CN209141938U - 一种接触网检测车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种接触网检测车,包括底盘,所述底盘顶部的两侧均活动连接有活动架,所述活动架的顶部活动连接有可视化平台,所述可视化平台的顶部设置有中央控制电脑,所述底盘的顶部且位于可视化平台的后方固定连接有固定框架,所述固定框架的顶部设置有剪叉式支架。本实用新型通过底盘、活动架、可视化平台、中央控制电脑、固定框架、剪叉式支架、支撑台和测量装置的设置,不仅可以保证检测接触线的位置准确无误,避免检测时出现抖动,同时还解决了现有技术中的冷滑实验检测对检测结果的精度有很大影响,需要进行多次冷滑实验反复检测的问题,该接触网检测车,具备检测便捷且精准度高的优点,值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及接触网检测技术领域,具体为一种接触网检测车。
背景技术
轨道交通的建设施工中接触网工程是至关重要的,接触线悬挂的精确性对于工程质量的指标及供电系统的指标具有十分重要的影响,接触网工程施工完毕后,必须检测接触线的位置是否准确无误,列车运行过程中,接触线长期受到受电弓的冲击和振动,合理的安装位置能够减少运行过程中接触网的机械故障和电气故障。
现有的技术中,接触网检测一般采用冷滑实验检测,由于冷滑实验式通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行动态试验检查,电力机车被内燃机车或蒸汽机车牵引运行时会产生很大的抖动,对检测结果的精度有很大影响,需要进行多次冷滑实验反复检测。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种接触网检测车,具备检测便捷且精准度高的优点,解决了现有技术中的冷滑实验检测对检测结果的精度有很大影响,需要进行多次冷滑实验反复检测的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种接触网检测车,包括底盘,所述底盘顶部的两侧均活动连接有活动架,所述活动架的顶部活动连接有可视化平台,所述可视化平台的顶部设置有中央控制电脑,所述底盘的顶部且位于可视化平台的后方固定连接有固定框架,所述固定框架的顶部设置有剪叉式支架,所述剪叉式支架的顶部固定连接有支撑台,所述支撑台的顶部设置有测量装置。
优选的,所述底盘的底部活动连接有滚动轮,所述滚动轮的数量为六个,所述滚动轮的底部滚动连接有轨道,所述轨道的底部固定连接有路基。
优选的,所述固定框架的内侧固定连接有电器控制箱,所述剪叉式支架的中部固定连接有液压杆,所述液压杆的数量为三个。
优选的,所述支撑台的顶部固定连接有电动滑块,所述测量装置位于电动滑块的表面且与电动滑块滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过底盘、活动架、可视化平台、中央控制电脑、固定框架、剪叉式支架、支撑台和测量装置的设置,不仅可以保证检测接触线的位置准确无误,避免检测时出现抖动,同时还解决了现有技术中的冷滑实验检测对检测结果的精度有很大影响,需要进行多次冷滑实验反复检测的问题,该接触网检测车,具备检测便捷且精准度高的优点,值得推广。
2、本实用新型通过滚动轮的设置,不仅可以对整个装置进行承载,同时还可以使装置便于在轨道的表面移动,方便检测操作的进行,通过电器控制箱的设置,可以对整个装置的电器元件进行控制,通过液压杆的设置,可以使得剪叉式支架具备升降功能,以便对高处的接触网进行检测,通过电动滑块的设置,可以方便测量装置在其表面移动,以便对水平方向上的不同位置进行检测,通过上述结构的配合,实现了装置的可折叠、可拆卸,使运输获得了极大的便利;可以横向纵向微调实现不同安装净空高度和拉出值的接触网检测;可以实现对接触网的连续检测,提高工作效率以及实现对接触网的全程检测;采用高精度轮廓检测器,以解决误差较大的问题,测量所需条件简单,运输方便,实施方便,所需成本低,同时还能够实时反馈检测数据,对接触网安装不合格位置精确把控。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1底盘、2活动架、3可视化平台、4中央控制电脑、5固定框架、6剪叉式支架、7支撑台、8测量装置、9滚动轮、10轨道、11路基、12电器控制箱、13液压杆、14电动滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种接触网检测车,包括底盘1,底盘1顶部的两侧均活动连接有活动架2,活动架2的顶部活动连接有可视化平台3,可视化平台3的顶部设置有中央控制电脑4,底盘1的顶部且位于可视化平台3的后方固定连接有固定框架5,固定框架5的顶部设置有剪叉式支架6,剪叉式支架6的顶部固定连接有支撑台7,支撑台7的顶部设置有测量装置8,底盘1的底部活动连接有滚动轮9,滚动轮9的数量为六个,滚动轮9的底部滚动连接有轨道10,轨道10的底部固定连接有路基11,固定框架5的内侧固定连接有电器控制箱12,剪叉式支架6的中部固定连接有液压杆13,液压杆13的数量为三个,支撑台7的顶部固定连接有电动滑块14,测量装置8位于电动滑块14的表面且与电动滑块14滑动连接,通过滚动轮9的设置,不仅可以对整个装置进行承载,同时还可以使装置便于在轨道10的表面移动,方便检测操作的进行,通过电器控制箱12的设置,可以对整个装置的电器元件进行控制,通过液压杆13的设置,可以使得剪叉式支架6具备升降功能,以便对高处的接触网进行检测,通过电动滑块14的设置,可以方便测量装置8在其表面移动,以便对水平方向上的不同位置进行检测,通过上述结构的配合,实现了装置的可折叠、可拆卸,使运输获得了极大的便利;可以横向纵向微调实现不同安装净空高度和拉出值的接触网检测;可以实现对接触网的连续检测,提高工作效率以及实现对接触网的全程检测;采用高精度轮廓检测器,以解决误差较大的问题,测量所需条件简单,运输方便,实施方便,所需成本低,同时还能够实时反馈检测数据,对接触网安装不合格位置精确把控,通过底盘1、活动架2、可视化平台3、中央控制电脑4、固定框架5、剪叉式支架6、支撑台7和测量装置8的设置,不仅可以保证检测接触线的位置准确无误,避免检测时出现抖动,同时还解决了现有技术中的冷滑实验检测对检测结果的精度有很大影响,需要进行多次冷滑实验反复检测的问题,该接触网检测车,具备检测便捷且精准度高的优点,值得推广。
