外部尺寸与孔槽16的内部尺寸相吻合，将支撑柱4的下端贯穿在施工路面1的内部，用水泥进行密封砌块，使得支撑柱4与施工路面1之间具有较强的稳定性，随后将中部设置有圆槽的圆盘固定架2套接在支撑柱4的外侧，将支撑柱4与圆盘固定架2之间用水泥进行凝固，再将固定螺丝3贯穿在孔槽16的内部，直至固定螺丝3的下端延伸进入到施工路面1的内部，该项设置对支撑柱4与施工路面1之间进行二次固定；
支撑柱4的内部固定安装有第一加强筋5，且支撑柱4的下端位于圆盘固定架2的内部，第一加强筋5的内侧设置有第二加强筋6，支撑柱4之间相互平行，且支撑柱4的下端外表面与圆盘固定架2的内表面相贴合，而且第二加强筋6的中轴线与支撑柱4的中轴线重合，该装置中支撑柱4的内部设置有第一加强筋5和第二加强筋6，第一加强筋5和第二加强筋6的设置均为增加支撑柱4的强度而设计，支撑柱4的外侧表面固定有平衡板7，且平衡板7的上方设置有辅助侧架8，第一加强筋5共设置有两组，且第一加强筋5每组的数量共设置有三个，而且第一加强筋5每组均呈三角形分布，三角形的稳定性较强，因此通过两组三角形分布的第一加强筋5的设置能够提高支撑柱4的硬度，从而增强了支撑柱4的抗压性，延长了支撑柱4的使用寿命；
辅助侧架8的上方一体化安装有上平台9，且上平台9的上表面设置有凹形槽10，平衡板7位于支撑柱4的中部，且支撑柱4通过辅助侧架8与上平台9之间相连接，而且辅助侧架8之间关于上平台9的竖直中心线对称，该装置中平衡板7的设置能够降低支撑柱4的重心，从而增强了支撑柱4的稳定性，其次该装置中辅助侧架8的下端与支撑柱4的表面进行固定，且辅助侧架8的上端与上平台9的下表面进行固定，辅助侧架8的设置扩大了上平台9与支撑柱4的接触面，增加了上平台9在支撑柱4上的着力点，从而对上平台9与支撑柱4之间的连接进行了加固，凹形槽10的上表面固定安装有限位柱11，且限位柱11的外侧设置有限位槽12，限位槽12的外侧一体化安装有下行固定块13，且下行固定块13的上方固定安装有桥梁基底14，桥梁基底14的上方边缘焊接有护栏15，限位柱11的外部直径与限位槽12的内部直径相等，且下行固定块13通过限位柱11和限位槽12与桥梁基底14之间相连接，将桥梁基底14下表面的限位槽12对准限位柱11进行插入，该装置通过限位槽12和限位柱11之间的相互配合，使得桥梁基底14被固定在上平台9的上方，上平台9和支撑柱4为桥梁基底14提供了向上的支撑力，便于桥梁基底14的建造。
工作原理：在使用该市政桥梁施工用支撑装置时，将支撑柱4的下端贯穿在施工路面1的内部，用水泥进行密封砌块，使得支撑柱4与施工路面1之间具有较强的稳定性，随后将中部设置有圆槽的圆盘固定架2套接在支撑柱4的外侧，将支撑柱4与圆盘固定架2之间用水泥进行凝固，再将固定螺丝3贯穿在孔槽16的内部，该装置中支撑柱4的内部设置有第一加强筋5和第二加强筋6，第一加强筋5和第二加强筋6的设置均为增加支撑柱4的强度而设计，该装置中辅助侧架8的下端与支撑柱4的表面进行固定，且辅助侧架8的上端与上平台9的下表面进行固定，辅助侧架8的设置扩大了上平台9与支撑柱4的接触面，增加了上平台9在支撑柱4上的着力点，从而对上平台9与支撑柱4之间的连接进行了加固，将桥梁基底14下表面的限位槽12对准限位柱11进行插入，该装置通过限位槽12和限位柱11之间的相互配合，使得桥梁基底14被固定在上平台9的上方，上平台9和支撑柱4为桥梁基底14提供了向上的支撑力，便于桥梁基底14的建造，这就是该市政桥梁施工用支撑装置的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种市政桥梁施工用支撑装置，包括施工路面（1）和支撑柱（4），其特征在于：所述施工路面（1）的上方设置有圆盘固定架（2），且圆盘固定架（2）的表面开设有孔槽（16），所述孔槽（16）的内部贯穿有固定螺丝（3），所述支撑柱（4）的内部固定安装有第一加强筋（5），且支撑柱（4）的下端位于圆盘固定架（2）的内部，所述第一加强筋（5）的内侧设置有第二加强筋（6），所述支撑柱（4）的外侧表面固定有平衡板（7），且平衡板（7）的上方设置有辅助侧架（8），所述辅助侧架（8）的上方一体化安装有上平台（9），且上平台（9）的上表面设置有凹形槽（10），所述凹形槽（10）的上表面固定安装有限位柱（11），且限位柱（11）的外侧设置有限位槽（12），所述限位槽（12）的外侧一体化安装有下行固定块（13），且下行固定块（13）的上方固定安装有桥梁基底（14），所述桥梁基底（14）的上方边缘焊接有护栏（15）。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工用支撑装置，其特征在于：所述施工路面（1）通过固定螺丝（3）和孔槽（16）与圆盘固定架（2）之间相连接，且固定螺丝（3）的外部尺寸与孔槽（16）的内部尺寸相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工用支撑装置，其特征在于：所述支撑柱（4）之间相互平行，且支撑柱（4）的下端外表面与圆盘固定架（2）的内表面相贴合，而且第二加强筋（6）的中轴线与支撑柱（4）的中轴线重合。
4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工用支撑装置，其特征在于：所述第一加强筋（5）共设置有两组，且第一加强筋（5）每组的数量共设置有三个，而且第一加强筋（5）每组均呈三角形分布。
5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工用支撑装置，其特征在于：所述平衡板（7）位于支撑柱（4）的中部，且支撑柱（4）通过辅助侧架（8）与上平台（9）之间相连接，而且辅助侧架（8）之间关于上平台（9）的竖直中心线对称。
6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工用支撑装置，其特征在于：所述限位柱（11）的外部直径与限位槽（12）的内部直径相等，且下行固定块（13）通过限位柱（11）和限位槽（12）与桥梁基底（14）之间相连接。
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