CN209131663U - 一种路基路面检测点定位装置 - Google Patents

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卫艳芳
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  • Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种路基路面检测点定位装置,包括坡度检测定位杆,所述坡度检测定位杆包括观测主体和固定主体,所述观测主体设在坡度检测定位杆的内部,所述观测主体的下端滑动嵌接在固定主体的上端,所述观测主体包括支杆、刻度表、第一支架、观测尖和第一观测口,所述支杆设在观测主体的内部,所述刻度表的后端固定连接在支杆的前端,所述支杆的下部外侧端固定连接在第一支架的上部内侧端,所述观测尖固定安装在支杆的下端,所述第一观测口开设在第一支架的前端,所述固定主体包括第二支架、滑槽、第二观测口、螺纹柱、旋钮、垫脚、第三观测口和加重环。本实用新型方便了单人完成坡度检测工作,更好的满足使用需要。

Description

一种路基路面检测点定位装置
技术领域
本实用新型涉及道路检测设备技术领域,具体为一种路基路面检测点定位装置。
背景技术
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走,早期的公路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制;由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用了,有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车,而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用,为了检测其行驶安全度,需要检测路面的各种信息数据用于参考分析,其中坡度检测过程中通常需要两人,一人观测另一人拿观测杆,导致现有技术无法一人完成观测任务的问题,所以急需要一种能够解决上述问题的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路基路面检测点定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路基路面检测点定位装置,包括坡度检测定位杆,所述坡度检测定位杆包括观测主体和固定主体,所述观测主体设在坡度检测定位杆的内部,所述观测主体的下端滑动嵌接在固定主体的上端,所述观测主体包括支杆、刻度表、第一支架、观测尖和第一观测口,所述支杆设在观测主体的内部,所述刻度表的后端固定连接在支杆的前端,所述支杆的下部外侧端固定连接在第一支架的上部内侧端,所述观测尖固定安装在支杆的下端,所述第一观测口开设在第一支架的前端,所述固定主体包括第二支架、滑槽、第二观测口、螺纹柱、旋钮、垫脚、第三观测口和加重环,所述第二支架设在固定主体的内部,所述滑槽开设在加重环和第二支架的上端,所述第二支架的下端固定连接在加重环的上端,所述第二观测口开设在第二支架和加重环的上端中心,所述螺纹柱螺纹安装在第二支架的侧端,所述螺纹柱背离第二支架的一端固定连接在旋钮的一端中心,所述垫脚的上端固定连接在加重环的下端,所述第三观测口开设在第二支架和加重环的前端。
优选的,所述第一支架滑动安装在滑槽的内侧端。
优选的,所述螺纹柱背离旋钮的一端活动支撑在第一支架的外侧端。
优选的,所述第一支架与滑槽相适配。
优选的,所述第一支架呈半球形。
优选的,所述垫脚有三个,且垫脚均固定连接在加重环的下端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
通过第一支架与滑槽滑动安装,使第一支架与第二支架之间能够自由活动,方便调节支杆与地面垂直度,通过三个垫脚提高了坡度检测定位杆与地面的稳定度,方便了单人完成观测任务,通过螺纹柱方便了调节观测主体和固定主体活动的阻力,提高了观测主体和固定主体的灵活性,通过第一支架呈半球形,方便了观测主体和固定主体调节角度,解决了现有技术无法一人完成观测任务的问题。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的观测主体结构示意图;
图3为本实用新型的固定主体结构示意图。
