CN209113362U - 一种调节及连接用组件以及天车 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种调节及连接用组件以及天车；所述调节及连接用组件包括：第一连接块，其具有第一表面，所述悬梁可拆卸地连接于所述第一表面上；第二连接块，其具有螺纹孔，并可拆卸地连接于所述第一连接块的第一表面上，所述螺杆螺纹连接于所述螺纹孔内；多个调节螺丝，其依次穿设所述第一连接块和所述第二连接块并抵于所述悬梁上，以调节所述悬梁的水平度和/或垂直度。调节及连接组件使得天车的悬梁的水平度和垂直度的调节更加方便快捷，节省了人力，减少了停机调整时间，从而提高工作效率；而且调节时更安全，不会给操作者带来安全隐患。

Description

一种调节及连接用组件以及天车

技术领域

本实用新型涉及吊装机械领域，尤其涉及一种用于天车的悬梁和螺旋杆的调节及连接用组件及天车。

背景技术

天车通常指在高空运行的起重机，其广泛应用于工厂、仓库、料场等不同场合，例如应用于芯片的化学水浴法(Chemical Bath deposition)的CBD天车，其主要包括悬梁、螺杆和驱动机构，悬梁上具有多个夹爪，悬梁呈水平状固定于竖直设置的螺杆上且夹爪朝下，驱动机构用于驱动螺杆转动，当螺杆转动时带动悬梁沿所述螺杆上下运动，以使夹爪夹取芯片。为了避免夹爪夹取芯片时与芯片干涉或夹取时损坏芯片，保证夹爪夹取芯片的准确性，以提高工作效率和良品率，需要保证悬梁的水平度和垂直度。

现有技术中的天车是通过调节四个内顶螺丝(所谓内顶螺丝，是指该螺丝的两端均抵顶在天车的内部)来调节悬梁的水平度和垂直度。四个内顶螺丝的一端均抵在悬梁上，另一端均抵在与螺杆连接的钣金上，使得四个内顶螺丝所处的空间比较狭小，调节非常不方便，而且操作人员必须处于悬梁的下方才方便操作，使得操作比较危险且费时费力。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面的目的在于提供一种调节及连接用组件，以提高调节效率，节省人力，且提高调节时的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种调节及连接用组件，用于连接天车的悬梁和螺杆，所述调节及连接用组件包括：

第一连接块，所述第一连接块具有第一表面，所述悬梁可拆卸地连接于所述第一表面上；

第二连接块，所述第二连接块具有螺纹孔，并可拆卸地连接于所述第一连接块的第一表面上，所述螺杆螺纹连接于所述螺纹孔内；

多个调节螺丝，多个所述调节螺丝依次穿设所述第一连接块和所述第二连接块并抵于所述悬梁上，以调节所述悬梁的水平度和/或垂直度。

在一些实施例中，所述第一连接块和所述悬梁通过第一连接螺丝可拆卸式连接；和/或所述第一连接块和所述第二连接块通过第二连接螺丝可拆卸式连接。

在一些实施例中，多个所述调节螺丝分别设置于所述螺杆的两侧，且所述调节螺丝与所述螺杆垂直。

在一些实施例中，所述第二连接螺丝为多个，且分别设置于所述螺杆的两侧并与所述螺杆垂直。

在一些实施例中，多个所述调节螺丝分别在所述螺杆的两侧沿平行于所述螺杆的轴向方向成排设置；和/或多个所述第二连接螺丝分别在所述螺杆的两侧沿平行于所述螺杆的轴向方向成排设置，且所述第二连接螺丝位于所述调节螺丝的外侧。

在一些实施例中，所述调节及连接用组件还包括第三连接块，所述第三连接块分别与所述第一连接块和所述悬梁可拆卸式连接。

在一些实施例中，所述第一连接块、第二连接块和第三连接块均为钣金。

本实用新型实施例的另一方面的目的在于提供一种天车，其包括悬梁、螺杆、用于驱动所述螺杆转动的驱动机构，所述天车还包括上述的调节及连接用组件，所述悬梁通过所述调节及连接用组件设置于所述螺杆上，当所述螺杆转动时所述悬梁沿所述螺杆移动。