使用时,测量装置8能够与控制器和显示器连接,对接触网轮廓和几何参数进行连续测量成像,并将测量数据实时显示,将装置放在轨道10上,由滚动轮9支撑装置,启动液压杆13,使得剪叉式支架6升起,剪叉式支架6通过支撑台7和电动滑块14带动测量装置8向上运动至接触网的位置,进行检测,通过底盘1、活动架2、可视化平台3、中央控制电脑4、固定框架5、剪叉式支架6、支撑台7和测量装置8的设置,使得该装置具备检测便捷且精准度高的优点,不仅可以保证检测接触线的位置准确无误,避免检测时出现抖动,同时还解决了现有技术中的冷滑实验检测对检测结果的精度有很大影响,需要进行多次冷滑实验反复检测的问题。
综上所述:该接触网检测车,通过底盘1、活动架2、可视化平台3、中央控制电脑4、固定框架5、剪叉式支架6、支撑台7和测量装置8的配合使用,解决了现有技术中的冷滑实验检测对检测结果的精度有很大影响,需要进行多次冷滑实验反复检测的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种接触网检测车,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)顶部的两侧均活动连接有活动架(2),所述活动架(2)的顶部活动连接有可视化平台(3),所述可视化平台(3)的顶部设置有中央控制电脑(4),所述底盘(1)的顶部且位于可视化平台(3)的后方固定连接有固定框架(5),所述固定框架(5)的顶部设置有剪叉式支架(6),所述剪叉式支架(6)的顶部固定连接有支撑台(7),所述支撑台(7)的顶部设置有测量装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种接触网检测车,其特征在于:所述底盘(1)的底部活动连接有滚动轮(9),所述滚动轮(9)的数量为六个,所述滚动轮(9)的底部滚动连接有轨道(10),所述轨道(10)的底部固定连接有路基(11)。
3.根据权利要求1所述的一种接触网检测车,其特征在于:所述固定框架(5)的内侧固定连接有电器控制箱(12),所述剪叉式支架(6)的中部固定连接有液压杆(13),所述液压杆(13)的数量为三个。
4.根据权利要求1所述的一种接触网检测车,其特征在于:所述支撑台(7)的顶部固定连接有电动滑块(14),所述测量装置(8)位于电动滑块(14)的表面且与电动滑块(14)滑动连接。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821892762.7U CN209141938U (zh) | 2018-11-16 | 2018-11-16 | 一种接触网检测车 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201821892762.7U CN209141938U (zh) | 2018-11-16 | 2018-11-16 | 一种接触网检测车 |
Publications (1)
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ID=67286133
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CN201821892762.7U Active CN209141938U (zh) | 2018-11-16 | 2018-11-16 | 一种接触网检测车 |
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CN (1) | CN209141938U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109305064A (zh) * | 2018-11-16 | 2019-02-05 | 中铁局集团有限公司 | 一种接触网检测车 |
CN111208149A (zh) * | 2020-02-19 | 2020-05-29 | 中国矿业大学(北京) | 一种地铁隧道病害同步检测实验装置 |
-
2018
- 2018-11-16 CN CN201821892762.7U patent/CN209141938U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109305064A (zh) * | 2018-11-16 | 2019-02-05 | 中铁局集团有限公司 | 一种接触网检测车 |
CN111208149A (zh) * | 2020-02-19 | 2020-05-29 | 中国矿业大学(北京) | 一种地铁隧道病害同步检测实验装置 |
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