CN209126875U - 一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩 - Google Patents

Abstract

一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩，包括外罩体与内罩体，外罩体包括主体罩与掀开罩，主体罩包括底罩面、由底罩面的前边沿向上延伸形成的外罩前面、由底罩面的两个侧边分别向上延伸形成的外罩侧面，两个外罩侧面分别与外罩前面连接，两个外罩侧面的内边沿、外罩前面的内边沿以及底罩面的后边沿共同形成了开口，掀开罩匹配在开口位置，且掀开罩为外罩前面的内边沿朝向底罩面的后边沿方向的延伸；掀开罩的两侧边分别通过拉链与外罩侧面的内边沿实现连接；底罩面的后边沿向外延伸设有封口布。本实用新型的具有防火阻燃功能的摩托车车罩，能够整体包裹住车辆，提高对车辆的保护能力，并具有防火阻燃功能，提高了安全性。

Description

一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩

技术领域

本实用新型是一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩。

背景技术

摩托车，曾经充斥着大街小巷，成为老百姓较为方便的交通工具，随着我国人民生活水平的不断提升，以及年轻一代观念的不断开放，一些高档摩托车应运而生，而高档摩托车带来的是日常保养的高呵护率，其中，车罩是最基本的保养设备。

现有的摩托车车罩，通常为单层，覆盖在摩托车上，罩住摩托车的前、中、后部，能够起到防尘、挡雨的作用，这种具有防火阻燃功能的摩托车车罩存在着如下几种缺陷：1、透气性较差；2、使用不便，无法满足室内、室外共用；3、整体使用强度较差，容易破损。

本申请人申请过专利号为ZL201721436007.3的实用新型专利，具体公开了一种摩托车车罩，包括外罩体与内罩体，外罩体套设在内罩体的外侧，在内罩体与外罩体的罩面之间通过多个魔术贴实现连接，且在内罩体与外罩体的边沿通过拉链实现可拆卸连接；所述外罩体为防水布，内罩体包括内罩顶面、由内罩顶面边沿向下延伸出的内车围罩，所述内罩顶面为绒布，内车围罩为防火布。上述结构的摩托车车罩具有双层结构，整体强度得到了提升；内罩体与外罩体为可拆卸分离结构，可实现多用性；内罩体采用绒布与防火布相结合的材质，其中绒布处于摩托车的顶面，提高了内罩体的透气性，而处于摩托车周围的防火布，避免紧贴排气管、发动机等温度较高部位导致的着火情况发生；内罩体与外罩体通过魔术贴、拉链相结合的固定方式，方便了两者的拆卸与组装；采用了收紧绳，方便收紧外罩体；在内罩体、外罩体上设有穿锁孔，方便防盗锁穿过摩托车车轮毂，将车罩与摩托车锁死，提高安全性。但是，这种结构的摩托车车罩不能实现整车包裹，而且，整个车罩使用不便，另外，车罩仅采用收紧带包紧摩托车，无法真正做到防风。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩，它可以实现整车包裹，提高摩托车的受保护程度，并提高防风能力。

为解决上述技术问题，本实用新型一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩的技术解决方案为：

一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩，包括外罩体与内罩体，所述内罩体置于外罩体内，所述外罩体包括主体罩与掀开罩，所述主体罩包括底罩面、由底罩面的前边沿向上延伸形成的外罩前面、由底罩面的两个侧边分别向上延伸形成的外罩侧面，两个外罩侧面分别与外罩前面连接，所述两个外罩侧面的内边沿、外罩前面的内边沿以及底罩面的后边沿共同形成了开口，掀开罩匹配在开口位置，且掀开罩为外罩前面的内边沿朝向底罩面的后边沿方向的延伸；所述掀开罩的两侧边分别通过拉链与外罩侧面的内边沿实现连接；所述底罩面的后边沿向外延伸设有封口布，所述封口布上设有魔术贴A，所述掀开罩上设有与魔术贴A粘贴的魔术贴B；所述外罩侧面上设有若干沿外罩体前后方向排布的绑带孔，绑带穿设于绑带孔，从而缠绕绑住整个外罩体。

所述外罩体上还设有前透气孔与后透气孔。

所述外罩体上匹配摩托车的前轮、后轮位置设有前锁孔、后锁孔，所述前锁孔具有两个，分别处于两个外罩侧面上，后锁孔具有两个，均处于掀开罩上；所述前锁孔与后锁孔上均设有拉链。

