CN209140529U - 一种轮毂内壁打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮毂内壁打磨装置技术领域，且公开了一种轮毂内壁打磨装置，包括底座，所述底座顶部的左右两侧分别固定连接有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板和第二竖板相对一侧的上方分别固定连接有驱动电机和液压伸缩气缸，所述液压伸缩气缸的自由端固定连接有固定板，所述固定板的左侧开设有滑口，所述滑口内插接有两个固定杆。本实用新型解决了现有的轮毂内圈的内壁倒刺不清楚会影响后期使用寿命的问题，本实用新型通过对圆板的改进，两个打磨棒能够朝向相对方向移动，从而能够对不同轮径的内壁进行打磨，能够将内部溅浆形成的倒刺进行清除，避免了在后期使用中，倒刺处易堆积泥浆和喷漆易出现脱落的问题，能够增加轮毂的使用寿命。

Description

一种轮毂内壁打磨装置

技术领域

本实用新型涉及轮毂内壁打磨装置技术领域，具体为一种轮毂内壁打磨装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

在锻造轮毂时，由于锻造压制时间不完整，常会出现溅浆的情况，尤其内壁非常的明显，内壁的溅浆凝固后，内壁会有出现倒刺，孙然在轮毂使用中不会对影响，但是，长期使用过程中，倒刺处易出现泥浆残留，倒刺处的喷漆易出现脱落的情况，在一定的程度上影响了轮毂的寿命。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮毂内壁打磨装置，解决了现有的轮毂内圈的内壁倒刺不清楚会影响后期使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂内壁打磨装置，包括底座，所述底座顶部的左右两侧分别固定连接有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板和第二竖板相对一侧的上方分别固定连接有驱动电机和液压伸缩气缸，所述液压伸缩气缸的自由端固定连接有固定板，所述固定板的左侧开设有滑口，所述滑口内插接有两个固定杆，所述固定板的顶部与底部均螺纹连接有调节杆，两个所述调节杆的相对一端分别延伸至所述滑口内，两个所述调节杆的相对一端分别与两个所述固定板相背一侧活动连接，两个所述固定杆相对一侧均固定连接有卡齿，所述驱动电机的自由端固定连接有圆板，所述圆板的右侧开设有两个滑槽，所述滑槽内开设有活动槽，所述活动槽内套接有滑块，所述滑块的一侧通过伸缩杆与所述活动槽内壁的一侧活动连接，所述伸缩杆上套接有挤压弹簧，所述滑块的右侧固定连接有转杆，所述转杆的右端延伸至滑槽的外部并套接有打磨棒。

所述调节杆的一端轴承，所述轴承上套接有固定套，所述固定套固定连接在所述固定杆的一侧。

所述卡齿的形状为梯形，且两个所述卡齿相对一侧开设有梯形槽，所述梯形槽内固定连接有橡胶块。

所述第一竖板和第二竖板通过焊接固定连接在所述底座顶部的左右两侧。

所述驱动电机和液压伸缩气缸的相背一端均固定连接有固定座，且两个所述固定座分别可拆卸连接在所述第一竖板和第二竖板相对一侧。

所述挤压弹簧的一端与所述活动槽内壁的一侧搭接，所述挤压弹簧的另一端与所述滑块的一侧固定连接。

本实用新型提供了一种轮毂内壁打磨装置。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型在使用中，通过设置有液压伸缩气缸固定板、固定杆、调节杆和卡齿，在使用中能够卡住不同轮径的轮毂，能够满足不同轮径的轮毂使用，卡齿的设置，能够增加轮毂放置的稳定性，便于打磨操作，保证打磨工作稳定的进行。

（2）、本实用新型通过对圆板的改进，两个打磨棒能够朝向相对方向移动，从而能够对不同轮径的内壁进行打磨，能够将内部溅浆形成的倒刺进行清除，避免了在后期使用中，倒刺处易堆积泥浆和喷漆易出现脱落的问题，能够增加轮毂的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构圆板的侧视图的局部剖视图。

图中：1底座、2第一竖板、3第二竖板、4驱动电机、5液压伸缩气缸、6固定板、7固定杆、8调节杆、9卡齿、10圆板、11滑槽、12活动槽、13滑块、14伸缩杆、15挤压弹簧、16转杆、17打磨棒。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1-2，一种轮毂内壁打磨装置，包括底座1，底座1顶部的左右两侧分别固定连接有第一竖板2和第二竖板3，第一竖板2和第二竖板3相对一侧的上方分别固定连接有驱动电机4和液压伸缩气缸5，液压伸缩气缸5的自由端固定连接有固定板6，固定板6的左侧且位于两个固定杆7之间固定连接有定位杆，定位杆与轮毂轴心处接触，保证了固定后，轮毂不会出现便宜的情况，提高了打磨时质量，固定板6的左侧开设有滑口，滑口内插接有两个固定杆7，固定板6的顶部与底部均螺纹连接有调节杆8，两个调节杆8的相对一端分别延伸至滑口内，两个调节杆8的相对一端分别与两个固定板6相背一侧活动连接，两个固定杆7相对一侧均固定连接有卡齿9，驱动电机4的自由端固定连接有圆板10，驱动电机4的自由端固定连接在圆板10左侧的轴心处，保证圆板10稳定的转动，增加打磨的质量，圆板10的右侧开设有两个滑槽11，滑槽11内开设有活动槽12，活动槽12内套接有滑块13，滑块13能够在活动槽12内滑动，滑块13的一侧通过伸缩杆14与活动槽12内壁的一侧活动连接，伸缩杆14的使用保证了滑块13在一条直线上滑动，伸缩杆14上套接有挤压弹簧15，滑块13的右侧固定连接有转杆16，转杆16的右端延伸至滑槽11的外部并套接有打磨棒17。