图中:1-坡度检测定位杆、2-观测主体、3-固定主体、4-支杆、5-刻度表、6-第一支架、7-观测尖、8-第一观测口、9-第二支架、10-滑槽、11-第二观测口、12-螺纹柱、13-旋钮、14-垫脚、15-第三观测口、16-加重环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种路基路面检测点定位装置,包括坡度检测定位杆1,坡度检测定位杆1包括观测主体2和固定主体3,观测主体2设在坡度检测定位杆1的内部,观测主体2的下端滑动嵌接在固定主体3的上端,观测主体2包括支杆4、刻度表5、第一支架6、观测尖7和第一观测口8,支杆4设在观测主体2的内部,刻度表5的后端固定连接在支杆4的前端,支杆4的下部外侧端固定连接在第一支架6的上部内侧端,观测尖7固定安装在支杆4的下端,第一观测口8开设在第一支架6的前端,固定主体3包括第二支架9、滑槽10、第二观测口11、螺纹柱12、旋钮13、垫脚14、第三观测口15和加重环16,第二支架9设在固定主体3的内部,滑槽10开设在加重环16和第二支架9的上端,第二支架9的下端固定连接在加重环16的上端,第二观测口11开设在第二支架9和加重环16的上端中心,螺纹柱12螺纹安装在第二支架9的侧端,螺纹柱12背离第二支架9的一端固定连接在旋钮13的一端中心,垫脚14的上端固定连接在加重环16的下端,第三观测口15开设在第二支架9和加重环16的前端,利用外力将坡度检测定位杆1挪至目标位置,借助外力通过支杆4利用第一支架6与滑槽10滑动调节支杆4和地面的角度,借助外力通过旋钮13转动调节螺纹柱12,改变螺纹柱12与第一支架6之间的压力,达到改变第一支架6与滑槽10和螺纹柱12之间的摩擦力的效果,通过第一支架6与滑槽10滑动安装,使第一支架6与第二支架9之间能够自由活动,方便调节支杆4与地面垂直度,通过三个垫脚14提高了坡度检测定位杆1与地面的稳定度,方便了单人完成观测任务,通过螺纹柱12方便了调节观测主体2和固定主体3活动的阻力,提高了观测主体2和固定主体3的灵活性。
第一支架6滑动安装在滑槽10的内侧端,利用第一支架6与滑槽10的滑动关系,使观测主体2与固定主体3之间的角度能够调节,螺纹柱12背离旋钮13的一端活动支撑在第一支架6的外侧端,利用第一支架6与螺纹柱12支撑,方便了手动通过旋钮13转动螺纹柱12,调节第一支架6与滑槽10之间的压力,第一支架6与滑槽10相适配,第一支架6呈半球形,利用第一支架6呈半球形,使第一支架6能够在滑槽10内部滑动围绕观测尖7的尖端转动运作,通过第一支架6呈半球形,方便了观测主体2和固定主体3调节角度,垫脚14有三个,且垫脚14均固定连接在加重环16的下端。
工作原理:利用外力将坡度检测定位杆1挪至目标位置,借助外力通过支杆4利用第一支架6与滑槽10滑动调节支杆4和地面的角度,借助外力通过旋钮13转动调节螺纹柱12,改变螺纹柱12与第一支架6之间的压力,达到改变第一支架6与滑槽10和螺纹柱12之间的摩擦力的效果,利用第一支架6与滑槽10的滑动关系,使观测主体2与固定主体3之间的角度能够调节,利用第一支架6与螺纹柱12支撑,方便了手动通过旋钮13转动螺纹柱12,调节第一支架6与滑槽10之间的压力,利用第一支架6呈半球形,使第一支架6能够在滑槽10内部滑动围绕观测尖7的尖端转动运作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种路基路面检测点定位装置,包括坡度检测定位杆(1),其特征在于:所述坡度检测定位杆(1)包括观测主体(2)和固定主体(3),所述观测主体(2)设在坡度检测定位杆(1)的内部,所述观测主体(2)的下端滑动嵌接在固定主体(3)的上端,所述观测主体(2)包括支杆(4)、刻度表(5)、第一支架(6)、观测尖(7)和第一观测口(8),所述支杆(4)设在观测主体(2)的内部,所述刻度表(5)的后端固定连接在支杆(4)的前端,所述支杆(4)的下部外侧端固定连接在第一支架(6)的上部内侧端,所述观测尖(7)固定安装在支杆(4)的下端,所述第一观测口(8)开设在第一支架(6)的前端,所述固定主体(3)包括第二支架(9)、滑槽(10)、第二观测口(11)、螺纹柱(12)、旋钮(13)、垫脚(14)、第三观测口(15)和加重环(16),所述第二支架(9)设在固定主体(3)的内部,所述滑槽(10)开设在加重环(16)和第二支架(9)的上端,所述第二支架(9)的下端固定连接在加重环(16)的上端,所述第二观测口(11)开设在第二支架(9)和加重环(16)的上端中心,所述螺纹柱(12)螺纹安装在第二支架(9)的侧端,所述螺纹柱(12)背离第二支架(9)的一端固定连接在旋钮(13)的一端中心,所述垫脚(14)的上端固定连接在加重环(16)的下端,所述第三观测口(15)开设在第二支架(9)和加重环(16)的前端。
2.根据权利要求1所述的一种路基路面检测点定位装置,其特征在于:所述第一支架(6)滑动安装在滑槽(10)的内侧端。
3.根据权利要求1所述的一种路基路面检测点定位装置,其特征在于:所述螺纹柱(12)背离旋钮(13)的一端活动支撑在第一支架(6)的外侧端。
4.根据权利要求1所述的一种路基路面检测点定位装置,其特征在于:所述第一支架(6)与滑槽(10)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种路基路面检测点定位装置,其特征在于:所述第一支架(6)呈半球形。
6.根据权利要求1所述的一种路基路面检测点定位装置,其特征在于:所述垫脚(14)有三个,且垫脚(14)均固定连接在加重环(16)的下端。
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