所述掀开罩上还设有三个提手，其中两个提手对称设置，且两个提手分别对应在摩托车的两个后视镜位置，第三个提手处于摩托车后座位置，三个提手连接形成了等腰三角形。

所述底罩面上设有行驶方向标志。

所述底罩面上放置有撑脚垫。

所述外罩体为防水布。

所述内罩体包括内罩顶面、由内罩顶面侧边沿向下延伸形成的与摩托车车车前端对应的内罩前面、与摩托车车后端对应的内罩后面、以及与摩托车两侧对应的内罩侧面，所述内罩侧面为防火布，所述内罩前面的内表面设有布套，所述布套可套设勾在摩托车前轮挡水板上。

本实用新型可以达到的技术效果是：

与现有技术相比，本实用新型的具有防火阻燃功能的摩托车车罩具有如下优点：1、外罩体可将整辆摩托车包裹住，提高了对摩托车的保护能力；2、具有多个绑带孔，绑带可根据摩托车车型的大小选择合适的绑带孔穿设，从而优化缠绕位置；3、底罩面上具有行驶方向标志，避免错误使用；4、掀开罩上设有提手，可轻易提起掀开罩，并轻松的罩住摩托车，并顺利的使掀开罩两边的拉链与两个外罩侧面的拉链对接；5、封口布的设计，在方便摩托车进出的同时，也给予了摩托车罩最后一道封口的保障，采用魔术贴实现封口，操作更简便；6、穿锁孔上的拉链，在锁链绑住车轮并锁好后，能够尽可能的封住穿锁孔，最大限度的避免灰尘进入外罩体内。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型具有防火阻燃功能的摩托车车罩的外罩体的掀开罩与主体罩连接后的平面展开图；

图2是本实用新型具有防火阻燃功能的摩托车车罩的外罩体的掀开罩掀开之后的平面展开图；

图3是本实用新型具有防火阻燃功能的摩托车车罩的内罩体的平面展开图；

图4是本实用新型具有防火阻燃功能的摩托车车罩的掀开罩与主体罩之间采用拉链连接的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩，包括外罩体1与内罩体2，所述内罩体2置于外罩体1内，所述外罩体1包括主体罩3与掀开罩4，所述主体罩3包括底罩面5、由底罩面5的前边沿向上延伸形成的外罩前面6、由底罩面5的两个侧边分别向上延伸形成的外罩侧面7，两个外罩侧面7分别与外罩前面6连接，所述两个外罩侧面7的内边沿、外罩前面6的内边沿以及底罩面5的后边沿共同形成了开口8，掀开罩4匹配在开口8位置，且掀开罩4为外罩前面6的内边沿朝向底罩面5的后边沿方向的延伸；所述掀开罩4的两侧边分别通过拉链9与外罩侧面7的内边沿实现连接，且在掀开罩上具有盖住拉链9的遮布27；所述底罩面5的后边沿向外延伸设有封口布10，所述封口布10上设有魔术贴A11，所述掀开罩4上设有与魔术贴A11粘贴的魔术贴B12；所述外罩侧面7上设有若干沿外罩体1前后方向排布的绑带孔13，绑带14穿设于绑带孔13，从而缠绕绑住整个外罩体1。

所述外罩体1上还设有前透气孔15与后透气孔16。

所述外罩体1上匹配摩托车的前轮、后轮位置设有前锁孔、后锁孔，所述前锁孔具有两个，分别处于两个外罩侧面7上，后锁孔具有两个，均处于掀开罩4上；所述前锁孔与后锁孔上均设有拉链17。

所述掀开罩4上还设有三个提手18，其中两个提手18对称设置，且两个提手18分别对应在摩托车的两个后视镜位置，第三个提手18处于摩托车后座位置，三个提手18连接形成了等腰三角形。

所述底罩面5上设有行驶方向标志19。

所述底罩面5上放置有撑脚垫20。

所述外罩体1为防水布。

所述内罩体2包括内罩顶面21、由内罩顶面21侧边沿向下延伸形成的与摩托车车车前端对应的内罩前面22、与摩托车车后端对应的内罩后面23、以及与摩托车两侧对应的内罩侧面24，所述内罩侧面24为防火布，所述内罩前面22的内表面设有布套25，所述布套25可套设勾在摩托车前轮挡水板上。

