CN210248445U - 一种新型雨衣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型雨衣，包括衣身部、衣袖部和衣领部，衣领部为立领，衣领部上设有挂绳，所述的衣袖部的前端可分离的配合固定在车手把位置且覆盖灯光开关和喇叭开关的手套部，所述的衣身部的背面设有斜开口且斜开口处配合有贴合部，衣身部的正面下端连接有下垂部并且下垂部与衣领部之间设有位于衣身部上的雨水导流部，下垂部的下端和衣身部的下端均设有粘贴部；本实用新型的有益效果是：新型雨衣反穿可开口设计，可夏天通风透气；在夏季电动摩托车露天停放时，对坐位部分有益；晴天时可防坐位太阳晒得太烫，驾驶人员上车时烫屁股；雨天可防雨水淋湿坐位部分，驾驶人员上车时，裤子被坐湿；车中部安装，方便收纳。

Description

一种新型雨衣

技术领域

本实用新型属于防雨衣技术领域，具体涉及的是一种驾驶摩托车时使用的新型雨衣。

背景技术

现有市场雨衣体积大，都带雨帽，不方便配戴安全头盔，夏天配戴现有雨衣后，有明显湿热、闷气的感觉，不下雨后，不拿下来挂车上行驶，有很大的安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便驾驶摩托车安全行使的新型雨衣。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，一种新型雨衣，包括衣身部、衣袖部和衣领部，其结构要点是，衣领部为立领，衣领部上设有挂绳，所述的衣袖部的前端可分离的配合固定在车手把位置且覆盖灯光开关和喇叭开关的手套部，所述的衣身部的背面设有斜开口且斜开口处配合有贴合部，衣身部的正面下端连接有下垂部并且下垂部与衣领部之间设有位于衣身部上的雨水导流部，下垂部的下端和衣身部的下端均设有粘贴部，下垂部的上端设有可与车体连接的固定部。

作为本实用新型的进一步改进，手套部包括手套体和定位层，手套体上设有通风孔且手套体的内端和与定位层相接处的反向端分别设有侧边开口和用于插入衣袖部的端部开口，端部开口与定位层的末端之间通过魔术贴连接且定位层固定在手套体的前端。

作为本实用新型的进一步改进，侧边开口处连接有用于固定在摩托车面板侧的主前面板固定。

作为本实用新型的进一步改进，手套体上设有缠绕在摩托车的反光镜的根部的魔术贴缠绕部。

作为本实用新型的进一步改进，雨水导流部为在衣身部内置线绳后形成的线条曲面。

作为本实用新型的进一步改进，衣身部的背面的下端设有侧挡后拖部，并且衣身部的下端与下垂部之间连接有三角形的侧挡部，侧挡部与侧挡后拖部的分界点为斜开口的下端。

作为本实用新型的进一步改进，衣袖部上设有当衣袖部与手套部配合后，位于衣袖部的低位的透气孔。

与现有技术相对比，本实用新型的有益效果是：

1.新型雨衣无衣帽设计，方便配戴安全头盔，于安全驾驶有益，符合国家提昌的摩托车驾驶安全标准；

2.新型雨衣分体式反穿设计，方便穿戴，新型雨衣反穿可开口设计，可夏天通风透气；

3.在夏季电动摩托车露天停放时，对坐位部分有益；晴天时可防坐位太阳晒得太烫，驾驶人员上车是烫屁股；雨天可防雨水淋湿坐位部分，驾驶人员上车时，裤子被坐湿；

4.车中部安装，方便收纳，对摩托车行驶时前灯光无影响，此二设计也对安全驾驶摩托车有益。

附图说明

图1为本实用新型的整体实施结构示意图；

图2为本实用新型的手套部结构示意图；

图3为本实用新型的衣身部正面结构示意图；

图4为本实用新型的衣身部背面结构示意图；

其中，1-衣身部，2-衣袖部，3-衣领部，4-挂绳，5-手套部，6-斜开口，7-贴合部，8-下垂部，9-雨水导流部，10-粘贴部，11-固定部，12-手套体，13-定位层，14-通风孔，15-主前面板固定，16-魔术贴缠绕部，17-侧挡后拖部，18-侧挡部。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的解释说明，但不限制本实用新型的保护范围。

参阅图1所示，一种新型雨衣，包括衣身部1、衣袖部2和衣领部3，所述的衣领部3为立领，衣领部3立领设计，衣领部3背面魔术贴闭合方便，在行驶过程中与安全头盔一并同时使用，配合国家电动摩托车行驶政策，安全无优，衣领部3上设有挂绳4，所述的衣袖部2的前端可分离的配合固定在车手把位置且覆盖灯光开关和喇叭开关的手套部5，手套部5与衣袖部2分体设计，手套部5固定在车把手位置，佩戴方便；有通风设计，无雨行驶时不会有闷气感；有雨时有防雨设计，有效防止雨水进入；按钮防雨功能，手套部5在固定时，覆盖于转向灯、喇叭、远近灯、灯光开关等之上，有效防止因雨水浸泡降低的使用寿命；所述的衣身部1的背面设有斜开口6且斜开口6处配合有粘贴闭合的贴合部7，衣身部1的正面下端连接有下垂部8并且下垂部8与衣领部3之间设有位于衣身部1上的雨水导流部9，下垂部8的下端和衣身部1的下端均设有粘贴部10，下垂部8的上端设有可与车体连接的固定部11；雨衣固定在车内侧，可降低风阻，提高电能使用率，晚间下雨行使时对车前大灯无遮挡，有效提高行驶安全。

