CN204393395U - 单双人两用车用雨披 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单双人两用车用雨披，属于日常生活用品技术领域，其包括前后设置并连为一体的主雨披和副雨披，主雨披和副雨披均包括披身和雨帽，主雨披和副雨披的雨帽的正面均设有可调节翻转角度的防雨面罩；副雨披披身的前襟处连接有可完全覆盖副雨披雨帽的雨帘，所述雨帘和副雨披披身上设有相配合的粘扣；副雨披披身左右两侧的内外表面设有相配合的粘扣，披身的下边缘向内折叠后内外表面的粘扣能够相互粘合。本实用新型的雨披不仅可供两人乘车使用，而且在单人使用时副雨披的雨帽不会漏雨，副雨披披身的下边缘也不会拖地或缠绕车轮，挡雨效果好，使用安全性高。

Description

单双人两用车用雨披

技术领域

本实用新型涉及日常生活用品技术领域，具体地说是一种雨披，特别是一种单双人两用车用雨披。

背景技术

雨披是有着较大下摆的半身雨衣，特别适合骑自行车、摩托车或者电动车时使用。传统的雨披只能供单人使用，因此在雨天乘自行车、电动车或摩托车出行时，驾车人和车上的乘客要各穿一件雨披，或者乘客躲进驾车人的雨披里。若两人各穿一件雨披，雨水在两人之间流淌，更容易淋湿衣裤，若乘客躲进驾车人的雨披里，由于雨披不够大会被横向撑开导致下摆向上拉起，不仅挡雨效果不理想，而且容易引发交通事故。

目前有一种双人雨披，包括前后设置并连为一体的主雨披和副雨披，主雨披和副雨披均包括披身和雨帽，如此设置可供两人穿戴，解决了雨天两人乘车的问题，但这种雨披没有面部防护结构，迎面刮来的风雨直接打在脸上，有时连眼睛都睁不开，严重阻碍视线，而且这种雨披在单人使用时，副雨披的雨帽处容易漏雨，影响挡雨效果，而且单人使用时副雨披多出来的部分容易拖地，甚至缠绕进车轮里，威胁行车安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述问题，而提供一种既可供两人使用，又不影响单人正常使用的单双人两用车用雨披。

本实用新型的技术方案是：

一种单双人两用车用雨披，包括前后设置并连为一体的主雨披和副雨披，主雨披和副雨披均包括披身和雨帽，其特征在于：主雨披和副雨披的雨帽的正面均设有可调节翻转角度的防雨面罩；副雨披披身的前襟处连接有可完全覆盖副雨披雨帽的雨帘，所述雨帘和副雨披披身上设有相配合的粘扣；副雨披披身左右两侧的内外表面设有相配合的粘扣，披身的下边缘向内折叠后内外表面的粘扣能够相互粘合。防雨面罩能够遮挡迎面刮来的风雨，避免脸被打湿，保证行车视线良好；单人使用时，雨帘覆盖住副雨披的雨帽部分，防止漏雨，副雨披披身的下边缘向内折叠再利用粘扣粘合，能够有效防止副雨披的披身拖地或缠绕进车轮里，保证行车安全。

作为优化的，本实用新型所述的防雨面罩活动铆接在雨帽的两侧，在其中一侧的铆接处设有用于调节面罩翻转角度的调节器，该调节器包括转动机构和锁定机构；所述转动机构包括固定在一轴上的底盘、面盘，底盘与面盘之间设有能绕轴旋转的转动盘，转动盘与防雨面罩固定连接；所述锁定机构包括设置在面盘外侧的止动条，止动条的中部铰接在轴的外端，止动条的一端与面盘表面之间连接有弹簧，另一端设置一开有齿槽的止动块，转动盘表面具有与之相匹配的齿槽，止动块穿过面盘上开设的一通孔与转动盘表面啮合。调节器用于调节防雨面罩的翻转角度，使面罩能翻转固定在一定范围内的任意角度，使用方便。

作为优化的，本实用新型所述的主雨披的雨帽与披身通过转动圈活动连接，所述转动圈包括内圈、外圈和设置在内外圈之间的滚子，内圈与披身固定连接，外圈与雨帽固定连接。雨帽与披身活动连接，驾车人转头时雨帽能随头部灵活转动，行车时不影响视野范围，保证行车安全。

作为优化的，本实用新型所述的雨帘的顶边与副雨披披身固定连接，雨帘和副雨披披身上设有3组相配合的粘扣，分别位于雨帘的底边、左右两侧边以及副雨披披身的相应位置。

本实用新型的有益效果是：

1、设有主雨披和副雨披，可供两人乘车使用，而且在单人使用时，可以将副雨披的雨帽向内扣并用雨帘遮住，将副雨披披身的下边缘向内折叠并利用粘扣粘合，这样能够解决现有双人雨披单人使用时副雨披雨帽漏雨和副雨披披身下边缘拖地、缠绕车轮的问题，挡雨效果好，使用安全性高。

2、主、副雨披的正面均设有可调节翻转角度的防雨面罩，使面罩能翻转固定在一定范围内的任意角度，不仅能有效避免脸部被雨水打湿，而且使用方便。

3、主雨披的雨帽和披身活动连接，驾车人转头时雨帽能随头部灵活转动，行车时不影响视野范围，保证行车安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为单人使用时的内部结构图。