在一些实施例中，所述悬梁与所述第一连接块连接的一端具有缺口，以形成朝向所述第一表面的抵接面；所述调节螺丝穿过所述第一连接块和所述第二连接块后，其末端抵于所述抵接面上。

在一些实施例中，所述天车还包括两个导轨和两块滑块，两个所述导轨分别位于所述螺杆的两侧并与所述螺杆平行；两块所述滑块分别具有滑槽，并分别可拆卸地连接于所述第一连接块的第一表面上，两块所述滑块分别通过所述滑槽连接于两个所述导轨上，并能够分别沿所述导轨滑动。

与现有技术相比较，本实用新型提供的调节及连接组件及天车的的有益效果在于，调节及连接组件使得天车的悬梁的水平度和垂直度的调节更加方便快捷，节省了人力，减少了停机调整时间，从而提高工作效率；而且调节时更安全，不会给操作者带来安全隐患。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本实用新型。

本实用新型中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

在不一定按比例绘制的附图中，相同的附图标记可以在不同的视图中描述相似的部件。具有字母后缀或不同字母后缀的相同附图标记可以表示相似部件的不同实例。附图大体上通过举例而不是限制的方式示出各种实施例，并且与说明书以及权利要求书一起用于对所实用新型的实施例进行说明。在适当的时候，在所有附图中使用相同的附图标记指代同一或相似的部分。这样的实施例是例证性的，而并非旨在作为本装置或方法的穷尽或排他实施例。

图1为本实用新型实施例的调节及连接组件应用于天车时的一个视角的结构示意图。

图2为图1中A部分的放大图。

图3为本实用新型实施例的调节及连接组件应用于天车时的另一个视角的结构示意图。

图4为图3中B部分的放大图。

图5为本实用新型实施例的调节及连接组件应用于天车时的再一个视角的结构示意图。

图6为图5中C部分的放大图。

图7为本实用新型实施例的天车的部分结构示意图。

图8为图7的另一个视角的结构示意图。

附图标记：

1-第一连接块；11-第一表面；12-第二表面；2-第二连接块；3-第三连接块；31-避让孔；4-调节螺丝；5-第一连接螺丝；6-第二连接螺丝；7-悬梁；71-底板；72-左侧板；73-右侧板；74-夹爪；75-缺口；76-抵接面；8-螺杆；9-第三连接螺丝；10-导轨；101-滑块；102-第四连接螺丝。

具体实施方式

为了使得本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。

如图1至图8所示，本实用新型实施例公开一种调节及连接用组件，其用于天车的悬梁7和螺杆8的连接以及悬梁7的水平度和垂直度的调节；该天车可以为例如用于化学水浴法工艺制程中的天车。

继续结合图1至图8，本实用新型实施例的调节及连接用组件包括：第一连接块1、第二连接块2和多个调节螺丝4，第一连接块1具有第一表面11，悬梁7可拆卸地连接于第一表面11上；第二连接块2具有螺纹孔(图中未示出)，并可拆卸地连接于第一连接块1的第一表面11上，螺杆8穿设螺纹孔，以在螺杆8转动时，第二连接块2沿螺杆8移动，并带动第一连接块1和悬梁7一起沿螺杆8移动；多个调节螺丝4依次穿设第一连接块1和第二连接块2并抵于悬梁7上，以调节悬梁7的水平度；或者调节所述悬梁7的水平度和垂直度。

本实施例的调节及连接用组件，由于其调节螺丝4依次穿设第一连接块1和第二连接块2，即从外向内穿设，将现有技术中的内顶螺丝改变为外顶螺丝，使得操作人员只需要从悬梁7的上方即可调节，不再受空间的限制，操作方便、快捷、安全，减少了停机调节时间。另外，本实施例的调节及连接用组件，能够与悬梁7形成一个整体，并螺纹连接于螺杆8上，使得当螺杆8在驱动机构(将在下文介绍)的驱动下转动时带动调节及连接用组件和悬梁7一起沿螺杆8移动，以实现悬梁7的升降，连接结构稳定可靠，保证了生产过程的顺利安全运行。