调节杆8的一端轴承，轴承上套接有固定套，固定套固定连接在固定杆7的一侧。通过将调节杆8的一端轴承，轴承上套接有固定套，固定套固定连接在固定杆7的一侧，在调节时能够保证两个固定杆7朝直线向相对方向移动。

卡齿9的形状为梯形，且两个卡齿9相对一侧开设有梯形槽，梯形槽内固定连接有橡胶块。通过将卡齿9的形状设置为梯形，且两个卡齿9相对一侧开设有梯形槽，梯形槽内固定连接有橡胶块，在使用中，卡齿9与轮辐卡紧时，橡胶块不能够起到保护轮辐的作用。

第一竖板2和第二竖板3通过焊接固定连接在底座顶部的左右两侧。

驱动电机4和液压伸缩气缸5的相背一端均固定连接有固定座，且两个固定座分别可拆卸连接在第一竖板2和第二竖板3相对一侧。

挤压弹簧15的一端与活动槽12内壁的一侧搭接，挤压弹簧13的另一端与滑块13的一侧固定连接。在挤压弹簧15的弹性作用下，滑块13能够在活动槽12内弹性滑动。

工作原理：在使用时，将锻造中轮毂内壁出现溅浆的轮毂放置在两个固定杆7之间，分别调节两个调节杆8，两个固定杆7朝向相对方向移动，卡齿9能够与轮辐接触，并在卡齿9的作用下轮毂被卡紧，再启动液压伸缩气缸5，轮毂向左侧移动，相对方向挤压两个打磨棒17，在挤压弹簧14的弹性作用下，两个打磨棒17均与轮毂的内侧壁搭接，启动驱动电机4，圆板转动，打磨棒17能够对内壁进行打磨。

Claims (6)

1.一种轮毂内壁打磨装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的左右两侧分别固定连接有第一竖板（2）和第二竖板（3），所述第一竖板（2）和第二竖板（3）相对一侧的上方分别固定连接有驱动电机（4）和液压伸缩气缸（5），所述液压伸缩气缸（5）的自由端固定连接有固定板（6），所述固定板（6）的左侧开设有滑口，所述滑口内插接有两个固定杆（7），所述固定板（6）的顶部与底部均螺纹连接有调节杆（8），两个所述调节杆（8）的相对一端分别延伸至所述滑口内，两个所述调节杆（8）的相对一端分别与两个所述固定板（6）相背一侧活动连接，两个所述固定杆（7）相对一侧均固定连接有卡齿（9），所述驱动电机（4）的自由端固定连接有圆板（10），所述圆板（10）的右侧开设有两个滑槽（11），所述滑槽（11）内开设有活动槽（12），所述活动槽（12）内套接有滑块（13），所述滑块（13）的一侧通过伸缩杆（14）与所述活动槽（12）内壁的一侧活动连接，所述伸缩杆（14）上套接有挤压弹簧（15），所述滑块（13）的右侧固定连接有转杆（16），所述转杆（16）的右端延伸至滑槽（11）的外部并套接有打磨棒（17）。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂内壁打磨装置，其特征在于：所述调节杆（8）的一端轴承，所述轴承上套接有固定套，所述固定套固定连接在所述固定杆（7）的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂内壁打磨装置，其特征在于：所述卡齿（9）的形状为梯形，且两个所述卡齿（9）相对一侧开设有梯形槽，所述梯形槽内固定连接有橡胶块。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂内壁打磨装置，其特征在于：所述第一竖板（2）和第二竖板（3）通过焊接固定连接在所述底座顶部的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂内壁打磨装置，其特征在于：所述驱动电机（4）和液压伸缩气缸（5）的相背一端均固定连接有固定座，且两个所述固定座分别可拆卸连接在所述第一竖板（2）和第二竖板（3）相对一侧。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂内壁打磨装置，其特征在于：所述挤压弹簧（15）的一端与所述活动槽（12）内壁的一侧搭接，所述挤压弹簧（15）的另一端与所述滑块（13）的一侧固定连接。