图3为图2的左视图。

图4为图3的内部结构图。

图5为本实用新型实施例中调节器的结构示意图。

图6为调节器的底盘、面盘、转动盘的结构示意图。

图7为本实用新型实施例中转动圈的结构示意图。

图8为图7的A-A剖视图。

具体实施方式

现结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

如图1所示，本实施例的单双人两用车用雨披，包括主雨披10和副雨披20，主雨披10与副雨披20前后设置并连为一体，两个雨披均包括披身11、21和雨帽12、22，可供两人穿戴。主雨披10和副雨披20的正面均设有透明且可调节翻转角度的防雨面罩30，主雨披10的雨帽12与披身11通过转动圈40活动连接，副雨披20披身21的前襟处连接有可完全覆盖副雨披20雨帽22的雨帘50，雨帘50和副雨披20披身21上设有相配合的粘扣51，另外，副雨披20披身21左右两侧的内外表面设有相配合的粘扣60，披身21的下边缘向内折叠后内外表面的粘扣60能够相互粘合。

以下具体说明该雨披各部分的具体结构和使用方法：

参照图5和图6，防雨面罩30活动铆接在雨帽12、22的两侧，在其中一侧的铆接处设有用于调节面罩翻转角度的调节器70。具体的，调节器70包括转动机构和锁定机构。转动机构包括固定在一轴71上的底盘72、面盘73，底盘72与面盘73之间设有能绕轴71旋转的转动盘74，转动盘74与防雨面罩30固定连接；锁定机构包括设置在面盘73外侧的止动条75，止动条75的中部铰接在轴71的外端，止动条75的一端与面盘73表面之间连接有弹簧751，另一端设置一开有齿槽（图中未画出）的止动块752，转动盘74表面具有与之相匹配的齿槽741，止动块752穿过面盘73上开设的一通孔与转动盘74表面啮合。使用时，按住止动条75上具有弹簧751的一端，另一端便会抬起，止动块752与面盘73分离，此时翻转防雨面罩30到需要的角度，松开止动条75，止动块752上的齿槽便与转动盘74表面的齿槽741啮合，将防雨面罩30锁定在这个角度。

参照图7和图8，主雨披10雨帽12和披身11之间的转动圈40包括内圈41、外圈42和设置在内外圈之间的滚子43，内圈41的下边缘和外圈42的上边缘均设有连接件44，披身11通过连接件44与内圈41固定连接，雨帽12通过连接件44与外圈42固定连接。因此，驾车人转头时雨帽12能随头部灵活转动。

参照图3，雨帘50的顶边与副雨披20披身21固定连接，雨帘50和副雨披20披身21上设有3组相配合的粘扣51，分别位于雨帘50的底边、左右两侧边以及副雨披20披身21的相应位置。

参照图2至图4，单人使用该雨披时，将副雨披20的雨帽22向内扣并用雨帘50遮住，雨帘50上的粘扣51与副雨披20披身21上相应位置的粘扣51粘合，再将副雨披20披身21的下边缘向内折叠并利用粘扣60粘合，这样在单人使用时副雨披20的雨帽22处不会漏雨，副雨披20披身21的下边缘也不会拖地或缠绕车轮，挡雨效果好，使用安全性高。

可以理解的是，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术构思做出其它各种相应的改变与变形，而所有这些改变与变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。

Claims (3)

1.一种单双人两用车用雨披，包括前后设置并连为一体的主雨披和副雨披，主雨披和副雨披均包括披身和雨帽，其特征在于：主雨披和副雨披的雨帽的正面均设有可调节翻转角度的防雨面罩；副雨披披身的前襟处连接有可完全覆盖副雨披雨帽的雨帘，所述雨帘和副雨披披身上设有相配合的粘扣；副雨披披身左右两侧的内外表面设有相配合的粘扣，披身的下边缘向内折叠后内外表面的粘扣能够相互粘合；

所述防雨面罩活动铆接在雨帽的两侧，在其中一侧的铆接处设有用于调节面罩翻转角度的调节器，该调节器包括转动机构和锁定机构；所述转动机构包括固定在一轴上的底盘、面盘，底盘与面盘之间设有能绕轴旋转的转动盘，转动盘与防雨面罩固定连接；所述锁定机构包括设置在面盘外侧的止动条，止动条的中部铰接在轴的外端，止动条的一端与面盘表面之间连接有弹簧，另一端设置一开有齿槽的止动块，转动盘表面具有与之相匹配的齿槽，止动块穿过面盘上开设的一通孔与转动盘表面啮合。

2.按照权利要求1所述的单双人两用车用雨披，其特征在于：所述主雨披的雨帽与披身通过转动圈活动连接，所述转动圈包括内圈、外圈和设置在内外圈之间的滚子，内圈与披身固定连接，外圈与雨帽固定连接。

3.按照权利要求1所述的单双人两用车用雨披，其特征在于：所述雨帘的顶边与副雨披披身固定连接，雨帘和副雨披披身上设有3组相配合的粘扣，分别位于雨帘的底边、左右两侧边以及副雨披披身的相应位置。