本实用新型实施例中的第一连接块1和第二连接块2的结构形式不限，只用能够将悬梁7呈水平状的连接至竖直设置的螺杆8上即可，且当旋动调节螺丝4时，能够调节悬梁7的水平度或垂直度。但为了保证结构的紧凑性以及连接的方便性和稳定性，本实施例示出的第一连接块1和第二连接块2均为规则的形状，即，如图1至图8所示，第一连接块1为立方体状，第二连接块2为T形(当然，第二连接块2也可以设置为立方体状，其设置为T形是为了与下文将要介绍的缺口75配合)。其中，本实施例中，第一连接块1的一较大的表面作为了第一表面11，以通过该第一表面11同时与悬梁7和第二连接块2连接。

在本实用新型的一些实施例中，如图1至图6所示，第一连接块1和悬梁7通过第一连接螺丝5可拆卸式连接；和/或第一连接块1和第二连接块2通过第二连接螺丝6可拆卸式连接。其中，第一连接螺丝5和第二连接螺丝6均与螺杆8垂直。采用螺丝连接，既方便又可靠。

在本实用新型的一些实施例中，继续结合图1至图6，多个调节螺丝4分别设置于螺杆8的两侧，且调节螺丝4与螺杆8垂直。第二连接螺丝6为多个，并分别设置于螺杆8的两侧，且调节螺丝4设于第二连接螺丝6的内侧，即，第二连接螺丝6较调节螺丝4更远离螺杆8，相对调节螺丝4来说，第二连接螺丝6设置于外侧。为了方便调节，本实施例的多个调节螺丝4分别在螺杆8的两侧沿平行于螺杆8的轴向方向成排设置；多个第二连接螺丝6分别在螺杆8的两侧沿平行于螺杆8的轴向方向成排设置。第二连接螺丝6形成的排在调节螺丝4形成的排的外侧，以给调节螺丝4的设置让出位置。

如图1至图6所示，本实施例示出的调节螺丝4沿平行于螺杆8的轴向方向排成两排，每排分别包括两个调节螺丝4，两排调节螺丝4分别位于螺杆8的两侧并一一对应设置，即调节螺丝4在螺杆8的两侧对称设置，且位于螺杆8同一侧的调节螺丝4排成一排。当然，调节螺丝4除了上述布设方式外，也可以根据实际需要调整排布方式和数量。

继续结合图1至图6，本实施例示出的第一连接螺丝5为四个，并对称的设置于螺杆8的两侧。第二连接螺丝6为六个，并对称的设置于螺杆8的两侧，且位于螺杆8同一侧的第二连接螺丝6沿平行于螺杆8的轴向方向排成一排，以保证连接的稳定性。

在本实用新型的一些实施例中，如图3至图8所示，调节及连接用组件还包括第三连接块3，第三连接块3分别可拆卸地与第一连接块1和悬梁7连接。第三连接块3的设置增加了悬梁7与第一连接块1，进而与第二连接块2的连接的稳定性，防止悬梁7顺时针或者逆时针轻微转动，进一步保证了其调节后的水平度和垂直度。

第三连接块3的形状不限，只要能加固连接，防止悬梁7转动即可；本实施例示出的第三连接块3和第一连接块1均为立方体状，其一侧面同时与第一连接块1的第二表面12以及悬梁7与第二表面12共面的一侧面贴靠并连接；其中，第二表面12为与第一表面11相邻的表面，参见图8。本实施例中的第三连接块3通过第三连接螺丝9与第一连接块1及悬梁7可拆卸式连接。继续结合图3、图4、图7和图8，第三连接块3上具有用于避让螺杆8的避让孔31，该避让孔为半圆形的光孔。当然，也可以将避让孔31设计为其他形状，只要不干涉螺杆8装配即可。

为了方便加工和方便连接，在本实用新型的一些实施例中，第一连接块1、第二连接块2和第三连接块3均为钣金。

本实用新型实施例同时提供一种天车，继续参见图1至图6，天车包括悬梁7、螺杆8、用于驱动螺杆8转动的驱动机构(图中未示出)，天车还包括上述的调节及连接用组件，悬梁7通过调节及连接用组件设置于螺杆8上，当螺杆8转动时悬梁7沿螺杆8移动。

本实施例的天车，通过调节及连接组件能够实现悬梁7与螺杆8的稳定连接，并且悬梁7的水平度和垂直度调节方便快捷，节省了调节时间，减少调节停机时间，且降低了劳动强度，同时由于变为外部调节，也提高了调节的安全性。