以下对本实用新型的具有防火阻燃功能的摩托车车罩的工作原理作出说明：

本实用新型的具有防火阻燃功能的摩托车车罩，有两种用法，一、将内罩体2单独套设在摩托车上，其中内罩顶面21匹配在摩托车的俯视面上，内罩顶面21采用绒布材质，可对摩托车外表面贴合并具有较温和的柔软感，防止摩托车外表面被刮花，而且，为防止发生意外，特别的，采用防火布作为内罩前面22、内罩后面23与内罩侧面24的材料，因为它们匹配在摩托车的四周周面，摩托车在行驶完成后，排气管位置为高温，所以，防火布既能够承受高温，又能够罩住摩托车，而且，高温热量上升从内罩顶面21散出，防止热量聚集，造成意外；二、将内罩体2罩在摩托车上后，然后打开外罩体1的掀开罩4，推动摩托车沿着底罩面5上的行驶方向标志19驶入外罩体1内，并使摩托车的车尾部分全部进入底罩面5内，架起摩托车的撑脚，并使撑脚垫20垫在撑脚的底部，保护底罩面5不被撑脚磨损、勾破，接着，一手拉着第三个提手18将掀开罩4罩在摩托车的俯视面，并两手拉住后视镜位置的两个提手18调整掀开罩4的位置，之后，将掀开罩4与外罩侧面7之间的拉链9拉上，最后，盖上封口布10，使魔术贴A11与魔术贴B12粘合，从而完成摩托车的罩设保护过程。若摩托车停放在室外，则需要使用绑带14绑住整个外罩体1，具体为：将绑带14的一端依次穿过两个外罩侧面7上的绑带孔13，绑带14的两端具有卡扣结构26，从而对摩托车车罩整个实现绑缚缠绕，提高车罩的防风能力。另外还要使用锁链锁住外罩体1与摩托车，具体为：打开前锁孔与后锁孔上的拉链17，一把锁链穿过前锁孔、前轮，另一把锁链穿过后锁孔、后轮，从而实现防盗，在锁链穿好锁住后，拉回拉链17，最大限度的减小前锁孔、后锁孔的开孔大小，防止灰尘进入外罩体1内。

以上对本实用新型实施例所提供的一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩，包括外罩体与内罩体，所述内罩体置于外罩体内，其特征在于：所述外罩体包括主体罩与掀开罩，所述主体罩包括底罩面、由底罩面的前边沿向上延伸形成的外罩前面、由底罩面的两个侧边分别向上延伸形成的外罩侧面，两个外罩侧面分别与外罩前面连接，所述两个外罩侧面的内边沿、外罩前面的内边沿以及底罩面的后边沿共同形成了开口，掀开罩匹配在开口位置，且掀开罩为外罩前面的内边沿朝向底罩面的后边沿方向的延伸；所述掀开罩的两侧边分别通过拉链与外罩侧面的内边沿实现连接；所述底罩面的后边沿向外延伸设有封口布，所述封口布上设有魔术贴A，所述掀开罩上设有与魔术贴A粘贴的魔术贴B；所述外罩侧面上设有若干沿外罩体前后方向排布的绑带孔，绑带穿设于绑带孔，从而缠绕绑住整个外罩体。

2.根据权利要求1所述的一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩，其特征在于：所述外罩体上还设有前透气孔与后透气孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩，其特征在于：所述外罩体上匹配摩托车的前轮、后轮位置设有前锁孔、后锁孔，所述前锁孔具有两个，分别处于两个外罩侧面上，后锁孔具有两个，均处于掀开罩上；所述前锁孔与后锁孔上均设有拉链。

4.根据权利要求3所述的一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩，其特征在于：所述掀开罩上还设有三个提手，其中两个提手对称设置，且两个提手分别对应在摩托车的两个后视镜位置，第三个提手处于摩托车后座位置，三个提手连接形成了等腰三角形。

5.根据权利要求1所述的一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩，其特征在于：所述底罩面上设有行驶方向标志。

6.根据权利要求5所述的一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩，其特征在于：所述底罩面上放置有撑脚垫。

7.根据权利要求1所述的一种具有防火阻燃功能的摩托车车罩，其特征在于：所述内罩体包括内罩顶面、由内罩顶面侧边沿向下延伸形成的与摩托车车车前端对应的内罩前面、与摩托车车后端对应的内罩后面、以及与摩托车两侧对应的内罩侧面，所述内罩侧面为防火布，所述内罩前面的内表面设有布套，所述布套可套设勾在摩托车前轮挡水板上。