所述的手套部5包括手套体12和定位层13，手套体12上设有通风孔14且手套体12的内端（A位置）和与定位层13相接处的反向端（B位置）分别设有侧边开口和用于插入衣袖部2的端部开口，端部开口与定位层13的末端之间通过魔术贴连接且定位层13固定在手套体12的前端(C位置)；手套体12的前端和外端（D位置）为三层闭合和二层闭合，其中三层闭合为上层、中间层和下层，而二层闭合为中间层和下层，通过贴合在手套体12D 前部内部的绳，固定在手把的刹车把手上，起固定手套体12的功能，而且手套体12上开出通风孔14设计，起通风防晒功能；而定位层13在手套体12的最上层；通过顶端的魔术贴，和中间层结合使用变成最上层，起防水功能；和最下层结合使用变成最下层，方便固定安全。

所述的侧边开口处连接有用于固定在摩托车面板侧的主前面板固定15；在手套体12的中间层和下层，用贴合在手套体12上面的魔术贴，固定在摩托车面板侧部，主要起固定手套体12和防进水功能。

所述的手套体12上设有缠绕在摩托车的反光镜的根部的魔术贴缠绕部16；用贴合在手套体12上面的魔术贴，固定在摩托车反光镜跟部位置，当魔术贴紧密缠绕后，主要起固定手套体12和防进水功能。

所述的雨水导流部9为在衣身部1内置线绳后形成的线条曲面；起到让雨水顺着线往下流的作用。防止雨水直接往外侧流动，被风再次刮到空中打湿衣物。

所述的衣身部1的背面的下端设有侧挡后拖部17，并且衣身部1的下端与下垂部8之间连接有三角形的侧挡部18，侧挡部18与侧挡后拖部17的分界点为斜开口6的下端；此设计雨前佩戴雨衣可置于身后防止雨水倒灌；同时在雨中上车，座位部分已被淋湿再使用雨衣的情况下，可将侧挡后拖部17有效作为座垫，防止裤子沾水，并且减少在上车过程中不小心足踩到雨衣的风险。

所述的衣袖部2上设有当衣袖部2与手套部5配合后，位于衣袖部2的低位的透气孔；衣袖部2和普通衣袖类似，但下部透气孔设计，可在防雨的同时有效进行通风，对人体体温降低有良好效果。

另外，本实用新型中的贴合部7和粘贴部10均为魔术贴的对粘接结构，而固定部11则是在该位置涂抹粘胶后与车辆固定，这样在不使用时可将衣身部1、衣袖部2和衣领部3进行折叠后放置在下垂部8与车体之间形成的空间内，也可将衣身部1铺设在车体上，然后将挂绳4和车后部部件固定，防止因风雨问题产生的大范围移动，雨衣可阻挡太阳直晒座位部分或雨水淋湿座位部分，挂绳4两端为内压与雨衣领部部分。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种新型雨衣，包括衣身部、衣袖部和衣领部，其特征在于：所述的衣领部为立领，衣领部上设有挂绳，所述的衣袖部的前端可分离的配合固定在车手把位置且覆盖灯光开关和喇叭开关的手套部，所述的衣身部的背面设有斜开口且斜开口处配合有贴合部，衣身部的正面下端连接有下垂部并且下垂部与衣领部之间设有位于衣身部上的雨水导流部，下垂部的下端和衣身部的下端均设有粘贴部，下垂部的上端设有可与车体连接的固定部。

2.根据权利要求1所述的一种新型雨衣，其特征在于：所述的手套部包括手套体和定位层，手套体上设有通风孔且手套体的内端和与定位层相接处的反向端分别设有侧边开口和用于插入衣袖部的端部开口，端部开口与定位层的末端之间通过魔术贴连接且定位层固定在手套体的前端。

3.根据权利要求2所述的一种新型雨衣，其特征在于：所述的侧边开口处连接有用于固定在摩托车面板侧的主前面板固定。

4.根据权利要求2所述的一种新型雨衣，其特征在于：所述的手套体上设有缠绕在摩托车的反光镜的根部的魔术贴缠绕部。

5.根据权利要求1所述的一种新型雨衣，其特征在于：所述的雨水导流部为在衣身部内置线绳后形成的线条曲面。

6.根据权利要求1所述的一种新型雨衣，其特征在于：所述的衣身部的背面的下端设有侧挡后拖部，并且衣身部的下端与下垂部之间连接有三角形的侧挡部，侧挡部与侧挡后拖部的分界点为斜开口的下端。

7.根据权利要求1所述的一种新型雨衣，其特征在于：所述的衣袖部上设有当衣袖部与手套部配合后，位于衣袖部的低位的透气孔。

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