在本实用新型的一些实施例中，如图7和图8所示，悬梁7与第一连接块1连接的一端具有缺口75，以形成朝向第一表面11的抵接面76；调节螺丝4穿过第一连接块1和第二连接块2后，其末端抵于抵接面76上。

如图7和图8所示，并结合图1至图6，本实施例的悬梁7包括底板71和连接于底板71相对两侧的侧板，缺口75分别开设在两个侧板同侧的一端，以在两个侧板上分别形成有抵接面76；第二连接块2设置为T形，T形的垂直部分和螺杆8均位于两块侧板之间，位于螺杆8两侧的两个调节螺丝4分别抵于两个侧板的抵接面76上，而T形的水平部分则同时与两个缺口75的抵接面76相对并形成一定的间隔，间隔的形成以便于能够通过调节调节螺丝4，而调节第二连接块2相对两个侧板，即悬梁7的相对位置，从而达到调节悬梁7水平度和垂直度的目的。

在本实用新型的一些实施例中，如图1、图3和图5所示，天车还包括两个导轨10和两块滑块101，两个导轨10分别位于螺杆8的两侧并与螺杆8平行；两块滑块101分别具有滑槽，并分别可拆卸地连接于第一连接块1的第一表面11上，两块滑块101分别通过滑槽连接于两个导轨10上，并能够分别沿导轨10滑动。导轨10的设置，保证了悬梁7移动的稳定性。本实施例的两块滑块101分别通过第四连接螺丝102可拆卸地连接于第一连接块1上。

下面，结合附图对本实用新型实施例的悬梁7的调节过程进行说明：

悬梁7水平度的调节：

首先，轻微松开所有第一连接螺丝5，并同时松开所有第三连接螺丝9；用水平尺为基准，当悬梁7远离第一连接块1的远端整体较低(为了叙述方便，将悬梁7与第一连接块1连接的一端定义为近端，将悬梁7的另一端定义为远端)，而悬梁7的近端整体较高时，调整图1和图2中位于下方的两个调节螺丝4(即图6中靠近外侧的两个调节螺丝4)，使该两个调节螺丝4位于第二连接块2和抵接面76之间的部分变长并推抵悬梁7，使悬梁7的远端升高，直至悬梁7水平。反之，若悬梁7的远端整体偏高，而近端整体偏低时，则调整图1和图2中位于上方的两个调节螺丝4(即图6中靠近里侧的两个调节螺丝4)，使该两个调节螺丝4位于第二连接块2和抵接面76之间的部分变长并推抵悬梁7，使悬梁7的近端升高，直至悬梁7水平。总之哪边低对应调整调节螺丝4给悬梁7侧边一个反作用力使之平衡。若调整失败，天车的悬梁7水平度不佳，则重复按上述方式调整。天车的悬梁7的水平度调整OK后，固定调节螺丝4、第一连接螺丝5和第三连接螺丝9。

悬梁7垂直度的调节：

当悬梁7的垂直度OK时，如图3和图4所示，第三连接块3与滑块101以及悬梁7均无缝贴合。当悬梁7的垂直度不佳时，例如图4所示的悬梁7的位于右侧的侧板(下文将其定义为右侧板73)与第三连接块3偏低，而位于左侧的侧板(下文将其定义为左侧板72)偏高时，即，悬梁7存在如图4中箭头所示的顺时针的一个旋转角度时，悬梁7的左侧板72的侧面高于右侧板73的侧面。如图3和图4，并结合图6，先松开所有第一连接螺丝5和所有第三连接螺丝9，调整与右侧板73的抵接面76相抵接的两个调节螺丝4，使该两个调节螺丝4位于第二连接块2和抵接面76之间的部分变长并推抵右侧板73，直至第三连接块3与第一连接块1无缝接触，第三连接块3与悬梁7两块侧板也无缝接触，则说明悬梁7的垂直度已OK，锁紧调节螺丝4、第三连接螺丝9和第一连接螺丝5。反之，当悬梁7向图4中箭头的反方向偏转，而存在一个偏转角时，则调整与左侧板72的抵接面76相抵接的两个调节螺丝4。

此外，尽管已经在本实用新型中描述了示例性实施例，其范围包括任何和所有基于本实用新型的具有等同元件、修改、省略、组合(例如，各种实施例交叉的方案)、改编或改变的实施例。权利要求书中的元件将被基于权利要求中采用的语言宽泛地解释，并不限于在本说明书中或本申请的实施期间所描述的示例，其示例将被解释为非排他性的。因此，本说明书和示例旨在仅被认为是示例，真正的范围和精神由以下权利要求以及其等同物的全部范围所指示。

以上描述旨在是说明性的而不是限制性的。例如，上述示例(或其一个或更多方案)可以彼此组合使用。例如本领域普通技术人员在阅读上述描述时可以使用其它实施例。另外，在上述具体实施方式中，各种特征可以被分组在一起以简单化本实用新型。这不应解释为一种不要求保护的公开的特征对于任一权利要求是必要的意图。相反，本实用新型的主题可以少于特定的公开的实施例的全部特征。从而，以下权利要求书作为示例或实施例在此并入具体实施方式中，其中每个权利要求独立地作为单独的实施例，并且考虑这些实施例可以以各种组合或排列彼此组合。本实用新型的范围应参照所附权利要求以及这些权利要求赋权的等同形式的全部范围来确定。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种调节及连接用组件，用于连接天车的悬梁和螺杆，其特征在于，所述调节及连接用组件包括：

第一连接块，所述第一连接块具有第一表面，所述悬梁可拆卸地连接于所述第一表面上；

第二连接块，所述第二连接块具有螺纹孔，并可拆卸地连接于所述第一连接块的第一表面上，所述螺杆螺纹连接于所述螺纹孔内；

多个调节螺丝，多个所述调节螺丝依次穿设所述第一连接块和所述第二连接块并抵于所述悬梁上，以调节所述悬梁的水平度和/或垂直度。

2.根据权利要求1所述的调节及连接用组件，其特征在于，所述第一连接块和所述悬梁通过第一连接螺丝可拆卸式连接；和/或所述第一连接块和所述第二连接块通过第二连接螺丝可拆卸式连接。

3.根据权利要求2所述的调节及连接用组件，其特征在于，多个所述调节螺丝分别设置于所述螺杆的两侧，且所述调节螺丝与所述螺杆垂直。

4.根据权利要求2所述的调节及连接用组件，其特征在于，所述第二连接螺丝为多个，且分别设置于所述螺杆的两侧并与所述螺杆垂直。

5.根据权利要求4所述的调节及连接用组件，其特征在于，多个所述调节螺丝分别在所述螺杆的两侧沿平行于所述螺杆的轴向方向成排设置；和/或多个所述第二连接螺丝分别在所述螺杆的两侧沿平行于所述螺杆的轴向方向成排设置，且所述第二连接螺丝位于所述调节螺丝的外侧。

6.根据权利要求1所述的调节及连接用组件，其特征在于，所述调节及连接用组件还包括第三连接块，所述第三连接块分别与所述第一连接块和所述悬梁可拆卸式连接。

7.根据权利要求6所述的调节及连接用组件，其特征在于，所述第一连接块、第二连接块和第三连接块均为钣金。

8.一种天车，包括悬梁、螺杆、用于驱动所述螺杆转动的驱动机构，其特征在于，所述天车还包括权利要求1-7中任一项所述的调节及连接用组件，所述悬梁通过所述调节及连接用组件设置于所述螺杆上，当所述螺杆转动时所述悬梁沿所述螺杆移动。

9.根据权利要求8所述的天车，其特征在于，所述悬梁与所述第一连接块连接的一端具有缺口，以形成朝向所述第一表面的抵接面；所述调节螺丝穿过所述第一连接块和所述第二连接块后，其末端抵于所述抵接面上。

10.根据权利要求8所述的天车，其特征在于，所述天车还包括两个导轨和两块滑块，两个所述导轨分别位于所述螺杆的两侧并与所述螺杆平行；两块所述滑块分别具有滑槽，并分别可拆卸地连接于所述第一连接块的第一表面上，两块所述滑块分别通过所述滑槽连接于两个所述导轨上，并能够分别沿所述导轨滑动。